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영상,자료 출처 – 인천광역시, 인천광역시 계양구청, 한국토지주택공사, 임박사
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계양신도시 – 나무위키:대문
인천광역시 계양구 귤현동, 동양동, 박촌동, 병방동, 상야동 일원에 지을 신도시이다. 계양구에서는 1990년대 후반 계산택지개발지구(現 계산 4동) 이후 …
Source: namu.wiki
Date Published: 4/28/2021
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계양 테크노밸리 공공주택지구, 3기 신도시 최초 착공 – 중부일보
인천 계양 테크노밸리 공공주택지구 1공구가 3기 신도시 최초로 착공하며 계양 3기 신도시 조성사업이 탄력을 받을 전망이다.23일 LH(한국토지주택 …
Source: www.joongboo.com
Date Published: 1/18/2021
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- Author: 부동산티비인사이드
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- Date Published: 2022. 5. 18.
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인천 계양, 3기 신도시 첫 지구계획 확정…1만 7000가구 공급
3기 신도시 중 처음으로 인천 계양의 지구계획이 확정됐다.
국토교통부는 3기 신도시 최초로 인천 계양 신도시(1만 7000가구·333만㎡)의 지구계획을 승인한다고 2일 밝혔다.
인천 계양 신도시의 지구계획은 도시·교통·환경 등 관련 전문가·지자체 등이 참여해 수립했으며 공공주택 통합심의위원회·수도권정비위원회 심의 등을 거쳐 3기 신도시 중 첫번째로 확정됐다.
인천 계양 신도시에는 약 1만 7000가구(인구 3만 9000명)의 주택이 공급되며 여의도공원 4배 규모의 공원과 녹지, 판교 테크노밸리 1.7배 규모의 일자리 공간 등이 조성된다.
전체 주택 중 35%인 6066가구(7개 블럭)는 서민 주거안정을 위한 공공임대주택(통합임대)으로 공급되며 공공분양주택은 2815가구(6개 블럭)가 공급된다. 이 중 1050가구가 오는 7월 사전청약을 통해 조기 공급된다.
사전청약 물량은 일반 공공분양은 709가구, 신혼희망타운은 341가구로 2023년 본 청약을 거쳐 2025년 입주한다.
사전청약 대상주택은 인천지하철 1호선 박촌역 인근으로 기존 도심 기반시설 이용 등을 활용할 수 있는 지역으로 선정됐다.
인천 계양 신도시 내에서 전략적 개발이 필요한 지역은 창의적인 공간활용이 가능하도록 특별계획구역으로 지정해 조성한다.
S-BRT(간선급행버스) 등 교통 결절점에 위치한 중심거점지역은 주거·상업·자족 시설과 녹지가 어우러진 복합단지로 조성, 신도시의 랜드마크로 자리매김한다.
인천 계양 신도시는 전체 면적의 22%(판교의 1.7배)를 자족공간으로 조성하는 등 자족기능을 강화해 서울에 집중된 일자리 기능을 분산·수용할 수 있게 했다.
ICT·디지털 컨텐츠 등 첨단산업을 유치하고 인천 D·N·A 혁신밸리·상암 DMC·마곡지구와도 연계할 계획이다.
인천 계양 신도시는 ‘미래로 향하는 새로운 길의 도시’를 개발목표로 설정하고 보행특화도시, 창의혁신도시, 아이돌봄교육도시 등의 4가지 특화전략을 마련 추진할 계획이다.
어디에서나 5분 이내로 걸어서 접근 가능한 선형공원 ‘계양벼리’를 조성해 이를 중심으로 다양한 도시생활서비스가 제공되는 사람 중심의 보행특화도시로 조성한다.
계양벼리를 중심으로 공동주택·학교·커뮤니티 시설을 보행권(200~300m) 내 배치해 누구나 쉽고 균등하게 생활SOC 등을 이용할 수 있도록 촘촘한 공간복지를 제공할 계획이다.
