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국산(코리아) on Twitter: “@busansera 배달원 부러운거 실홥 …
Delivery exposure. 세라야! 오늘은 동영상 카메라 안보이게 설치만 해놓고 나는 담배사려 나갈께! 그래도 위험할 수 있으니 카메라에서는 벗어나지 …
Source: twitter.com
Date Published: 10/16/2022
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국산 신작 배달원 앞에서….ㅗㅜㅑ – 202006~202102 국내야구 …
국산 신작 배달원 앞에서….ㅗㅜㅑ. ㅇㅇ(117.111); 2020.06.26 03:04. 조회수 1365; 추천 2; 댓글 3. 추천검색. 개념글 추천하기. 2 고정닉 추천수0. 비추천하기.
Source: m.dcinside.com
Date Published: 3/12/2021
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#Sivir 피자 배달원 시비르 – 국산박스のイラスト – pixiv
この作品 「피자 배달원 시비르」 は 「Sivir」「League_of_Legends」 のタグがつけられた「국산박스」さんのイラストです。
Source: www.pixiv.net
Date Published: 11/19/2021
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배달 – G마켓 모바일
[G배달] 매장 검색 및 주문을 위하여 위치정보와 고객 번호가 주식회사 위대한상상 (요기요)에 제공되고 서비스 이용 완료시까지 보관됩니다. 동의하기. G마켓은 통신판매 …Source: mobile.gmarket.co.kr
Date Published: 4/11/2022
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[심비오즈] 남성 14색 망사 작업조끼 / 단체 / 배달 / 주머니 / 택배
배달 주머니’ 최저가 상품 가격비교와 함께 핫딜검색, 할인혜택, … 국산 여름 왕 망사 조끼 작업 낚시 남자 시원한 배달 주머니많은 택배 단체 복 현장.
Source: m.coocha.co.kr
Date Published: 12/4/2022
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음식 배달은 친환경이 불가능할까 | 한경닷컴 – 한국경제
대표적인 국산 전기 이륜차인 와코모터스 EV-E6S의 경우 보조금 260만원을 지원받으면 130만원에도 구매할 수 있다. 배터리도 탈착형이고 셀은 …
Source: www.hankyung.com
Date Published: 3/15/2022
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<이사람>사랑의 배달원 – KBS news
앵커: 마을 곳곳에 버려진 쓰레기를 주워팔아 그 수익금으로 어려운 처지의 이웃을 돕는 사람이 있습니다…
Source: news.kbs.co.kr
Date Published: 10/24/2022
View: 242
“도로서 오토바이 배달원 폭행 당해”…경찰 조사 – Instagram
경찰 조사 (인천=연합뉴스) 홍현기 기자 = 도로에서 오토바이 배달원이 한 남성에게 무차별 폭행을 당했다는 … 부작용 보고없어 국산 한타바이러스.
Source: www.instagram.com
Date Published: 8/7/2021
View: 2373
야쿠르트 배달카트는 왜 법의 보호를 받지 못할까 – 비즈한국
[비즈한국] 한국야쿠르트 배달용 전동카트(배달 카트)가 성인 달리기에 미치지 못하는 최고 … [단독] 대만 국산 잠수함 개발에 한국인 기술자 참여Source: www.bizhankook.com
Date Published: 4/7/2021
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주제에 대한 기사 평가 국산 배달원
- Author: 무비야한[한국영화]
- Views: 조회수 945,338회
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- Date Published: 최초 공개: 2021. 10. 8.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ElkjPVM7qQ8
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음식 배달은 친환경이 불가능할까?
-이륜 전기 스쿠터 배달 존재감 미미
지난 2020년 국내에 등록된 이륜차는 모두 5만2,114대다(국토교통부 통계). 그 중 무공해차 지원금을 받은 이륜차는 1만4,005대로 30%의 비중이다. 하지만 이륜차가 가장 많이 활용되는 음식 배달 사업은 여전히 탄소 배출과 시끄러운 배기음을 내는 내연기관이 주력이다. 물론 전동 킥보드와 전기 자전거를 이용한 친환경 배달도 종종 보이기는 하지만 대부분은 내연기관에 의존한다.
