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바이든 “미국 제조업 재기 시작됐다”…삼성 투자도 언급 | 연합뉴스
(워싱턴=연합뉴스) 류지복 특파원 = 조 바이든 미국 대통령은 8일(현지시간) 미국 내 제조업 투자가 활발히 이뤄지고 있다면서 삼성의 반도체 투…
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 6/7/2022
View: 8210
미국 – 제조업 PMI | 2012-2022 데이터 | 2023-2024 예상
현재 값, 이력 데이터, 예측, 통계, 차트 및 경제 달력 – 미국 – 제조업 PMI. 2012-2022 데이터 | 2023-2024 예상.
Source: ko.tradingeconomics.com
Date Published: 5/29/2021
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다시 미국으로 돌아오는 제조업체 – 디자인DB
기업들이 팬데믹, 지정학적 리스크 등으로 공급망 생태계가 위험에 노출되자 해외에 나가 있는 제조업 생산기지를 미국으로 다시 옮기는 리쇼어링 …
Source: www.designdb.com
Date Published: 1/4/2021
View: 3467
미국 제조업 르네상스의 의미와 교훈 – 혁신에서 제조의 중요성
2019년 6월 문재인 대통령은 제조업 르네상스 비전 선포식에서 세계 4대 제조강국 도약을 목표로 제조업 혁신을 강력하게 추진하겠다고 발표하였다.
Source: www.kiet.re.kr
Date Published: 10/12/2022
View: 2879
미국 제조업 구매관리자지수 – Investing.com
제조업 구매관리자지수 같은 주요 경제 이벤트 및 글로벌 마켓에 미치는 그 영향력을 실시간으로 확인하세요.
Source: kr.investing.com
Date Published: 11/3/2022
View: 5690
바이든 행정부의 제조업 육성정책과 글로벌 기업 동향
대한무역투자진흥공사는 『바이든 행정부의 제조업 육성정책과 글로벌 기업 동향』을 발표하였다. – 미국 제조업 현황: (국제경쟁력) 美제조업은 그 …
Source: eiec.kdi.re.kr
Date Published: 8/19/2021
View: 7356
바이든 행정부의 제조업 육성정책과 글로벌 기업 동향
미국의 제조업 경쟁력 지수(UNIDO) 국제 순위는 2014년 2위→ 2018년 4위 … 코로나19 이후 산업 육성책과 함께 미국 제조업 재활성화
Source: dream.kotra.or.kr
Date Published: 7/30/2021
View: 7028
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- Author: 소수몽키
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- Date Published: 2021. 11. 26.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=1vazViwK2lw
바이든 “미국 제조업 재기 시작됐다”…삼성 투자도 언급
“과장 아닌 실제 상황…작년에만 2천억 달러 투자 발표”
백악관에서 연설하는 바이든 대통령 [워싱턴 UPI=연합뉴스]
(워싱턴=연합뉴스) 류지복 특파원 = 조 바이든 미국 대통령은 8일(현지시간) 미국 내 제조업 투자가 활발히 이뤄지고 있다면서 삼성의 반도체 투자도 사례로 꼽았다.
바이든 대통령은 이날 백악관에서 한 연설에서 “우리는 미국 제조업이 재기하기 시작하는 것을 보고 있다”면서 “이는 과장이 아닌 실제 상황”이라고 강조했다.
바이든 대통령은 “세계가 변곡점에 있고 상황이 크게 변할 것”이라며 “지금은 이런 과도기 순간 중 한 시점”이라고 말했다.
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그는 자신이 취임한 2021년 이후 미 안팎의 기업들이 2천억 달러 이상의 미국 내 제조업 투자를 발표했다면서 제너럴모터스, 포드 등의 전기차 투자 계획을 소개했다.
또 반도체 분야에서 인텔의 미국 투자와 함께 삼성과 대만의 TSMC를 언급했다.
삼성전자는 작년 11월 미국 내 신규 파운드리 반도체 생산라인 건설 부지로 텍사스주 테일러시를 최종 선정했다고 발표했다.
