당신은 주제를 찾고 있습니까 “이산화탄소 저감 장치 – 공기중의 탄소를 흡수해서 없앤다고!? 빌 게이츠, 일론 머스크도 투자한 지구온난화를 막는 대박 기술“? 다음 카테고리의 웹사이트 https://you.maxfit.vn 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://you.maxfit.vn/blog/. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 리뷰엉이: Owl’s Review 이(가) 작성한 기사에는 조회수 573,338회 및 좋아요 9,538개 개의 좋아요가 있습니다.
공기중의 이산화탄소를 흡착하는 필터부와, 팬의 구동을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 이산화탄소 저감 장치.
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지구 온난화를 막으려면 해답은 간단하다. 탄소 배출량을 줄이는 거다.
그중 이미 공기중에 퍼진 탄소를 빨아들여서 없애는 기술이 있다고 한다.
공기 중 이산화탄소를 선택적으로 제거하는 직접 공기 포집(DAC·Direct Air Capture) 기술
오늘은 DAC에 대해서 알아보도록 하자.
이산화탄소 저감 장치 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
KR102385871B1 – 이산화탄소 저감장치
본 발명은 이산화탄소 저감장치에 관한 것으로, 액체를 수용하는 반응 챔버; 반응 챔버에 설치되어 공기를 주입하는 공기 주입관; 공기를 흡입하여 공기 주입관을 통해 …
Source: patents.google.com
Date Published: 3/12/2021
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[보고서]연통내의 이산화탄소 저감을 위한 포집장치 개발
1. 최종목표- 연통내 이산화탄소 회수율이 85% 이상인 집연장치의 설계 및 개발- 흡수제인 물을 재활용할 수 있는 정화장치의 설계 및 개발- 전체 시스템을 통제할 수 …
Source: scienceon.kisti.re.kr
Date Published: 3/1/2022
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이산화탄소 저감장치 및 수소 전기 생산시스템
이산화탄소 저감장치 및 수소 전기 생산시스템. □ 기술개요. ○ 수소 에너지 사회를 위한 대표적인 수소생산기술로 물을 전기분해하는 수전해 기술이.
Source: www.uepa.or.kr
Date Published: 7/4/2021
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De-NOx 저감장치가 온실가스 배출량에 미치는 영향 연구
Key Words: Greenhouse Gas(온실가스), CH4(메탄), CO2(이산화탄소), LNT(희박질소촉매), SCR(선택적환원촉매). Abstract. As increase the number of vehicles, the issue …
Source: www.koreascience.kr
Date Published: 3/30/2022
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저감장치별 특징 – 환경부
배출가스 저감장치(DPF, p-DPF). 자동차 배출가스 중 입자상물질(PM) 등을 촉매가 코팅된 필터로 여과한 후, 이를 산화(재생)시켜 이산화탄소(CO2)와 수증기(H2O)로 …
Source: m.me.go.kr
Date Published: 8/9/2022
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이산화탄소 저감 장치 < 서지정보 < 상세정보 - 특허·실용신안
이산화탄소 저감 장치carbon dioxe decreasing apparatus. 상세정보. 서지정보; 인명정보; 행정처리; 청구항; 지정국; 인용/피인용; 패밀리정보; 국가연구개발사업.
Source: kpat.kipris.or.kr
Date Published: 10/9/2021
View: 2628
연통내 배기가스 중 이산화탄소 저감장치 개발
Development of Carbon Dioxe Reduction system from Exhaust Gases in a Duct – Greenhouse gases(온실가스);Carbon dioxe(이산화탄소);Capture(포집) …
Source: www.kci.go.kr
Date Published: 12/12/2022
View: 2406
이산화탄소 저감 및 자원화 기술: 미국의 CCUS 산업 동향 분석
미국은 이산화탄소 저감을 위한 대형 사업을 추진하고 있으며, 원천 기술 개발 및 … 톤의 CO₂를 웨이번 오일장치에서 EOR용으로 사용.
Source: www.gist.ac.kr
Date Published: 7/3/2021
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주제와 관련된 이미지 이산화탄소 저감 장치
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주제에 대한 기사 평가 이산화탄소 저감 장치
- Author: 리뷰엉이: Owl’s Review
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- Date Published: 2021. 7. 30.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=V-qrxCboHBU
KR20120058075A – 이산화탄소 저감 장치 – Google Patents
Y — GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
Y02 — TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
Y02A — TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
Y02A50/00 — TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
KR102385871B1 – 이산화탄소 저감장치 – Google Patents
B — PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
B01 — PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
B01D — SEPARATION
B01D46/00 — Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
B01D46/0027 — Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with additional separating or treating functions
[보고서]연통내의 이산화탄소 저감을 위한 포집장치 개발
초록
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1. 최종목표
– 연통내 이산화탄소 회수율이 85% 이상인 집연장치의 설계 및 개발
– 흡수제인 물을 재활용할 수 있는 정화장치의 설계 및 개발
– 전체 시스템을 통제할 수 있는 제어장치의 설계 및 개발
2. 개…
1. 최종목표
– 연통내 이산화탄소 회수율이 85% 이상인 집연장치의 설계 및 개발
– 흡수제인 물을 재활용할 수 있는 정화장치의 설계 및 개발
– 전체 시스템을 통제할 수 있는 제어장치의 설계 및 개발
2. 개발내용 및 결과
– 현실적인 필요에 따라 노즐장치를 확장이 가능한 구조로 설계하였으며 메쉬망과 점검창을 마련하여 흡수제에 혼입되는 이물질을 처리할 수 있도록 집연장치 시제품을 제작하고 성능을 평가하였다.
