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배달용 오토바이 – 검색결과 | 쇼핑하우
[본사] UHR125 125cc 오토바이 배달 스쿠터 디앤에이모터스 신차출시 ABS 유에이치알. 4,200,000원 … 배달오토바이 배달용 출퇴근 스쿠터 가능 오토바이 전.Source: m.shoppinghow.kakao.com
Date Published: 8/30/2022
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배달오토바이 중고거래 | 취향을 잇는 거래 번개장터 중고거래
배달오토바이 엔맥스 18년식 오토바이 배달셋팅 판매합니다. NMAX PCX(무료배송) 오토바이 배달 우의 우비 레인코트 야외 등산 낚시PCX150CC 혼다 피시엑스 포르자 …
Source: m.bunjang.co.kr
Date Published: 1/17/2021
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배달용 오토바이 추천 5가지 종류와 대략적인 가격 알아보기
배달 하시는 분들의 국민 오토바이로 불리는 두가지 오토바이입니다. 쭉~쭉~ 잘나가고 연비면 연비, 스펙이면 스펙 모든 면에서 최고인 오토바이들 …
Source: picdoland.tistory.com
Date Published: 12/15/2022
View: 5149
배달 오토바이, 스쿠터 10가지 추천 모델! 99cc부터 125cc까지
추천리뷰 1개의 글 · 1. 혼다 PCX125 / PCX125 ABS · 2. 야마하 NMAX125 ABS · 3. 하우주 디보125 · 2022 새로운 모델 · 4. 하우주 VM100N · 5. 대림 VF100P · 6.
Source: blog.naver.com
Date Published: 11/2/2021
View: 5978
배달대행용 오토바이 및 스쿠터 모음(최대 125cc) – Linked in Life
배달대행 바이크 렌트로 할까? 배달대행을 처음 시작하려는 사람들에게는 높은 확률로 스쿠터가 없을 것이다. 우선 기본적으로 오토바이 및 스쿠터를 …
Source: gang405.tistory.com
Date Published: 10/17/2022
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‘월1000’ 배달 기사는 이제 꿈…오토바이 매물 쏟아진다 – 서울경제
배달용 오토바이 매물이 쏟아지고 있다. 국내 최대 바이크 커뮤니티를 분석한 결과 125cc 이하 기준으로 하루에만 약 3,000개의 중고 바이크 판매 글 …
Source: www.sedaily.com
Date Published: 6/27/2022
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배달오토바이리스 | 모두의 바이크
배달오토바이리스 렌트 전문 기업 모두의 바이크 , pcx125 , vf100 유상운송보험 가입 완료, 배달대행 오토바이 추천 가격 확인, 쿠팡이츠 배민 라이더스 이용가능, …
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Date Published: 6/18/2022
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배달맨 때문에 사회악으로 전락…오토바이 동호인 탄식 – 한국경제
“배달맨 때문에 사회악으로 전락”…오토바이 동호인 ‘탄식’, 배달 오토바이 사고율, 개인 오토바이의 15배 달해 “금지법 나와도 할 말이 없다”
Source: www.hankyung.com
Date Published: 6/1/2021
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[아주 돋보기] 오토바이 중고 매물이 쏟아진다…생계난 호소하는 …
서울 용산구 한남동 거리에서 대기 중인 배달 오토바이 모습. [사진=연합뉴스]코로나19로 배달 수요가 폭증하면서 호황을 누리던 배달 기사들이 하나 …
Source: www.ajunews.com
Date Published: 9/28/2022
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주제와 관련된 이미지 배달 오토바이
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주제에 대한 기사 평가 배달 오토바이
- Author: 반도의 흔한 배달원의 일상
- Views: 조회수 130,077회
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- Date Published: 2020. 10. 6.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=jBA0TZ8_twM
배달용 오토바이 추천 5가지 종류와 대략적인 가격 알아보기
오늘은 배달용 오토바이 추천 5가지와 대략적인 가격을 알아보도록 하겠습니다. 지극히 주관적인 추천이기 때문에 참고만 하시면 좋을거 같구요. 한번 살펴보시고 마음에 드는 제품이 있다면 직접 매장에 가셔서 확인하시고 선택하시는걸 추천 드립니다. 그럼 바로 알아보겠습니다
가장 먼저 추천해 드릴 오토바이는 PCX와 NMAX입니다
완쪽 PCX 오른쪽 NMAX
투자 금액이 넉넉하다면 위의 두가지 제품을 추천드립니다. 배달 하시는 분들의 국민 오토바이로 불리는 두가지 오토바이입니다. 쭉~쭉~ 잘나가고 연비면 연비, 스펙이면 스펙 모든 면에서 최고인 오토바이들입니다. 괜히 국민 오토바이가 아니겠죠? 다만 가격이 조금 비싸다는 단점이 ㅠㅠ
신차 기준으로 PCX와 NMAX는 400만원~ 부터 생각하시면 되구요, 중고는 평균 250만원~부터 형성되어 있는거 같습니다.
혼다 벤리 110
두번째는 연료통 10L의 벤리를 추천드립니다. 디자인도 예쁘고 여성들도 탈 수 있을 정도의 낮은 시트고의 높이 때문에 인기가 많은 오토바이죠, 단 덩치가 크신 분이나 키가 크신 분들에게 불편할 수 있다는 점 그리고 110cc라 출력면에서 만족을 못할 수 있는 단점들도 있습니다. 개인적으로 마실 & 배달용으로 한대 뽑고 싶은 오토바이입니다 ㅋ;;
현재 단종되어 중고로 밖에 구입할 수 없다는게 아쉽습니다. 중고가격은 평균 200만원이상~으로 형성되어 있는거 같습니다.
슈퍼커브
요즘 핫한 슈퍼커브!! 얘는 진짜 색감이 끝내줍니다. 그리고 내구성이나 연비 최고구요 좀비 오토바이로 불리고 있습니다~ 단점이라면 기어?와 포지션 때문에 장시간 타기에는 배달용으로는 조금 불편하지 않나 정도 되겠습니다.