또 도시의 새로운 소비·생산 주체인 청년들의 워라밸 라이프, 문화, 개인발전 관심 등을 계획에 반영했다. 이를 위해 주거·배움·일·놀이의 융·복합공간을 조성, 청년들이 유입되고 머무르는 창의혁신도시로 개발할 예정이다.
이와 함께 디지털트윈 기반의 도시관리체계를 구축하고 S-BRT 등 친환경 미래교통수단을 도입, 탄소중립을 지향하는 능동형 스마트시티로 조성할 방침이다.
지리·환경적 특성을 고려해 디지털트윈 기반으로 데이터를 분석·예측하는 실시간 소음·대기·수질 모니터링 시스템을 구축한다.
인천 계양 신도시는 이미 지난해에 광역교통개선대책을 확정했다. 현재는 이에 따라 교통사업별 설계 및 관련 인·허가 등 후속절차가 진행 중이다.
김포공항역~계양지구~대장지구~부천종합운동장을 잇는 S-BRT를 계획하고 주변 철도노선(5·7·9호선, 공항철도, GTX-B 등)으로의 원활한 연결이 가능하도록 교통망을 구축할 예정이다.
국토부는 S-BRT에 대한 공공기관 예비타당성 조사를 완료했으며 2025년 최초 입주에 맞춰 관련 절차를 차질 없이 추진할 예정이다.
신도시 내에 S-BRT 정거장은 5개가 설치되고 정거장을 중심으로 자전거 도로 등이 연결된다.
국도39호선 벌말로와 경명대로를 확장하기 위한 설계가 진행 중이다. 신도시에서 인천국제공항고속도로 서울방향으로 연결하는 접속도로와 나들목 등을 신설해 서울방향 교통 여건도 개선할 예정이다.
인천 계양 광역교통개선대책.
지구계획이 확정된 인천 계양 이외 나머지 신도시는 현재 지구계획 확정을 위한 관계기관 협의 등이 마무리 단계에 있다. 남양주 왕숙·하남 교산은 오는 7월경, 고양 창릉·부천 대장은 10월경에 지구계획을 확정할 예정이다.
3기 신도시 등 수도권 30만 가구 공급계획은 지구계획 수립과 토지보상이 병행 추진되고 있으며 올 연말까지 24만 가구의 지구계획을 순차적으로 확정할 예정이다.
주거복지 로드맵, 신혼부부·청년 주거지원방안으로 발표한 8만 가구 규모의 중소규모 택지는 대부분 지구지정, 지구계획 승인을 완료했다.
성남 복정1, 남양주 진접2 등 10곳은 조성공사가 진행 중이고 나머지 지구는 올해부터 순차적으로 착공할 계획이다.
아울러 인천 계양을 시작으로 올해 하반기부터 수도권 공공택지 내 공공분양주택 3만 200가구를 사전청약을 통해 조기 공급하며 내년에는 3만 2000가구에 대한 사전청약이 시행될 예정이다.
김규철 국토부 공공주택추진단장은 “인천계양을 시작으로 3기 신도시의 지구계획을 연내 모두 확정하고 무주택 실수요자의 내 집 마련 기회를 앞당길 수 있도록 3기 신도시 사전청약도 차질 없이 추진하겠다”고 밝혔다.
문의: 국토교통부 공공택지기획과 044-201-4526/4515
계양 테크노밸리 공공주택지구, 3기 신도시 최초 착공
부천 대장, 인천 계양 신도시. 국토교통부 제공
인천 계양 테크노밸리 공공주택지구 1공구가 3기 신도시 최초로 착공하며 계양 3기 신도시 조성사업이 탄력을 받을 전망이다.
23일 LH(한국토지주택공사)와 태영건설에 따르면 인천 계양 테크노밸리 공공주택지구 조성사업의 1공구가 최근 착공했다.
인천 계양 테크노밸리 공공주택지구 조성사업은 정부가 추진하는 ‘수도권 주택공급 확대방안’의 일환으로, 계양구 일원(총면적 333만여㎡)에 주택 1만7천 호를 공급할 계획이다.
