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| UAL | 38.88 | +1.06 |
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United Airlines Holdings Inc (UAL) – Investing.com
View today’s United Airlines Holdings Inc stock price and latest UAL news and analysis. Create real-time notifications to follow any changes in the live …
Source: www.investing.com
Date Published: 4/14/2022
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델타항공(DAL), 하늘길은 열렸는데 리스크는 무엇?
[인포스탁데일리=이실아 기자]※ 유나이티드 에어라인스 홀딩스 United Airlines Holdings Inc (UAL) NASDAQ 1 회사 소개 및 현재 주가미국의 3대 …Source: www.infostockdaily.co.kr
Date Published: 9/27/2022
View: 2335
유나이티드 에어라인 홀딩스(UAL) 주가 및 뉴스 – Google Finance
아메리칸 항공 그룹. $14.74. AAL ; 사우스웨스트 항공. $38.81. LUV ; 델타 항공. $32.94. DAL ; 엑슨모빌. $88.45. XOM ; 카니발. $9.82. CCL …
Source: www.google.com
Date Published: 7/9/2022
View: 6557
유나이티드에어라인스홀딩스 UAL(UNITED AIRLINES …
주가추세. 단기; 중기; 장기. 최근 1개월 +6.93%. 투자레시피. 레시피 항목 없음 … 미국의 대표 항공사 유나이티드항공 등을 계열사로 둔 항공수송업체입니다.
Source: www.choicestock.co.kr
Date Published: 9/14/2021
View: 5825
같은 항공株인데…눈높이 다른 유나이티드·델타 – 한국경제
또 다른 미국 항공사인 델타항공엔 긍정적인 평가가 나왔다. UBS는 델타항공의 투자의견을 중립에서 매수로 바꾸고 목표주가도 44달러에서 53달러로 …
Source: www.hankyung.com
Date Published: 10/25/2022
View: 1337
유나이티드항공, 손실 축소에도 주가 약세 – 연합인포맥스
그림1*(서울=연합인포맥스) 문정현 기자 = 미국 항공사 유나이티드항공(NAS:UAL)이 예상보다 적은 손실을 기록했음에도 주가가 하락했다.19일(현지 …
Source: news.einfomax.co.kr
Date Published: 10/7/2021
View: 9961
항공주 | 한국경제TV
상승,하락,종목,지수,주가,마감,이날,증시,. 씨티그룹 “유나이티드항공 자본 탄탄해 매수의견 유지” 2022-07-26 11:15:23. 에어라인은 여타 항공주들과 다르다며 …
Source: www.wowtv.co.kr
Date Published: 7/1/2022
View: 9627
유나이티드 에어라인 (UAL) 57.8달러(+0.5%) – 한국투자증권
유나이티드 항공사와 지역 항공사를 통해 뉴어크 리버티 국제공항, … 이 투자 판단에 필요한 뉴스를 선정하고 주가에 미치는 영향을 분석합니다.
Source: m.truefriend.com
Date Published: 1/6/2021
View: 1942
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주제에 대한 기사 평가 유나이티드 항공 주가
- Author: 미국주식으로 은퇴하기 – 미주은
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- Date Published: 2020. 6. 23.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=RCkymNXsevU
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NASDAQ UAL Live Ticker – Investing.com
United Airlines Holdings Inc Company Profile
Industry Airlines Sector Industrials Employees 84100 Market United States
Type : Equity
Market : United States
United States ISIN : US9100471096
CUSIP : 910047109
United Airlines Holdings, Inc. is a holding company and its principal, wholly owned subsidiary is United Airlines, Inc. (United). It transports people and cargo throughout North America and to destinations in Asia, Europe, Africa, the Pacific, the Middle East and Latin America. The Company, through its wholly owned subsidiary, United and its regional carriers, operates across six continents, with hubs at Newark Liberty International Airport (EWR), Chicago O’Hare International Airport (ORD), Denver International Airport (DEN), George Bush Intercontinental Airport (IAH), Los Angeles International Airport (LAX), A.B. Won Pat International Airport (GUM), San Francisco International Airport (SFO) and Washington Dulles International Airport (IAD). Its hub and spoke system allows it to transport passengers between several destinations with more frequent service. United has contractual relationships with various regional carriers to provide regional aircraft service branded as United Express.
