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서울관광재단은 장애인, 고령자, 임산부, 영유아 및 동반자를 비롯한 관광약자 등 모두가 편리한 관광도시 서울을 만들어 나갑니다.
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전국 무장애 관광 | – 서울다누림관광
서울다누림관광 > 유니버설관광환경조성 > 전국 무장애 관광 … 관광환경을 조성하여, 모두가 즐길 수 있는 관광도시 서울을 만들겠다는 서울시의 새로운 약속입니다.
Source: www.seouldanurim.net
Date Published: 2/4/2022
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무장애 경기관광: 홈
새로운 경기, 공정한 세상, 모두를 위한 문턱 없는 경기관광도시 로고 · 안성맞춤랜드 경기 안성시 보개면 남사당로 198 (복평리, 관리동). #안성#랜드#공원 · 퍼스트가든 …
Source: bf.ggtour.or.kr
Date Published: 8/3/2021
View: 5853
편견과 차별 없는 ‘무장애 여행’ 천국을 꿈꾼다 | 나라경제
이런 장애인들의 여행을 가능케 하는 것이 무장애 여행 서비스다. 무장애 여행이란 베리어프리 관광(barrier-free tourism), 접근 가능한 관광(accessible tourism), …
Source: eiec.kdi.re.kr
Date Published: 2/11/2022
View: 1916
무장애 여행 소개
꼼꼼히 알아보고 준비하면 좀 더 수월하게 여행할 수 있다. 여전히 크고 작은 장애들이 존재하지만, 대한민국 구석구석이 조금씩 변화하고 있는 중이다.
Source: korean.visitkorea.or.kr
Date Published: 11/19/2021
View: 8210
[장애인의 날] 누구나 함께 해요, 무장애 관광! – 네이버 블로그
여행의 계획과 실행을 방해하는 물리적, 사회적 장벽 없이 누구나 자유롭게 관광할 수 있는 상태를 뜻해요. . 관광 약자가 관광에 있어 아무런 제약을 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 10/23/2021
View: 9038
무장애 관광 활성화되면 누구나 여행이 쉬워진다 – 이로운넷
무장애 관광이란 누구나 자유롭게 여행하는 것이다. △독립성 △공평성 △존엄성 △연결성을 토대로 여행이 가능한 장소만 골라서 가는 것이 아닌 누구나 …
Source: www.eroun.net
Date Published: 4/20/2022
View: 2009
다누림 투어 : 서울 무장애 관광 정보
모두를 위한 서울관광 팁 & 관광약자를 위한 서울시 무장애 관광 시설 소개. 장애인, 고령자, 임산부, 영유아 동반자를 위한 서울다누림관광센터.
Source: korean.visitseoul.net
Date Published: 5/4/2021
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한국관광공사 무장애 여행 정보 | 공공데이터포털
한국관광공사 무장애 여행 정보. ㅇ 국민복지관광 서비스(취학계층의 장애요인 해소) -장애인,어르신,영유아를 동반한 여행의 어려움 해소를 위한 관광정보 제공 …
Source: www.data.go.kr
Date Published: 8/30/2022
View: 7828
무장애관광안내 – 네바퀴로떠나는 충북여행
무장애관광이란 장애인, 고령자, 유모차가 필요한 영·유아 동반 관광객 등 모두가 편하게 즐길 수 있는 관광을 뜻합니다. 충청북도는 ‘네바퀴로 떠나는 충북 여행’을 …
Source: freetour.chungbuk.go.kr
Date Published: 6/18/2021
View: 4986
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주제에 대한 기사 평가 무장애 관광
- Author: 서울다누림관광
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- Date Published: 2020. 1. 2.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=JspDZ7wE_Ds
무장애 여행 소개
내가 좋아하는 여행 주제를 정하자
단순히 관광지를 구경하는 여행은 시간과 비용을 소모하는 여행이다. 휴양, 음식, 유적답사, 미술관 등 자기에게 맞는 여행 주제를 분명히 하는 게 좋다. 주제가 정해지면 그에 맞는 여행 일정이 만들어지고, 여행의 질도 향상된다.
일정은 단순하고 여유롭게
하루에 둘러볼 수 있는 여행지는 내 체력에 맞추되, 가능하면 여유로운 것이 좋다. 되도록 한 장소에 시간을 충분히 할애한다. 일정이 여유로워야 몸이 덜 힘들고, 여행지에서의 시간을 의미 있게 보낼 수 있다는 걸 기억하자.