이 사업은 3개 공구로 나뉘어 진행되며 1·2공구는 LH가, 3공구는 인천도시공사(iH)가 맡아서 추진한다.
앞서 LH는 지난달 21일 태영건설 컨소시엄을 1공구 조성사업 시공사로 선정했다. 태영건설 컨소시엄은 태영건설과 남양건설, 대우산업개발, 고덕종합건설로 구성됐다.
태영건설 컨소시엄은 1공구에 해당하는 128만1천523㎡ 면적의 박촌동·동양동 일원에 단지조성공사 및 구조물공사를 할 계획이다. 태영건설은 오는 2027년 완공을 목표로 현재 지반공사에 착공했으며 구조물공사와 관련한 실시설계는 진행 중이라고 설명했다.
LH 관계자는 “공사 현장에서 사고가 발생하지 않도록 안전하게 공사를 진행하겠다”며 “3기 신도시 중 최초로 착공한 만큼 사전청약을 마친 입주 예정자의 일정에 차질이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 계양 테크노밸리 공공주택지구 2·3공구 조성사업은 내년에 착공할 예정이다.
윤유정기자
인천 계양신도시, 정말 ‘제2의 판교’ 될까
[이데일리 황현규 기자] 3기 신도시 중 가장 먼저 사전청약을 시작하는 인천계양지구가 ‘제2의 판교’를 슬로건으로 내걸었다. 판교보다 1.7배 큰 규모의 자족도시로 만들겠다는 전략이다. 일자리 없이 ‘베드타운’으로 전락했던 신도시들의 한계를 보완하기 위해서다. 다만 아직까지 아이디어 수준에 그친데다가 기업들의 입주를 담보할 수 없어 현실성이 낮다는 지적이 나온다.국토교통부는 3기 신도시 중 최초로 인천계양 신도시의 지구계획을 승인한다고 2일 밝혔다. 오는 7월 사전 청약을 가장 먼저 시작한다. 사전 청약 물량은 약 1100가구로, 2023년 본 청약을 거쳐 2025년 입주할 전망이다.인천 계양은 약 1만 7000가구(사전청약 물량 포함)가 공급된다. 전체 주택 중 35%인 6066가구는 공공임대로 공급되고, 공공분양은 2815가구(사전청약 약 1100가구 포함), 나머지는 민간분양으로 풀린다.눈길을 끄는 건 자족용지 비율이다. 인천계양지구는 3기 신도시 중 가장 자족 용지 비율이 많다. 약 22% 수준이다. 가장 자족용지 비율이 적은 남양주 왕숙(12%)과 비교해 2배 가까운 비율이다.국토부와 인천시는 이 지역을 제2의 판교로 키우겠다는 전략이다. 판교 테크노 밸리보다 1.7배 규모로, 4차 산업을 선도하는 기업들을 유치시키겠단 전략이다.인천시는 계양 테크노 밸리를 포함해 연수구 송도와 미추홀구 제물포 등을 3개축으로 하는 인천 내 DNA(데이터·네트워크·인공지능 산업) 혁신밸리를 조성한다. 송도를 중심으로 성장하고 있는 첨단산업의 낙수효과를 원도심으로 확산하고, 인천대 제물포캠퍼스를 지역소프트웨어 진흥기관으로 지정할 계획이다.국토부가 ‘자족도시’를 강조하는 이유는 앞서 먼저 나온 신도시들의 한계를 보완하기 위해서다. 김포 신도시와 검단신도시 등은 서울과 인접한 곳에 위치하긴 했으나 자족도시가 아닌 탓에 ‘베드타운’으로 전략했다는 지적이 있어 왔다. 최근 논란이 된 GTX-D노선 또한 거주지(김포·검단)와 직장(서울)이 분리됐기 때문에 발생한 문제라는 게 전문가들의 생각이다.이은형 대한건설정책연구원 책임연구원은 “2기 신도시 내 일자리에 한계가 있고, 대다수 실거주자들이 서울과 다른 경기권에 직장을 가지고 있는 경우가 많다”며 “이 때문에 교통망에 더 예민하게 받아들였던 것”이라고 했다.