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대한민국 신 해양지도 첫 완성
분석 결과 우리나라 해역 중 가장 깊은 곳은 수심 2985m인 동해 울릉도 북쪽 96km 해역이었다. 남해는 마라도 북서쪽 2.3km 해역(수심 198m), 서해는 가거도 남동쪽 60km …
Source: www.mof.go.kr
Date Published: 6/9/2021
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알짜 해양공간정보 대방출… 해양조사원, 바다지도 ‘개방海’ 서비스
해양수산부 국립해양조사원은 바닷가 수심·지형정보는 물론 갯바위 포인트와 수온, 어종 같은 낚시정보 등 다양한 해양공간정보를 검색할 수 있는 …
Source: biz.newdaily.co.kr
Date Published: 9/30/2022
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해양수산부 – 공공데이터포털
해양수산부_1/25,000 연안정보도(지형지명): 1/25,000 연안정보도(지형지명) 공간정보파일. 수정일 2020-09-23. 조회 2780. 해양수산부_1/25,000 연안정보도(수심) …
Source: www.data.go.kr
Date Published: 10/15/2022
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- Author: 피싱노트
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- Date Published: 2021. 4. 9.
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대한민국 신 해양지도 첫 완성
우리나라가 관할하는 바다 속의 모습과 특성 등 기본 정보를 모두 담은 국가해양기본도가 만들어졌다. 1/25만, 1/50만 두 가지 축적의 20종 80도엽으로 이뤄진 이 지도는 국립해양조사원(원장 박경철)이 지난 1996년부터 2010년까지 15년간 실시한 해저지형 및 중력, 지자기, 천부지층 등에 대한 조사 결과를 분석한 내용이 들어 있다.
국가해양기본도는 해저지형도, 중력이상도, 지자기전자력도, 천부지층분포도의 4개 도면을 1종으로 하는 도면으로 주변국과의 배타적경제수역(EEZ) 해양경계설정, 해상교통안전, 해양개발 및 해양정책 수립 등에 기초자료로 활용된다.
국립해양조사원은 1994년 유엔해양법협약 발표 이후 동해를 시작으로 지구 14바퀴 거리에 달하는 56만2000km를 항해하며 전 관할해역의 바다 속 모습을 1.5㎞ 측선 간격으로 촘촘히 조사했었다.
분석 결과 우리나라 해역 중 가장 깊은 곳은 수심 2985m인 동해 울릉도 북쪽 96km 해역이었다. 남해는 마라도 북서쪽 2.3km 해역(수심 198m), 서해는 가거도 남동쪽 60km 해역(수심 124m)에서 각각 최대 수심이 나타났다.
지형적 특징으로는 울릉도 남쪽에 위치한 울릉분지의 경계사면에서 퇴적물이 떨어져 나간 흔적인 해저절벽이 다수 나타났다. 울릉분지 북쪽으로는 주변 분지와의 연결통로인 ‘한국해저간극’과 ‘우산해곡’이, 남서쪽으로는 남해와의 연결통로인 ‘울산해저계곡’이 각각 실제 모습을 드러냈다.
제주도 주변에서는 서귀포 표선항 남동쪽 4km 지점에서 지름 700m의 타원형 해저분화구가 발견됐고 제주도 북쪽에서 남동쪽으로는 길이 185km에 달하는 ‘ㄱ’자 모양의 거대 골짜기인 ‘제주해저계곡’이 선명하게 확인됐다. 서해에서는 길이 200km 이상의 거대한 띠 모양 모래등성이가 북위 35°를 기준으로 북쪽은 북동-남서 방향, 남쪽은 북서-남동 방향으로 부챗살 형태를 보이며 제주 남부까지 분포(면적 3만4706㎢)하는 것이 확인됐다.
해저 지하구조를 설명하는 중력과 지자기 분석자료를 통해서는 서해 ‘군산분지’ ‘흑산분지’와 남해 ‘제주분지’ 등 퇴적분지의 정확한 경계를 확인할 수 있게 됐다. 포항 동측과 안면도 서측에서 각각 중력과 지자기 값이 주변보다 크게 차이나는 이상지역이 새롭게 확인돼 연구자들의 관심을 끌 전망이다. 이 밖에도 국립해양조사원은 국가해양기본도의 분석 결과를 토대로 ‘안용복해산’ ‘온누리 분지’ ‘우산해곡’ 등 모두 23개의 우리말 해저지명을 국제기구에 등재하는 성과도 거뒀다.
국립해양조사원은 이번에 제작된 국가해양기본도를 교육, 연구용으로 활용할 수 있도록 2월부터 홈페이지( www.khoa.go.kr )에서 서비스하고 별도의 지도첩으로도 제작해 배포한다.
한편, 국립해양조사원은 이번 지도보다 더 정밀한 해저정보 생산을 위해 2008년부터 시작한 200~600m 측선 간격의 정밀해저지형조사를 2017년 완료할 계획이다.
바다의 지도, 해도
해도란 선박의 안전한 항해를 위해 수심, 암초, 다양한 수중 장애물, 섬의 모양, 항만시설, 바다에서 일어나는 조석, 조류, 해류 등이 표시되어 있는 ‘바다의 안내도’입니다. 16~18세기 무렵 초기의 해도는 바다를 탐험하기 위해 사용되었는데, 이후에는 군사적 목적으로 변질되어 다른 나라를 침공하기 위한 정보로 이용되기도 했답니다.