여행 전후에는 건강 체크를
시니어들은 의사에게 건강 상담을 받고 여행을 떠나는 게 안전하다. 스스로 신체 상태를 체크하고 여행지와 일정을 잡으면 훨씬 건강하게 여행할 수 있다.
필요한 의약품 챙기기
평소 복용하는 약을 물론 감기약, 설사약, 멀미약 등 구급약품을 준비하면 돌발 상황 발생 시 도움이 된다.
여행 중에는 무리하게 걷지 않기
걷기가 건강에 좋다고는 하지만 여행을 하면서 무리하게 걷는 것은 금물이다. 시간에 쫓겨 빠르게 걷기보다는 천천히 걷는 것이 좋다. 산을 오르게 될 경우에는 억지로 끝까지 걷지 말고 체력이 허용하는 범위 내에서 걷도록 하자. 그래야 피로도 덜 쌓이고, 심장에 무리가 가지 않는다.
잠자리는 조용하고 편안한 곳으로
비싸고 호화로운 숙소가 아니라도 좋다. 주변 환경을 살펴보고 유흥가에 면해 있지 않은지, 시설이 노후하지는 않았는지, 교통은 편리한지 등을 주의 깊게 확인하자. 여행을 하는 동안 적어도 6~8시간은 수면을 취하도록 한다.
경제적, 사회적 지리적 어려움으로 문화예술을 생활 속에서 누리기 힘든분들에게 지원하는 국내여행, 공연, 전시, 영화 등 문화예술 프로그램 관람, 음반, 도서 구입과 스포츠 관람을 이용할 수 있는 카드이다.
주최 : 문화체육관광부, 한국문화예술위원회, 17개 광역시도대상 : 기초생활수급자, 법정차상위계층, 우선돌봄차상위 가구지원금액 : 세대카드 연간 10만원, 청소년카드 및 복지시설거주자 / 개인카드 연간 5만원웹사이트 : www.munhwanuricard.kr
노인, 장애인, 국가유공자 등 IT 취약 계층을 대상으로, 전화 한 통으로 승차권 예약과 결제, 발권이 이뤄지는 서비스다. 2012년 도입해 예약 업무 위주로 서비스했으나 2014년 12월 1일부터는 결제와 발권까지 시행한다. 역 창구에서 신분증을 제시하고 가입 후 신용카드를 등록하면 승차권 대신 사용 가능한 문자나 스마트폰 티켓을 보내준다. KTX 365 할인도 받을 수 있다. 문의 www.letskorail.com 또는 철도고객센터(1544-7788)
여행을 비롯해 교육, 문화, 일감 등 노인 계층을 위한 다양한 정보가 올라온다. 꼭 장거리 여행이 아니더라도 생활 취미와 연계한 여가 지원 프로그램, 소소한 이벤트가 생활의 활력소가 되어준다. (50plus.or.kr/)
추억을 파는 극장 02-3672-4232~3 / www.bravosilver.org 서울 청춘극장 070-4222-8869안산 명화극장 031-480-3827인천 추억극장 미림 032-764-8880 / www.milimcine.com
[장애인의 날] 누구나 함께 해요, 무장애 관광!
무장애 관광 은 Barrier-Free Tourism으로서
여행의 계획과 실행을 방해하는 물리적, 사회적 장벽 없이 누구나 자유롭게 관광할 수 있는 상태를 뜻해요.
관광 약자가 관광에 있어 아무런 제약을 받지 않는 환경을 뜻한답니다!
예를 들어 점자 블록이 없는 도로, 다듬어지지 않은 돌길, 휠체어나 유모차 대여소가 없는 환경 모두
관광 약자에게 제약이 되는 환경입니다.
그렇다면 관광 약자는 어떤 사람들을 칭하는 용어일까요?
관광 약자 는 이동과 시설 이용 및 정보 접근 등의 제약으로 인해 관광활동이 어려운 사람을 뜻합니다.
장애인을 포함하여 고령자, 임산부, 영유아 모두 관광 약자에 속해요.
무장애 관광은 다섯 가지의 원칙을 가지고 있어요!