그러나 일각에서는 인천 계양이 ‘제2의 판교·마곡’이 될 가능성이 희박하다는 지적이 나온다. 현재 기업 입주율이 사실상 100%에 달하는 판교를 제외하고, 나머지 2기 신도시의 기업 입주가 10년이 지난 지금까지 이뤄지고 있는 게 대표적인 예다.심지어 판교의 자족용지 비율은 계양 지구의 4분의 1에 불과한 4.9% 수준이었다. 자족용지비율이 5.4%였던 화성동탄2신도시도 아직까지 기업 입주를 완료하지 못했다. 지자체 관계자는 “동탄의 경우 현재까지 지식산업 센터 분양과 기업 입주들을 진행 중”이라고 말했다.또 판교와 마곡에 비해 입지가 불리하다는 단점도 있다. 강남과 인접한데다 성남 분당·용인 수지 등 100만 가구 규모의 거주지가 인근에 있던 판교와 서울에 위치한 강서구 마곡지구과 비교하기에도 무리가 있다는 설명이다.이창무 한양대 도시공학과 교수는 “무조건적인 자족용지 확대가 기업의 유치를 담보하는 것은 아니다”며 “오히려 기업 입주를 완료한 판교가 특이한 케이스”라고 설명했다. 그는 “서울 중심과의 접근성이 좋고 인근에 주거지가 완성됐던 판교와 달리 인천 계양은 아직까지 거주지가 이제야 형성되고 있는 단계”라며 “아마 자족도시로서의 모습을 갖추는 데는 아파트 입주 후에도 긴 시간이 거릴 것이며 오히려 자족용지를 채우지 못해 도시가 텅 비는 현상이 나타날 수 있다”고 내다봤다.인천시 관계자는 “현재 테크노밸리 조성과 관련한 기업 유치 등을 위한 아이디어를 모으고 있다”고 설명했다.
“이 시골이 한달새 1억 올랐다”…3기신도시 인천계양지구 [르포]
청약일정 알리미 신청자 40만 넘어
지난 3일 오후 방문한 인천 계양 신도시 부지.[사진 = 김정은 기자]
박촌역 아파트 값도 상승…”이런 적은 처음”
인천계양 신도시 조감도. [사진 = 국토교통부]
지난 3일 방문한 인천 계양 신도시 부지. [사진 = 김정은 기자]
교통 여건은 아쉬워
[사진 = 국토교통부 유튜브 캡처]인천계양 광역교통개선대책.[사진 = 국토교통부]
“하루에 3~4통은 기본으로 청약 문의가 와요. 여기 청약 받으려고 집 처분한 사람도 있어요.”지난 3일 오후 박촌역 인근 한 공개중개업소의 전화기는 쉴 틈이 없었다. 중개업자가 전화 응대를 하고 있는 사이 중년 여성 3명이 청약 문의를 위해 부동산에 방문했다. 50대 후반으로 보이는 한 손님은 30대 아들의 내 집 마련을 걱정하며 계양지구 신도시 청약에 대해 꼼꼼히 물어보기도 했다.인천지하철 1호선 박촌역에서부터 외곽순환도로 노오지분기점 일대에 조성되는 인천 계양 신도시는 아직 부지 조성도 이뤄지지 않아 특별한 변화를 눈으로 볼 수는 없었다. 아직까지는 논, 밭, 공장들로 가득 차 있어 이곳에 1만7000세대의 아파트와 업무시설이 들어선다는 것이 체감되지 않았다. 하지만 내달부터 사전 청약이 시작된다는 소식에 이 일대가 벌써부터 들썩이는 모습이다.3기 신도시 청약에 대한 관심이 뜨겁다. 3기 신도시 청약일정 알리미 서비스 신청자가 40만명을 돌파할 정도다.3기 신도시는 2018년 발표된 ‘9.21대책’에 따라 인천계양과 남양주왕숙, 하남교산 등이 지정됐고 이듬해 5월7일 고양창릉과 부천대장에 이어 올해 ‘2.4대책’으로 광명시흥지구가 추가됐다.