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[미국주식] 유나이티드항공(UAL)·델타항공(DAL), 하늘길은 열렸는데 리스크는 무엇?
[인포스탁데일리=이실아 기자]※ 유나이티드 에어라인스 홀딩스 United Airlines Holdings Inc (UAL) NASDAQ
1 회사 소개 및 현재 주가
미국의 3대 메이저 항공사 중 하나입니다. 수익성으로는 세계 3위 수준으로 알려져 있습니다. 스타얼라이언스의 일원이며, 시카고 오헤어 국제공항을 메인 허브 공항으로 두고 있습니다.
대부분 항공사들의 주가가 그렇듯이, 코로나19 팬데믹 이후로 급락한 주가를 쉽게 회복하지 못하고 있습니다. 팬데믹 이전의 주가는 90달러를 상회했으나, 최근 주가는 30달러 수준에 머물러 있습니다.
2 실적은 팬데믹 이전 수준으로 회복했나요?
2분기 매출액은 전분기 대비 60% 증가한 121억 달러, 순이익은 3억3000만 달러를 기록했습니다. 매출은 역대 2분기 중 사상 최대 실적이며, 영업이익은 2019년 2분기의 60% 수준으로 회복했습니다.
하지만 역대 2분기 사상 최대 실적에도 실적 발표 당일 주가는 10% 하락했습니다. 한국투자증권에 따르면, 오래 기다린 리오프닝 정상화가 시작됐지만 대외 환경은 항공사에게 안도할 틈을 주지 않고 있다는 분석입니다.
유나이티드항공(UAL) 52주 주가차트 (출처: 인베스팅닷컴)
3 리스크는 무엇이 있나요?
한국투자증권에서는 경기 침체와 유가상승에 인력, 인프라 등 공급제약으로 불확실성이 급증했다고 보고 있습니다. 올해 유류비가 2019년보다 90억 달러 증가할 것으로 예상하고 있고, 여객공급을 계획만큼 늘리지 못하고 있어 고정비 부담이 여전하다는 분석입니다.
물론 공급제약 문제는 한편으로 항공권 가격을 높인다는 점에서 긍정적일 수 있습니다. 하지만 한국투자증권에서는 매크로 불확실성이 이미 충분히 높은데 항공시장 정상화를 방해하는 예상밖 변수가 하나 더 늘었다는 점에서 투자심리는 흔들리고 있다고 진단했습니다.
4 알아두면 좋을 투자포인트는 무엇이 있을까요?
씨티그룹에서는 항공주들의 하반기 전망을 비관했으나, 유나이티드항공은 회사의 자본 기반이 탄탄하다는 점을 들어 투자의견 매수를 유지했습니다. 전반적인 항공업계 수익 축소 환경을 견딜 수 있는 자금 유동성을 확보했다는 분석입니다.
단기적으로 유가의 변동성도 줄어들고 있기 때문에 포트폴리오에 일부 비중을 추가할 수 있는 수준까지는 환경이 마련된 것으로 보입니다.
※ 델타 에어라인스 Delta Air Lines Inc (DAL) NYSE
1 회사 소개 및 현재 주가
미국의 3대 메이저 항공사 중 하나로, 전세계 매출액, 승객 수송량, 비행기 이착륙 횟수 등 전 분야에서 세계 1위를 기록하고 있습니다.
주가는 역시나 부진을 거듭하고 있는 상황입니다. 이는 실적 부진이 장기화되는 가운데, 경기 침체 우려가 불거지면서 투자 심리가 악화됐기 때문입니다. 특히 시장의 변동성이 확대된 6월 이후 낙폭이 확대됐으나, 최근 들어서는 반등 기회를 엿보고 있습니다.