관광 약자의 인권과 의견을 존중하자는 ‘인권 존중 원칙’ ,
대상자 본인에게 직접 물어보고 적절한 시기에 서비스를 제공하는 ‘직접성 및 적시성 원칙’ ,
특별하게 분리된 서비스를 제공하지 않는다는 ‘분리금지 원칙’ ,
다양한 의사소통 수단과 서비스를 구비하는 ‘의사소통 수단의 다양성 원칙’ ,
의사소통을 위한 최소한의 장치를 마련하는 ‘최소 설비의 원칙’ 이 있습니다!
무장애 관광은 이와 같은 5원칙을 바탕으로 합니다 🙂
그렇다면, 전국의 무장애 관광지 중 각 지역별로 추천할만한 곳을 살펴볼까요?
서울 도봉 옛길 무장애 탐방로, 용인 한국민속촌, 제주해녀박물관 등
관광 약자와 함께 가기 좋은 관광지가 많이 있네요!
무장애 관광 활성화되면 누구나 여행이 쉬워진다
한국관광공사는 관광진흥법을 통해 무장애 관광지(열린 관광지)를 개발하고 있다. 2022년까지 100개의 관광지를 무장애 관광지로 탈바꿈시켰다. 전체 관광지를 새로 짓는 것이 아니라, 구역을 나눠 무장애 관광지에 걸맞게 바꾸는 작업을 해왔다. 예를 들어, 대천 해수욕장은 바다까지 휠체어가 들어갈 수 있도록 물에서도 쓸 수 있는 휠체어를 구비하고, 경사로도 해변까지 이어지게 했다. 안내소나 화장실을 사용하는데도 문제없다.
홍서윤 한국장애인관광협회 이사는 “전 세계 인구의 15%가 장애 인구”라고 말했다. 특히 국내의 경우 장애 인구가 6% 정도고, 노인 인구는 15% 이상이라는 말도 덧붙였다. 홍 이사는 “장애 인구와 노인 인구가 전 지구적으로 많아지면서 관광분야에서도 장애인과 노인은 빼놓을 수 없는 고객이 된 것”이라고 설명했다.
제6회 공정관광포럼 월례 포럼은 ‘모두를 위한 관광, 무장애 관광 정책 동향과 사례’를 주제로 현재 무장애 관광의 발전 상황과 사례를 공유하는 시간으로 진행됐다.
휠체어 접근성을 높인 보령 대천해수욕장./출처=홍서윤 한국장애인관광협회 이사 발표자료 캡쳐
무장애 관광이란 누구나 자유롭게 여행하는 것이다. ▲독립성 ▲공평성 ▲존엄성 ▲연결성을 토대로 여행이 가능한 장소만 골라서 가는 것이 아닌 누구나 가고싶은 곳을 주체적으로 여행하는 방식이다. 시각장애인을 위한 관광 상품은 시력이 떨어진 노인들에게 통용될 수 있고, 어린이들이 이해하기 쉽게 구성한 관광 프로그램은 발달장애인들과 외국인들도 쉽게 활용 할 수 있다. 누구나 접근가능하도록 관광 프로그램을 설계해 더 많은 사람들에게 통용 될 수 있도록 하는 것이다.
국내의 경우 무장애 관광 활성화를 위해 ‘장애인 차별 금지 및 권리구제’ 등에 관한 법령에서 관광에 대한 차별이 없고, 관광 활동에 적극적으로 참여할 수 있도록 편의를 제공해야 한다고 명시돼 있다. 홍서윤 이사는 “이는 2017년에 만들어진 법인데, 초기에는 굉장히 저항이 심했다”고 전했다. 그 결과 호텔이나 관광 사업체에서 장애인 차별을 하면 안되고, 이들의 관광 활동에 참여할 수 있도록 적극적인 편의를 제공해야 한다고 법에 명시돼 있지만, 실제로 이걸 시행하는 기간은 2025년과 2030년으로 명시됐다. 홍 이사는 “유예를 많이 시켜 늦게 시키겠다는 것이어서 아쉽지만, 시간은 다가오기 때문에 호텔과 많은 사업체가 준비해야 한다고 생각 한다. 그리고 시행 기간이 되면 실제적인 평가가 시작 되는 것”이라고 설명했다.
