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노트(Knot)는 한 시간에 1 해리(1.85km)의 거리를 운동한(움직인) 속력의 단위이다. 약자로 kt를 쓰기도 하지만 ISO 표준 기호는 kn이다.
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해리(NAUTICAL MILE)와 노트(KNOT)에 대해 간략히 정리한 내용 입니다.
흥미로운 내용은 아니지만, 왜 해운에서는 거리를 미터가 아닌 마일, 그것도 해상마일이라는 육상마일과 상이한 거리 단위를 사용하는지, 그리고 속도는 왜 knot라는 또 다른 용어를 사용하는지 간략히 정리했습니다.
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1노트 속도는 어느정도? 배의 평균 속도는? – 데일리 해피
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배의 속도 – 노트(Knot) – 다음블로그
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[배이야기] 1시간에 배가 이동하는 거리는??
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Top 14 배 속도 노트 Best 124 Answer
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이것이 수필이다 – 배의 속도는 무엇일까?_김형식 | 함께거제
‘노트'(knot)는 배나 조류(潮流), 바람, 비행기의 빠르기를 나타낼 때 씁니다. 움직인 거리를 시간으로 표현한 시속(時速)과 의미는 다르지 않습니다.
Source: www.withgeoje.or.kr
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1노트 속도가 얼마일까? 배,비행기 속도 지표 – 커피-덕후
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주제에 대한 기사 평가 배 속도 노트
- Author: 장재환Jaehwan Jang
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- Date Published: 2019. 10. 9.
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위키백과, 우리 모두의 백과사전
노트 노트 단위로 속도를 표시하는 비행 속도계 일반 정보 단위의 종류 meteorology
aviation
maritime 측정 대상 속도 기호 kn 또는 kt (그 외에도 kts, KT 등으로 사용할 수 있다.) 단위 환산 1 kn ▼ 동등 환산값 km/h 1.852 mi/h (mph) 1.15078 m/s 0.514444 ft/s 1.68781
노트(Knot)는 한 시간에 1 해리(1.85km)의 거리를 운동한(움직인) 속력의 단위이다. 약자로 kt를 쓰기도 하지만 ISO 표준 기호는 kn이다. Knot를 표현할 때는 kt, kts, KT, kn, knot, knots, 노트, KTS 등등으로 쓰는 경우가 있다.[1] 국제단위계에는 속하지 않지만 국제단위계와 함께 해양 또는 항공 분야에서 주로 사용된다.
선박과 항공기의 속도를 재는 단위이다. 20노트의 속도로 항해하는 배는 1시간에 20해리, 즉 37km를 갈 수 있다.
정의 [ 편집 ]
정확히 1 노트 = 1 해리/시간 = 1.852 km·h−1이다.[2]
(* = 근사값)
변환 [ 편집 ]
1 노트는 다음과 같다:
각주 [ 편집 ]
같이 보기 [ 편집 ]
1노트 속도는 어느정도? 배의 평균 속도는?
1노트 속도는 어느정도? 배의 평균 속도는?
속도를 나타내는 단위 중에 노트(knot)라는 단위를 들어보셨나요? 자주 듣진 않았지만 아마 한 번 쯤 들어본 기억은 있을 텐데요, 오늘은 노트란 무엇이고 1노트 속도는 어느 정도 인지와 배의 평균 속도는 어느 정도인지에 대해 알아보겠습니다.
노트(knot)란 무엇일까요?
노트란 항해, 항공용 속력의 단위 로 주로 조류나 항공기, 선박, 바람의 빠르기를 나타낼 때 쓰이는 단위입니다. 기호로 표기를 할 때는 kn이나 kt 로 표시합니다.
선박의 속력을 나타내는 단위로 km/h가 아닌 노트(kn)를 쓰는 것은 지구의 위도 45˚에서의 1분에 해당하는 해면상의 거리가 1해리 이기 때문에 사용이 편리하기 때문입니다.
1노트 속도는 어느정도 일까요?