지난 2일 국토교통부는 3기 신도시 최초로 인천계양 신도시(1만7000가구, 333만㎡)의 지구계획을 승인했다고 밝혔다. 인천계양신도시는 귤현동·동양동·박촌동·병방동·상야동 일원 부지에 조성 예정이다. 인구 약 3만9000명을 수용하는 규모를 만들 예정이다. 또 해당지구엔 여의도공원 4배 규모의 공원·녹지(전체 면적의 27%), 판교 테크노밸리 1.7배 규모의 일자리 공간(전체 면적의 22%)도 함께 조성될 예정이다.계양신도시는 원래 구로디지털단지처럼 국가산단이 들어설 예정이었다. 3기 신도시 계획이 마련되는 과정에서 업무시설의 비중을 낮추는 대신에 아파트를 짓게 된 것이다. 아직 기업 유치 등은 진척이 많지 않은 상황이다.인천계양신도시 사전청약 물량 중 일반 공공분양주택은 709가구, 신혼희망타운은 341가구다. 사전청약 대상주택은 인천지하철 1호선 박촌역 인근이 될 것으로 알려졌다. 2025년 입주 예정이다.박촌역 인근 공인중개사 A씨는 “인천계양신도시 문의가 끊이지 않고 있다”며 “서울 강서구랑 연결돼있는 등 수도권과의 접근성이 좋아서 젊은 신혼부부들이 관심을 많이 갖고 있는 것 같다”고 했다.인천계양 신도시 주변의 아파트 값 역시 오름세를 보이고 있다.인근 지역은 인천 계양구의 끄트머리로, 입지에 비해 개발이 더뎠다. 대부분이 개발제한·자연녹지 구역으로 묶여있었기 때문이다. 그린벨트 한 가운데에 귤현도시개발구역, 동양택지지구가 섬처럼 개발된 모습이었다.하지만 신도시가 개발돼 생활 인프라가 개선되고 일자리도 늘어날 것이란 기대감이 집값 상승을 부추기고 있다.지난 3일 한국부동산원 자료를 보면 인천 아파트 매매가는 부평구(0.55%), 연수구(0.51%), 남동구(0.47%), 계양구(0.45%) 등에서 강세를 보였다.한국부동산원에 따르면 박촌역 인근 한화꿈에그린 아파트는 지난달 1일 160㎡ 평형(7층)이 5억에 거래됐다. 같은 평형(2층)이 지난 4월 26일 4억 2500만원에 거래된 것과 비교했을 때 8500만원이 올랐다. 같은 평수가 지난 2월 10일 4억 1000만원에 거래된 것을 고려하면 3개월만에 약 1억원이 오른 셈이다. 귤현역 인근 귤현현대아이파크 아파트는 3월 13일 105.79㎡평형(15층)이 4억에 거래됐다. 현재 같은 평형(14층) 호가는 5억 2000만원에 나와있다. 지난해 7월 5억 4000만원(159.95㎡기준)에 거래된 박촌역 인근 계양한양수자인 아파트 역시 1년여가 지난 현재 같은 평수 호가가 7억~9억원에 달한다.인근 공인중개업자 B씨는 “전국적으로 아파트 값이 오르고 있긴 하지만, 인천 계양쪽은 이런 적이 없던 것 같아 놀랍다”며 “지금 한 두달 사이에 5000만원~1억이 오르고 있다”고 했다. 업계에 따르면 2018년 정부의 신도시 발표 직후부터 이 지역 집 값은 꾸준히 상승했다. 특히 최근 지구계획 승인을 전후로 가격이 다시 오르는 형국이라고 한다.인천계양 신도시 교통망은 여전히 부족한 것이 현실이라 사전 청약 대기자들을 망설이게 하는 요인으로 꼽힌다.하남 교산, 고양 창릉, 남양주 왕숙, 고양 창릉, 부천 대장, 인천 계양 중 아직까지 철도 계획이 없는 곳은 계양 신도시가 유일하다. 부천 대장도 3기 신도시 발표 때는 철도 계획이 없었으나 국가철도망 계획에서 대장홍대선이 포함되면서 계양 신도시만 지하철이 없는 신도시가 됐다. 