슈퍼커브 신차기준으로 250만원~ 이상 중고가는 평균 200이상~으로 형성되어 있는거 같습니다
대림 vf100
마지막으로 가성비 좋은 VF100, 초보자들에게 많이 추천하는 바로 그 오토바이입니다. 일단 가격이 제일 착하고 편안한 포지션, 저진동 엔진, 낮은 시트고 등등 초보자에게 가장 적합한 오토바이라고 생각됩니다. 역시나 100cc미만이라 출력면에서 부족한건 어쩔 수 없겠죠 ㅠㅠ
신차기준 가격은 180만~
중고가는 뭐 60~부터 다양하게 형성되어 있습니다. 그럼 좋은 오토바이 선택하시고 안전 운행 하세요~ 이상 배달용 오토바이 추천 5가지 포스팅을 마치도록 하겠습니다 ^^
배달 오토바이, 스쿠터 10가지 추천 모델! 99cc부터 125cc까지
추천리뷰 배달 오토바이, 스쿠터 10가지 추천 모델! 99cc부터 125cc까지 바이크매니아 ・ URL 복사 본문 기타 기능 지도로 보기 전체지도지도닫기 공유하기 신고하기 안녕하세요 바이크매니아입니다😊 오늘의 포스팅 주제는 ‘배달 오토바이’입니다 코시국이 지속되면서 배달 수요가 아주 많이 늘었죠 그러면서 자연스레 배달 시장이 커졌고 투잡이나 본업으로 배달대행에 입문하시는 분들도 많이 계십니다 하지만 처음 시작할 때 어떤 오토바이를 사야 할지! 신차를 살지 중고를 살지! 배기량부터 가격대! 등등 하나하나 고민이 많이 되실 텐데요 그 부분에 대해서 오늘 바이크매니아가 한번 집중적으로 정리하는 시간을 가져보도록 하겠습니다 일단 오토바이를 구매하기 전 먼저 선택하셔야 할 것들은 배기량, 소형/중형, 가격대 입니다 첫 번째, 배기량과 소형/중형 선택하기! 100cc? 110cc? 125cc? 125cc가 초과되면 2종 소형 면허를 따로 취득하셔야 하기 때문에 보통 125cc 이하를 많이 선호합니다 50cc ~100cc 는 소형, 100cc ~ 125cc 는 중형이라고 볼 수 있습니다 하우주 VM100N (99cc) 100cc 이하 스쿠터 의 장점은 소형으로 분류되기 때문에 보험료가 상당히 저렴합니다 크기가 작고 시트고가 낮아 가볍고 기동성이 좋다는 장점이 있습니다 또한 가격도 부담스럽지 않아 처음 배달에 입문하시는 초보 분들이나 퇴근 후, 또는 주말에 잠깐씩 하는 투잡 용도라면 무조건 추천드립니다 혼다 PCX125 ABS (124.9CC) 110cc와 125cc는 중형 으로 시내에서 배달대행을 하기에 속도, 출력의 부족함이 없습니다👍 또한 125CC 스쿠터들은 크기가 있는 편이라 안정감 있는 주행이 가능합니다! 두 번째, 가격대 정하기! 오토바이는 연식, 키로수, 옵션 여부에 따라 가격대가 천차만별입니다 신차는 200만원 이상, 중고는 최소 100만원 중반에서 500만원까지는 생각해 주셔야 합니다 물론 이보다 더 저렴한 매물이 있을 수는 있지만 저렴한 데에는 다 이유가 있겠죠? 이제, 배기량과 가격대를 결정하셨다면 배달 오토바이로 추천드리는 모델 10가지를 소개해 드리겠습니다 1. 혼다 PCX125 / PCX125 ABS 2018 혼다 PCX125 2021 혼다 PCX125 ABS 배기량 : 125cc 가격대 : 200 ~ 500만원대 공인연비 : 55.0km/L 배달용 오토바이 하면 첫 번째로 생각나는 혼다 PCX125 좋은 연비, 혼다의 튼튼한 내구성, 저렴한 유지 비용으로 배달대행, 배달 전업으로 타기 좋은 125CC 끝판왕 스쿠터 라고 할 수 있겠습니다 스마트키와 아이들링 스탑 기능이 있으며 2021년식부터는 ABS 브레이크 시스템이 탑재되어 출시되었습니다 인기가 많은 만큼 중고 매물도 어렵지 않게 찾아볼 수 있으며 바이크매니아에서도 매물 다수 보유 중입니다:) 2. 야마하 NMAX125 ABS 2020 야마하 NMAX125 ABS 2017 야마하 NMAX125 ABS 배기량 : 125cc 가격대 : 200 ~ 500만원대 공인연비 : 45.7km/L 혼다 PCX125와 마찬가지로 인기가 많은 야마하 NMAX125 ABS 무려 2채널 ABS가 탑재되어 있어 더욱 안전한 주행이 가능하며 연비 또한 좋습니다 내구성 또한 튼튼하고 정비성도 편리합니다! 유지 비용도 저렴하죠 엔맥스125 중고도 쉽게 찾아볼 수 있습니다 3. 하우주 디보125 2022 하우주 디보125 배기량 : 125cc 신차가 : 289만원 공인연비 : 49.6km/L 이제는 믿고 구매할 수 있는 하우주의 디보125입니다 작년 한 해 동안 인기가 많았던 하우주의 USR125, 슈퍼 이글 125를 잇는 2022 새로운 모델 이 출시되었습니다 연비도 좋고 잔고장이 없어 배달대행용으로 아주 좋습니다 배달 입문하는 초보자분들, 투잡으로 배달하시는 분들께 추천드립니다! 《신차는 바이크매니아에서 출고 가능합니다》 4. 