네이버 검색창에 ‘1노트’라고 검색하면 아래 단위변환표가 바로 나와서 쉽게 알수 있는데요,
1노트(kn) = 1.852km/h 입니다.
1노트는 1시간에 1해리(1,852m)를 움직인 속도와 같습니다.
쉽게 생각하면 노트는 km/h 단위보다 두 배에 조금 못 미치게 빠르다 고 생각하시면 편하겠네요.
배의 평균 속도는 어느 정도 일까요?
해양경찰청의 경비정은 30노트(55km/h)
화물선은 평균 15노트~25노트(27 km/h~46km/h)
일반여객선은 15노트 미만(27 km/h)
고속여객선은 15노트~20노트(27km/h~37km/h)
쾌속여객선은 25노트~35노트(37km/h~65km/h)
초쾌속여객선은 35노트 이상(56km/h~)
1노트의 속도가 얼마 정도인지 정확한 수치를 외우진 않아도 상관없지만 노트가 주로 배의 속력을 나타낼때 사용하는 단위이고 km/h 단위보다 두 배에 조금 못 미치게 빠르다는 것만 상식상에서 알아두면 유익할것 같습니다.
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[보트 속도 단위] 노트(Knot)를 아시나요?
배의 속도를 측정하기 시작한 것은 16세기경,
즉 자동차가 발명되기 전이라고 합니다.
녹색검색창이 말해주듯이
노트(knot) 의 사전적 의미 는 바로 ‘ 매듭 ‘이지요.
이 매듭(노트, knot)을 이용 해 속력을 재었기에
배의 속도 단위로 노트(knot)를 사용한답니다.
배의 선미(뒤)에서 삼각형 형태의 조각을
끈에 매달아 흘러 보내면서
그 끈에 28피트(ft)(약 8.5m)마다 매듭(knot) 을 만들고
28초 동안 풀려나간 매듭의 수 를 세어
배의 속력을 재었던 것에서 유래가 되었다고 합니다.
혁신의 알파와 오메가
끈 매듭(노트) 세어 속도 측정
물 저항 줄인 위그선 실용화 눈앞
배의 속도는 자동차나 비행기와 달리 노트(knot)로 나타낸다. 모두 킬로미터(㎞)로 표기하면 알아보기 쉬울텐데 굳이 다른 단위를 사용하는 이유는 뭘까.
사람들이 배의 속도를 측정하려고 한 것은 16세기때부터. 자동차나 비행기는 꿈도 꾸지 못하던 시대였다. 당시 배의 속도는 배 뒤쪽에 삼각형의 나무조각을 끈에 매달아 물위에 흘려보내는 방법을 썼다. 끈에는 28피트(8.53m)마다 매듭(knot)을 묶고, 28초 동안 풀려나간 끈의 매듭을 세어 속도를 쟀던 것이다. 노트라는 속도 단위는 여기서 나왔다.
1노트는 1시간에 1해리(1852m)를 가는 속도다. 10노트라면 10해리, 미터법으로 환산하면 시속 18.5㎞가 되는 셈이다.
요즘 대형 컨테이너선의 속도는 대개 25노트 가량된다. 미터법으로는 시속 46㎞ 정도다. 자동차를 염두에 두면 이 정도 속도는 아무것도 아닌 수준으로 생각할 수 있겠다. 하지만 바다에서 시속 46㎞는 대단한 속도다.
배는 물이라는 유체를 헤치고 진행하기 때문에 공기중에서 나는 비행기나 도로 위를 달리는 자동차와는 달리 엄청난 저항을 받는다. 예컨대 속도가 10노트인 선박이 20노트로 속력을 배로 높이려고 할 경우 물의 저항은 4배로 늘어난다. 또 연료량은 속력의 3제곱에 비례하므로 기름은 8배가 더 필요하게 된다. 통상 연료비는 선박운항의 총비용(감가상각비 보험료 임금 운항비 연료비 등)의 50~60%를 차지한다.