2 2분기 매출은 어떻게 나왔나요?
2분기 매출액은 전년 동기 대비 94% 증가한 138억2000만 달러, 조정 주당순이익(EPS)는 흑자 전환한 1.44달러를 기록했습니다. 하나증권에 따르면, 강한 여행 수요로 매출액은 2019년 대비 10% 증가했습니다.
예상보다 높았던 항공유 가격과 분기 후반 6주간의 영업 차질로 인한 일시적 비용이 손익에 악영향을 미치긴 했지만, 강한 탑라인 성장으로 1분기에 예견했던 바와 같이 순이익 흑자 전환에 성공한 것으로 알려졌습니다.
델타항공 (DAL) 52주 주가차트 (출처: 인베스팅닷컴)
3 리오프닝으로 빠르게 회복했다지만, 리스크는 무엇이 있을까요?
최근 들어 유가의 변동성이 약해지면서 항공유 가격이 피크아웃 조짐을 보이고 있습니다. 하나증권에서는 이에 따라 3분기에도 연이은 순이익 흑자가 예상된다고 밝혔습니다.
하지만 날씨가 쌀쌀해지기 시작하면 천연가스 가격부터 에너지 가격이 재차 반등할 가능성도 배제할 수 없기 때문에 기대수익률을 높게 가져가기는 어려울 수 있다는 점을 고려해야 할 것 같습니다.
4 투자포인트 짚어주세요.
CNBC에 따르면 델타항공은 지난 7월 18일, 약 10년만에 보잉으로부터 737 맥스 10 항공기 100대를 대량 구매한다고 발표했습니다. 이는 미국의 여행 수요 반등에 따른 것으로 알려졌으며, 배송은 2025년부터 시작될 예정입니다.
따라서 장기적인 관점에서는 얼마든지 매수할 수 있는 구간으로 보입니다. 하지만 에너지 가격의 불확실성을 감안해 언제든지 리스크 관리를 할 수 있도록 대비해야 하겠습니다.
이실아 기자 [email protected]
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같은 항공株인데…’눈높이 다른’ 유나이티드·델타
로젠블래트 증권이 인플레이션에 의한 압력이 예상된다며 아마존에 대한 투자의견을 중립으로 제시했습니다. 아마존의 웹서비스가 강세를 유지하고 있고, 광고 매출도 상승세지만 아마존 매출의 70%를 차지하는 소매 판매가 어려움을 겪는 가운데 금리가 오르고 있어 밸류에이션이 높은 아마존에는 부담이 될 것이라고 진단했습니다. 아마존이 임금과 비용 상승 등 인플레이션에 따른 어려움도 겪을 것으로 봤습니다.또 팬데믹 이후 상품보다 서비스 수요가 늘어가는 것이 장기적이 될 수 있다고 했습니다. 온라인 상품 판매가 장기적으로 줄어들 수 있다는 뜻입니다.목표주가는 3000달러로 제시했습니다. 이는 월요일 종가보다 2% 낮은 가격입니다.아마존에 대한 중립 의견은 매우 드문 일이라서 시장의 관심이 쏠립니다. 아마존에 대한 보고서를 내는 애널리스트 51명 중 매도와 중립 의견은 각각 1개씩에 불과합니다.파이퍼샌들러는 위워크가 향후 2년 안에 수익을 낼 수 있을 것이라며 비중 확대 의견으로 보고서를 내기 시작했습니다. 파이퍼샌들러는 유연근무가 확대되고 있는 사회적 분위기에 주목했습니다. 팬데믹 기간 동안 재택근무에 익숙해진 회사와 직원들이 매일 출근보다는 유연근무를 택하는 경우가 늘었기 때문입니다. 이에 따라 일할 장소를 제공하는 위워크의 성장이 가속화될 수 있다는 평가입니다.현재 위워크의 데스크 활용률은 63%인데, 이는 팬데믹이 정점에 달했던 때에 45%에 불과했던 것과 비교하면 많이 증가한 것입니다. 또 일반 사무실의 데스크 활용률 35%와 비교하면 더욱 높습니다.