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겨울이 왔는데도 봄처럼 따뜻한 이상기후
많이들 느끼고 계실 겁니다.
저희 국민리포트에서는 대한민국이 처한 환경 문제의 실태와
과제를 알아보는 연중기획을 마련했는데요.
오늘 그 첫번째 시간으로, 다른 나라보다 한층
심각한 상태인 우리나라의 환경 위기 상황을 취재했습니다.
우리나라 환경시계는 몇 시 일까요?
우리나라 환경 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
우리나라 사람들은 환경문제를 어떻게 생각할까?
우리나라 국민들은 환경문제에 관심이 있다의 결과가 2017년 이후 70% 이상을 유지하고 있다고 합니다. 중요한 환경문제는 쓰레기/폐기물 처리 문제, 대기오염과 미세 …
Source: www.snpo.kr
Date Published: 11/6/2022
View: 5590
가장 시급한 환경문제는…2년 연속 ‘쓰레기·폐기물 처리’ 꼽혀
우리나라가 직면한 가장 중요한 환경문제 [‘2021년 국민환경의식조사’ 캡처. 재판매 및 DB 금지]. 가장 시급하게 해결해야 할 환경 문제로도 ‘쓰레기 …
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 2/12/2021
View: 3874
한국환경공단
모두가 쾌적한 환경을 누리는 환경복지사회 구현. 2017 대한민국 환경사랑공모전 … 한국환경공단의 주요사업을 한눈에 만나보세요~. 기후 / 대기. 깨끗한 대기환경.
Source: www.keco.or.kr
Date Published: 1/24/2022
View: 3610
초등학생 50%, “우리나라 환경오염, 배달·포장 탓” | 아주경제
가장 심각하다고 생각하는 환경문제는 ‘동식물 멸종 및 생태계 파괴’가 43.9%로 가장 많았다. 이어 △대기오염(27%) △해양오염(19.5%) △수질오염(6.4%) …
Source: www.ajunews.com
Date Published: 4/14/2022
View: 3626
[입소스 퍼블릭] 지구의 날 환경문제 글로벌 조사 및 시사점 – Ipsos
우리나라 국민들 절대다수는 환경오염을 유발하는 포장폐기물이나 일회용품 사용에 대해 우려하고 있는 것으로 나타났다. “플라스틱 포장, 비닐 봉지 및 …
Source: www.ipsos.com
Date Published: 10/2/2021
View: 7581
우리나라 국민의 환경인식, 환경태도, 환경실천 현황 및 구조적 …
한국환경연구원,우리나라 국민의 환경인식, 환경태도, 환경실천 현황 및 구조적 관계성 분석 : 국민환경의식조사를 중심으로 | 환경정책 | 학술지 | 발간물.
Source: www.kei.re.kr
Date Published: 9/11/2022
View: 4938
[논문]우리나라의 환경오염 현황과 그 대책 – ScienceON
1960년이래 우리나라 산업은 현저하게 발달하였으며 이에 따르는 부수적인 현상이라고 할 수 있는 교통기관의 발달과 도시인구의 비대도 병행하였다.
Source: scienceon.kisti.re.kr
Date Published: 11/23/2021
View: 9345
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- Author: KTV국민방송
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- Date Published: 2017. 1. 12.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=6dmLQuJe6-M
우리나라 사람들은 환경문제를 어떻게 생각할까? > NPO 아카이브 관리
현안과이슈 / by / by 세종시 고라니 / 작성일 : 2022.04.13 / 수정일 : 2022.05.09 우리나라 사람들은 환경문제를 어떻게 생각할까?
환경에 관심이 있는 전문가들이 아니라 일반 사람들은 환경 문제(예: 기후변화, 쓰레기, 플라스틱 등)을 어떻게 생각할까? 일반 시민들의 생각을 읽을 수 있는 자료는 어디에 있을까? 라는 질문을 던지면서 자료들을 찾아보았습니다. 정답은 의외로 가까운 곳에 있었습니다. 한국환경연구원은 2012년부터 현재까지 국민환경의식조사를 발표하면서 일반 시민들의 환경에 대한 인식, 태도, 환경 관련 정보 이용실태와 우리나라 환경에 관련된 정책 수요를 정리하여 제공하고 있습니다.