그 대안으로 김포공항역에서부터 계양 신도시, 3기 신도시 중 하나인 부천대장, 부천종합운동장을 잇는 슈퍼BRT(간선급행버스체계)가 신설된다. 슈퍼BRT는 사거리를 지하도로로 통과하는 방식 등으로 신호 대기 없이 달리는 간선버스 체계다.박촌역 인근 공인중개업자는 “인천계양신도시를 알아보시는 분들 중에는 교통망에 대한 아쉬움을 토로하는 분들이 많다”면서도 “박촌역 인근 주민들은 박촌역쪽이 소홀해질까 신도시쪽에 역이 들어오는 걸 반대한다”고 말했다.심교언 건국대 부동산학과 교수는 “인천계양 신도시는 김포공항 바로 옆이라서 입지는 좋은 편”이라며 “3기 신도시 중 하남·과천에 비해서는 조금 떨어질 지 모르겠지만 남양주·고양에 비해서는 뛰어난 것 같다”고 평가했다. 이어 “특히 마곡쪽이랑 가까운데 서부권 산업 벨트를 형성하게 되면 직장 수요도 많을 것 같다”고 평했다. 심 교수는 “다만 철도가 바로 직접 닿지는 않아 단점이 있다”고 지적했다.[김정은 매경닷컴 기자 [email protected]][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
3기 수도권 신도시 1호 주자 인천계양, 제2판교된다
인천계양신도시 조감도
● ‘인천계양’, 3기 신도시로 첫 지구계획
● 인천계양, 수도권 서부 ‘제2판교’ 된다
● 인천계양, 주변 연결 교통망 대거 확충
● 인천계양 등 신도시, 7월부터 사전청약 접수
● 과천 판교 등에서도 연내 추가 본청약 진행
● 멈추지 않는 공급 계획 차질 우려
정부가 수도권 주택시장 안정을 위해 추진하는 3기 신도시 가운데 처음으로 인천계양 신도시의 지구계획을 확정했다. 16번째 수도권 신도시 개발에 필요한 첫 단추가 꿰어진 셈이다.정부는 또 나머지 3기 신도시 지역들도 올해 10월까지는 모두 지구계획을 확정하고, 이들 지역과 수도권 공공택지에서 조성될 공공분양주택 3만9000채를 연내 분양하기로 했다. 주택공급 계획에 박차를 가함으로써 시중에서 제기되고 있는 공급 차질 우려를 차단하겠다는 의도이다.하지만 ‘2·4대책’을 통해 예고했던 추가 3기 신도시 예정지 발표가 이미 늦춰진 데다 수도권 공공택지 확보계획도 주민반발 등에 부딪혀 난항을 겪고 있는 곳이 적잖다. 정부 계획대로 사업 추진이 이뤄지기 어려울 수 있다는 분석이 나온다.국토교통부는 3기 신도시 최초로 인천계양 신도시의 지구계획을 3일자로 승인 고시한다고 2일 밝혔다. 3기 신도시는 2018년 발표된 ‘9·21대책’에 따라 조성되는 것으로 현재 모두 6곳이다.같은 해 12월19일 인천계양과 남양주왕숙, 하남교산 등 3곳이 우선 신도시지역으로 선정됐고, 이듬해 5월7일 고양창릉과 부천대장이 추가됐다. 그리고 올해 2월24일 ‘2·4대책’의 일환으로 광명시흥지구도 3기 신도시로 이름을 올렸다.이번 지구계획 승인으로, 인천계양은 수도권에 조성되는 16번째 신도시가 됐다. 국토부에 따르면 현재 수도권에 조성됐거나 조성 중인 신도시는 모두 15곳이다. 1기 신도시는 1기 분당, 일산, 평촌, 산본, 중동 등 5곳은 조성된 지 30년이 지난 상태다.2기 신도시 가운데 수도권에 자리한 곳은 성남판교를 비롯해 화성동탄1·2, 김포한강, 파주운정, 수원광교, 양주옥정, 위례, 평택고덕, 인천검단 등 10개다. 2기 신도시에는 충남아산과 대전도안도 포함돼 있다.