하지만 머잖아 배의 속도에 대한 이같은 통념은 사라질지도 모르겠다. 물 위에 떠서 수백㎞의 속도로 항주(航走)하는 위그선(WIG선·Wing-In-Ground Effect Ship)이 실용화할 전망이기 때문이다. 정부는 최근 1700억원을 들여 적재량 100t급, 시속 250㎞의 위그선을 2010년까지 개발하겠다고 밝혔다.
위그선은 1970년대 당시 소련이 군사용으로 개발한 것이 시초다. 1976년 카스피해에서 물 위에 떠서 시속 550㎞로 달리는 괴물체가 서방의 레이더에 잡혔던 것이다. 바다괴물(Sea Monster)로 불린 이 위그선은 최고속도 시속 550㎞에 850명의 군 병력을 수송할 수 있는 규모였다.
[배이야기] 1시간에 배가 이동하는 거리는??
배에 대한 이야기를 읽다보면 모르는 용어들이 많이 나와서 이해가 안갈때가 많으시죠?
오늘은 배에 대한 몇가지 상식을 알려드릴게요. 차근차근 읽다보면 배와 조금씩 친해지실 수 있을거예요~
선수는 어디? 선미는 어디?
흔히 선박에 대해 설명하는 글에는 선수(船首), 선미(船尾)라는 말을 자주 하는데요. 선수부와 선미부에 대해 반대로 알고 계신분들이 꽤 많답니다. 보통 조타실이 있는 상부구조를 앞부분이라고 생각하는데요. 아래 그림에서 보시는 것과 같이 상갑판 아래를 길이 방향으로 나누어 선수부, 중앙부 및 선미부라 하고, 상갑판 위를 상부구조라고 합니다.
배는 어떻게 고정시킬까?
보통 선수부 양쪽에 달린 눈 처럼 툭 튀어나온 구조물이 뭔지 아시나요? 바로 앵커(Anchor)라고 부르는 ‘닻’이랍니다. ‘앵커’는 배를 정박시킬 때 사용하는 것인데요. 앵커는 화살촉 모양의 추와 닻줄이라고 부르는 앵커체인으로 구성되어 있습니다.
보통 정박시에는 왼쪽이나 오른쪽 한 개만을 사용하는데, 하나의 앵커로 정박시키면 단묘박, 두 개로 정박시키면 쌍묘박이라고 합니다. 하지만, 두 개의 앵커를 동시에 내리면 서로 꼬일 수가 있기 때문에, 두개 이상은 특별한 경우에만 사용합니다.
이 앵커가 해저면에 박히면서 선박이 일정한 방향으로 밀리게 되면 해저면과 체인의 일정한 각도가 생기면서 파주력을 갖게 되는 것인데요. 이 파주력은 해저면의 상태, 체인의 길이 등에 따라 다르며, 보통 펄 속이 가장 강한 파주력을 가진다고 하네요. 배의 크기와 종류, 수면위로 드러나는 배의 면적에 따라서도 앵커의 무게와 체인의 길이가 달라지게 된답니다.
배는 얼마나 빨리 나아갈까?
배의 속도는 노트(kn)로 표시하는데요.
노트는 1시간에 1해리를 가는 속도를 나타냅니다. 1해리는 1,852m로 2km가 조금 못되는 거리죠.
보통 화물선이 18~26노트, 여객선이 21노트 정도입니다. 10노트는 시속 18,52km, 따라서 21노트면 1시간에 약 39km를 간다는 말이 됩니다. 물의 저항을 받기 때문에 자동차처럼 빠른 속도로 나아갈 수는 없답니다.
배는 어떤 길로 다닐까?
자동차가 도로 표지판을 보고 달리듯이 배도 넓은 바다에서 정해진 길로만 다닙니다.
믿어지지 않으시죠?? 예를 들어 우리나라에서 미국으로 가는 배는 동쪽으로 직선 운항하는 것이 아니라 일본을 지나 알래스카를 거쳐 미주대륙으로 갑니다. 이유는 간단합니다. 지구가 둥글기 때문이죠!