9일 이륜차 업계에 따르면 친환경 이륜차는 유형, 성능, 효율, 배터리용량, 등판능력 등이 망라돼 보조금이 책정된다. 또한 경형, 소형, 중형, 대형 등의 크기 등에 따라 최저 210만원에서 최고 330만원의 보조금을 받는다. 대표적인 국산 전기 이륜차인 와코모터스 EV-E6S의 경우 보조금 260만원을 지원받으면 130만원에도 구매할 수 있다. 배터리도 탈착형이고 셀은 삼성SDI가 공급한다. 220V 전용 충전기로 가정에서도 충전이 가능하며 1일 1회 충전을 해도 월 전기료는 3만원을 넘지 않는다. 엔진오일교체 등 부수적인 비용도 내연기관 대비 적다.
그러나 정작 배달대행 라이더에게 전기 이륜차는 외면받고 있다. 수익을 고려하면 전기 이륜차도 검토 대상이지만 1회 충전 주행거리가 악재다. 충전 후 100㎞에도 못 미치는 주행거리는 배달 사업의 최대 걸림돌이다. 특히 하루 200㎞ 이상 주행하는 배달원에게 겨울철은 전기 이륜차의 주행거리가 70㎞ 내외로 줄어 최악이다. 그렇다고 배달 도중 애써 시간을 투자해 충전하는 것도 번거롭다. 배터리 완충에만 3시간 40분이 소요되는 탓이다. 결국 70㎞를 운행하고 3시간 이상을 쉬어야 한다면 배달을 하지 말라는 것이나 다름이 없다.
이런 이유로 배달 종사원에게 전기 이륜차는 여전히 선택이 쉽지 않다. 그렇다고 주행거리를 늘리기 위해 배터리 용량을 키우는 것도 어렵다. 이륜차 특성상 적재 공간이 마땅치 않아서다. 게다가 이 경우 가격과 무게도 증가해 비용 부담이 발생한다. 이에 대해 업계 관계자는 “국내 배달의 경쟁력이 ‘신속성’이라는 점에서 오래 걸리는 충전 시간은 그만큼 사업의 손실과 직결된다”며 “전기 이륜차가 배달용으로 사용되려면 급속 충전이 가능하거나 운행 지역 내에서 배터리 교환이 손쉬워야 한다”며 “제대로 갖춰진 충전 스테이션이 없고 시간과 비용 때문에 아직 라이더들은 내연기관을 선택할 수밖에 없다”고 설명했다.
한편, 환경부는 이 같은 문제점을 파악하고 올해부터 전기 이륜차 배터리 교환 스테이션을 점진적으로 늘려나갈 방침이다. 해당 스테이션은 6개의 배터리를 동시 충전, 수시로 이용자들이 배터리를 교환하는 것으로 알려졌다.
홍윤식 기자 [email protected]
<이사람>사랑의 배달원
<이사람>사랑의 배달원 뉴스 9 입력 2000.11.09 (21:00) 수정 2018.08.29 (15:00)
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⊙앵커: 마을 곳곳에 버려진 쓰레기를 주워팔아 그 수익금으로 어려운 처지의 이웃을 돕는 사람이 있습니다.
환경도 지키고, 사랑도 실천하는 이 사람, 김진희 기자가 만났습니다.
⊙기자: 10여 년째 가스배달일을 하는 안중길 씨, 마을 구석구석을 누비는 안 씨의차에는 가스통과 함께 쓰레기자루가 실려 있습니다.
길섶과 수풀 사이의 쓰레기들, 가을걷이가 끝난 들녘에 널부러진 폐비닐도 모조리 주워담다 보니 동네도 깨끗해질 정도입니다.
⊙안중길(가스 배달원): 눈에 많이 띄어서 자루를 하나 싣고 다니면서 거기다가 수거를 해 가지고 오죠.
