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- 교외화
- 녹지 잠식 등 자연환경의 파괴
- 시가지의 외연적 확산
- 교통거리 증가 및 그에 따른 에너지·환경문제
- 심
- 화
- 도심공동화
- 기성시가지의 쇠퇴
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8. 사람이 만든 삶터, 도시
– 도시화와 도시 문제 알아보기
[성취기준] 선진국과 개발도상국의 도시화 과정을 비교하고, 선진국과 개발도상국의 도시 문제를 탐구한다.
인구와 기능이 밀집한 도시에서 나타나는 다양한 도시 문제에 대해 알아보자.
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#신도시 #도시화 #지가상승
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도시 문제 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
도시 문제(都市問題)는 도시화에 따라 발생하는 문제들을 일컫는다. 일반적으로 도시에 집중된 인구와 경제 활동을 둘러싸고 일어나는 문제적 현상으로, …
Source: ko.wikipedia.org
Date Published: 7/2/2022
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스마트시티가 도시문제 해결 방법 제시 – Sciencetimes
이 같은 정량적 결과의 숫자 이면에는 사실 도시가 직면하고 있는 다양한 도시문제, 사회현상이 내포되어 있다. 인구증가로 인한 주택문제, 교통 혼잡, …
Source: www.sciencetimes.co.kr
Date Published: 7/23/2021
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4. 도시의 문제점과 해결 방법
도시 문제의 발생 원인을 알고, 문제의 해결 방법을 제시할 수 있는가? Page 3. 172. 4. 지도상의 유의점. 본 차시의 학습 목표 …
Source: down.edunet4u.net
Date Published: 11/18/2021
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도시 문제와 해결방안 4.
도시문제의 원인 결과 … 환경문제 도시인구의 과도한 집중 … 교통문제. 대중교통 시설의 확충 및 이용장려 도시고속화도로 건설 차량.
Source: www.jangonei.co.kr
Date Published: 12/3/2022
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미래 스마트시티 비전과 과제: 도시문제 대응을 중심으로
서 자원과 인구가 도시로 몰림에 따라 도시의 확장. 은 피할 수 없는 현상이 되었다. 그런데 도시화는. 심각하고 다양한 문제를 확대 재생산하는 특징이.
Source: ettrends.etri.re.kr
Date Published: 8/12/2021
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2. 도시화 현상과 도시문제 – CNS Studio
가. 도시화(Urbanization)의 개념 1) 개요 ○ 산업혁명을 계기로 공업을 중심으로 한 기계문명이 발달하면서 일어난 인구의 도시집중과 그에 따라 …
Source: cnsstudio.tistory.com
Date Published: 11/22/2022
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주제에 대한 기사 평가 도시 의 문제점
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- Date Published: 2019. 9. 8.
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위키백과, 우리 모두의 백과사전
도시 문제(都市問題)는 도시화에 따라 발생하는 문제들을 일컫는다. 일반적으로 도시에 집중된 인구와 경제 활동을 둘러싸고 일어나는 문제적 현상으로, 특히 주택 및 교통, 의료와 에잇 돼지
개요 [ 편집 ]
대한민국에는 151개의 도시가 있으며, 이 곳에 전국 인구의 약 반이 살고 있다. 이와 같이 좁은 지역에 많은 인구와 가옥, 각종 기관이 집중된 데서 각종 도시문제가 발생한다. 주택난·용수난·교통난·구직난 등을 비롯한 각종 도시악(都市惡)·도시 재해(都市災害) 및 도시공해 등의 도시문제는 정도의 차가 있을 뿐 현대 도시가 지니고 있는 공통적인 고민인 것이다.
대한민국의 대도시 경우, 최근 폭발적인 인구 증가에 비하여 각종 도시시설을 비롯한 수용 상태가 이를 따를 수 없는 데에 그 심각성이 있다. 인구 약 1,002만(2003)을 포용하는 서울의 경우 시민의 주택은 50% 이상이나 부족하고, 또 매년 140만 내외씩 인구가 증가하는 추세에 있으나, 새로 건설되는 주택 수는 이를 따르지 못하여 아직 곳곳에 슬럼이 남아 밀집 지대를 이루고 있는 실정이다.
상·하수도의 시설도 아직 미비한 실정이고, 실업자 해결 문제도 매우 심각한 형편에 놓여 있다. 주택과 직장의 분리에 따르는 교통난은 날이 갈수록 심각해지고, 대량 수송을 담당하는 도시교통인 지하철과 전철이 개통되기는 했으나 늘어나는 인구에 비해 수송률이 미치지 못하고 있다. 특히 아침·저녁의 출퇴근 시에 일어나는 교통난은 실로 살인적이라 할 수 있다.