환경문제에 대한 심각성이 높아지면서 많은 사람들이 환경문제에 관심을 가지고 있다고 말합니다. 하지만 대부분 설문조사 전문 업체에서 조사한 결과를 뉴스들이 일괄적으로 보도하는 자료들을 통해서 ‘국민들의 환경문제 인식이 어느 정도까지 증가했다.’라는 정보들만 받게 됩니다.
국민환경의식조사 소개
일반 시민들의 환경문제에 대한 인식이 어떤 추세로 변화하고, 어느 문제에 집중하는지 알 수 있는 자료가 있습니다. 한국환경연구원에서 발간하는 2021 국민환경의식조사입니다. 한국환경연구원은 2012년부터 현재까지 국민환경의식조사를 통해 국민들의 환경 전반에 대한 인식을 조사하고 있습니다.
출처: 한국환경연구원 홈페이지 – 발간물
국민환경의식조사의 핵심 내용
한국환경연구원은 2021 국민환경의식조사를 4개 부문에 대하여 실시했습니다.
1) 환경 인식
2) 환경 태도와 실천
3) 환경정보 이용
4) 환경 수요와 정책
이 중에서 환경인식의 주요 내용들을 중심으로 국민환경의식조사가 어떤 내용을 전달해주는지 간략하게 알아보겠습니다.
환경인식의 주요 내용
우리나라 국민들은 환경문제에 관심이 있다의 결과가 2017년 이후 70% 이상을 유지하고 있다고 합니다. 중요한 환경문제는 쓰레기/폐기물 처리 문제, 대기오염과 미세먼지 문제, 과대 포장에 따른 쓰레기 발생 문제입니다. 뉴스를 통해서 플라스틱 쓰레기 문제에 대한 지속적인 보도와 코로나19로 인한 배달음식 주문이 증가하면서 쓰레기/폐기물 처리 문제에 대한 인식이 증가했다고 합니다.
출처: 엄정윤 외. 2021 국민환경의식조사 (2022) p.5 출처: 엄정윤 외. 2021 국민환경의식조사 (2022) p.5
기후변화에 대한 이미지로는 이상기후로 인한 피해 ( 폭염 , 태풍 , 집중호우 , 가뭄 등 ), 평균기온 상승 , 해수면 상승 순서로 나타났습니다 . 기후변화로 인한 직접적인 피해는 폭 염 , 태풍 등으로 나타나게 되므로 국민들은 기후변화와 가장 연관성이 높은 이미지로써 이상기후로 인한 피해를 떠올린 것 같습니다 .
하지만 기후변화로 인한 심각성을 사회적 관점과 개인적 관점에서 바라보았을 때 사회 전반적으로 심각하다고 느끼지만 , 개인의 관점에서 심각성이 상대적으로 낮은 것으로 나타났습니다 . 비록 기후변화 문제에 대한 인식은 지속적으로 증가하고 있지만 , 직접적으로 개인에게 미치는 피해가 상대적이므로 기후변화의 심각성을 체감하지 못하는 것 같습니다 .
출처: 엄정윤 외. 2021 국민환경의식조사 (2022) p.7
출처: 엄정윤 외. 2021 국민환경의식조사 (2022) p.7
이 외에도 환경태도에서 ‘환경친화적 행동’이 편리함보다 우선한다는 답변을 하고 있지만, 친환경적 태도를 유지하며 생활하는 것이 어렵다는 경향이 지속적으로 높게 나타나고 있습니다.
2021 국민환경의식조사에 대한 전체 내용은 아래 링크에서 확인할 수 있습니다.
– 2021 국민환경의식조사 바로가기
또한 환경정보를 얻는 채널과 환경정보에 대한 신뢰도, 환경 수요와 정책에 대한 국민들의 인식을 매 년 설문조사를 통해서 제공하고 있습니다.
환경문제는 더 이상 가볍게 볼 수 없는 문제라고 말하지만, 아직까지 우리에게 필요한 정보가 무엇인지 잘 알지 못합니다. 그리고 환경문제에 대한 정확한 원인을 파악하기도 어렵죠.
이 어려움을 조금은 덜어줄 수 있는 자료로써 한국환경연구원에서 제공하는 국민환경의식조사를 활용해보면 어떨까요?