하우주 VM100N 2022 하우주 VM100N 배기량 : 100cc 신차가 : 229만원 공인연비 : 52.4km/L 하우주 VM100N입니다 99cc의 낮은 배기량 덕분에 보험료가 저렴하다는 장점이 있습니다 특히나 배달용 보험은 많이 비싸기 때문에 VM100N을 찾으시는 분들이 많습니다 가격대도 부담이 없고 연비도 상당히 좋습니다 출력도 뒤처지지 않을 만큼 쭉쭉 잘 나갑니다 도심 속 배달대행용, 배달 입문용으로 아주 좋습니다 《신차는 바이크매니아에서 출고 가능합니다》 5. 대림 VF100P 2022 대림 VF100P 배기량 : 100cc 신차가 : 223만원 공인연비 : 43.6km/L 2022년식 대림 VF100P입니다 VF100P 또한 99cc의 배기량으로 보험료 절감이 되어 장점이 많은 스쿠터입니다 연비도 좋고 무엇보다 국산 브랜드라 부품 수급도 용이하며 정비성도 좋습니다 낮은 시트고와 작은 자체, 그리고 가벼운 무게 덕분에 편안하고 기동성 좋은 주행을 하실 수 있습니다 신차 금액도 부담스럽지 않아 배달 처음 시작하시는 초보 분들에게 알맞은 100CC 오토바이입니다 《신차는 바이크매니아에서 출고 가능합니다》 6. 대림 M보이125 2021 대림 엠보이125 배기량 : 125cc 가격대 : 200 ~ 280만원대 공인연비 : – 2021년식 대림 엠보이125입니다 엠보이125는 평평하고 넓은 발판과 낮은 시트고 덕분에 포지션이 편안하다는 장점이 있습니다 연비도 준수한 편이며 엠보이125 또한 국산 브랜드라 정비성도 좋고 부품값이 저렴합니다 배달 입문용으로 좋으며 국산 브랜드를 선호하는 분들께 강추 드립니다 7. SYM 제트14 2018 SYM 제트14 배기량 : 125cc 가격대 : 160~ 250만원대 공인연비 : – 가성비 좋은 SYM 제트14입니다 깔끔한 디자인과 가벼운 무게로 누구나 편안한 포지션으로 주행하실 수 있습니다 가격대도 부담스럽지 않고 출력 좋고 잘나가기 때문에 초보자분들이 배달 시작하기에도 좋은 모델입니다 배달 투잡 용도로 추천드립니다 8. 혼다 SCR110 2011 혼다 SCR110 배기량 : 110cc 가격대 : 140 ~ 240만원대 공인연비 : 56.4km/L 110cc 스쿠터 혼다 SCR110입니다 뛰어난 내구성과 좋은 연비로 유명한 스쿠터죠 부담스럽지 않은 시트고 덕분에 키가 크지 않으셔도 양발 착지가 가능합니다 아이들링스탑기능이 있어 연비가 아주 좋습니다 배달 입문하시는 초보자분들께 강추 드립니다 중고 매물도 쉽게 찾아보실 수 있습니다 9. 혼다 슈퍼커브110 2019 혼다 슈퍼커브110 2021 혼다 슈퍼커브110 배기량 : 110cc 가격대 : 190 ~ 350만원대 공인연비 : 65km/L 뉴트로 인기가 불면서 최근 더욱 핫해진 혼다 슈퍼커브110입니다! 디자인이 너무 예뻐 커스텀 하기에도 좋고 무엇보다 혼다 제품인 만큼 내구성이나 연비도 아주 좋습니다 출퇴근용과 취미, 레저 그리고 배달 투잡도 생각하고 계신다면 추천드리는 모델입니다 참고로 슈퍼커브는 자동 변속이 아닌 기어 변속이기 때문에 2종 보통 면허로는 운전이 불가능하며 1종 보통이나 원동기, 2종 소형을 보유하셔야 합니다 그리고 구입하시려는 분들이 많아 신차는 거의 찾아볼 수 없으며 중고가 가격도 떨어지지 않고 있습니다 그만큼 핫한 110cc 오토바이라고 할 수 있겠네요 《신차(레드컬러)는 바이크매니아에서 출고 가능합니다》 10. 혼다 비전110 2021 혼다 비전110 배기량 : 110cc 신차가 : 224만원 공인연비 : 59.4km/L 혼다 비전110입니다 압도적인 연비와 편안한 승차감을 느낄 수 있는 스쿠터입니다 아이들링스탑기능과 스마트키가 장착되어 있습니다 가격도 경제적이면서 내구성까지 뛰어나 가성비 좋은 모델입니다 시트고가 낮고 무게가 가벼워 초보자분들도 부담 없이 타기 좋으며 출력 또한 부족함이 없어 배달용으로도 좋습니다 오늘은 배달 오토바이 추천 모델 10가지에 대해 알아봤습니다 배달대행을 시작하기 전 고민이 많으실 텐데 배달 오토바이를 선택하시는데 도움이 되셨으면 좋겠습니다^^ 추천드린 모델들은 바이크매니아에서도 구매 가능하니 혹시 궁금하신 분들은 댓글 남겨주세요 또는 전화상담 & 매장방문도 좋습니다! 바이크매니아 경기도 부천시 경인로 265 0 3 2 – 3 3 0 – 1 7 1 1 0 1 0 – 3 3 0 5 – 5 4 0 8 카톡채널 : 부천 바이크매니아 (카카오톡 검색창에 ‘부천 바이크매니아’를 검색하시면 간단하게 1:1 채팅상담이 가능합니다^^) 인쇄
배달대행용 오토바이 및 스쿠터 모음(최대 125cc)
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코시국으로 비대면 서비스가 증가했다. 자연히 식당에서 음식을 먹는 사람보다 배달을 시켜 집에서 먹는 사람이 증가했다는 의미다. 배달 수요가 증가하고 수익도 늘어나면서 너도나도 배달판으로 뛰어들고있다. 오늘은 배달대행용 오토바이 및 스쿠터를 알아보고자 한다.
배달대행 바이크 렌트로 할까?