바이든 대통령은 지난달 21일 인텔의 오하이오주 200억 달러 투자 발표를 계기로 한 연설에서도 “작년에는 삼성과 마이크론 같은 대형 반도체 회사들이 800억 달러를 들여 미국에 신규 시설을 짓겠다고 약속했다”고 말하기도 했다.
바이든 대통령의 이날 연설은 호주의 전기차 충전기 회사인 ‘트리튬’이 테네시주에 첫 공장을 짓기로 한 것을 부각하기 위해 마련됐다.
트리튬은 테네시주 공장에서 연간 3만 개의 전기차 충전기 생산을 목표로 한다.
전기차 확산은 바이든 대통령이 기후변화 대응 차원에서도 역점을 두어 추진하는 정책 분야다.
바이든 대통령은 트리튬의 투자 소식은 테네시주를 넘어 미국과 전 세계 노동자를 위해서도 좋은 소식이라고 반겼다.
또 미국 전역에 전기차 충전소를 설치하기 위해 50억 달러를 투입하겠다는 계획을 밝혔다.
바이든 행정부는 작년 말 전국에 50만 개의 전기차 충전소를 건립하겠다고 발표한 바 있다.
제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
다시 미국으로 돌아오는 제조업체
기업들이 팬데믹, 지정학적 리스크 등으로 공급망 생태계가 위험에 노출되자 해외에 나가 있는 제조업 생산기지를 미국으로 다시 옮기는 리쇼어링 속도를 높이고 있다. 미국 정부의 제조 경쟁력을 되찾기 위한 제조업 지원도 효과를 본고 있는 것으로 분석된다.
제조 강대국에서 수입국가로
미국은 1940년대 세계 제조업 생산량 절반을 생산하는 제조 강대국이었다. 21세기 ‘세계의 공장’으로 불리는 중국의 2020년 제조업 글로벌 비중인 28%와 비교해도 높은 수준이었다. 하지만 현재 미국이 전 세계 제조업에서 차지하는 비중은 17%까지 떨어졌다. 대신, 미국 내 소비되는 상품의 절반 이상을 수입으로 충당한다.
수입량이 많다 보니 무역적자도 매년 증가하고 있다. 작년 상품 무역수지는 사상 첫 1조 달러를 돌파하며 역대 최대 적자를 기록했다. 우리나라 GDP 60% 이상에 달하는 큰 금액이다. 높은 무역적자는 수입이 많은 미국의 경기회복으로 제조업을 통해 생산되는 재화 부문 소비가 급증한 데서 기인했다.
이렇게 해마다 미국의 무역적자가 발생하게 된 근본적 원인 중 하나는 높은 생산비용에 있다. 미국의 상품은 유럽보다 평균 20%, 중국보다는 40%가 비싸다. 높은 생산비용은 결국 미국 제조기업들로 하여금 해외로 생산기지를 옮기게 만들었고 이는 곧 미국의 제조업 경쟁력 약화로 이어지는 계기가 됐다.
<2020년 국가별 제조업 생산액 및 글로벌 비중>
(단위: US$ 십억, %)
구분 국가명 금액 비중 1 중국 3,823 27.42 2 미국 2,341 16.79 3 일본 1,045 7.50 4 독일 755 5.42 5 한국 416 2.99 6 인도 382 2.74 7 이탈리아 298 2.14 8 프랑스 273 1.96 9 인도네시아 220 1.58 10 멕시코 219 1.58 전 세계 13,946 –
[자료: World Bank]리쇼어링, 다시 돌아오는 미국 기업들
최근 들어 미국에서는 공급망 시스템을 원거리가 아닌 단거리로 단축해야 한다는 의견의 목소리가 더욱 높아지고 있다. 무역적자를 줄이고 공급망의 유연성을 높이기 위해서는 해외로 나가 있는 미국의 제조업 생산기지를 미국으로 복귀시켜야 한다는 것이다.
지난 3년간 팬데믹으로 전 세계 많은 공장이 가동중단(Shutdown)이 되면서 글로벌 공급망에 큰 혼란이 발생했다. 해외 물류비는 증가하고 항만 화물은 적체되는 등 세계가 지금껏 겪어보지 못한 초유의 상황들을 겪었다. 해외 수입 의존도가 높은 미국에는 특히 치명적일 수 밖에 없었다.