이러한 항로는 배가 안전하게 항해할 수 있고 경제성을 확보하기 위해서인데요. 반원을 그리며 가는 것이 운항거리가 더 짧다고 하네요.
항로는 보통 2등 항해사가 여러가지 기상조건 등을 감안해 선장에게 통보하면 선장이 최종결정을 하게 됩니다. 그리고 이를 자동항법장치에 입력시키면 자동으로 운항하게 되는 것이죠!
Top 14 배 속도 노트 Best 124 Answer
#해리_노트(#Nautical_Mile #Knot)
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1노트 속도는 어느정도? 배의 평균 속도는?
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노트(knot)란 무엇일까요
1노트 속도는 어느정도 일까요
배의 평균 속도는 어느 정도 일까요
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정의[편집]
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각주[편집]
같이 보기[편집] 노트 (단위) – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
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1노트 속도가 얼마일까? 배,비행기 속도 지표
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Summary of article content: Articles about 1노트 속도가 얼마일까? 배,비행기 속도 지표 1노트 속도. 그렇다면 킬로미터로 환산하면 시속 1.852킬로미터를 의미합니다. 선박의 속력이 노트로 표시되는 이유는 해도를 사용할 때 항해거리 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 1노트 속도가 얼마일까? 배,비행기 속도 지표 1노트 속도. 그렇다면 킬로미터로 환산하면 시속 1.852킬로미터를 의미합니다. 선박의 속력이 노트로 표시되는 이유는 해도를 사용할 때 항해거리 … 배는 항로를 따라 이동하지만 공해의 좌표에 따라 결정되기 때문에 도로는 육지의 육로처럼 혼잡한 경우가 거의 없습니다. 따라서 선박의 경제적인 속도는 목적에 따라 달라지며, 선박의 종류에 따른 이동속도를..
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1노트 속도
배 비행기 속도 지표
1노트 속도가 얼마일까? 배,비행기 속도 지표
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1노트 속도는 어느정도? 배의 평균 속도는?
1노트 속도는 어느정도? 배의 평균 속도는? 속도를 나타내는 단위 중에 노트(knot)라는 단위를 들어보셨나요? 자주 듣진 않았지만 아마 한 번 쯤 들어본 기억은 있을 텐데요, 오늘은 노트란 무엇이고 1노트 속도는 어느 정도 인지와 배의 평균 속도는 어느 정도인지에 대해 알아보겠습니다. 노트(knot)란 무엇일까요? 노트란 항해, 항공용 속력의 단위 로 주로 조류나 항공기, 선박, 바람의 빠르기를 나타낼 때 쓰이는 단위입니다. 기호로 표기를 할 때는 kn이나 kt 로 표시합니다. 선박의 속력을 나타내는 단위로 km/h가 아닌 노트(kn)를 쓰는 것은 지구의 위도 45˚에서의 1분에 해당하는 해면상의 거리가 1해리 이기 때문에 사용이 편리하기 때문입니다. 1노트 속도는 어느정도 일까요? 네이버 검색창에 ‘1노트’라고 검색하면 아래 단위변환표가 바로 나와서 쉽게 알수 있는데요, 1노트(kn) = 1.852km/h 입니다. 1노트는 1시간에 1해리(1,852m)를 움직인 속도와 같습니다. 쉽게 생각하면 노트는 km/h 단위보다 두 배에 조금 못 미치게 빠르다 고 생각하시면 편하겠네요. 배의 평균 속도는 어느 정도 일까요? 해양경찰청의 경비정은 30노트(55km/h) 화물선은 평균 15노트~25노트(27 km/h~46km/h) 일반여객선은 15노트 미만(27 km/h) 고속여객선은 15노트~20노트(27km/h~37km/h) 쾌속여객선은 25노트~35노트(37km/h~65km/h) 초쾌속여객선은 35노트 이상(56km/h~) 1노트의 속도가 얼마 정도인지 정확한 수치를 외우진 않아도 상관없지만 노트가 주로 배의 속력을 나타낼때 사용하는 단위이고 km/h 단위보다 두 배에 조금 못 미치게 빠르다는 것만 상식상에서 알아두면 유익할것 같습니다. 누군가에겐 도움이 되었길 바라며 오늘도 행복한 느낌 가득한 하루 되세요. 당신의 공감 버튼 하나에 저는 감사한 하루가 된답니다^^ ▼함께 보면 좋은 글▼ – 1마일 몇키로? 1해리 몇키로? 알고있으면 유용해요. – 1야드는 몇미터? 야드 미터 환산법/1야드는 몇인치? 몇피트? – 1인치는 몇센치? 1인치는 몇센티? 알아두면 편해요. – 해바라기 씨유의 효능 먹는법 부작용 알고 드시면 약입니다.