배달대행을 처음 시작하려는 사람들에게는 높은 확률로 스쿠터가 없을 것이다. 우선 기본적으로 오토바이 및 스쿠터를 가지고 있는 사람이 별로 없다. 따라서 배달대행을 시작하려면 우선 스쿠터를 장만해야 한다. 바로고, 생각대로, 부릉 등 배달대행 사무실에서는 자체적으로 렌탈 및 리스를 통해 바이크를 제공하기도 한다.
그러나 렌탈로 배달대행을 했을 때, 하루 렌트비가 만만치 않다. 바이크 기종에 따라 약간의 금액 차이는 있지만, 매일 2~3만원 돈이 계속 빠지는게 몹시 아깝다. 2~3만원이면 단가 3천원짜리 콜이 10개다. 손가락 느린데 전투콜에다가, 콜이 별로 없는 사무실이거나, 콜사라도 맞으면 배달대행 2시간동안 대행 사무실에 무급 봉사활동하고 있는 것이다. 게다가 렌트 바이크라고 해서 대행 사무실에서 바이크를 전부 관리해주는게 아니다. 기름값도 자기가 넣어야하고, 고장나면 수리도 자기돈으로 해야한다. 제자리 꿍이나 슬립으로 바이크에 기스 or 고장이 나면 대행 사무실에서 무상으로 수리해주는게 아니라, 자기 돈으로 원상복구를 해줘야 한다. 가장 문제점은 렌탈 바이크는 사고났을때 보험처리가 아주 골치아프다. 사무실에 렌트 바이크로 일을 하겠다고 말하면 보통 구두로 일을 처리한다. 문제는 사무실에서 말하길 렌트청구료에 유상종합 보험료도 함께 들어있다고 해도, 막상 사고나서 보면 책임보험만 들어있는 경우도 흔하다. 책임 외에는 보장이 안 된다는 말이다. 또한 하루 렌트료가 2만원이라고 해놓고선 21,000원 22,000원 슬금슬금 올려서 청구하기도 한다. 렌트 기간이 만료돼서 사무실에 반납하면 관리자가 싹 훑어보고 바이크 점검을 하는데, 여기서 소모품 비용 (타이어, 브레이크 라이닝 등) 청구를 하기도 한다. 어디까지나 렌트 바이크는 말 그대로 남의 것을 빌려 타는 렌트카와 같은 의미이기 때문이다.
물론 렌트를 추천하는 예외적인 경우도 있다. 배달대행 일이 자신과 잘 맞나 안 맞나 확인하기 위한 용도. 혹은 정말 단기로 목돈이 필요해서 1~2달 타고 그만둘 생각이라면 배달대행에서 바이크 렌트하는 것을 적극 추천한다. 고작 1~2달 단기로 탈 계획인데 굳이 자차를 구입해서 배달대행 셋팅까지 맞출 필요는 없기 때문이다. 1~2달 단기로 바이크를 탈 것이라면 배달대행 렌트로 1~2달 타보는게 훨씬 현명한 선택이다. 그러나 2달이면 렌트비만 120만원이 소요된다는 것을 생각하면, 3달 이상의 기간을 렌트하는 것은 비추천한다.
배달대행 바이크 리스로 할까?
리스로 바이크를 장만할 수도 있다. 리스 바이크는 1년단위로 계약을 한다. 보험료 + 바이크값을 합산한 금액을 365일로 나눠서 매일 납부해야 한다. 리스 바이크는 많은 사람들이 잘 모르는데 리스는 보증금을 내야한다. 리스 보증금은 약 7~80만원. 그래도 보증금을 내니까 매달 납부할 금액이 적어진다. 그래서 월단위 렌트비보다는 저렴하거나 비슷한 수준이며, 새 바이크를 탈 수 있는 장점이 있다. 바이크 리스에는 인수리스와 반납리스 2가지가 있다. 리스 바이크를 내려서 일을 하다가 배달을 그만두거나 본인하고 안맞을 수 있는데, 이렇게 1년단위로 제약이 묶여버리면 노예계약이 되는 꼴이다. 리스 만기일 전에 사무실하고 사이가 틀어져도 마음대로 관두기 애매한 상황이 생긴다. 사무실과 계약으로 얽히면 귀찮아진다. 리스 바이크만의 장점은 갓 내린 새 바이크를 매일 리스비를 내고 타는 것이지만, 리스는 정말 추천하지 않는다. 1년 근속으로 착실히 할 생각이 있고, 새 바이크를 타고 싶다면 굳이 말리지는 않겠다.
배달대행을 시작하려는 입문자 추천 루트
그래서 돈도 없고 배달경험도 없는 사람이 배달대행을 시작할때 가장 안정적인 루트 는 음식가게 배달알바 혹은 프랜차이즈 배달알바부터 하는 것이다. 맥도날드 맥딜리버리 라이더, 도미노피자 배달, 피자 알볼로, 피자헛 등의 배달 아르바이트생은 지금도 엄청 구인중이다. 배달대행용 배달통에는 18인치 피자가 커서 잘 안들어간다. 18인치를 넉넉하게 넉넉하게 넣기위한 배달통 80L정도 달고있는 라이더들이 잘 없다. 그래서 피자샵에는 라이더를 상시채용한다. 여기서 2~3개월 일하면 대충 동네 지리와 지도보는법을 돈받고 익히게 된다. 배달대행은 어차피 동네바리고, 단타치기라서 네비 안찍어도 배차 묶어갈 수준이 돼야 돈이 벌린다.