생산기지를 외국으로 이전했던 미국은 당장에 필요한 부품 수급에 제동이 걸렸다. 기업의 제조시설 해외 이전이 오히려 독이 된 것이다. 이에 따라 많은 미국 기업들이 공급망 유연성을 높이기 위한 방책으로 리쇼어링 선택하고 있다.
미국 기업들의 복귀를 지원하는 협회인 리쇼어링 이니셔티브는 작년 미국의 크고 작은 기업 약 1300사가 전체 사업체 또는 적어도 일부를 2021년 리쇼어링할 계획인 것으로 전망을 한 바 있다. 2010년 미국의 리쇼어링 기업이 불과 95개였던 것과 비교해 많이 증가간 수치이다.
<연도별 미국의 리쇼어링 기업 수 현황>
(단위: 개)
연도 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 기업수 95 157 232 432 340 294 267 624 886 1,100 1,484
[자료: 리쇼어링 이니셔티브]특히, 미-중 경쟁 속 중국 소재 미국 기업의 리쇼어링이 활발하다. 인건비 상승으로 기업들의 원가 부담이 커졌고 코로나19로 중국 내 생산 시설 가동이 중단되는 등 부품 조달에 차질을 빚으면서 리쇼어링이 가속화된 것으로 풀이된다. 수급 불안정, 물류비 부담, 지정학적 리스크, 수입규제 등의 이유도 있다.
<2020~2022년 중국→미국 주요 리쇼어링 기업>
The Metal Ware, Soft-Tex International, U.S. Meltblown, Hercules Enterprises, Insulet, Bartesian, DAG Technology, USAntibiotics, P.S.I. Pressure Systems, DAG Technology, Terraboost, Dustless Technologies, PartsBadger, Filtronic, MacroFab, Accudyn Products, Autel Robotics, Crescent Plastics, Pioneer Plastics, Molded Devices, Whitestone Audio Instruments, Hyzon Motors, Peloton Interactive, Williams- Sonoma, Hardinge, JennyGems, XStream Trucking,Ergomotio, Luosh, Panda Biotech, Hemp Traders, JSN, American Elite Molding, SGW Designworks, Stitches USA, Buckeye Mask, XStream Trucking, Bally Ribbon Mills, United Sewing Automation, Kodak, SkyWater Technology, Global Foundries, Retractable Technologies, Armbrust American, Wellmade Flooring, Armbrust American, D-Tech International, ResinTech, Toledo Solar, USA Rare Earth, Armbrust American, Epix Gear, Polymax TPE, MP Materials, Viral Protection Labs, General Motors, Creative Foam, Twin City Die Castings, Myotek, G95, CIE Manufacturing, Titan Fittings
[자료: 각사 언론 보도 및 리쇼어링 이니셔티브]미국 정부, 미국으로 제조업 생산시설 회귀 촉진
미국 정부는 기업의 리쇼어링을 위해 다양한 정책을 추진하고 있다. 지난 3월 4일 바이든은 백악관 성명을 통해 제조업 강화를 통해 더 많은 미국산 제품을 공급할 수 있도록 지원하겠다고 밝혔다. 더불어, 미국산 배터리·반도체·의약품·광물 등은 더 비싼 가격을 주더라도 구매함으로써 미국의 공급망 강화에 힘쓰겠다고 전했다.
2029년까지 미국 정부는 점진적으로 미국에서 생산되는 제품에 대한 인센티브를 강화한다. 미 연방정부는 매년 6000억 달러 이상의 조달계약을 맺고 있는데 현재 납품되는 제품을 구성하는 부품 가치의 55%가 미국에서 생산되는 경우에만 미국산 제품으로 인정받고 있다. 바이든은 해당 비중을 올해 60%, 2023년 65%, 2029년 75%까지 인상할 것이라 밝혔다. 바이든 정부의 이러한 요구에 미 중소기업청(SBA)은 연방정부, 주정부 및 비영리기관에서 제조업체에 기술지원 등을 제공하는 Hollings Manufacturing Extension Partnership(MEP)을 통해 미국산 부품 사용을 활성화할 계획이다.