위키백과, 우리 모두의 백과사전
노트 노트 단위로 속도를 표시하는 비행 속도계 일반 정보 단위의 종류 meteorology aviation maritime 측정 대상 속도 기호 kn 또는 kt (그 외에도 kts, KT 등으로 사용할 수 있다.) 단위 환산 1 kn ▼ 동등 환산값 km/h 1.852 mi/h (mph) 1.15078 m/s 0.514444 ft/s 1.68781 노트(Knot)는 한 시간에 1 해리(1.85km)의 거리를 운동한(움직인) 속력의 단위이다. 약자로 kt를 쓰기도 하지만 ISO 표준 기호는 kn이다. Knot를 표현할 때는 kt, kts, KT, kn, knot, knots, 노트, KTS 등등으로 쓰는 경우가 있다.[1] 국제단위계에는 속하지 않지만 국제단위계와 함께 해양 또는 항공 분야에서 주로 사용된다. 선박과 항공기의 속도를 재는 단위이다. 20노트의 속도로 항해하는 배는 1시간에 20해리, 즉 37km를 갈 수 있다. 정의 [ 편집 ] 정확히 1 노트 = 1 해리/시간 = 1.852 km·h−1이다.[2] (* = 근사값) 변환 [ 편집 ] 1 노트는 다음과 같다: 각주 [ 편집 ] 같이 보기 [ 편집 ]
혁신의 알파와 오메가
끈 매듭(노트) 세어 속도 측정 물 저항 줄인 위그선 실용화 눈앞 배의 속도는 자동차나 비행기와 달리 노트(knot)로 나타낸다. 모두 킬로미터(㎞)로 표기하면 알아보기 쉬울텐데 굳이 다른 단위를 사용하는 이유는 뭘까. 사람들이 배의 속도를 측정하려고 한 것은 16세기때부터. 자동차나 비행기는 꿈도 꾸지 못하던 시대였다. 당시 배의 속도는 배 뒤쪽에 삼각형의 나무조각을 끈에 매달아 물위에 흘려보내는 방법을 썼다. 끈에는 28피트(8.53m)마다 매듭(knot)을 묶고, 28초 동안 풀려나간 끈의 매듭을 세어 속도를 쟀던 것이다. 노트라는 속도 단위는 여기서 나왔다. 1노트는 1시간에 1해리(1852m)를 가는 속도다. 10노트라면 10해리, 미터법으로 환산하면 시속 18.5㎞가 되는 셈이다. 요즘 대형 컨테이너선의 속도는 대개 25노트 가량된다. 미터법으로는 시속 46㎞ 정도다. 자동차를 염두에 두면 이 정도 속도는 아무것도 아닌 수준으로 생각할 수 있겠다. 하지만 바다에서 시속 46㎞는 대단한 속도다. 배는 물이라는 유체를 헤치고 진행하기 때문에 공기중에서 나는 비행기나 도로 위를 달리는 자동차와는 달리 엄청난 저항을 받는다. 예컨대 속도가 10노트인 선박이 20노트로 속력을 배로 높이려고 할 경우 물의 저항은 4배로 늘어난다. 또 연료량은 속력의 3제곱에 비례하므로 기름은 8배가 더 필요하게 된다. 통상 연료비는 선박운항의 총비용(감가상각비 보험료 임금 운항비 연료비 등)의 50~60%를 차지한다. 하지만 머잖아 배의 속도에 대한 이같은 통념은 사라질지도 모르겠다. 물 위에 떠서 수백㎞의 속도로 항주(航走)하는 위그선(WIG선·Wing-In-Ground Effect Ship)이 실용화할 전망이기 때문이다. 정부는 최근 1700억원을 들여 적재량 100t급, 시속 250㎞의 위그선을 2010년까지 개발하겠다고 밝혔다. 위그선은 1970년대 당시 소련이 군사용으로 개발한 것이 시초다. 1976년 카스피해에서 물 위에 떠서 시속 550㎞로 달리는 괴물체가 서방의 레이더에 잡혔던 것이다. 바다괴물(Sea Monster)로 불린 이 위그선은 최고속도 시속 550㎞에 850명의 군 병력을 수송할 수 있는 규모였다.
