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- 프레스티지 A/T 휘발유 13.0㎞/ℓ 14,750,000원 …
- 프레스티지 베스트 셀렉션 A/T 휘발유 12.7㎞/ℓ 15,600,000원 …
- 시그니처 A/T 휘발유 12.7㎞/ℓ 15,800,000원
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기아 카탈로그, 가격표 다운로드 | 기아 공식사이트 – Kia
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Date Published: 2/29/2021
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Source: car-together.tistory.com
Date Published: 3/24/2022
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레이 가격 | 2022 신형 | 가격표 다운로드 – CAR 연구소
레이 가격 정리해보도록 하겠습니다. 레이는 기아차가 2011년 11월 29일부터 판매한 전륜구동 박스 차체의 998cc 경차입니다. 생산은 동희자동차가 …
Source: car.finance-information.net
Date Published: 6/26/2021
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기아 더 뉴 레이 신차정보 | 가격, 가격표, 제원, 색상, 할인조건
기아 더 뉴 레이, 신차 상세정보, 색상, 판매 상세모델, 제원, 가격, 가격표, 할인조건, 전문가의 상담.
Source: www.auto-square.co.kr
Date Published: 11/28/2022
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레이 가격: 2022 풀옵션 가격표 – 카인포
레이는 기아차에서 2011년 11월 29일부터 판매되고 있는 전륜 구동 박스형 경차입니다. 관련 자동차글 추천. 모닝 가격표 바로가기.
Source: www.carspin.net
Date Published: 1/11/2021
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2022 기아 레이 가격표 유지비 판매 질주 이유! :: 프리카톡
2022 기아 레이 가격표 유지비 판매 질주 이유! 기아차에서 연식 변경한 레이를 출시했습니다. 2022 기아 레이 가격 가격표 유지비 판매 질주 이유에 …
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2022 기아 레이 신차 가격표 – 다모아 자동차
레이 1.0 가솔린 가격표 · 스탠다드 : 1355만 원 · 프레스티지 : 1475만 원 · 시그니처 : 1580만 원 …
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Date Published: 6/16/2021
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2021 기아 레이(Ray) 가격표 및 색상 – KTX 코레일톡
안녕하세요 차박으로 인기많은 차량인 레이(Ray) 의 가격표와 색상을 알아보도록 하겠습니다 겉에서보기엔 자그맣지만 실내공간은 꽤넓은 소형차 …
Source: ktxtrain.tistory.com
Date Published: 5/15/2022
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주제에 대한 기사 평가 레이 가격표
- Author: 차파고
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- Date Published: 2021. 9. 18.
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기아자동차 더 뉴 레이 가격표, 제원 상세 정보
모던하고 산뜻한 새로운 얼굴과 넓은 공간으로 돌아온 더 뉴 레이
3스포크 스티어링휠, 센터 메탈 베젤과 새로운 기어 노브
2열 풀플랫 6:4 폴딩시트와 곳곳에 숨어있는 비밀스런 수납공간
급제동 경보 시스템(ESS) 으로 더 안전하게
다채로운 컬러와 개성있는 디자인의 커스터마이징 패키지
2022 기아 레이(Ray) 가격표 및 카탈로그 다운로드 (트림별 가격과 구성 품목,색상, 제원)
2022년형 기아 레이 가격표
기아자동차에서는 국내에서 유일하게 2종의 경차를 판매하고 있습니다. 규격이 정해져 있는 경차지만 기아자동차에서 판매하고 있는 2종의 경차는 자신만의 특색을 잘 표현하고 있는데요. 오늘은 이중 2022년형 기아 레이의 색상과 제원, 타이어 규격 그리고 트림별 판매 가격과 구성 품목에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 기아차의 또 다른 경차인 모닝에 대해 궁금하신 분들은 해당 포스팅을 확인하시기 바랍니다.