한국환경연구원이란?
한국환경연구원은 환경과 관련된 정책 및 기술의 연구개발, 환경영향평가 등을 통해 환경문제의 예방과 해결에 기여하기 위해 설립된 국책연구기관입니다.
– 한국환경연구원 홈페이지 바로가기
가장 시급한 환경문제는…2년 연속 ‘쓰레기·폐기물 처리’ 꼽혀
KEI ‘2021 국민환경의식조사’…코로나19 장기화 영향
코로나19 장기화에 일회용기 쓰레기 급증 (인천=연합뉴스) 윤태현 기자 = 8일 오전 인천시 연수구 인천환경공단 송도자원회수센터에 일회용기 쓰레기가 산더미로 쌓여 있다. 센터 관계자는 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산이 장기화하면서 일회용기 쓰레기양이 코로나19 발생 이전보다 30%가량 증가했다”고 말했다. 2022.2.8 [email protected]
(서울=연합뉴스) 김은경 기자 = 우리 국민이 ‘쓰레기·폐기물 처리 문제’를 가장 중요하고 시급하게 해결해야 할 환경 문제라고 생각하는 것으로 나타났다.
10일 한국환경연구원(KEI)이 전국 만 19세 이상 70세 미만 성인 총 5천50명을 상대로 조사한 ‘2021년 국민환경의식조사’에 따르면 응답자 중 65.7%는 우리나라가 직면한 중요한 환경 문제(3개 복수 응답)로 ‘쓰레기·폐기물 처리 문제’를 선택했다.
‘대기오염·미세먼지 문제’는 51%, ‘과대 포장에 따른 쓰레기 발생’은 40.4%였다.
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‘쓰레기·폐기물 처리 문제’는 2020년에 이어 2021년에도 가장 중요한 환경문제로 꼽혔고, 2020년 4위였던 ‘과대 포장에 따른 쓰레기 발생’ 문제도 3위로 올라갔다.
연구원은 “코로나19로 과도하게 발생하는 쓰레기 문제에 대한 우려가 더 커진 것”이라고 분석했다.
우리나라가 직면한 가장 중요한 환경문제 [‘2021년 국민환경의식조사’ 캡처. 재판매 및 DB 금지]
가장 시급하게 해결해야 할 환경 문제로도 ‘쓰레기 증가'(21.4%)가 2020년처럼 1위로 꼽혔다.
2019년의 경우 ‘대기질 개선’이 1위에 올랐었다.
‘대기질 개선’은 19%, ‘기후변화 피해’는 18.1%로, 코로나19 장기화로 국민 인식에 변화가 생겼음을 파악할 수 있다고 연구원은 판단했다.
가장 시급한 환경문제 [‘2021년 국민환경의식조사’ 캡처. 재판매 및 DB 금지]
평소 전반적인 환경 문제에 ‘관심 있다’고 답한 비율은 73%였다.
환경문제에 대한 관심은 2017년 54.4%에서 2018년 74.2%로 증가한 후 계속 70%대의 높은 수준을 유지했다.
환경 전반에 대해 불만족한다는 응답은 44.3%, 만족한다는 응답은 6.3%였고, 개별 환경 상태의 경우 ‘자연경관(경치)’과 ‘도시 녹지 면적 및 공원 이용’을 제외한 모든 부문에서 만족 비율보다 불만족 비율이 더 높았다.
특히 ‘대기(공기)질’ 부문이 67.9%로 불만족 비율이 가장 높았으나, 코로나19 이전과 비교해 낮았고, 2020년 71.2%보다도 감소했다.
우리나라 환경 상태에 대한 만족도 [‘2021년 국민환경의식조사’ 캡처. 재판매 및 DB 금지]
기후변화의 심각성에 대한 질문에는 기후변화가 개인(자기 자신)에 미치는 영향보다 사회에 미치는 영향이 더 심각하다고 평가하는 경향이 몇 년째 두드러졌다.
기후변화가 사회에 미치는 영향이 심각하다고 보는 비율은 88.3%에 달했으나, 개인 관점에서 기후변화가 심각하다는 응답은 2020년 70.7%에서 2021년 54.5%로 대폭 감소했다.
전반적으로 기후변화의 심각성에 대한 인식이 낮아지는 것을 보여주는 결과라고 연구원은 분석했다.