이에 따라 인텔(Intel)은 애리조나에 있는 두 개의 새로운 반도체 공장에 약 200억 달러를 투입할 것이라 발표했으며 GM도 자동차용 배터리 생산 기지를 미시간주에 건설한다. 또한, 최근 철강 가격이 급등함에 따라 US Steel은 30억 달러 규모의 신규 공장을 해외가 아닌 앨라배마에 건설하기로 했다. 록히드 마틴(Lockheed martin), 제너럴 일렉트릭(GE), 써모 피셔(Thermo Fisher) 등도 리쇼어링을 고려 중인 것으로 알려졌다. 미국에서 유일하게 희토류 광산을 운영하는 MP Materials는 2025년까지 전기 자동차 모터, 풍력 터빈 및 방위 산업에 사용되는 영구 자석에 대한 완전한 국내 공급망을 구축하기 위해 7억 달러를 투자한다고 발표했다. Micron Technology는 향후 10년 동안 메모리 칩 제조 및 연구 개발에 1500억 달러 이상을 투자하고 그 중 상당 부분을 미국에 투자할 계획이다.
시사점
미국 정부가 미국산 제품 인정 기준을 강화한 것은 조달시장에서 미국산 제품 구매 비중을 확대해 미국 제조업을 활성화하고 안정적인 공급망을 확보하기 위한 것이다. 또한, 미국뿐만 아니라 해외 기업의 생산기지도 자국에 유치하고자 한다.
현지 컨설팅펌 관계자는 KOTRA 시카고 무역관과의 인터뷰에서 “75%까지 미국 부품 비율이 올라간다면 외국 수출기업에도 영향이 있을 것이다. 해외에 나가 있는 미국의 생산법인과 동시에 외국기업 모두 미국에 투자 확대를 고려할 수밖에 없다”고 말했다.
우리 기업도 미국 투자에 적극적으로 나서고 있다. 지난 11월 삼성은 텍사스에 170억 달러 규모의 반도체 공장을 건설할 것이라 발표했다. SK그룹도 배터리, 수소, 에너지 솔루션 분야에 2030년까지 미국에 520억 달러를 투자한다. 이 중 114억 달러는 테네시 배터리 생산기지에 투자한다. LG 에너지솔루션도 미시간에 25억 달러를 투자해 미국산 배터리 생산을 늘릴 계획이다.
앞으로 생산시설 미국 이전은 미국만의 일이 아니게 됐다. 향후 미국 정부 조달시장에 미국 부품 비율을 75%까지 맞춰야 하는 규정이 적용된다면 미국 산업 전반에 걸쳐 자연스레 미국산 제품 소싱을 선호하는 현상이 확대될 것으로 예상된다. 이에따라, 국내 생산기지를 둔 우리 수출기업도 미국의 산업규제로부터 자유로울 수 없을 것으로 보인다.
자료: White House, Reshoring Initiative, World Bank, Federal Reserve Bank of St. Louis, WSJ, Bureau of Economic Analysis, SBA, NIST, Federal Register, 각사 언론보도, KOTRA 시카고 무역관 자료 종합
미국 제조업 구매관리자지수
제조업 구매관리자지수(PMI)는 제조업 부문 구매관리자의 활동 수준을 측정합니다. 수치가 50을 넘는 경우 경기 확장을 나타내며, 50 미만은 경기 위축을 뜻합니다. 구매관리자들은 대개 전체 경제 실적의 선행 지표가 될 수 있는 자기 회사의 실적 데이터에 일찍 접근할 수 있기 때문에, 트레이더들은 이 조사결과를 면밀히 관찰합니다.실제 수치가 예상치보다 높은 경우 유로화 가치 및 전망이 긍정적이라는 뜻이며, 낮은 경우 부정적임을 의미합니다.
