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내연기관에서 전기차, 수소차 등 ‘미래차’로.. 자동차 산업이 큰 전환기를 맞고 있죠.하지만 국내 자동차 부품업체 대부분이 당장 어떻게 뭘 준비할지 대책이 없는 상황입니다.정부가 미래차 산업 전환을 지원하기로 했습니다.
[리포트] 경기도 안산의 한 자동차 부품공장.
50년 넘게 자동차 엔진에 들어가는 피스톤만 만들어 온 곳입니다.
국내 시장 1위, 세계 4위 점유율인데, 앞으로가 걱정입니다.
엔진이 없어지고, 그 자리를 모터와 연료전지가 대신하게 되면서, 피스톤은 필요 없어지기 때문입니다.
최근에는 수소차 부품과 전기차 부품 개발로 돌파구를 찾고 있습니다.
[장인환/동양피스톤 부사장 : \”(미래차 전환으로 인해) 굉장한 위기감이 있습니다. (기존의)설비나 이런 것들이 다 필요 없어지게 되고, 거기에 따른 많은 인원들이 유휴화되면 사회적 문제도 될 것이고, 우리 회사 존폐와 관련된 문제이기도 해서…\”] 그러나 국내 부품업체 대부분은 매출 100억 원 미만의 영세기업.
미래차 전환에 빠르게 대응하긴 역부족입니다.
실제로 자동차 부품 기업 열 곳 가운데 여덟 곳은 현재 미래차 전환 계획이 없는 것으로 나타났습니다.
국내 부품 업체 절반 가까운 4천백여 곳이 엔진 등 미래차 시장에선 경쟁력이 없는 분야에 해당하고, 이 가운데 9백 개 업체는 2030년 전에 아예 사라질 것이란 연구 결과까지 있습니다.
이대로 있다가는 연쇄 도산과 대량 실업을 피하기 어렵습니다.
결국, 정부가 지원에 나섰습니다.
2030년까지 기존 업체 천 곳이 미래차 부품을 생산할 수 있도록 연구 개발 등을 지원하고, 2025년까지 미래차 인력 만 명을 양성하기로 했습니다.
[홍남기/경제부총리 : \”부품기업에 대한 사업재편 컨설팅 및 사업화에 대한 지원과 부품기업과 스타트업을 발굴해 연계하는 스마트 브릿지 프로젝트 운영 등 사업 재편 지원 시스템 확충을 통해서…\”] 정부는 현재 70% 안팎인 미래차 부품의 국산화율도 2025년까지 95%로 끌어올린다는 계획입니다.
KBS 뉴스 김유대입니다.
촬영기자:송상엽/영상편집:이진이/그래픽:채상우
▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5206873
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자동차부품 | 산업 | 인베스트코리아 – Invest Korea
한국 자동차부품 산업 소개. … 연간 400만대, 세계 5위의 자동차 생산기반을 바탕으로 경쟁력 있는 부품산업 … 세계 100대 자동차부품 업체 중 한국업체 순위”.
Source: www.investkorea.org
Date Published: 8/7/2022
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자동차 부품산업의 변화
자동차 부품산업의 변화. KDB미래전략연구소 산업기술리서치센터. 이 정 ([email protected]). ◇ 국제적인 온실가스 감축 노력 및 완성차 업계의 미래차 …
Source: rd.kdb.co.kr
Date Published: 9/30/2022
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자동차 산업 가치사슬의 미래 2021 글로벌 부품 공급 … – Deloitte
자동차 부품 산업은 지금 당장 전환. 에 착수해야 한다. ‘딜로이트 글로벌 공급업체 리스크 모니터(Deloitte Global. Supplier Risk Monitor)’는 자동차 …
Source: www2.deloitte.com
Date Published: 9/2/2022
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자동차산업 패러다임 변화에 따른 부품산업 혁신성 및 정책과제
연구보고서 · 1. 국내 자동차부품산업 구조 및 동향 · 2. 미래자동차 전환에 따른 부품업체 대응 동향 (1) 부품업체 실태조사 개요 (2) 산업 패러다임 변화와 부품업체 대응 …
Source: www.kiet.re.kr
Date Published: 11/5/2022
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자동차 부품업계, 반등위해 숨 고른다 – 이코노믹리뷰
지난 1분기 국산차 생산 추이에서 국내 부품업체의 실적 흐름을 가늠할 수 있다. 22일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 지난 1분기 국산차 생산량 …
Source: www.econovill.com
Date Published: 2/18/2021
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자동차부품산업 동향 및 전망 – 한국기업평가
완성차에 종속적인 사업 구조. 국내 자동차부품산업은 특정 완성차 메이커에 종속된 전속적인 납품거래 구조. 를 가지고 있다. 이는 사업안정성 측면에서는 부품사들 …
Source: www.rating.co.kr
Date Published: 2/18/2021
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매출.납품현황 | 한국자동차산업협동조합
2020년 자동차부품산업계 매출액은 코로나19 영향에 따른 수출감소로 전년대비 4.2% 감소한 72조 9533억원 – OEM 50조 9089억원(69.8%), 보수용 3조 5636억원(4.9%), …
Source: www.kaica.or.kr
Date Published: 10/24/2022
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사)한국자동차부품협회
자동차.전기 자동차 부품 산업의 폴란드-한국 협력 잠재력 세미나 개최안내 · 자동차 뿌리기술 융복합 협업페어 개최 안내 · [한국무역협회] IATF 16949 등 해외인증 …
Source: www.i-kapa.org
Date Published: 2/20/2021
View: 373
전기자동차 확대에 따른 자동차 부품산업의 영향 | 국내연구자료
한국수출입은행은 『전기자동차 확대에 따른 자동차 부품산업의 영향』을 발표하였다. 목 차 > I. 전기자동차 시장 및 정책 동향 1. 전기자동차 시장 …
Source: eiec.kdi.re.kr
Date Published: 7/4/2022
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주제에 대한 기사 평가 자동차 부품 산업
- Author: KBS News
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- Date Published: 2021. 6. 10.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=huVndKMkcrU
대한민국 경제를 이끄는 자동차 산업, 미래차로 발빠른 전환 중
한국 자동차산업은 반도체산업과 함께 한국 제조업을 대표하는 산업으로 생산액, 고용, 수출 등
주요지표에서 차지하고 있는 비중이 10%를 상회하고 있다.