음식가게 배달알바를 하면 동네 길 찾는 눈도 떠지고 바이크 운전도 능숙해진다. 특히나 비가 많이 오는 날 바이크를 한 번 타보고 배달일이 얼마나 위험한지 몸으로 체험해보는 시간이 필요하다. 이 경험을 안하고 무턱대고 바이크를 사서 배달부터 하려다가, 중고사이트에 바이크를 내놓는 사태가 생긴다. 그래서 입문자 추천 루트로써 음식가게 배달알바로 먼저 이 일을 맛보는 시간이 필요하다. 오래 할 필요도 없다. 2~3개월만 하면 된다. 또한 배달대행으로 돈을 벌려면 음식을 묶어서 배달해야한다. 묶어가는건 선택이 아니고 필수다. 선택의 여지가 없다. 묶는게 진짜 필수다. 이렇게 음식을 묶어서 동선을 짜려면 길을 무조건 알아야한다. 픽픽배배, 픽배픽픽배배, 픽픽배픽배배 코스를 직접 짜야한다. 배달 주소지만 읽어도 픽업 배달 코스가 딱 짜여져야 2배차 3배차 4배차 실력이 늘면서 돈도 벌린다. 그렇다고 배달 기사가 천재라서 4배차 5배차를 하는 걸까? 그렇지 않다. 매일 똑같은 동네에서 똑같은 가맹점 음식을 배달하다보니 그냥 외워지는 것이다. 이 경험을 음식가게 배달알바를 먼저 하면서 눈이 떠지는 걸 깨닫길 바란다. 따라서 배달가게에서 2~3개월 일해서 모은 돈으로 중고또는 새 바이크를 사라. 어차피 배달 아르바이트는 라이더경험쌓기 + 배달 바이크 장만할 돈 모으는 용으로 짧게 하고 끝내는게 좋다. 어디까지나 돈이 되는건 배달대행이다.
다른 루트로는 배달대행 사무실에 무작정 가서 렌탈로 바이크를 빌려서 일을 시작하는 것이다. 이것도 차선의 방법이긴 하지만, 아무에게나 렌트, 리스를 해주는 사무실은 없다. 렌트도 파트타임보다 풀타임(10시간) 뛰는 기사에게나 해주고, 리스 바이크는 최소 3개월 이상 근무조건을 충족하는 기사에게나 해준다. 또한, 당연한 이야기지만 렌탈로 바이크를 빌리면 강제배차가 들어왔을 때 강하게 내 의견을 어필하기 힘들다. 나는 렌탈 or 리스 바이크를 전혀 추천하지 않는다. 차라리 맥날 라이더용 전기 바이크나 피자가게 바이크로 배달 알바 2~3개월 타는게 훨씬 낫다. 어쨌거나 저쨌거나 좋든 싫든 배달대행을 처음 시작하려면 무조건 중고 or 새차로 자신 소유의 바이크가 있어야 한다. 이렇게 시작하는게 깔끔하고 속편하고 안전하다. 배달대행은 남의 바이크보다 자기 바이크가 천만배 편하고 안전하다. 내 바이크에 대해서 가장 오래탄 나만큼 잘아는 사람도 없기 때문이다. 다시 한 번 강조하지만 무조건 자기 바이크로 배달대행을 시작해라. 자차를 살 돈이 없으면 먼저 치킨 피자 햄버거 배달알바 2~3개월을 하면서 돈을 모으고 배달경험을 쌓는 것부터 하자. 자차를 살 돈도 없고 배달알바 2~3개월을 하면서 돈을 모으고 싶지도 않다면, 바이크 대리점에서 신용카드 할부라는 방법이 있다.
배달대행 스쿠터 권장 사양
이상 잡설이 길었고, 이제부터 배달대행용 스쿠터를 살펴보자. 제조사마다 오토바이 및 스쿠터는 종류가 매우 많아도, 배달대행에 적합한 바이크는 사실 몇 없다. 50cc는 출력이 구려서 제외. 배달통도 싣고다녀야 하는데 50cc로는 오르막 하나 제대로 오르기 힘들다. 배달대행용 스쿠터 출력은 최소 100cc이상부터 고려해야한다. 그렇다고 쿼터급으로 300cc 이상되는 바이크로 배달대행하라는 말이 아니다. 쿼터급 부터는 가성비가 안 맞다. 주행성 및 안정성은 올라가지만 보험료도 높고 연비가 구려지니 수지맞는 계산이 안나온다. 그래서 100~125cc 위주로 배달대행용 오토바이 및 스쿠터를 정리해봤다.
1. 혼다 벤리
이렇게 생겼다. 벤리 = 편리다. 일본어로도 벤리 뜻이 편리가 맞다. 혼다 벤리는 앞에 철제 보관대랑 뒤에 짐거치대가 옵션으로 달려있다. 디자인은 깔끔, 딱 봐도 배달용으로 사용하기 알맞다. 그래서 누가봐도 배달용이라 간지가 좀 안난다. 시트 높이가 낮기 때문에 160cm대 남자 혹은 여자가 타기에 딱 알맞다. 배달대행을 시작하려는 여자라면 벤리를 추천한다. 벤리 바이크가 도로에서는 나름 유니크하다.
실제 배달대행 벤리
우리 동네에서는 배달용으로 잘 안보였는데 운좋게 자동차로 운전하다가 신호받을때 찍었다. 왼쪽에 핸드폰 자석거치대가 달려있고 뒤에 배달통(바스켓)도 있다. 실제 혼다 벤리로 배달대행하면 이런 모습이다. 덩치큰 남자가 타기에는 너무 작지만, 여자가 타기에는 이보다 더 좋을 수가 없다. 시트고가 낮아서 안전하고 무게중심도 낮게 깔려있다. 공식 연비는 리터당 53km. 출력은 110cc. 혼다 벤리 소비자 가격은 264만원이다. 배달대행 처음 시작할 때 큰 돈 깨지는게 부담인데, 나름 바이크 가격이 저렴한 편에 속한다. 혼다 대리점이 신용카드 무이자 할부를 해주니까 3~4개월 신용카드 무이자 할부로 사기에 딱 알맞다.