김규철 국토부 공공주택추진단장은 “이번에 인천계양을 시작으로 나머지 3기 신도시지역에 대한 지구계획 확정도 서두를 계획”이라며 “남양주왕숙과 하남교산은 7월, 고양창릉과 부천대장은 10월에 각각 지구계획을 승인 고시할 수 있을 것”이라고 말했다.지구계획에 따라 인천계양 신도시에는 면적3.3㎢에 인구 3만9000명 정도를 수용할 수 있는 주택 1만7000채가 지어진다. 또 여의도 공원(23만㎡)의 4배 규모의 공원녹지와 판교신도시 1.7배 규모의 일자리 공간이 조성된다. 이를 위해 전체면적의 25%는 주거용지, 27%는 공원녹지, 22%는 일자리 등 자족기능용지, 나머지 26%는 공공시설용지로 이용된다.국토부는 자족기능용지에 정보통신기술(ICT)와 디지털 콘텐츠 관련 첨단산업을 유치하고, 인천 DNA 혁신밸리와 서울 상암 DMC, 마곡지구 등과 연결할 계획이다. 이를 통해 계양신도시를 ‘수도권 서부지역의 판교’로 육성해 서울에 집중된 일자리 기능을 분산하겠다는 것이다. 이와 관련해, 국토부와 인천시는 인천 송도국제도시와 제물포-계양신도시를 잇는 ‘첨단 디지털산업 육성 정책’을 마련해 11월 중 공개할 예정이다.국토부는 또 계양신도시를 ‘미래로 향하는 새로운 길의 도시’로 조성한다는 계획을 세우고 보행특화도시, 창의혁신도시, 아이돌봄교육도시, 능동형 스마트도시 등 4가지 특화 전략을 마련했다.보행특화도시는 어디서나 5분 이내로 걸어서 접근 가능한 선형공원(‘계양벼리’)을 조성하고, 이를 중심으로 주택 학교 주민공동시설 등을 배치해 도시생활서비스를 이용하는 도시이다. 창의혁신도시는 청년들이 주거 배움 일 놀이 등을 한꺼번에 해결할 공간을 갖추게 한다는 뜻이다.돌봄교육도시는 아이들이 등하교나 방과 후 활동 등에 필요한 공간을 학교를 중심으로 계획하고 거점시설 들을 배치한 도시이다. 능동형 스마트도시는 친환경 미래교통수단 등이 도입되고 탄소중립을 지향하는 유지 관리시스템을 갖춘 도시를 의미한다.인천계양 신도시의 교통 불편을 막기 위해 국토부는 광역교통개선대책을 지난해 확정했고, 현재 사업별 설계와 인허가 작업을 진행 중이다.이에 따라 우선 김포공항역~계양신도시~부천대장신도시~부천종합운동장을 연결하는 ‘S-BRT’가 신설된다. 이는 일종의 간선급행버스로 지하철 수준의 속도와 정시 도착 및 출발이 가능하다. 또 신도시 내에 ‘S-BRT’ 정거장 5개를 짓고, 이를 중심으로 7X3축의 자전거도로 등을 조성한다.이와 함께 국도 35호선(벌말로)과 경명대로 확장공사 설계가 진행 중이며, 인천계양신도시에서 인천국제공항고속도로 서울방향으로 연결하는 접속도로와 나들목도 건설된다.국토부는 인천계양 신도시에 지어질 주택 가운데 1050채에 대해서 다음달 사전청약을 진행한다. 공공분양주택 709채, 신혼희망타운 341채다. 대상주택은 모두 인천지하철 1호선 박촌역 인근에 자리하고 있다. 본청약은 2023년에, 입주는 2025년에 가능할 것으로 국토부는 보고 있다.국토부는 나머지 3기 신도시 사전청약도 연내 모두 실시할 방침이다. 남양주왕숙2(1400채)는 10월, 하남교산(1000채)은 11월, 남양주왕숙1(2300채)과 부천대장(1900채), 고양창릉(1700)은 12월에 각각 진행된다.국토부는 이를 포함해 올해 말까지 모두 3만200채 가량을 사전청약을 통해 공급할 계획이다. 