환경 보전에 대한 태도를 묻는 말에는 ‘불편하더라도 환경친화적 행동이 우선한다’는 응답이 61.7%로 ‘생활의 편리함이 우선이다’라는 응답보다 높았지만, 수치 자체는 4년 연속 감소했다.
친환경적 생활 습관 실천의 어려움으로 작용하는 요인은 ‘제품을 구매하거나 행동할 때 친환경적인 대안이 없거나 품질이 떨어진다'(44.1%), ‘친환경적인 행동은 시간이 많이 소비된다'(43.7%), 친환경적인 행동은 비용이 많이 든다'(41%) 등의 순으로 나타나, 친환경적 행동의 접근성을 높이고 비용 효율적 대안을 제시해야 한다고 연구원은 조언했다.
전반적인 환경문제 해결을 위한 방법으로는 ‘국민, 기업 등 개별 주체의 자발적 노력'(20.1%), ‘환경 피해 유발에 따른 처벌 강화'(15.3%), ‘환경보전 노력에 대한 금전적 보상'(15.2%) 순으로 응답이 나왔다.
전반적 환경문제 해결을 위한 효과적인 방법 [‘2021년 국민환경의식조사’ 캡처. 재판매 및 DB 금지]
환경보전 책임 주체로는 ‘중앙정부'(33.5%)와 ‘국민'(32.5%)이라고 응답한 비율이 가장 높았으며, 환경 보전 노력에 대한 평가는 ‘기업’이 가장 낮았다.
연구원은 기업이 환경보전의 책임이 높게 인식되는 주체가 아님에도 노력에 대한 평가가 낮게 나타나는 것은 기업의 노력이 국민의 기준을 충족하지 못하고 있음을 의미한다고 평가했다.
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우리나라 국민의 환경인식, 환경태도, 환경실천 현황 및 구조적 관계성 분석 : 국민환경의식조사를 중심으로
본 연구는 2012∼2017년 국민환경의식조사 통합자료를 활용하여 우리나라 국민의 환경인식 변화를 살펴보고, 친환경행동에 대한 태도 및 환경실천과 개인o사회적 특성 간의 상관성을 검토하였으며, 환경지식-환경의식(환경중요도, 환경태도)-환경행동 가설을 구조방정식 모형을 적용하여 검증하였다. 우리나
라 국민의 환경에 대한 인식은 접근 가능한 환경정보의 부족, 보통수준의 환경만족도/환경중요도에 비해 상대적으로 낮은 환경관심도로 요약할 수 있다. 환경의식 및 환경행동에 전반적으로 영향을 미치는 인구통계학적 요인은 성별, 연령, 결혼여부, 가계소득인 것으로 나타났다. 교육수준은 친환경행동과, 사회적 계층은 환경관심도와 통계적으로 유의한 정(+)의 상관성이 있는 것으로 분석되었다. 구조적 관계성 분석결과, 환경정보-환경중요도-환경실천 및 환경중요도-환경태도-환경실천 경로가 주요 연결고리로 확인되었으나, 환경의식과 친환경행동 간에는 여전히 간극이 존재하는 것으로 파악되었다.
[핵심주제어] 국민환경의식조사, 환경인식, 환경태도, 환경실천, 구조방정식This study uses the survey data collected between 2012o2017 to examine the trends and relationships among Koreans’ perceptions, attitudes, and behaviors toward the environment. The Korean public responded that they did not have enough information on environmental quality (2.65 on a 5-point scale) and showed a slightly high level of satisfaction toward the general state of the environment (3.08 points). Gender, age, and household income are three main characteristics correlating with the subjective importance of the environment and eco-friendly behaviors. We found that education level and social status affect eco-friendly behaviors and interests toward the environment, respectively. From applying the structural equation model, the data confirmed two pathways: 1) the path between environmental information, subjective importance of the environment, and environmental behaviors, and 2) the subjective importance of the environment, environmental attitudes, and environmental behaviors. However, the results indicate that there is still a gap between environmental awareness and environmental behaviors.