“한국 자동차산업 위상”
한국 자동차산업 위상 통계로 사업체 수, 고 용, 생산액, 부가가치, 수출, 무역수지 정보제공 사업체 수
(개사) 고 용
(천명) 생산액
(십억원) 부가가치
(십억원) 수출
(백만달러) 무역수지
(백만달러) 완성차산업 34 89,130 92,920 23,825 46,466 32,216 비중 0.00% 3.00% 6.00% 4.30% 7.20% 자동차부품산업 4,480 247,271 103,793 31,567 22,776 16,540 비중 6.40% 8.40% 6.70% 5.70% 3.50%
※ 자료 : 통계청, KITA
업체 수, 고용, 생산액, 부가가치는 2019년, 수출, 무역수지는 2020년 기준
비중은 제조업 내 비중 단, 수출은 전체 수출에서 차지하는 비중 ※ 주석
완성차와 부품 산업을 합한 자동차 산업은 대한민국 총 고용의 11.4%, 총 생산의 12.7%, 총 수출의 10.5%를 차지한다.
특히 수출주도 산업으로 ‘21년 기준 487억 달러(약 57조원)의 무역수지를 기록하였다.
(단위 : 천대)
자동차 산업동향 통계로 구분, 년도 정보제공
(단위 : 억 달러)
자동차 산업동향 통계로 구분, 년도 정보제공
※ 출처 : 자동차산업협회 「자동차통계월보」 무엽협회 통계
※ 주석 : 생산 및 내수 : 완성차
※ 주석 : 수출입 금액 : MTI, MTI742 합산기준 e-나라지표 바로가기
세계적인 추세에 맡게 대한민국 자동차 산업도 빠르게 전동화로 탈 바꿈하고 있다.
하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 전기차(EV), 수소차(FCEV)로 대변되는 친환경차의
총 비율이 생산량 기준 2019년 9.4%에서 2020년 12.7%, 2021년 18.6%까지 높아지고 있다.
국내 판매되는 대수 기준으로는 2019년 7.9%에서 2020년 11.9%, 그리고 2021년에는 20%를 돌파하였다.
순수 친환경차인 EV와 FCEV만 보았을 때도 내수시장에서 2019년 2%에서 2021년 6%를 넘어섰다.
앞으로 친환경차로의 전환은 더욱 빨라질 것이라는 예측이 지배적이다.
특히 현대자동차그룹은 세계에서 유일하게 승용, 상용을 아우르는 수소차를 양산하는 기업이다.
그래서 많은 수소 기술이 있는 많은 해외기업들이 한국의 수소 산업에 큰 관심을 가지고 있다.
“한국 전기동력차 생산 및 판매 동향”
(단위 : 대)
한국 전기동력차 생산 및 판매 동향 통계로 구분, 년도 정보제공 2019 2020 2021 생산 내수 수출 생산 내수 수출 생산 내수 수출 EV(전기차) 103,437 32,052 76,099 152,174 44,617 119,718 230,177 96,666 154,014 PHEV (플러그인 하이브리드차) 39,831 5,255 31,435 30,523 10,702 26,065 52,600 19,701 37,957 FCEV (수소연료 전지차) 6,020 4,194 788 6,594 5,789 1,041 9,639 8,502 1,121 HEV (하이브리드 전기차) 220,699 98,810 150,615 254,725 163,984 124,503 352,271 222,869 211,807
※ 자료 : 자동차산업협회
2020년 자동차부품산업계 매출액은 코로나19 영향에 따른 수출감소로 전년대비 4.2% 감소한 72조 9533억원 – OEM 50조 9089억원(69.8%), 보수용 3조 5636억원(4.9%), 수출 18조 4808억원(25.3%)
(금액단위 : 억원)
(주) 1. 보수용은 1차협력업체만을 대상으로 추정한 실적으로 타이어, 밧데리 등 별도의 유통구조를 가진 품목은 제외함
2. 수출은 산업통상자원부 MTI Code 자동차부품 실적에서 완성차회사의 Spare Parts 수출액과 KD 수출액을 제외하고 원화로 환산
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