2022 레이 외장 색상
2022년형 레이 외장 색상
2022년형 기아 레이의 외장 색상은 총 6가지가 준비되어 있습니다. 아스트로 그레이(M7G)와 밀키 베이지(M9Y), 클리어 화이트(UD), 아쿠아 민트(AEQ), 앨리스 블루(ABB) 그리고 오로라 블랙 펄(ABP) 등이 있습니다. 현재 가장 많이 보이는 색상은 밀키 베이지와 클리어 화이트이며, 모든 색상이 귀여운 레이만의 개성을 잘 살리고 있다고 생각합니다. 여러분은 어떤 색상이 가장 마음에 드시나요?
기아 레이 실내 디자인 및 색상
2022년형 기아 레이 실내 디자인
기아 레이의 실내 디자인은 2가지 중 하나를 선택할 수 있습니다. 기본적으로 블랙 인테리어가 적용되며, 최상위 트림인 시그니처에서는 오렌지 포인트 인테리어를 선택하실 수 있습니다. 오렌지 포인트 인테리어가 개인적으로 예뻐 보이네요. 그리고 시트의 소재는 기본 트림에서는 직물 시트를 제공하고 있으며, 트림과 선택 옵션에 다라 가죽시트로 변경하실 수 있습니다.
2022 기아 레이 제원과 엔진 성능, 타이어 규격
1. 제원
2022년형 기아 레이 제원
구분 레이 제원 전장 (mm) 3,595 전폭 (mm) 1,595 전고 (mm) 1,700 축거 (mm) 2,520 윤거 전 (mm) 1,416(14″)
1,410(15″) 윤거 후 (mm) 1,424(14″)
1,418(15″) 연료탱크용량 38 L 공차중량 (kg) 1,040(14″)
1,045(15″)
1,030(14″밴)
2. 엔진 성능
구분 1.0 가솔린 엔진 배기량 (cc) 998 최고출력 (PS/rpm) 76/6,200 최대토크 (kg.m/rpm) 9.7/3,750
3. 휠 디자인 및 타이어 규격
2022년형 레이 휠 디자인
사이즈 타이어 규격 14인치 타이어 165/60 R14
(한국/OPTIMO H724) 15인치 타이어 175/50 R15
(한국/OPTIMO H724)
2022 레이 1.0 가솔린 트림별 가격과 구성 품목
1. 스탠다드 트림
▶판매 가격
2022년형 레이의 1.0 가솔린 일반 모델의 기본 트림은 스탠다드입니다. 스탠다드의 판매 가격은 1,355만 원 입니다. 정확한 판매 가격이 궁금하신 분들은 여기서 견적 받아보시기 바랍니다.
▶구성 품목
파워트레인 : 카파 1.0 가솔린 엔진, 4단 자동변속기(수동겸용, 스텝게이트 타입), 속도감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS)
: 카파 1.0 가솔린 엔진, 4단 자동변속기(수동겸용, 스텝게이트 타입), 속도감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS) 안전 사양 : 6 에어백(운전석, 동승석, 전복감지 커튼, 앞좌석 사이드), 후방 주차 거리 경고, VSM, 경사로 밀림 방지장치, 급제동 경보 시스템, 타이어 공기압 경보 시스템, 앞좌석/뒷좌석 시트벨트 리마인더, 유아용 시트 고정 장치, 전/후륜 디스크 브레이크, 타이어 임시 수리장치
: 6 에어백(운전석, 동승석, 전복감지 커튼, 앞좌석 사이드), 후방 주차 거리 경고, VSM, 경사로 밀림 방지장치, 급제동 경보 시스템, 타이어 공기압 경보 시스템, 앞좌석/뒷좌석 시트벨트 리마인더, 유아용 시트 고정 장치, 전/후륜 디스크 브레이크, 타이어 임시 수리장치 외장 사양 : 165/60 R14 타이어와 스틸 휠, 풀사이즈 휠 커버, 바디칼라 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선), 바디칼라 아웃사이드 도어 핸들, 윈드실드 틴티드 글라스