‘장애인 노인 임산부 등 편의 증진에 관한 법률’은 무장애 관광지를 개발할 때 주로 통용되는 법령이다. 관광지 인프라, 건물 규격의 기준이 된다. ‘교통약자의 이동편의 증진법’은 실제 관광지로 이동하는 문제, 인근 주변의 편의시설 정보, 관광지로 이동할 수 있는 교통수단의 내용이 담겼다. ‘관광진흥법’에도 장애인 관광 활동의 지원과 관련한 내용이 담겼다. 홍 이사는 “이런 법을 기반으로 굉장히 많은 조례가 생겼다”면서 “전체 17개 시도 중 대부분의 광역 시도가 관광 약자를 위한 관광 환경 조성 등의 조례를 만들어 냈다”고 전했다.
무장애관광의 글로벌 기준과 의무./출처=홍서윤 한국장애인관광협회 이사 발표자료 캡쳐
해외에서도 무장애 관광을 실행하기 위해 다양한 노력을 하고 있다. 1999년 세계관광기구(UNWTO)에서는 ‘관광의 글로벌 윤리 강령’을 만들었고, 2013년 접근가능한 관광 지침을 실제로 만들었다. 관광지의 접근성 향상을 위해 구체적으로 무엇을 만들어야 하는지에 대한 내용이다. UN에서도 ‘장애인 권리조약’ 안에 문화 레크리에이션, 여가, 관광, 스포츠 등 장애인도 비장애인과 동등하게 이와 동등한 권리를 향유할 수 있게 명시했다.
유럽의 경우 ENAT(European Network Accessible Tourism)를 통해 무장애 관광을 활성화하기 위해 노력하고 있다. ENAT은 특별한 욕구를 가지고 있는 사람들이 어떠한 형태의 장애물 혹은 문제에 봉착함 없이 휴가(여가)를 즐기도록 하는 일련의 서비스·시설을 말한다. ENAT에는 다양한 기업들이 속해 있는데, 중소규모 기업 뿐만 아니라 스위스항공, 루프트한자 등 대기업들도 있다.
무장애 관광은 어렵지 않은 방식으로 새로운 시장성을 도모할 수 있다. 아동이나 장애인들은 물론, 호스피스 여행으로 확장이 가능하기 때문이다. 홍 이사는 해외에서 한 할머니가 임종을 앞두고, 호스피스 병동 대신 여행을 떠난 사례를 설명했다. 그는 “노인들에게 병원에 갇혀 있는 건 힘들 수 있다. 일상에서 너무 괴리된 삶을 살아야 하기 때문”이라면서 “호스피스 여행도 무장애 관광에서 고려될수 있는 부분중 하나고, 실제로 이런 여행을 하고 싶어 하는 사람들이 늘고 있다“고 전했다.
무장애 관광 활성화 사례 소개되기도
무장애 관광 활성화 사례로는 위즈온 협동조합이 소개됐다. 구성원의 절반 이상이 장애인의 정보 접근성 확대에 집중하고 있다는 위즈온 협동조합은 무장애 관광이 활성화 되기 위해서는 장애인에 대한 인식을 높이고, 인식이 확대되면 장애와 관련된 문제가 해결될 것으로 보고 활동하고 있다.
자신을 휠체어 장애인이라고 소개한 오영진 위즈온 협동조합 이사는 ”보통 무장애 관광이라고 하면 휠체어가 갈 수 있는 곳을 찾기 위해 고민하는데, 나의 경우 휠체어가 갈 수 있는 곳이 아니라 내가 가고 싶은 곳을 가고 싶었다“며 ”이를 위해 장애여부와 관계없이 지역의 핫플레이스를 찾고 무장애 관광 정보 등을 모으는 등 데이터를 취합해 지역에서 카드뉴스나 영상 등 시각물을 통해 알리는 활동을 하고 있다“고 전했다.
문제는 장애인에 대한 편의시설이 갖춰지지 않은 곳에 대한 접근성이었다. 경사로를 설치한다고 해도 경사로가 인도나 도로를 침범하면 도로교통법 등을 위반하는 것이기 때문이다. 오 이사는 ”휠체어가 접근하지 못하는 문제를 해결하기 위해 입간판과 경사로를 합친 제품을 만들어 상인들에게 찾아갔다“며 ”원래 경사로 설치에 관심 없었던 상인들도 입간판에 대해 관심을 보였고, 최종적으로는 상인들과 함께 피드백을 주고받으며 바람에 넘어지지 않는 입간판식 경사로를 설치했다“고 말했다.