[Key Words] Public Survey on the Environment, Environmental Perception, Environmental Awareness, Environmental Behaviors, Structural Equation Model
[논문]우리나라의 환경오염 현황과 그 대책
초록
1960년이래 우리나라 산업은 현저하게 발달하였으며 이에 따르는 부수적인 현상이라고 할 수 있는 교통기관의 발달과 도시인구의 비대도 병행하였다. 그리나 이미 선진국가에서 겪었던 경험과 같이 기계문명의 발달과 함께 자연 환경의 파괴라는 문제에 봉착하게 되었다. 대기오염과 도시소음은 호흡기 질환, 이비인후과 질환, 안질환, 그리고 도시민에 주는 불안감과 피로촉진 적인 요인이 되고 있음은 이미 밝혀졌으며 또한 활발하게 이에 관련되는 연구들이 진행되고 있다. 때문에 인류의 사회복지 향상을 위한 노적의 결과가 우리들의 건강을 위협하는 이율배반적인 현상을 초래하게끔 강요하였다는 모순을 볼 수 있다. 대기오염을 유발시키는 원인은 연료의 연소에 기인되므로 연료사용량의 증가는 대기오염도를 심하게 하여 주는 원인이 된다. 대기 오염물질의 발생원은 연료를 많이 사용하는 곳으로 일반적으로 교통기관, 산업장, 화력발전소 및 난방, 취사 등으로 구분한다. 따라서 연료 사용량과 연소방법을 기초로 하여 연간 대기로 배출하는 오염물질을 추정할 수 있다. 1960년에서 1969년 즉 10년간의 우리나라 연료사용량을 기초로 하여 향후 1980년까지의 대기오염물질의 연간 배출량 추세를 보면 1970년도에 연간 약 80만톤의 오염물질을 전국의 대기속으로 배출하였으며 향후 뚜렷한 대책을 강구치 않는 한 1975년도에는 약 3배로 증가할 것이며 10년 후인 1980년에는 약 6배로 증가된 462만들을 배출할 것으로 추산할 수 있다. 미국의 경우 1968년도의 연간 오염물질 배출량을 보면 2억 1천 4백만 톤을 배출하였으며 1966년도보다 약 70%증가하였다. 그러나 우리나라의 경우를 보면 같은 연도의 증가율은 2.3배로서 3년간의 배출 증가는 미국보다 훨씬 높은 추세를 나타내고 있었다 국토 단위면적(km $^{7}$ )으로 볼 때 우리나라의 1975년도에는 약 24톤을 배출하였으며 미국의 1968년도와 비슷한 배출량이라 할 수 있다. 1975년도에 서울에서 배출되는 오염물질의 양은 연간 36.4만 톤이며 하루에 약 1,000톤을 배출할 것으로 산출된다. 이 사실을 오염원 별로 보면 연간 배출되는 총량의 약 40%는 자동차의 배기에 의하여 오염되고 있으며 산업장은 약 30%를 차지할 것으로 추정된다. 한편 1970년도에 전국에서 배출된 양의 22.8%가 서울에서 집중적으로 배출되었음은 심각한 문제이며 이와 같은 현상을 보존키 위한 대책의 필요성을 암시하여 주고 있다. 서울시에서 배출되고 있는 유해가스 중 자극성이 있는 가스로써 비인후계 질환을 일으키는 유독가스 유황산화물, 질소산화물, 탄화수소는 전 배출량의 절반 이상을 차지하고 있다 특히 유황산화물의 배출원인은 유황분의 농도가 높은 방카C유를 도시에서 많이 사용하고 있기 때문에 라고 생각된다. 실제로 서울시의 대기중에 배출되는 연간 총량의 95%는 벙커 C유라고 지적한 바 있다. 전술한 바와 같이 서울시에서 배출되는 오염물질의 40%는 자동차의 배기에 의하여 오염되고 있으므로 자동차의 문제만 해결한다면 대기오염물질의 40%에 해당되는 연간 배출량인 15만톤(1975년도)은 제거가 가능하며 또한 벙커 C유를 다른 연료로 대치한다면 약 10만톤 유황산화물을 제거할 수 있다 즉 1975년도의 연간 총 배출량 36.4만 톤 중 약 70%에 해당되는 25만톤은 해결할 수 있다는 결론을 얻을 수 있으며 여러 실험결과를 종합하면 최소 약 50%의 배출물을 제거할 소 있는 것으로 믿는
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