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이것이 수필이다 – 배의 속도는 무엇일까?_김형식
배의 조종실 계기반 모습. 일반 자동차처럼 속도계도 km가 아닌 노트로 단위가 돼 있다.
배의 속도는 무엇일까?
우리가 배의 속도를 보면 흔하게 아는 ‘시속 00km’가 아니라 ‘00노트(knot)라고 합니다. 익숙한 미터법을 쓰지 않고 왜 이해하기 힘은 단위를 고수할까요? 그건 다 이유가 있겠지요? 그럼 노트의 유래가 무엇이고 왜 바다에서는 해리(海里)나 노트 같은 단위를 쓰는 지 알아보겠습니다.
해리(海里)는 무엇?
노트도 헛갈리는데 해리는 또 무엇일까요? 우선 차근차근 하나 하나 설명을 하겠습니다.
‘노트'(knot)는 배나 조류(潮流), 바람, 비행기의 빠르기를 나타낼 때 씁니다. 움직인 거리를 시간으로 표현한 시속(時速)과 의미는 다르지 않습니다. 시속은 물체가 1시간 동안 움직인 거리를 ㎞ 등으로 표시하고 노트는 바다 위 거리 단위인 해리(海里)를 쓸 뿐입니다.
1해리는 1852m거리입니다. 1노트는 한 시간 동안 1852m(1해리)를 움직인 속도입니다.
땅은 자를 대고 거리를 재면 되지만 기준이 되는 지형지물도 없는 바다는 그렇지 못하지요. 영화를 보면 예전 범선 선장은 밤하늘에 별자리를 보고 위치를 파악했습니다. 이걸 바탕으로 지구 자오선(북극과 남극을 잇는 선)을 긋고 360도로 나눕니다. 1도를 다시 60등분한 것을 1분이라 부르는데, 그 1분에 해당하는 거리를 1해리로 정했습니다. 그렇게 해서 정한 1해리는 1852m에 해당하는 거리입니다.
그럼 노트(knot)는?
‘노트’는 영어로 ‘매듭’’입니다. 이 단위는 배의 속도를 측정하기 위해 만들어 졌습니다. 사연인즉슨 16세기 서양의 선원들은 배의 속도를 재기 위해 매듭 표시가 되어 있는 밧줄에 부표를 달아 던졌습니다.
배가 전진하면서 47피트 3인치마다 ‘매듭’을 한 줄을 풀었습니다. 당시 모래시계가 28초 단위였는데 이 모래가 다 낙하하는 28초간에 47피트 3인치를 달렸다고 합니다. 이렇게 한 매듭(1노트)이 움직인 거리가 1해리가 되면서 바다의 거리와 속도는 ‘노트’로 통용되게 됩니다. 매듭으로 시작됐지만 바다 위 시간의 단위가 된 셈이지요.