⊙기자: 안 씨가 올 봄부터 하나둘 주워다 모은 쓰레기는 5톤 트럭 5대 분량으로 작은 산을 이뤘습니다.
마을 사람들이 나와 모아온 쓰레기를 분리하는데에만 꼬박 일주일, 1년에 두 번씩 재활용 쓰레기를 팔아 얻은 수익금은 고스란히 불우이웃이나 마을 독거노인들을 돕는데 쓰여집니다.
⊙안중길(가스 배달원): 잔뜩 쌓인 걸 보면 마음이 부자가 된 것 같고 기분이 좋습니다.
⊙기자: 쓰레기를 밑천으로 불우이웃을 도와온 지 벌써 3년째, 안 씨는 마을 주민들에게 가스배달원보다는 사랑의 배달원, 또는 쓰레기 아저씨로 불리우고 있습니다.
KBS뉴스 김진희입니다.
<이사람>사랑의 배달원
입력 2000-11-09 21:00:00 수정 2018-08-29 15:00:00 뉴스 9
⊙앵커: 마을 곳곳에 버려진 쓰레기를 주워팔아 그 수익금으로 어려운 처지의 이웃을 돕는 사람이 있습니다.
환경도 지키고, 사랑도 실천하는 이 사람, 김진희 기자가 만났습니다.
⊙기자: 10여 년째 가스배달일을 하는 안중길 씨, 마을 구석구석을 누비는 안 씨의차에는 가스통과 함께 쓰레기자루가 실려 있습니다.
길섶과 수풀 사이의 쓰레기들, 가을걷이가 끝난 들녘에 널부러진 폐비닐도 모조리 주워담다 보니 동네도 깨끗해질 정도입니다.
⊙안중길(가스 배달원): 눈에 많이 띄어서 자루를 하나 싣고 다니면서 거기다가 수거를 해 가지고 오죠.
⊙기자: 안 씨가 올 봄부터 하나둘 주워다 모은 쓰레기는 5톤 트럭 5대 분량으로 작은 산을 이뤘습니다.
마을 사람들이 나와 모아온 쓰레기를 분리하는데에만 꼬박 일주일, 1년에 두 번씩 재활용 쓰레기를 팔아 얻은 수익금은 고스란히 불우이웃이나 마을 독거노인들을 돕는데 쓰여집니다.
⊙안중길(가스 배달원): 잔뜩 쌓인 걸 보면 마음이 부자가 된 것 같고 기분이 좋습니다.
⊙기자: 쓰레기를 밑천으로 불우이웃을 도와온 지 벌써 3년째, 안 씨는 마을 주민들에게 가스배달원보다는 사랑의 배달원, 또는 쓰레기 아저씨로 불리우고 있습니다.
KBS뉴스 김진희입니다.
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[비즈한국] 한국야쿠르트 배달용 전동카트(배달 카트)가 성인 달리기에 미치지 못하는 최고 속도에도 불구하고 차로로 주행을 해야 해 배달원의 안전이 위협받고 있다. 현행법상 배달 카트는 보도를 주행할 수 없는 원동기로 분류돼서다. 일각에서 관련 법규가 현실적이지 않다는 지적이 나오는 동시에 한국야쿠르트 측에서 대책을 내놓아야 한다는 목소리가 나온다.한국야쿠르트는 지난 2014년부터 배달원에게 월 4만 원을 받고 임대하는 형식으로 신형 배달 카트를 공급했다. 기존 배달 카트는 배달원이 카트에 탑승할 수 없었지만, 신형 배달 카트는 배달원이 발판 위에 탑승한 채 이동할 수 있도록 구조가 개선됐다.
하지만 구조가 바뀌면서 배달 카트가 원동기로 분류돼 법적인 분쟁 소지를 남겼다. 현행 도로교통법상 원동기는 운전자가 탑승한 채 보도를 주행하거나 횡단보도를 건너지 못하는데, 제품을 배달하는 과정에서 배달 카트를 타고 보도를 주행하는 경우가 빈번해 사고가 발생하기 때문이다.