위즈온 협동조합이 입간판과 경사로를 혼합해 만든 경사로. 출처=오영진 위즈온 협동조합 발표자료 캡쳐
지난해 위즈온 협동조합은 당진시에서도 입간판 경사로를 활용한 장애인 접근성 확대 프로젝트를 진행하기도 했다. 오 이사는 ”접근 불가능한 관광지는 도로교통법 위반 없이 입간판과 경사로를 혼합한 디자인으로 ‘우리도 즐길 수 있다’는 자신감을 키워준 프로젝트다. 앞으로도 지속해서 할 것“이라며 ”우리의 계획은 입간판 경사로가 설치된 곳은 핫플레이스나 맛집이라는 것을 인증해 주는 방식의 브랜딩하는 것이다. 관광산업에 이바지 할 수 있을 것으로 생각 한다“고 말했다.
이 외에도 위즈온 협동조합은 저상버스에도 장애인들은 쉽게 탈 수 없다는 점을 개선하기 위해 저상버스 운전 기사에게 탑승을 요청할 수 있는 시스템, 안내 스피커, 뒷 차량을 위한 전광판 등을 설치해 장애인들이 저상버스를 이용할 수 있도록 하는 시스템을 완료했고, 올해 70여대의 버스에 적용해 베타테스트를 진행할 계획이다.
오 이사는 ”무장애 관광이 활성화되면 교통 약자, 노약자 등도 편리하게 사용할 수 있는 인프라를 확장하는 계기가 되기 때문에 장애인 당사자나 노인 등도 좋고, 참여하는 사람들도 좋을 것“이라면서 ”무장애 관광이 활성화되면 무장애 관광, 공정관광 모두 상생할 수 있는 지점이 있다고 생각한다“고 말했다.
다누림 투어 : 서울 무장애 관광 정보
모두를 위한 관광 팁
관광안내
서울시와 서울관광재단은 장애인 , 고령자 , 임산부 , 영유아 동반자를 비롯하여 모두가 편리하게 서울을 여행할 수 있도록 관광약자 맞춤형 종합관광안내센터인 서울다누림관광센터를 운영하고 있습니다 .
– 운영시간 : 평일 9:00~18:00/ 제공언어 : 한국어 , 영어
– 주소 : 서울시 종로구 창경궁로 117, 하나손해보험빌딩 1 층
– 홈페이지: www.seouldanurim.net
– 문의 : 1670-0880
– 주요 서비스
· 무장애 관광 상담
· 무장애 관광 가이드북 및 홍보물 배포
· 휠체어 리프트 장착 시티투어 버스 운행
· 수전동 휠체어 , 해변용 휠체어 , 경사로 등 보조기기 대여
· 보조기기 갖춘 정보검색대 운영
· 관광 편의시설 접근성 개선 및 유니버설 관광시설 인증제 운영
· 관광약자를 위한 인식개선 매뉴얼 배포
인천국제공항 도착
12년 연속 공항서비스 세계 1위로 선정된 인천국제공항은 장애인 편의시설을 완벽하게 갖추고 있습니다. 고객 요청시, 서비스 대행업체들은 고객을 대중교통수단이 있는 곳까지 에스코트할 뿐 아니라 입국 서류, 입국 절차, 수하물 찾는 것을 도와 줄 것입니다. 공항에는 이동 장애와 시각 장애를 가진 승객을 원하는 게이트로 데려다 줄 전기 자동차가 준비되어 있습니다. 이러한 에스코트 서비스는 탑승 전에도 이용 가능합니다.
도움이 필요한 경우, 여객터미널 도처(3, 7, 8, 12번 출입구)에 있는 헬프폰(직통전화)을 이용하면 공항 헬프데스크로 직접 연결됩니다. 휠체어는 탑승동(3번, 12번 출입구) 또는 입국장(5번, 10번 출입구)에 있는 안내데스크에서 무료로 대여할 수 있습니다.
서비스 신청 및 처리 안내 연락처
인천국제공항 헬프데스크
전화번호: 02-1577-2600 (+82-2-1577-2600)
*기내 서비스에 관해서는 해당 항공사에 연락하시기 바랍니다.