매년 증가하는 교통량의 폭주로 도심지의 교통은 거의 마비 상태에 빠졌고, 차량 및 공장 등에서 발생하는 매연과 소음(騷音)은 도시공해 중 가장 심각한 것이라 하겠다. 도시의 지나친 평면적인 팽창은 주거와 직장과의 거리를 더욱 연장시킴으로써 시민 건강을 더욱 손모(損耗)하는 결과를 초래한다. 뿐만 아니라 하수도 및 공장에서 배출되는 오수는 한강을 비롯한 여러 하천을 오염(汚染)시키고, 연탄 사용에서 생기는 먼지 등은 공장·차량에서 배출되는 매연과 같이 대기 오염을 가중시킨다.
도시의 과밀화는 이와 같은 각종 도시 문제를 야기시키는 외에 각종 질병과 범죄의 근원이 되고 있다.
스마트시티가 도시문제 해결 방법 제시 – Sciencetimes
집을 나서는 순간부터 자신의 발걸음이 닿는 곳곳을 둘러본 적이 있는가.
모양과 쓰임은 각각 다르지만 집과 건물들은 정해진 위치에 놓여 있고, 사람이 걷는 길과 차도는 분리되어 있으며, 차들은 신호와 법규에 따라 일사불란하게 움직인다. 또 사람들은 각자의 목적에 따라 교통수단을 선택하고, 교통수단은 사람들을 안전하게 이동시켜 각자의 역할을 수행할 수 있도록 돕는다. 매우 복잡해 보이지만 도시를 구성하는 각각의 요소들이 제 몫을 충실히 해냄으로써 비로소 살아 숨 쉬는, 그래서 흥미로운 장면들의 연속이다.
이제는 우리의 일상이 이루어지는 도시, 그 공간 안에 요소들이 보다 적극적으로 상호작용을 할 수 있게 만드는 강력한 알파(α)의 등장을 이야기할 때다. 여전히 도시는 유기체로서의 성격을 유지하고 있지만, 문제를 스스로 진단하고 해결하는 똑똑함을 겸비한 새로운 형태의 도시가 조금씩 도시 속 장면을 변화시키고 있기 때문이다.
과밀화된 도시, 쌓여가는 도시 문제
유현준 교수는 여러 저서에서 “고대 도시는 최소한의 기능만 가지고 있었는데, 이곳에 인구가 모이고 규모가 커지면서 더 많은 기능을 갖춘 도시로 진화했다.”는 전제로 도시화 맥락을 설명한 바 있다. 도시 진화와 도시화는 광의의 도시 개념이 아닌 우리나라의 경험을 비추어봐도 그렇다.
성장 중심의 경제 개발로 도시화가 시작된 이후 처음으로 도시지역 인구 비율이 전체 인구의 50%를 넘어선 때는 1970년이다. 당시에는 50.1%에 불과했던 도시의 인구 비율은 1980~1990년대 들어서면서 급격히 증가하였고, 그 결과 2019년 기준 91.8%로 도시 과밀화가 갈수록 심각해지고 있는 것으로 나타났다.
현재 우리나라의 도시화 추세는 종착 단계에 이르렀기 때문에 우리나라보다 일찍 도시화가 진행된 미국, 일본 등의 사례처럼 U턴 현상이 일어날 것으로 진단하는 전문가들도 있다. 하지만 전 국토에서 도시가 차지하는 비중이 20%가 넘지 않는데도 불구하고 여전히 도시에 거주하는 인구는 계속 늘고 있는 추세다.
이 같은 정량적 결과의 숫자 이면에는 사실 도시가 직면하고 있는 다양한 도시문제, 사회현상이 내포되어 있다. 인구증가로 인한 주택문제, 교통 혼잡, 대기오염 증가, 경제 발전의 불균형, 기반 시설 노후화 등이 가시적으로 드러난 대표적인 도시문제다.
각 도시들은 이러한 당면 문제를 해결하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있으며, 4차 산업혁명이 본격화되면서 ‘스마트시티’가 그 대안으로 떠오르기 시작했다.
도시문제 해결에 똑똑한 대응…스마트시티의 시작
스마트시티는 도시에 ICT, 빅데이터 등 4차 산업을 대표하는 신기술을 접목하여 각종 도시문제를 해결하고, 지속가능한 도시를 만들 수 있는 새로운 도시 모델이면서 동시에 새로운 산업 분야 중 하나다.
이미 공공 주도의 기술 중심 접근에서 일보 진전하여 민간기업과 시민사회 등 다양한 이해관계자가 참여하는 혁신도시 모델로서 자리한 스마트시티는 ‘U-City(유비쿼터스 도시)’에서부터 시작되었다. U-City는 2000년대 초반 신도시를 중심으로 도시의 효율적 건설과 관리를 위해 기술 체계가 접목된 ‘메가 머신(Mega Machine)’의 성격이 짙었다. 신도시와 ICT를 접목한 스마트 인프라를 확대한 성과는 있으나 도시가 갖는 진정한 생명력은 공공주도의 천편일률적·단발적 접근에서는 획득하기 어려운 한계를 노출했다.
