택시 이용 통계 | 한국 관광객인척 하고 베트남 다낭 택시를 탔더니, 관광객 바가지는 과연? 정말 이럴줄 몰랐습니다 빠른 답변

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국토교통부_택시운행정보관리시스템 – 공공데이터포털

월별 택시운행정보관리시스템에서 수집관리되는 택시운행정보 중 영업현황 통계(거리단위 km, 시간단위 시간)를 제공함 항목정보 : 기준월, 영업횟수, 운행거리, …

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Source: www.data.go.kr

Date Published: 12/18/2022

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버스 및 택시 수송실적(연도별) – 통계누리

버스 및 택시 수송실적(연도별). 국토/도시. 승인통계. [산하기관]도시계획현황. 개발행위허가(시군구); 개발행위허가(용도지역); 공원; 도시·군관리계획 수립도시현황 …

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Source: stat.molit.go.kr

Date Published: 2/12/2022

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택시 | 서울연구데이터서비스

2012년 서울시 택시면허대수는 법인택시 22,824대, 개인택시 49,424대로 2007년부터 감소 … 2009년 이후로는 택시 수송인원 조사의 신뢰성 문제로 통계자료가 없다.

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Source: data.si.re.kr

Date Published: 11/17/2022

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택시연합회소개

이 홈페이지는 택시 이용 국민들의 다양한 욕구에 부응하기 위하여 전국 지역별 택시요금 현황 및 면허기준, 각종 통계 등 택시 관련 행사소식 등의 정보를 제공하고

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Source: www.taxi.or.kr

Date Published: 8/13/2022

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택시이용 안내 현황 | 데이터셋 상세 Sheet

경기도 내 택시 이용 안내 현황입니다. 택시구분명, 집계구분명, 현행내역 등의 정보를 제공합니다.

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Source: data.gg.go.kr

Date Published: 5/9/2021

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주제에 대한 기사 평가 택시 이용 통계

  • Author: 베트남 다낭 이쁜이Danang Cutie
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  • Date Published: 2022. 5. 22.
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국토교통부_국토교통부_택시운행정보관리시스템_택시운영현황_영업통계_20220131

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택시승객이용현황 : 부산광역시 분야별 통합

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2. 택시

2.1 택시면허대수

2012년 서울시 택시면허대수는 법인택시 22,824대, 개인택시 49,424대로 2007년부터 감소추세

서울시 택시면허대수는 2002년 70,002대에서 2012년 72,248대로 연평균 0.32% 증가율로 2,200대가량 증가하였다. 법인택시와 개인택시 구성비는 32:68 정도로 개인택시가 더 많은 비중을 차지하고 있다.

출처 : 서울연구원 내부자료

출처 : 서울연구원 내부자료

2.2 택시 수송인원

지하철·버스 수송인원에 비해 변화폭이 적은 택시 수송인원, 신뢰성 있는 조사가 필요

서울시 택시 수송인원 변화를 보면 1985년 946백만 명에서 1996년 1,277백만 명으로 지속적으로 증가하다가 1997년부터 계속 감소하여 2008년에 986백만 명으로 집계되었다. 지하철과 버스에 비해 택시 수송 인원의 변화폭은 그다지 높지 않은 것으로 분석된다. 2009년 이후로는 택시 수송인원 조사의 신뢰성 문제로 통계자료가 없다.

출처 : 서울통계(http://www.stat.seoul.go.kr/)

출처 : 서울통계(http://www.stat.seoul.go.kr/)

2.3 택시요금

서울시 중형택시 기본요금(2km 이내)은 3,000원이며 모범택시 기본요금(3km 이내)은 5,000원

서울시 중형택시 기본요금은 2013년 현재 3,000원, 모범택시는 5,000원으로 2003년에 비해 각각 1,400원, 1,000원 올랐다. 택시 기본요금은 2009년부터 최근 4년간 2,400원으로 변화가 없다가 2013년 10월 12일에 3,000원으로 인상되었으며 추가요금 방식은 144m당 100원에서 142m당 100원으로 조정되었다.

출처 : 서울통계(http://www.stat.seoul.go.kr/)

출처 : 서울통계(http://www.stat.seoul.go.kr/)

2.4 법인택시 운송수입금

서울시 법인택시 최근 3년간 평균 운송수입금은 전일 기준 313,485원, 시간당 평균 운송수입금은 14,537원

서울시 법인택시의 시간당 운송수입금은 2011년 14,713원에서 2013년 14,389원으로 3년 동안 324원 감소하였다. 전일 운전자의 운송수입금은 3년간 4,558원 감소한 반면 2인 1차 기준 운전자의 운송수입금은 1,690원 감소하였다. 근무시간은 증가한 반면 운송수입금은 줄어드는 것으로 분석되었다.

출처 : 서울시 내부자료

출처 : 서울시 내부자료

2.5 택시 관련 불편 신고

2011년 서울시 택시불편 신고건수는 83,574건, 승차거부 신고건수는 30,936건으로 해마다 증가

2011년 서울시 택시불편 신고건수는 83,574건으로 2008년부터 4년 동안 4만 5천 건가량 증가하였으며, 택시 승차거부 신고건수는 30,936건으로 2008년부터 1만 6천 건가량 증가하였다. 택시 관련 신고건수의 절대량은 해마다 증가하였지만 증가폭은 감소하고 있는 추세이다. 2013년 택시 기본요금 인상과 관련하여 승차거부 시에 운전기사에게 주는 페널티로 인해 승차거부 건수가 더욱 줄어들 것으로 판단된다.

출처 : 서울시 내부자료

출처 : 다산콜센터(http://www.120dasan.seoul.go.kr/)

전국 택시운송사업조합 연합회의 홈페이지 방문을 환영합니다.

1910년대 우리나라에 최초로 택시가 도입되어 운행된 이래 이제 우리 택시는 초기의

영세성을 벗어나 전국적으로 약 25만 여대가 보급되어 국내 공로 여객분야 수송분담

률의 약 40%를 담당하고 있는 등 일반 국민들의 주요 교통수단이자, 경제활동과 교

통편의 증진 개선에 크게 기여하고 있는 산업 분야 입니다.

그러나 최근 지속된 경기침체와 여타 대중교통 수단의 확충으로 인해 택시수요가

현저히 감소하고, 택시 운수종사자가 일선 현장을 떠나는 등 경영에 어려움을 겪고

있습니다만, 우리 업계는 그러한 여건에도 불구하고 이용승객의 편의 및 서비스와

교통안전 등을 더욱 개선․강화하고 공제사업을 통한 교통사고 피해예방을 도모하여

국민에게 보다 친숙한 일반택시가 되도록 노력을 하고 있습니다.

이 홈페이지는 택시 이용 국민들의 다양한 욕구에 부응하기 위하여 전국 지역별

택시요금 현황 및 면허기준, 각종 통계 등 택시 관련 행사소식 등의 정보를 제공하고

일반택시 조합원들의 사업경영을 지원하기 위한 우리 연합회의 활동 내용을 안내하고 있습니다.

평소 저희 일반(회사)택시를 사랑하고 이용해 주시는 국민과 조합원 여러분께 깊이 감사드리며

앞으로 우리 연합회 홈페이지가 더욱 발전될 수 있도록 많은 관심과 격려를 부탁드립니다.

키워드에 대한 정보 택시 이용 통계

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