2. 혼다 PCX
배달용 스쿠터의 교과서. 긴말이 필요없이 배달 = PCX. 사실 배달대행용 스쿠터 추천해달라는 이 질문의 정답은 이미 PCX다. PCX가 정답이고 PCX 이꼬르 배달대행이다. PCX는 그냥 배달대행용으로 완벽하다. ‘배달용으로 탈 건데 스쿠터 추천좀 해주세요.’ 누가 이렇게 물어본다면, 볼 것도 없이 PCX를 추천하겠다. 이제 여기서 PCX보다 더 편안함을 찾을 것이냐, 저렴함을 찾을것이냐 등등 개인 선호의 차이로 다른 바이크를 선택할 뿐. PCX가 배달용 오토바이의 답이다. PCX는 간지나고, 연비 좋고, 부품 수리비 싸고, 부품 수급도 쉽고, 차체 몸집이 작아서 차간주행도 가능하다. 배달 할 때 스쿠터 키를 수시로 뺐다 꼽았다 해야하는데, PCX는 스마트키가 있다. 조끼 안주머니에 스마트키만 넣고 지퍼를 잠궈놓으면 분실 위험도 없다. PCX는 솔직히 배달을 위해 태어났다고 해도 과언이 아닐 정도로 완벽하다.
단점은 PCX가 너무 흔하다. 배달대행을 하는 사람은 너도나도 PCX 일명 피돌이, 피섹이를 탄다. 신장이 180cm 이상이면 다리를 뻗기 힘들어서 자세가 불편하다. 자신의 신장이 180cm 이상인데 PCX를 구입할 예정이라면 그냥 동네 아파트 주차장에 주차되어있는 PCX를 한 번 시험삼아 앉아보는 것을 추천한다. 혹시나 주인이 우연히 그걸 보고 뭐라고 하면, ‘배달대행을 시작하려고 PCX 구입을 고민중인데 잠깐 앉아봤다’라고 정중하게 말하면 아무도 뭐라고 못 한다. 그리고 보통 배달 풀타임 오전10시~밤 11시를 뛸 때 장시간 운전을 해야하는데, 자세와 시트의 딱딱함으로 허리통증을 호소하는 사람이 매우 많다. 그래서 배달대행용 PCX 튜닝할때 리어쇼바랑 튜닝시트는 필수로 한다. 덩치와 신장이 큰 편이라면 PCX를 타는건 비추. 본인 체중이 90~100kg대라면 PCX를 탔을때 비좁은 느낌이 든다. PCX는 옆으로 부는 주행풍에 취약하다. 다리를 건널때 옆으로 바람이 확 부는순간 생명의 위협을 느낀다. 겨울에 고층빌딩 숲에서 빌딩풍이 불때 휘청거려서 차선을 넘어갈뻔한 적도 있었다. 이게 불안하면 이제 빅스쿠터, 광폭타이어가 달린 다른 바이크를 추천한다. PCX 공식 연비는 리터당 53km. 출력은 125cc. 혼다 PCX 소비자 가격은 434만원이다. 나는 실제로 4월 4일, 저번주 일요일에 혼다 대리점에 2021년식 PCX를 보러 갔었다. 사진으로는 21년식 PCX 그레이색이 제일 예뻐서 실물보러 갔는데 사진과 다른 환상에 와장창 깨졌다. 사진에서는 담기지 않는 약간 녹색빛을 띤다. 그레이색은 그레이색이 절대 아니다. 센터 사장님도 그레이색 예약이 많아서 매장에 많이 들여놨는데, 실제로 구입을 하지 않으니 그냥 자기가 타고 다니더라. PCX는 블랙이 제일 멋있긴 한데 아무튼 PCX 너무 흔하다. 가장 치명적인 단점이다.
3. 야마하 N-MAX
혼다 PCX 독주 체제에 제동을 건게 야마하 N-MAX다. 비슷한 가격대에 출력도 125cc. 야마하 N-MAX는 전에도 그랬고 앞으로도 계속 PCX와 비교당하는 운명이다. 좋은점은 PCX보다 타이어가 더 두껍다. 타이어가 두꺼울수록 안전성도 올라간다. 비오는날 슬립을 경험하기 전까지는 타이어 두께에 그리 신경쓰지 않았다. 옆으로 커브도는데 확 자빠져버렸다. 그당시 횡단보도 신호등 대기하는 사람들이 전부 몰려와서 바이크도 세워주고, 괜찮냐고 물어봐줬는데 아직도 그 따뜻함을 잊지 못한다. 그리고 앤맥스는 ABS가 탑재되어있다. 근데, PCX를 구입하려던 라이더들이 앤맥스를 선택하는데 영향을 준게 ABS 브레이크가 있다는 점이었는데, 2021년 PCX는 ABS, CBS 둘 다 출시되었다. 이제 PCX와 N-MAX모두 ABS로 따지는건 의미가 없어졌다. 참 아쉬운점은 앤맥스는 스마트키가 없다. 배달대행은 스마트키가 그냥 깡패 옵션이다. PCX와는 달리 N-MAX는 도로에 자주 보이지는 않는다. 너무 흔한 PCX에 비해 비교적 유니크하다고 할까. N-MAX 공식연비는 리터당 42km. 출력은 125cc. 가격은 418만원.
4. SYM 보이져, 조이맥스, 크루심
보이져, 조이맥스, 크루심 바이크는 빅스쿠터에 포함된 만큼 일단 몸집이 크다. 따라서 덩치가 있고 체중이 많이 나가는 사람이 타면 보기 좋다. 바이크 자체의 덩치가 크다보니 차간 주행은 어렵다. 물론 가능은 하다. 크루심으로도 차간 주행 하는걸 봤다ㅋㅋㅋ 배달 피크타임(저녁 6시~9시)에 여러 배차를 묶다보니까 차하고 차사이로 주행해서 빨리 가야하는 일이 생기는데 보이져, 조이맥스, 크루심 등 빅스쿠터로 하려면 진짜 조심해야한다. 그래도 워낙 덩치가 커서 한 차선 딱 차지하고 주행하니까 안전하다. 빅스쿠터는 자동차가 동차선 추월하는 일이 거의 없다. 우리 동네에는 PCX 다음으로 보이져 or 조이맥스가 많이 보인다. 나는 그중에서 21년식 크루심 알파 디자인이 예뻐서 SYM 매장에 매물 있냐고 전화로 물어봤었다. 아줌마가 전화받을 때는 매물로 받은게 없다고 해서 알겠다고 끊었는데, 곧 가게번호로 남사장이 다시 전화를 걸어왔다. 블랙으로 매물을 구할 수 있다고는 하는데 가격이 539만원이래서 그냥 끊었다. 그럴바에 백만원 더 주고 크루심 300cc를 사는게 낫지.