최고경영자가 비용을 절감하고 수익을 내기 위해 노력하는 것도 긍정적으로 평가했습니다. 그러면서 목표주가를 10달러로 잡았습니다. 이는 월요일 종가 대비 69% 높은 가격입니다.골드만삭스는 로블록스의 단기 전망이 불투명하다며 투자의견을 매수에서 중립으로 하향 조정했습니다. 단기적으로 실적을 저해할만한 요인이 많다고 설명했습니다. 골드만삭스에 따르면 로블록스의 사용차 참여추세가 떨어지고 있습니다. 3월 사용자 수는 전년동기 대비 3%, 전월 대비 12% 급감했습니다. 이에 골드만삭스는 로블록스의 목표주가를 108달러에서 50달러로 낮췄습니다. 월요일 종가보다 22% 높은 수준입니다.지난해 3월 상장한 로블록스는 연말까지 48% 이상 급등했었는데요. 올들어 60% 넘게 하락했습니다. 지난해 11월 최고치와 비교하면 71% 이상 급락했습니다.다만 장기적인 관점에서는 여전히 긍정적이라고 했습니다. 게임 기업에 머무르지 않고, 선도적인 메타버스 기업으로 자리매김할 것으로 기대했습니다.뉴욕=강영연 특파원 [email protected]
유나이티드항공, 손실 축소에도 주가 약세
본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 08시 32분에 서비스된 기사입니다.
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(서울=연합인포맥스) 문정현 기자 = 미국 항공사 유나이티드항공(NAS:UAL)이 예상보다 적은 손실을 기록했음에도 주가가 하락했다.19일(현지시간) 유나이티드항공 주가는 전일 대비 2.65% 내린 44.40달러를 기록했다. 주가는 시간외 거래에서도 2% 넘게 떨어졌다.마켓워치에 따르면 유나이티드항공은 4분기에 6억4천600만 달러(7천680억 원), 주당 1.99달러의 손실을 기록했다. 이는 1년 전 같은 기간에 기록한 19억 달러, 주당 6.39달러 손실에 비해 작은 규모다. 일회성 항목 등을 제외한 조정 기준으로는 주당 1.60달러 손실을 나타냈다.4분기 매출은 82억 달러(9조7천498억 원)로 전년 동기 34억 달러보다 증가했다. 다만 매출은 2019년 4분기(109억 달러)에는 한참 못 미쳤다.팩트셋에 따르면 애널리스트들은 유나이티드항공이 주당 2.09달러 손실과 80억 달러의 매출을 기록했을 것으로 예상했다.외신들은 오미크론의 영향으로 올해 항공 수요가 2019년 수준을 회복하지 못하리라는 전망이 주가에 영향을 끼쳤다고 전했다.유나이티드항공은 올해 1분기 수용 능력이 2019년 1분기에 비해 16~18% 줄어들 것으로 내다봤으며, 매출은 2019년 1분기보다 20~25% 감소할 것으로 전망했다.다만 회사 측은 “단기적인 변동성에도 불구하고 봄철을 비롯한 그 이후의 예약은 견조하다”고 말했다[email protected](끝)
한국경제TV
코스피 상승 마감…카카오 그룹주 실적 선방에 ‘들썩’ 2022-08-04 15:45:44
마감했다. 항공주도 강세를 보였다. 이달 한 달간 일본과 대만, 마카오 관광객의 무비자 입국이 허용된다는 소식이 전해진 데다 국제 유가 하락이 영향을 미친 것으로 보인다. 대한항공(5.18%), 아시아나항공(5.1%), 제주항공(3.62%) 등이 올랐다. 반면 조선주는 약세를 보였다. 최근 실적 개선에 대한 기대감이 선반영된…
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