서울 시내로 이동하는 법
공항철도
공항철도(AREX)는 인천국제공항과 김포국제공항에서 서울 시내(서울역)까지 연결하는 철도 노선입니다. 직통열차를 탄 승객들을 인천국제공항에서 서울 시내까지 정차 없이 40분 남짓한 시간에 도착할 수 있습니다. 모든 역과 열차에는 장애인 편의시설이 완벽하게 갖추어져 있으며 열차마다 휠체어 지정 구역이 있습니다.
> 공항철도 관련 정보 더 보기
공항버스
공항 리무진버스는 승객들을 서울 시내 전역의 주요 호텔과 장소까지 편리하게 이동시켜 줍니다. 다만, 대부분의 리무진버스는 장애인 편의시설을 갖추고 있지 않습니다.
택시
택시는 비용이 가장 많이 드는 교통수단이기는 하나, 일부 관광객에게는 택시 이용이 더 편리할 수 있습니다.
> 서울로 가는 교통편
서울 시내 관광
지하철
서울시의 광범위한 지하철 노선을 이용하여 가장 효율적인 시내 관광을 할 수 있습니다. 각각 다른 색으로 표시된 지하철 노선과 다중 언어를 사용한 표지판 및 안내방송은 외국인 관광객이 지하철을 쉽게 이용할 수 있도록 도와줍니다. 세계 최고의 지하철로 꾸준히 선정되고 있는 서울시 지하철은 안전하고 청결하며 이용하기 쉬울 뿐 아니라, 거의 모든 역과 열차가 시각, 청각, 이동 장애 승객을 위한 뛰어난 접근성과 편의성을 갖추고 있습니다. 그 내용은 다음과같습니다.
· 엘리베이터
엘리베이터 · 휠체어 리프트와 경사판
휠체어 리프트와 경사판 · 청각 및 시각 안내 시스템
청각 및 시각 안내 시스템 · 점자 블록
점자 블록 · 지하철 역내 휠체어 전용 개찰구
지하철 역내 휠체어 전용 개찰구 · 장애인을 위한 교통카드 자판기
장애인을 위한 교통카드 자판기 · 열차와 플랫폼 사이의 간격을 메우기 위한 플랫폼 간격 조정
열차와 플랫폼 사이의 간격을 메우기 위한 플랫폼 간격 조정 · 플랫폼 스크린도어
플랫폼 스크린도어 · 장애인을 위한 화장실
장애인을 위한 화장실 · 모든 객차에 우대석 설치
*일부 규모가 작고 오래된 지하철역에는 장애인을 위한 편의시설이 없을 수 있습니다.
엘리베이터 서울시의 거의 모든 지하철역에는 엘리베이터가 있습니다. 지상에서 매표소가 있는 지하층까지 운행되는 엘리베이터가 대부분의 역에 설치되어 있습니다. 매표소가 있는 층에서 플랫폼까지 이동하려면 보통 또 다른 엘리베이터를 타시면 됩니다. 플랫폼/지상에 있는 엘리베이터에 교통카드 단말기가 설치되어 있으면 플랫폼과 지상이 곧바로 연결되어 있다는 의미입니다. 오래된 역에 새로 설치된 엘리베이터의 경우 이용이 번거로운 곳에 있을 수 있지만 표지판으로 위치를확실하게표시해두었습니다.지상 엘리베이터의 위치는 대개 표지판으로 표시되어 있지 않지만 커다란 유리 구조물로 되어 있어 멀리서도 쉽게 눈에 띕니다. *일부 규모가 작고 오래된 역에는 엘리베이터가 없거나 부분적인 이용만 가능합니다. 휠체어 전용 개찰구 새로 생긴 대부분의 지하철역에는 회전식 개찰구가 없지만 오래된 역들에는 회전식 개찰구가 남아 있습니다. 대신 이런 역에는 휠체어 전용 개찰구가 있습니다. 이 경우, 센서에 교통카드를 대고 통과하기만 하면 됩니다. 휠체어 리프트 엘리베이터가 없는 오래된 역에는 휠체어 리프트가 설치되어 있습니다. 역무원을 호출하여 리프트 이용에 필요한 도움을 받으면 됩니다. 우대석 모든 지하철 객차의 양쪽 끝에는 고령자와 장애를 가진 승객을 위한 우대석이 있습니다. 플랫폼바닥에 표시된 커다란 초록색 표지판(사진)은 각 열차의 어느 위치에 우대석이 있는지를 보여줍니다. 