SYM은 산양모터스 약자인데, 대만산 바이크 메이커다. 일본산 바이크 뿐만아니라 대만산 바이크도 나름 품질이 우수한데, 수리비가 대체적으로 비싸다는 단점이 있다. PCX는 정비 부품값이 저렴한 장점이 있다면, SYM 바이크는 일단 카울만 나가도 돈이 겁나 깨진다. 바이크는 어쨌든 기계동력장치이기 때문에 타면 탈수록 정비를 자주 해야한다. 고쳐야 할곳도 많아진다. SYM은 기본적으로 수리비가 비싸다보니 하나 둘 고장나는 시점부터 중고시장 매물로 보이져, 조이맥스가 겁나 많이 풀린다. 자칫 중고로 잘못 업어오면 가슴 아픈 추억을 만들어줄 1순위가 대만제 바이크.
근데 나는 크루심 알파 125cc를 샀다 ㅋㅋㅋ
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‘월1000’ 배달 기사는 이제 꿈…오토바이 매물 쏟아진다
viewer 배달 오토바이가 서울 용산구 한남동에서 대기하고 있다. 연합뉴스
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배달용 오토바이 매물이 쏟아지고 있다. 국내 최대 바이크 커뮤니티를 분석한 결과 125cc 이하 기준으로 하루에만 약 3,000개의 중고 바이크 판매 글이 올라온다. 코로나19 정국에서 호황을 맞은 배달업에 뛰어든 기사들이 거리두기가 해제돼 배달 수요가 급감하자 서둘러 오토바이를 처분하며 ‘탈(脫)배달’ 행렬에 나섰기 때문이다.16일 중고 바이크 업계에 따르면 오토바이를 내놓는 사람들이 급증하고 있다. 서울 광진구에서 중고 바이크를 매입·판매하는 한 점주는 “거리두기가 해제되고 배달이 줄어들면서 중고 바이크를 내놓겠다는 문의가 늘어나고 있다”며 “매물 중에는 3000㎞도 안 탄 바이크들이 많다”고 설명했다. 코로나19 기간에 배달을 위해 오토바이를 구매한 뒤 1~2년도 안돼 처분하는 바이크 주인들이 많다는 뜻이다.탈 배달을 선택하는 이유는 배달 시장이 빠르게 식고 있기 때문이다. 모바일인덱스에 따르면 사회적 거리두기가 해제된 4월 18~24일 배달의민족·요기요·쿠팡이츠 등 배달앱 3사의 총 이용자 수는 5047만5131명으로 전월 동기 대비 11% 감소했다. 같은기간 배민 하루 평균이용자는 전월 대비 9%, 요기요는 16%, 쿠팡이츠는 18% 줄었다. 최근에는 3사의 배달 주문이 약 20% 가까지 감소한 것으로 나타났다. 배달을 주업으로 했던 한 기사는 “요새 콜을 잡기가 쉽지 않아 배달앱 콜센터에 전화까지 했다”며 “이제는 배달만 해서 먹고 살 수 있는 시기는 지난 것 같다”고 말했다.배달 전문 매장을 차린 점주 들은 한숨을 쉬고 있다. 배달 전용 삼겹살 매장을 운영하는 한 점주는 “하루에 10콜도 받지 못하는 날이 많아지고 있다”며 “거리두기가 해제되면서 고객 수가 급감하고 있다”고 설명했다. 이에 한 자영업자 사이트에는 치킨·분식 등 배달 전문 점포를 창업했던 점주들의 양도 문의가 줄을 잇고 있다.거리두기 해제에 따라 휘청이는 시장은 배달뿐만이 아니다. ‘파티룸’을 운영했던 자영업자들도 가게를 처분하고 있다. 파티룸은 코로나19가 빠르게 확산할 때 MZ세대의 주요 모임 장소로 각광받은 바 있다. 프라이빗한 장소에서 모임을 가질 수 있는데다 불특정 경로의 감염을 막을 수 있다는 장점 때문이다. 파티룸을 운영했던 한 점주는 “방을 잡고 술을 마시는 ‘방술’ 문화가 코로나19를 통해 확산되며 파티룸을 창업했었다”며 “고객이 거의 끊기다시피 해 가게를 내놨다”고 설명했다. 파티룸은 공간 대여업으로 초기 투자 자본이 적어 코로나19가 한창일 당시 직장인들의 ‘투자처’러도 각광 받은 바 있다.프랜차이즈 본사들은 거리두기 해제에 따라 타격을 받던 점포들을 오프라인 위주의 점포로 ‘업종 전환’을 원하는 점주들을 끌어모으기 위해 각종 프로모션에 나섰다. 프랜차이즈 업계 관계자는 “코로나19 정국에서 배달 수요를 타고 크게 급증했던 치킨, 커피 시장은 죽고 고기집 등 홀 영업 중심의 시장이 다시 각광받고 있다”며 “프랜차이즈 본사는 가맹점을 끌어모으기 위해 다양한 프로모션을 확대할 것”이라고 내다봤다.