김지훈 법무법인 YK 변호사 “원동기로 분류되는 야쿠르트 배달 카트는 현행법상 차로로 주행해야 하는데 만약 교통사고가 발생할 경우 과실 비율이 더 커질 수 있다”며 “사고 후 후속 조치를 제대로 하지 않을 경우 ‘뺑소니’로 가중 처벌을 받게 된다”고 설명했다.
실제 지난해 야쿠르트 배달원 A 씨는 배달 카트를 타고 보도를 주행하다가 행인을 쳐 교통사고처리 특례법 위반(치상) 혐의로 재판에 넘겨져 벌금 50만 원을 선고받았다.
일각에서는 배달 카트에 대한 규제가 현실적이 않다는 지적이 제기된다. 배달 카트가 원동기이긴 하지만 속도가 느려 차로를 주행하는 것보다 보도를 주행하는 것이 안전하다는 것. 배달 카트의 최고 속도는 시속 8km로 일반 성인이 걷는 속도보다 조금 빠른 수준이다. 실제 차로에서 배달 카트를 만나기 어려운 이유도 여기에 있다.
야쿠르트 배달원 B 씨는 “차로 갓길로 배달 카트를 운행해야 하는 것은 알고 있으나 속도가 빠르지 않아 차로를 주행하는 것이 안전하지 못하다고 느낄 때가 있다”면서 “이 경우 불가피하게 보도로 들어가기도 한다”고 털어놨다.
저속의 배달 카트가 차선이 적은 차로를 주행할 경우 교통흐름을 방해하는 것을 넘어 교통사고로 이어질 수도 있다. 헬멧 외에 마땅한 안전장치가 없는 배달 카트의 특성상 배달원이 큰 부상을 입을 가능성이 있다.
이 때문에 배달 카트를 원동기로 분류하는 현행법이 현실적이지 않다는 목소리도 꾸준히 나온다. 비슷한 문제를 겪고 있는 전동킥보드나 전기자전거의 경우 최근 이 같은 문제점이 개선된 도로교통법 개정안이 지난 21일 국회 본회의를 통과했다.
개정된 도로교통법에 따르면 원동기 장치 자전거 가운데 최고 속도 시속 25km, 총 중량 30kg 미만인 이동수단을 새롭게 ‘개인형 이동장치’로 규정하고 자전거도로 통행을 허용했다. 그러나 야쿠르트 배달 카트는 규정 속도보다 느려도 중량(250kg) 기준을 초과해 자전거도로 통행이 여전히 제한된다.
배달 카트가 횡단보도나 보도로 올라오는 것이 무조건 금지된 것은 아니다. 다만 보도나 횡단보도를 주행할 경우 운전자가 카트에서 내려 배달 카트를 밀고 가야 한다. 하지만 편의상의 이유로 배달원들이 잘 지키지 않는 경우가 있다. 이 때문에 한국야쿠르트 측에서 대책을 마련해야 한다는 목소리도 나온다.
한국야쿠르트 관계자는 “월 2회에 걸쳐 안전교육을 실시하고 있다”며 “야쿠르트 배달원에게 불가피하게 보도나 횡단보도를 주행할 경우 카트에서 내려 끌고 가야 한다고 꾸준히 전달하고 있으나 잘 지켜지지 않는 경우가 있어 다른 방안을 고민하고 있다”고 답했다. 그러면서 “배달원이 관련 법규를 위반할 경우 지금보다 강화된 내부 페널티를 제도화하는 것을 검토하고 있다”고 전했다.
이 관계자는 “야쿠르트 배달원의 안전을 생각해 도로를 주행하는 차들이 쉽게 식별할 수 있도록 개선된 신형 카트를 테스트하고 있다”면서 “신형 카트가 도입될 경우 배달원들의 안전이 더욱 확보될 수 있을 것”이라고 말했다.
박호민 기자 [email protected]
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