플랫폼과 열차 사이의 간격은 신경쓰지 않아도 될 정도이며, 우대석이 있는 모든 객차에는 휠체어와 보행기를 주차할 수 있는 공간이 있습니다. 스크린도어 서울시의 모든 지하철역에 플랫폼 스크린도어를 설치하여 승객이 선로로 떨어지는 사고를 방지하고 있습니다. 스크린도어의 문은 열차가 도착한 다음에만 열립니다. > 지하철 관련 정보 더 보기 > 각 역의 장애인 편의시설 특징 보기 택시 한국의 택시는 세계에서 가장 비용이 저렴한 편이며 시내 관광을 위한 가장 편리한 수단 중 하나입니다. 서울시에는 일반, 인터내셔널, 모범, 대형, 장애인 전용, 이렇게 다섯 종류의 택시가 있습니다. 택시의 종류는 대개 그 색으로 구분할 수 있습니다. 택시는 단거리를 이동하거나 가까운 지하철역이 없는 경우 훌륭한 교통 수단입니다. 휠체어 전용 장애인 콜택시 서울시에는 휠체어로 이동하는 관광객을 위한 휠체어 전용 택시가 있습니다. 노란색 밴인 장애인 전용 택시에는 경사판이나 리프트가 설치되어 있으며 한 대의 휠체어와 다섯 명의 승객을 태울 수 있습니다. 장애인 전용 택시는 휠체어로 움직이는 외국인만을(장애가 있는 지역 주민 포함) 대상으로 하며 사전에 예약해야 합니다. 아쉽게도 서비스 수요가 현재 운행되는 차량의 수보다 훨씬 많아 픽업까지는 평균 30-60분 정도 기다려야 합니다. *장애인 전용 택시 서비스를 늘 신뢰할 수 있는 것은 아닙니다. 장애인 전용 콜밴을 주요 교통수단으로 이용하는 것을 권장하지 않습니다.
장애인 콜택시는 슬로프(241대), 리프트(195대), 다인승미니버스(1대), 개인택시(50대) 로 총 487대가 운영되고 있습니다. (2016년 기준)
휠체어 전용 장애인 택시의 비용은 일반 택시보다 저렴하며 서비스 요금이 추가로 부과되지 않습니다.
요금 :
– 처음 5km까지 1,500원
처음 5km까지 1,500원 – 5-10km까지 km당 300원 추가
5-10km까지 km당 300원 추가 – 10km부터는 km당 35원 추가
10km부터는 km당 35원 추가 – 고속도로 톨게이트를 지날 경우 이용자가 비용을 부담
운영시간: 24시간
예약: +82-2-1588-4388
일반 택시
일반 택시에는 현재 주황색, 흰색, 회색이 있습니다. 서울 시내에서 가장 흔히 볼 수 있는 택시로 어디에서나 쉽게 잡을 수 있습니다. 일반 택시는 요금이 가장 저렴하지만 늘 최고의 서비스를 받을 수 있는 것은 아닙니다.
인터내셔널 택시
인터내셔널 택시는 차체에 “인터내셔널”이라고 표기되어 있습니다. 일반 택시보다 비용이 조금 비싸지만, 운전기사가 기본적인 영어나 일본어, 중국어 등의 외국어를 할 수 있습니다. 인터내셔널 택시는 그 수가 많지 않기 때문에 대개 미리 전화해야 합니다.
인터내셔널 택시 콜센터: +82-2-1644-2255
이메일: [email protected]
모범 택시
모범 택시는 차체가 검은색이며 옆면에 금색 줄이 들어가 있습니다. 일반 택시보다 비싸기는 하지만 좀 더 안전하고 편안하게 이용할 수 있습니다. 모범 택시 기사 자격증을 보유하기 위해서는 무사고 운전경력이 10년 이상이어야 하기 때문입니다. 모범 택시는 일반 택시에 비해 잡기 어려우므로 대개 미리 전화하는 것이 좋습니다.
*일반, 인터내셔널, 모범 택시의 경우 LPG 가스 탱크가 차지하는 트렁크 공간 때문에 휠체어를 싣지 못할 수 있습니다.
대형 택시
대형 택시 역시 검은색이며 밴보다 크기가 큽니다. 장애인 전용은 아니지만 차체가 크기 때문에 필요한 경우 휠체어를 실을 수 있습니다. 대형 택시는 대개 미리 예약하거나 전화해야 합니다.