그렇게 시작된 스마트시티를 한 마디로 정의하면 ‘4차 산업혁명 기술의 총아’이다. 도시 공간에 빅데이터, 인공지능, IoT, 네트워크, 블록체인 등 4차 산업혁명을 대표하는 기술이 접목되자 주거와 이동, 경제활동 등에서 유연성과 연계성, 지능화가 확대되었다. 또 자율자동차, 지능형 로봇, 드론, 신재생 에너지 등 다양한 신산업이 출현하면서 산업구조가 변화하기 시작하였다. 그리고 무엇보다도 도시문제와 환경문제에 적절하게 대응하는 지속가능 모델로 스마트시티가 활용되고 긍정적인 결과들이 서서히 도출되기 시작하였다.
스마트시티를 만드는 기술
네비건트 리서치가 현재 전 세계 스마트시티와 관련된 170여 개의 주요 프로젝트를 분석한 결과 80%는 교통, 에너지 분야의 정부 서비스와 관련된 분야에 집중돼 있고, 50% 이상은 교통이나 이동에 관련된 연구 프로젝트인 것으로 조사됐다. 이 같은 결과는 교통이 고질적인 도시문제 중 가장 오래되고 해결이 시급한 이슈이기 때문일 것으로 짐작된다. 스마트시티는 바로 이러한 도시문제에 방어적으로 혹은 선제적 대응을 가능하게 한다.
대표적으로 미국 교통부 주도의 스마트시티 챌린지 프로젝트인 ‘스마트 콜럼버스 시범 프로젝트’는 커넥티드 교통네트워크, 데이터 통합 공유, 전기차 인프라 구축, 이용자 서비스 개선을 목표로 추진 중이다. 스페인 바르셀로나에서 운영 중인 스마트 주차 애플리케이션 파커(Parker) 역시 주차공간의 유무를 사용자들에게 전달하여 주차 대기 시간을 줄이고 교통 흐름을 원활하게 돕는 IoT 기술의 활용 사례다. 소비자 가전 박람회(CES)에서 소개돼 기대를 모으고 있는 ‘통합 지능형 교차로’는 센서와 알고리즘, 단거리 통신을 활용하여 도로를 건너는 보행자가 감지되면 운전자에게 경고를 알리는 교통 신기술이다.
인간의 기본 거주 공간인 집, 그리고 외부 공간인 도시는 수많은 사람들과 환경, 인프라, 법규 각종 시스템이 혼재돼 있다. 다시 말해 도시 속 사람과 기술 체계의 얼개는 관계의 연속이기 때문에 각자의 기능이 제대로 작동되어야 온전한 생명을 유지할 수 있다. 마치 유기생명체처럼 몸속 곳곳의 세포가 긴밀하게 관계를 맺고, 작동하면서, 성장하고, 노화하고, 쇠퇴하고, 다시 살아나는 것처럼. 그렇다면 지금 우리가 살고 있는 도시는 매우 빠른 속도로 ‘다시 살아나는 과정’이지 않을까.
(12918)
2. 도시화 현상과 도시문제
가. 도시화(Urbanization)의 개념
1) 개요
○ 산업혁명을 계기로 공업을 중심으로 한 기계문명이 발달하면서 일어난 인구의 도시집중과 그에 따라 인간 삶터가 공간, 사회, 경제적 측면에서 도시적으로 확대됨
○ 협의의 도시화
– 산업 발전에 따라 농업적인 지역이 도시적인 지역으로 변질하는 것 (기능적, 물리적 변화)
○광의의 도시화
– 취락 또는 지역에 있어서 도시적 요소가 점차 증대하는 과정 (문화적, 정신적 변화)
– 인간의 활동이 도시에 점진적으로 집중하여 인간의 정주 규모가 증대하는 과정
– 한 국가 또는 지역의 산업구조가 변하여 비농업 부문의 경제활동이 우세해지는 과정
– 산업화가 이루어지면서 이촌향도현상이 가속화되고 도시적 생활양식과 가치관이 급속히 퍼져나간 것이 대표적인 현상
2) 도시화 유형
○ 인구의 도시화 : 인구이동
○ 도시성 확산 : 화대적 도시화, 심화적 도시화
○ 가도시화 현상 : 잉여인구, 도시빈민화, 심화적 도시화
3) 도시화율
○ 국가 또는 지역의 산업구조가 변하여 비농업 부문의 경제활동이 우세해지는 현상을 나타내는 지표로 도시화율을 계산해 볼 수 있음
○ 전국 인구에 대한 도시 인구의 비율을 계산=도시화율을 토대로 시대에 따른 도시화 곡선을 그릴 수가 있음.