우선 7월에는 인천계양(1050채)과 남양주진접2(1600채), 성남복정1(1000채), 의왕청계2(300채), 위례(400채) 등 4400채가 대상이다.10월에는 남양주왕숙2(1400채)를 시작으로 성남신촌(300채)·낙생(900채)·복정(600채), 의정부우정(1000채), 군포대야미(1000채), 의왕월암(800채), 수원당수(500채), 부천원종(400채), 인천검단(1200채), 파주운정3(1200채) 등 모두 9100채다.11월에는 하남교산(1000채)와 시흥하중(700채), 양주회천(800채), 과천주암(1500채) 등 4100채가 사전청약 물량으로 선보인다.12월에는 남양주왕숙1(2300채)과 부천대장(1900채), 고양창릉(1700채)·장항(800채), 부천역곡(900채), 시흥거모(1300채), 안산장상(1000채)·신길2(1400채), 동작구수방사(200채), 구리갈매역세권(1100채) 등 1만2600채이다.본청약도 진행된다. 7~8월에는 과천지식정보타운(500채) 안성아양(600채) 강서아파트(300채) 파주운정(700채) 시흥장현(500채) 인천검단(1700채)·영종(900채) 등 5200채가 대상이다.9~10월에는 고양지축(600채)과 인천영종(600채)·검단(800채) 등 3곳에서 주택 2000채에 대한 청약접수가 진행된다.11~12월에는 대방아파트(100채)와 공릉아파트(100채), 평택고덕(300채), 성남판교대장(700채), 부천괴안(200채) 등 5곳에서 1400채가 분양된다.정부의 이같은 노력에도 공급 차질에 대한 우려는 좀처럼 가시질 않고 있다. 정부가 매주 수요일마다 ‘위클리 주택공급 브리핑’을 하며 주택공급에 박차를 가하려고 애쓰지만 차질이 빚어지는 사례가 잇따르고 있기 때문이다.우선 정부가 ‘2·4대책’을 통해 상반기에 모든 후보지를 공개하기로 했던 신규 택지가 전면 중단된 상태다. 추가 물량 가운데 수도권에서 공급될 물량만 11만 채에 달한다. LH 땅 투기 사태 이후 쏟아져 나온 공직자 부동산 투기 의혹가 발목을 잡은 셈이다.특히 일부 후보지역에서는 한 필지를 여러 명이 공동 소유하는 이른바 ‘지분쪼개기’ 거래가 전체거래의 80% 이상으로 높아졌고, 지가가 인근 지역 대비 1.5배 이상 높아지는 등 투기심리와 수요가 급증한 곳도 나왔다. 이에 따라 국토부는 해당지역에 대해 경찰에 수사를 의뢰하고, 정부 차원의 실거래조사도 진행하고 있다.정부가 지난해 수도권 대규모 택지 후보지 11곳에 아파트 4만 채를 공급하기로 한 것도 사실상 제대로 속도를 내지 못하고 있다는 지적을 받는다. 9개월이 지난 현재까지 가시적 성과를 낸 곳은 1190채 규모인 서울 영등포 쪽방촌 한 곳에 그쳤기 때문이다.황재성 기자 [email protected]
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계양 테크노밸리 신도시 개발사업
인천시 관내 G·B를 활용하여 신혼부부 및 청년 등 무주택자와 주거 취약자에게 공공주택을 제공하고, 지역의 정주여건 개선 및 도시지원시설용지 계획을 통한 일자리 창출로 자족기능 확보 및 직주일체의 신도시 조성합니다.
키워드에 대한 정보 계양 신도시
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