택시 렌털
택시 렌털은 최대 하루까지 가능합니다. 비용이 비싸기는 하지만, 할당된 시간 동안 한 대의 택시를 렌털하는 것이 여러 대의 택시를 잡거나 전화하는 것보다 편리한 방법일 수 있습니다. 휠체어로 움직이는 경우, 일반 택시는 트렁크에 휠체어를 싣지 못할 수 있으니 대형 택시 렌털을 권장합니다.
*장애인 전용 콜택시는 대여가 불가능합니다.
> 택시 관련 정보 더 보기
버스
서울시는 대중 버스 시스템이 매우 잘 발달되어 있어 가까운 곳에 지하철역이 없는 장소도 버스로 갈 수 있습니다. 2004년 66대로 시작하여 총 2,874대의 저상버스가 운행중(2016년 기준)에 있으며, 2025년까지 저상버스 운행이 가능한 시내버스 노선의 100%를 저상버스로 도입할 계획이라고 합니다.
저상버스는 출입구에 계단이 없는 버스로 이를 통해 노년층 및 이동 장애가 있는 승객들의 접근성이 개선됩니다. 버스기사는 경사판을 내려 승객이 버스의 지정된 위치에 휠체어를 주차하고 고정할 수 있도록 도와 줍니다. 모든 대중 버스에는 노약자와 장애인을 위한 우대석이 있습니다.
*운행 중인 저상버스의 수가 제한적이기 때문에 가능한 택시와 지하철을 이용하는 것이 좋습니다.
결론: 지하철은 장기리 이동에 가장 경제적이고 효율적인 교통수단이지만, 이동 장애가 있는 관광객에게 항상 최고의 수단이 되는 것은 아닙니다. 도착역, 출발역, 환승역의 장애인 편의시설 목록(여기를 링크하세요( link here ))을 늘 확인하세요. 휠체어로 이동할 경우, 휠체어 리프트가 유일한 장애인 편의시설인 역은 피하는 것이 좋습니다. 택시는 단거리나 가까운 지하철역이 없는 장소로 이동하기에 이상적입니다. 일반 택시는 어디에서나 잡을 수 있지만 휠체어를 싣지 못할 수 있습니다. 여러 장소를 방문할 계획이라면 비싸기는 해도 택시 렌털이 가장 편리한 수단일 수 있습니다. 장애인 전용 콜택시는 편리하지만 대기 시간이 길어 이용이 어려울 수도 있습니다. 저상버스는운행중인차량의수가 제한적이고 정류장에 영어 표지판이 부족한 관계로 권장하지 않습니다.
여행편의 서비스
서울관광재단은 관광약자의 편리한 서울관광을 위하여 휠체어 탑승이 가능한 휠체어 리프트 버스/미니밴 차량운영과 여행용 보조기기 대여 서비스를 제공하고 있습니다.휠체어 리프트 차량을 이용한 시티투어 및 차량 대여와 여행에 필요한 여행용 보조기기 대여 서비스는 서울다누림관광센터(1670-0880) 또는 다누림홈페이지( www.seouldanurim.net )를 이용해 상담 및 서비스를 받을 수 있습니다.
한국관광공사 무장애 여행 정보
한국관광공사 무장애 여행 정보
ㅇ 국민복지관광 서비스(취학계층의 장애요인 해소) -장애인,어르신,영유아를 동반한 여행의 어려움 해소를 위한 관광정보 제공 서비스
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네바퀴로떠나는 충북여행
충청북도는 ‘네바퀴로 떠나는 충북 여행’을 통해 ‘모두를 위한 관광(Tourism for All)’으로 한 걸음 나아가겠습니다.
‘네바퀴로 떠나는 충북 여행’은
모든 분들에게 열려있는 충청북도의 아름다운 관광지를 안내해드립니다.
우리나라 국민들의 관광 여행은 보편화되었음에도 불구하고, 장애인·고령층·영유아 동반가족·임산부 등 관광 취약계층의 여행에는 여전히 힘든 점이 많습니다.
무장애 관광 홈페이지 ‘네바퀴로 떠나는 충북여행’은 충북도민뿐만 아니라 충청북도를 찾는 모든 관광객들이 불편함 없이 여행하실 수 있도록 접근가능한 관광지, 편의시설, 주변 관광·생활 정보 등을 제공합니다.
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