국제 협약에도 예외 인정
18세기를 전후, 국제 교역이 활발해지면서 나라마다 다른 단위 체계에 대한 통일 요구가 높아집니다. 1790년 프랑스 과학아카데미는 지구의 북극에서 적도까지의 거리를 1000만으로 나눈 거리를 1m로 정한 ‘미터법’을 제시합니다. 당시 가장 과학적이라는 평가를 받으며 1875년 세계 각국의 대표가 프랑스 파리에 모여 ‘국제미터협약’을 제정했고 ‘미터법’을 만국 공통의 단위체계로 채택했습니다.
하지만 해리와 노트는 바다에서 쓰이는 특수한 단위로 인정받아 별도로 쓰이고 있습니다.
/대우조선해양 홍보부 김형식 부장
1노트 속도가 얼마일까? 배,비행기 속도 지표
배는 항로를 따라 이동하지만 공해의 좌표에 따라 결정되기 때문에 도로는 육지의 육로처럼 혼잡한 경우가 거의 없습니다. 따라서 선박의 경제적인 속도는 목적에 따라 달라지며, 선박의 종류에 따른 이동속도를 알려드립니다. 선박의 속도는 노트로 측정되며, 이는 시간당 1해리의 속도로 이동할 수 있음을 의미합니다.
목차
1노트 속도
그렇다면 킬로미터로 환산하면 시속 1.852킬로미터를 의미합니다. 선박의 속력이 노트로 표시되는 이유는 해도를 사용할 때 항해거리가 지구 면적의 1분에 쉽게 해당될 수 있기 때문이다. 선박의 속력을 측정하는 한 가지 방법은 해안을 따라 이동하는 데 걸리는 시간을 측정하고 육지의 특정 시작점과 끝점에서 이정표를 사용하는 것입니다. 또한 선박에 옵저버를 설치하여 같은 방법으로 시작점과 끝점을 확인하고 측정합니다. 최근에는 전자파나 위성항법정보시스템이 속도를 측정하는데 보다 발전된 방식으로 이용되고 있다. 선박의 종류별 이동속도를 살펴보자. 선박안전법상 13인 이상의 여객을 태울 수 있는 선박을 여객선이라고 하며, 운송의 종류나 속도에 따라 아래 표와 같이 분류됩니다. 최근 호주에서 개발된 세계에서 가장 빠른 페리는 선박용 가스터빈 제트엔진을 탑재한 것으로 알려졌다.
배 비행기 속도 지표
이 여객선은 두 개의 선체로 구성된 이중 선체로 최고 속도는 107.6km/h라고 합니다. 화물선의 속도는 적재된 화물에 따라 결정되며, 가장 느린 원유 운반선은 1516노트(2830km/h)이고 자동차 운반선이나 컨테이너선의 평균 속도는 2426노트(4448km/h)입니다. LNG선은 20노트(37km/h)의 비교적 빠른 속력을 지닌 고부가가치 선박으로 주목받고 있다. LNG는 영하 163도의 낮은 온도에서 액화되기 때문에 운송 지연으로 인해 자연 기화로 인한 손실이 발생하기 때문입니다. 24일 항공업계에 따르면 ‘노트’라는 단어 자체가 속력을 뜻하는 단어로 공기나 항해의 속력을 나타낼 때 쓰는 것으로, 즉, 비행기나 배. 하지만 1연이라고 하면 얼마나 빠른지 판단할 수 없다. 너무 일반적이라고 생각할 수 있는데, 간단히 말해 1kn=1.852km/h입니다. 우리가 일반적으로 사용하는 킬로미터보다 더 빠른 단위인 것 같습니다. 왼쪽과 오른쪽의 다른 단위로 바꾸면 1노트는 0.514m/s입니다. 나는 대략 마하 0.001513이라고 말하고 싶다. 다른 단위가 궁금하시다면 노트 속도를 참고하시면 다양한 단위를 바로 이해할 수 있습니다.
*사진출처
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