“배달맨 때문에 사회악으로 전락”…오토바이 동호인 ‘탄식’
배달 오토바이 사고율, 개인 오토바이의 15배 달해
“금지법 나와도 할 말이 없다”
사진=뉴스1
인천경찰이 지난 28일 이륜차 교통법규 위반을 단속하고 있다. 사진=뉴스1
“국민이 편 들어주던 배달원, 이젠 사회악 됐다”
온라인 커뮤니티에 공유된 동호인의 글. 사진=디시인사이드 갈무리
배달용 이륜차 사고율, 개인용 이륜차의 15배
서울 종로구 관철동 젊음의거리 일대에 배달용 이륜차들이 다니고 있다. 사진=연합뉴스
배달 서비스 수요가 늘어나면서 오토바이 등 이륜차의 교통법규 위반이 사회적 문제로 떠오른 가운데 동호인들 사이에서는 “이륜차가 사회악으로 전락했다”는 탄식이 공감을 얻고 있다.3일 국토교통부에 따르면 지난해 전국 이륜차 교통사고 건수는 2만1258건, 사망자 수 525명으로 파악됐다. 사고 건수와 사망자 수 모두 전년(2019년) 대비 증가세였다. 교통법규 위반으로 단속되는 이륜차도 크게 늘었다. 지난해 이륜차가 교통법규 위반으로 범칙금을 받은 사건은 35만116건, 올해는 8월까지만 26만7055건에 달했다.한국교통안전공단은 이륜차의 46.5%가 교통법규를 준수하지 않는 것으로 집계했다.이륜차의 교통법규 위반과 난폭운전이 문제가 되면서 최근 인천 송도의 한 아파트 단지는 입주민 안전을 위해 배달 이륜차 지상출입을 금지해 주목 받기도 했다.최근 온라인 커뮤니티에는 ‘배달대행 업체들이 모든 걸 망쳤다’는 제목의 글이 올라왔다. 이 글은 지난 7월 디시인사이드 바이크 갤러리에서 처음 작성됐던 것으로, 두 달 이상 지났음에도 많은 누리꾼들의 공감을 얻으며 꾸준히 공유되고 있다.글 작성자는 “10년 전만 해도 오토바이가 이 정도로 사회악 취급을 받진 않았다”며 “폭주족 이미지가 있었지만 거대한 사회적 문제는 아니었고 사람들도 많은 관심이 없었다”고 썼다. 그는 “오토바이를 보면 나빠도 ‘못 배운 놈’ 취급에 그쳤다. 프랜차이즈 피자집의 30분 배달이 가혹하다며 국민들이 배달원의 편을 들어주기도 했다”고 덧붙였다.하지만 10년 사이 이륜차가 사회의 암적 존재로 손가락질 받는 처지가 됐다는 주장. 그는 “10년 전에는 가게들이 자체 직원을 써서 배달했고 배달비를 따로 받지도 않았다. 그런데 중간에 배달대행업체가 끼니 음식값은 오르고 배달비는 따로 내게 됐다”며 “개인사업자인 배달원들이 이윤 극대화를 위해 난폭운전을 일삼으니 오토바이는 손도 쓸 수 없는 사회악이 됐다”고 했다.이어 “보험료도 무지막지하게 오르고 오토바이가 분명 말도 안되는 차별을 받고 있지만 그에 대해 언급도 못 할 정도로 인식이 나빠졌다. 이제 아무도 우리 목소리를 들어주지 않는다”고 한탄했다. 그러면서 “조만간 ‘오토바이 금지법’ 같은 게 나와도 할 말이 없게 됐다”고 탄식했다.실제로 이륜차 보험료는 급속도로 오르고 있다. 보험개발원 자료에 따르면 지난해 배달용 이륜차 평균 보험료는 184만원을 기록했다. 1년 전과 비교해 55% 이상 올랐다. 배달용 이륜차가 교통법규를 자주 위반하고 사고도 많이 내면서다.삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소의 ‘배달 이륜차 사고위험 실태 및 안전대책 보고서’에 따르면 배달용 이륜차는 한 대당 연 2회 이상 교통사고가 발생한다. 택시 등 영업용 자동차보다 사고율이 7배 높고, 개인 이륜차에 비하면 15배 이상 높은 수준이다. 신호위반이나 중앙선침범 등 교통법규 위반 사고 빈도도 배달용 이륜차가 높았다.배달용 이륜차 교통사고 분석 결과를 보면 교통법규 위반 사고의 65.6%는 신호위반 사고로 나타났다. 사고 5건 중 1건은 중앙선을 침범해 발생했고 무면허 주행에 따른 사고도 9.8%에 달했다.사고 유형별로는 10건 중 4건꼴(38.1%)로 과속 또는 안전운전불이행에 따른 앞차량과의 추돌사고가 발생했다. 갑작스런 진로 변경에 따른 주변 차량과의 충돌사고가 25.4%, 교차로에서 서행하지 않고 진입하다가 발생한 교차로내 사고도 24.2%를 차지했다.배달용 이륜차의 교통법규 위반이 급증하자 정부도 집중 단속에 나서기로 했다. 국토교통부와 경찰청은 3개월간 관계기관 합동으로 번호판 미부착 등 불법 이륜차와 이륜차 교통법규 위반을 집중 단속하기로 했다. 지난달 2일 국무총리 주재 국정현안점검조정회의에서 논의된 ‘이륜자동차 관리제도 개선방안’의 후속조치다.이륜차 전면에 번호판 부착을 의무화해야 한다는 법안도 나왔다. 도로에 신호나 속도위반을 잡아내는 무인 단속카메라가 있지만, 앞 번호판을 달지 않는 이륜차에게는 무용지물이기 때문. 더불어민주당 박홍근, 서영교 의원과 국민의힘 박완수 의원 등이 관련 법안을 각각 발의한 상태다. 관련 협회 등은 안전 문제를 이유로 반대하고 있지만, 사고가 늘면서 찬성 목소리도 힘을 얻고 있다.업계 관계자는 “이륜차를 대부분 레저용으로 사용하는 국가에서는 쓰지 않지만, 실생활에 많이 쓰는 국가들에서는 전면 번호판이 이미 정착된 제도”라며 “이륜차들이 도심 내 주행 속도를 준수하고 부드러운 소재를 사용하면 문제될 것이 없다”고 말했다.오세성 한경닷컴 기자 [email protected]
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