중요성: 국가: 통화: USD 출처: Markit
KOTRA 해외시장뉴스
□ 미국 제조업 현황
◦ (국제경쟁력) 美제조업은 그 중요성에도 불구 국제 경쟁력 하락세*
* 미국의 제조업 경쟁력 지수(UNIDO) 국제 순위는 2014년 2위→ 2018년 4위
◦ (자체 평가) 美정부는 4대 핵심산업* 중 특히 반도체 제조, 후공정과 배터리 원료 정체, 가공 및 원료 생산이 취약하다고 평가
* ①반도체, ②배터리, ③에너지, ④의약품 부문 공급망 점검
* 美반도체 제조업 공급망 비중 37%(’90년)→ 12%(’18년)→ 10%(’30) 전망(SIA, BCG)
◦ 코로나19 이후 산업 육성책과 함께 미국 제조업 재활성화
– (지표 안정화) 바이든대통령취임후1년간제조업일자리37.5만개창출
* 제조업 GDP 상승세(’21.Q4 2.7조 달러), ISM PMI 22개월 연속 확장(’22.3)
□ 미국의 제조업 육성 정책
◦ 미국은 2010년부터 미국의 제조업 경쟁력 제고를 위해 정책 변화
* 오프쇼어링→ 리쇼어링, 미국내 첨단제조업 육성정책 및 대중국 디커플링 추진
◦ (범정부적 정책) 바이든 대통령은 강력한 미래혁신 제조업 육성 정책 추진
– 취임 직후 행정명령(E.O. 14017/2021)을 통해 100일간 핵심 산업의 공급망 현황을 점검하고(’21.2), 산업 육성 전략 수립(’21.6, ’22.2)
◦ (첨단인프라 지원) 1.2조 달러 상당의 초당적 인프라법(’21.11 통과)에서 전기차(총 75억 달러 보조금, 통학버스 전장화 등), 배터리 산업 지원
◦ (정부조달) 바이아메리칸(Buy American) 규정 강화 등 자국산 우대정책
* ’22.10.25일부 미국산 부품 비중 상향(55→60%), ’29년 75%까지 단계적 강화
* 한편, 상원 계류 중인 인프라 법안인「더 나은 재건(Build Back Better)」법 통과시 미국산 전기차 소매에 최대 12,500달러 세액 공제 혜택 제공 예정
◦ (기술혁신) 초당적 혁신 경쟁법(양원 통합안 발의 예정)을 통한 지원
* 상·하원 발의안 모두 520억 달러 반도체 지원법(CHIPS for America Act)을 포함하고 있으며, 이에 따라 반도체 금융지원 프로그램과 국립반도체기술센터 건립 예정
□ 글로벌 기업의 미국 투자 진출 확대 <2020-’22.5월 신규 발표내용 정리>
* 미국의 제조업 육성책, 미중경쟁, 자국산 우대 정책 등 영향으로 투자 증가
* 2021-2022년 5월 공식 발표된 미국내 신규 투자 예정사항을 자사 홈페이지, 언론보도 사항 등을 위주로 정리. 구체적인 투자지역 미정 사례(마이크론, 삼성SDI 등)는 제외
□ 시사점
◦ 기회요인을 활용해 현지 기업 등 협업을 통한 진출 방안 모색
* KOTRA 무역관 설문조사(’21.9) 결과, 북미 진출 우리기업의 46%는 미중경쟁(26%)과 미국의 공급망 재편 정책(20%)을 주요 이슈라고 답변
– (단기) 단기적으로는 협업 기회 확대. 특히 완성차 기업들은 반도체, 배터리 기술을 보유한 글로벌 기업과 JV 등 합종연횡 활발
* 美완성차 그룹들, 반도체 및 배터리 업체와 파트너십 강화(GM은 7개사와 협업)
– (중장기) 자체 기술역량 강화를 위한 R&D 투자 및 기술협력 필요
➊ (현지 점유율 확대 정책) 핵심 기술의 경우 현지기업과 합작기업 설립, 미 주요 대학 및 연구소와의 협력을 통한 R&D 협력 유망
* 미국은 첨단 산업 유치 및 일자리 확대를 위해 주정부, 시정부, 카운티 등 지역 차원에서의 신규 투자 인센티브 제공
➋ (동맹전략 활용) Brookings(’22)는 비용 측면에서 동맹국 활용을 제안
* 미-EU 무역기술위원회(TTC) 등 동맹국 중심 기술협력 움직임 가속화 추세
➌ (니어쇼어링 활용) 기술 수준에 따라 멕시코 등 인근국 활용 가능
* USMCA(원산지규정 강화)는 NAFTA와 달리 북미내 제조·생산 집중에 활용중
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