– 초기단계에는 도시화가 30% 미만
– 도시화가 가속화되는 단계에는 공업 도시로의 집중현상이 현저해지고 도시의 산업 구조도 2, 3차 산업의 비중 증대
– 종착단계 도시화율이 80% 이상이 되고, 이 시기의 사회는 탈공업화에 의한 후기 산업사회로 발전. 즉 산업 발달 초기에 공업 발달 위주였던 사회가 후기산업사회가 될수록 공업화에서 벗어나 첨단산업이나 지식산업 성장
나. 현대 도시문제
1) 현대 도시문제 유형
○ 대도시의 출현
○ 과대과밀의 문제 – 경제, 사회적 문제
○ 정체쇠퇴의 문제 – 빈곤, 생활환경 악화, 침체도시
2) 현대 도시문제의 특징
○ 한정성에서 보편성으로 이동
○ 변화의 양과 속도가 큼
○ 문제 상호 간의 모순 발생
○ 개체와 전체 사이의 갈등발생
다. 우리나라의 도시문제
1) 우리나라 도시화 특성
가) 파행적 도시화 과정
○ 6.25 전쟁 이후 경제기반이 준비되지 않은 상황에서 많은 인구 유입
○ 경제성장 과정에서 특정도시에 투자 집중
○ 국토 분단으로 국토공간의 효율적 이용 및 대륙 연계성 저해
나) 대도시 인구집중과 중소도시의 상대적 침체
○ 도시인구의 과밀 : 경제적 격차 심화, 불균형 발전
○ 대도시 인구 편증 : 자원이용과 배분면에서 능률과 균형 와해
다) 교외화 현상과 거대도시화(Megalopolis)
○ 교외화 현상 : 주거지 부족 및 지가 앙등, 교통난 등 생활환경 악화
○ 대도시권화, 거대도시화 : 수평적 확산(Spawl)과 도시연담화(Conurbation)
라) 주택난과 교통체증
○ 주택문제 : 주택부족, 주거의 과밀화
○ 급격한 자동차 증가 : 주차난, 대기오염, 교통사고, 교통체증, 도로건설여건 악화
2) 우리나라 도시문제
○ 지역 간 성장격차
○ 주택문제
– 인구의 도시집중과 핵가족화–도시지역의 폭발적인 주택수요창출
– 1990년대 이후 주택공급확대로 주택부족 현상 개선(표 1.4 참조)
– 주택의 질적 개선 및 과밀거주문제 해소에 역점을 두어야할 것임
○ 자동차의 증가와 침입
– 자동차의 급격한 증가(‘70년12.6만, ’85년100만, ‘97년 1000만, 2014.10: 2000만대초과)
– motorization–생활공간의 영역확대
– 교통혼잡, 대기오염, 소음, 진동, 도시경관 악화 등 문제야기
○ 도로공간의 인간소외
– 지하보도 및 육교에 대한 자성
– 인간이 주인이 되는 보행로의 기본적인 요건
: 자동차의 제거 또는 분리
: 걷기에 편안한 보도
: 걷고 싶어지는 보행환경 : street furniture, 보도경관 등 시각적 즐거움
○ 자연환경의 파괴
– 시가지 확대= 근교의 자연환경 특히 녹지잠식
○ 기성시가지의 쇠퇴
– 도심과 기성시가지의 과밀과 기반시설 부족 : 기성시가지의 계획적, 종합적 정비필요 / 도시성장관리 및 도시재생정책 도입필요
라. 우리나라 도시발전 방향
1) 지역특화(도시특화)
○ 도시기능뿐 아니라 역사성, 풍토성, 경관성, 문화성, 쾌적성 등 중시
○ 국제화, 정보화, 산업구조 전환, 여가시간 증대 등 경제사회의 트렌드에 대응
2) 입체적 도시공간 조성
○ 협소한 토지, 고지가 문제 극복을 위한 지상 및 지하공간 등 입체이용 활성화
○ 주거, 상업, 산업 등 다양한 기능의 복합화 및 도시공간 내 물리적 연계성 강화
3) 4차산업시대의 스마트시티 조성
○ 물자의 대량생산.대량소비에서 정보의 대량생산.고도이용으로 전환
○ 빅데이터의 교류.이용 능력 강화 / 언텍트 트랜드를 반영한 도시시스템 구축
4) 고령화 사회의 도시정비
○ 사회복지지설과 병원의 정비위주가 아닌 지역사회 생활환경 정비와 사회기반 구축
○ 노인전용주택 건설, 노인들의 일상생활에 부응하는 거주환경 조성
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