해도는 항해용 해도와 특수도로 구분됩니다.
① 항해용 해도
항해용 해도는 선박이 안전하고 경제적으로 항해할 수 있도록 만든 것으로 총도, 항양도, 항해도, 해안도, 항박도 등으로 나눌 수 있습니다.
총도
지구상의 넓은 구역을 한 도면에 수록한 해도로 원거리 항해 및 항해 계획을 세울 때 사용합니다.
항양도
원거리 항해 시 주로 사용되며 먼 바다의 수심, 주요 등대 및 등부표, 먼 바다에서도 볼 수 있는 육상의 목표물들이 표시되어 있습니다.
항해도
육지를 멀리 바라보며 항해할 때 사용되는 해도로 자신의 배의 위치를 항상 등대나 등부표로서 결정할 수 있게 만들었습니다.
해안도
연안 항해용으로서 연안을 상세하게 표현한 해도입니다.
항박도
항만, 정박지, 협수로 등 좁은 구역을 상세히 그린 해도입니다.
바다의 네비게이션, 3D 해양지도 개발
선박의 항해속도나 선박위치 등 해양상황을 입체적으로, 보다 쉽게 볼 수 있는 기술이 개발됐다.
해양수산부 국립해양조사원은 지난 10일 선박에서도 자동차 네비게이션과 같이 해상, 해저지형을 3차원으로 볼 수 있는 3D 전자해도(電子海圖)를 개발해 선상테스트에 성공했다고 밝혔다.
▲ 선원이 해양상황을 3차원으로 볼 수 있는 전자해도를 들여다보고 있다.
지금까지 사용된 전자해도는 업데이트한 CD를 우편으로 수령해 직접 설치해야 하고 해상 및 해저지형을 점과 선으로만 연결된 2차원으로만 볼 수 있었다. 이번에 개발된 3D 해도는 해상, 해저지형을 3차원으로 볼 수 있다. 또한 선박에서 인터넷을 연결해 직접 파일을 내려 받아 쉽게 설치할 수 있어 조류나 해상의 날씨 등 다양한 정보를 실시간으로 제공받을 수 있다.
국립해양조사원은 음향측심기 등 최신 장비로 정밀하게 수심을 측량해 해도를 새로 만들었다. 특히 터미널 주변은 해양수심을 색깔로 나타낸 입체 해저지도를 완성해 암초와 위험물 등을 한눈에 볼 수 있도록 했다.
국립해양조사원의 한 관계자는 “선박이 항해를 나가게 되면 CD를 받는데 어려움이 있었지만, 전자해도는 인터넷만 되면 업데이트를 실시간 자동으로 다운 받을 수 있어서 안전한 항해를 할 수 있다”며 “대부분의 선박들이 사용하고 있는 GPS플로터(GPS plotter)를 3차원으로 이용하면 어민들이 어업활동을 하기가 더욱 편해질 수 있다”고 말했다.
▲ 3D 전자해도는 해양수심을 색깔로 구분해 수심을 예측할 수 있도록 했다.
▲ 3D 전자해도가 장착된 선박.
손지애 코리아넷 기자
사진 국립해양조사원, KBS
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※ 본지도는 『환경관리해역 관리 및 2019년 해역별 관리계획 이행평가 연구』 사업에 의해 작성되었습니다.
알짜 해양공간정보 대방출… 해양조사원, 바다지도 ‘개방海’ 서비스
▲ 해양수산부 국립해양조사원이 온라인 바다지도 ‘개방해(海)’ 서비스에 나선다.ⓒ 해양수산부
해양수산부 국립해양조사원은 바닷가 수심·지형정보는 물론 갯바위 포인트와 수온, 어종 같은 낚시정보 등 다양한 해양공간정보를 검색할 수 있는 최초의 온라인 바다지도 ‘개방해(海)’ 서비스를 개시한다고 17일 밝혔다.
개방해는 수심, 해안선 등 바닷가 지형정보뿐만 아니라 요트와 낚시, 해수욕장 같은 해양레저정보, 항만과 해상구역 등 해상시설정보를 제공한다.
해양조사원이 지난 68년간 축적한 자료 중 140가지를 선정해 해수부 내부에서 공동 활용하던 ‘공유해(海)’ 서비스를 업그레이드한 것으로, 국민 실생활에 도움을 줄만한 정보 48종 2만2300여개가 수록됐다.
해양조사원은 개방해 서비스를 활용하면 낚시와 요트 관련 어플리케이션 등 민간 비즈니스 모델 개발에 도움을 줄 것으로 기대하고 있다.
해양조사원 관계자는 “그동안 해양공간정보는 특정연구 분야에서만 제한적으로 사용돼왔기에 종이해도나 고가의 소프트웨어를 사야 하는 불편이 있었다”며 “앞으로 해양수산 관련 경제·정책에 유용하게 쓰일 수 있도록 적극적으로 개방해 나가겠다”고 말했다.
한편 해양조사원은 네이버 등 민간기업과 협력해 해저로드뷰, 3차원 선박 내비게이션 등의 서비스제품도 개발하고 있다.
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