– 정화장치는 교환과 청소가 용이하도록 파이프를 삽입한 원통 구조로 설계하였으며 흡수제의 혼입 방지를 위한 기구의 배치를 고려하여 저수조를 제작하였다.
– 보일러의 가동상태에 따라 전체 시스템의 동작을 통제할 수 있도록 제어 회로를 설계하였고 배기 성능을 향상시키기 위한 구동장치 제어 회로를 포함시켜 시제품을 제작하였다.
3. 사업성과
? 기술적 성과
본 연구에서는 기존의 연소 후 포집기술에 있어 흡수제로 물을 이용하는 기술을 개발하였다. 이에 따라 집연설비가 화학물질과의 직접적인 접촉을 피할 수 있어 장치의 부식과 이에 따른 환경 문제를 개선할 수 있게 되었으며, 전반적인 포집 설비의 규모와 비용을 줄일 수 있어 소규모의 제품에도 적용이 가능하다.
? 경제적 성과
현재 국가 경쟁력 차원에서 그 중요성이 배가되고 있는 온실가스 저감 정책에 일조함으로써 관련 산업 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 특히, 녹색기술에 대한 투자나 환경설비의 개발에 있어 본 기술의 적용 가능성을 사전에 검토함으로써 개발 기간의 단축과 비용절감을 통한 생산성 향상 효과를 얻을 수 있으며, 소규모 사업장에 대한 환경설비의 대안으로 활용함으로써 직접적인 경제적 효과뿐만 아니라 환경보존 및 녹색정책의 구현에 따른 간접적인 경제적 성과도 거둘 수 있을 것으로 판단된다.
? 사회적 성과(일자리 창출 등)
직·간접적으로 환경 분야에 투자해야 되는 산업체가 다수를 차지하고 있는 국내의 현실을 살펴볼 때 본 기술에 의한 연관 산업발전 효과 및 시장창출 능력은 매우 우수할 것으로 판단된다. 특히, 소규모 업체들이 직면한 환경문제에 대한 해결책을 제시하고 녹색 기술 개발의 필요성에 대한 사회적 공감대를 형성함으로써 업체들의 녹색기술에 대한 투자 활성화를 유도해 다양한 일자리의 창출과 더불어 경제적 수익창출에 버금가는 사회적 성과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다.
4. 기술개발결과 활용계획
본 기술은 이산화탄소 저감이 요구되는 굴뚝산업 및 환경 산업에 직접적으로 적용될 수 있으므로 연관 산업 전반에 걸쳐 광범위한 시장이 형성될 수 있을 것으로 판단된다. 일차적으로 보일러를 사용하는 찜질방이나 소각시설에 적용할 수 있도록 정부 규제에 대비한 적합한 성능의 제품을 개발하여 장치의 성능 및 안전성을 검증하며, 추후 일반 산업체에 확장할 수 있도록 시스템을 보완하고 기술을 체계화시킨다. 또한, 차량용 배기가스 저감장치나 가정용 제품 등에도 활용할 수 있도록 시스템을 소형화시켜 시장을 다변화 시킬 수도 있을 것으로 판단된다.
저감장치별 특징
배출가스 저감장치(DPF, p-DPF)
자동차 배출가스 중 입자상물질(PM) 등을 촉매가 코팅된 필터로 여과한 후, 이를 산화(재생)시켜 이산화탄소 (CO2) 와 수증기 (H2O) 로 전환하여 오염물질을 제거하는 장치
– 자연재생방식 : 재생에 필요한 열 공급원으로 엔진 배기열을 이용하는 방식(고속주행차량에 적용)
– 복합재생방식 : 전기히터/보조연료 등을 사용하여 재생하는 방식(대부분 차량에 적용)
배출가스 저감장치에 관한 정보 제1종 배출가스 저감장치
DPF(Diesel Particulate Filter Trap) 제2종 배출가스 저감장치
p-DPF(Partial Diesel Particulate Filter Trap) 입자상물질(PM) 등 80% 이상 저감 입자상물질(PM) 등 50% 이상 저감 ※ 대형·중형 장치는 배기량 3천~6천㏄ 이상,
복합소형은 3천㏄ 이하 차량에 부착가능 ※ 배기량 3천㏄ 이하 또는 3천~6천㏄인
차량에 부착가능
* 저감장치 부착 후 출력 및 연비가 5% 범위내에서 저하 될 수 있음
저공해엔진
경유 엔진 탈거 후 일부 부품의 교체 및 추가 장착을 통해 LPG 연료를 사용하는 엔진으로 개조
– 연료(LPG)의 특성 및 엔진제어장치(ECU) 등으로 오염물질 배출감소
※ 출력, 연비 및 배출가스 등이 LPG 제작차와 동일해짐
PM-NOx 동시 저감장치
배출가스 저감장치(DPF)에서 입자상물질(PM)을 저감시키고 선택적촉매환원장치(SCR)에서 배기가스에 요소수를 분사하여 질소산화물(NOx)을 저감
건설기계 엔진교체
Tier-1(’04년) 이전의 배출가스 미규제 건설기계의 구형엔진을 Tier-3(’09년) 이상의 신형엔진으로 교체하여 오염물질 저감과 연비향상 도모
키워드에 대한 정보 이산화탄소 저감 장치
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