: 165/60 R14 타이어와 스틸 휠, 풀사이즈 휠 커버, 바디칼라 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선), 바디칼라 아웃사이드 도어 핸들, 윈드실드 틴티드 글라스 내장 사양 : 블랙 인테리어, 고급형 클러스터(3.5인치 MONO TFTF LCD), 맵 램프, 룸램프, D/N 룸미러, 컨버세이션 미러, 선글라스 케이스, 대용량 루프 콘솔, 슬라이딩 선바이저(거울), 메탈 에어벤트 그릴
: 블랙 인테리어, 고급형 클러스터(3.5인치 MONO TFTF LCD), 맵 램프, 룸램프, D/N 룸미러, 컨버세이션 미러, 선글라스 케이스, 대용량 루프 콘솔, 슬라이딩 선바이저(거울), 메탈 에어벤트 그릴 시트 사양 : 직물시트, 운전석 시트 암레스트, 뒷좌석 벤치 폴딩 시트, 앞좌석 슬라이딩 헤드레스트, 동승석 시트백 테이블
: 직물시트, 운전석 시트 암레스트, 뒷좌석 벤치 폴딩 시트, 앞좌석 슬라이딩 헤드레스트, 동승석 시트백 테이블 편의 사양 : 폴딩 타입 무선 도어 리모컨 키, 풋파킹 브레이크, 수동식 틸트 스티어링 휠, 오토 라이트 컨트롤, 매뉴얼 에어컨, 앞좌석/뒷좌석 파워 윈도, 파워도어록, 속도 감응형 도어 잠금장치, 별물형 USB 충전기, 파워아웃렛, 뒷유리 와이퍼와 와셔 노즐, 배터리 세이버
: 폴딩 타입 무선 도어 리모컨 키, 풋파킹 브레이크, 수동식 틸트 스티어링 휠, 오토 라이트 컨트롤, 매뉴얼 에어컨, 앞좌석/뒷좌석 파워 윈도, 파워도어록, 속도 감응형 도어 잠금장치, 별물형 USB 충전기, 파워아웃렛, 뒷유리 와이퍼와 와셔 노즐, 배터리 세이버 인포테인먼트 사양 : 콤팩트 오디오, 4 스피커, 블루투스 핸즈프리, 스티어링 휠 오디오 리모컨, USB 단자(데이터 리딩용
2. 프레스티지 트림
▶판매 가격
다음 트림은 프레스티지입니다. 프레스티지 트림의 판매 가격은 1,475만 원 입니다. 혹시 중고차 시세를 알아보고 계시다고요? 여기서 확인해보시기 바랍니다.
▶구성 품목
전 트림인 스탠다드에서 제공하는 구성 품목을 기본으로 제공
외장 사양 : 14인치 알로이 휠, 포그램프, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러, 크롬 아웃사이드 도어 핸들
: 14인치 알로이 휠, 포그램프, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러, 크롬 아웃사이드 도어 핸들 내장 사양 : 가죽 스티어링 휠, 가죽 변속기 노브, 러기지 보드, 러기지 언더 트레이
: 가죽 스티어링 휠, 가죽 변속기 노브, 러기지 보드, 러기지 언더 트레이 시트 사양 : 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 뒷좌석 슬라이딩 6:4 폴딩 시트, 운전석 시트높이 조절장치, 운전석 시트 벨트 높이 조절장치, 운전석 시트백 포켓
: 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 뒷좌석 슬라이딩 6:4 폴딩 시트, 운전석 시트높이 조절장치, 운전석 시트 벨트 높이 조절장치, 운전석 시트백 포켓 편의 사양 : 버튼시동 스마트키 시스템, 열선 스티어링 휠
3. 시그니처 트림
▶판매 가격
2022년형 레이 일반 모델의 최상위 트림은 시그니처입니다. 시그니처 트림의 판매 가격은 1,580만 원 입니다. 보다 저렴한 가격으로 구매하고 싶으시다면 여기서 견적 받아보시기 바랍니다.
▶구성 품목
전 트림인 프레스티지의 구성 품목을 기본으로 제공
첨단 운전자 보조(ADAS) : 전방 충돌 방지 보조(차량, 보행자), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함)
: 전방 충돌 방지 보조(차량, 보행자), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함) 외장 사양 : 175/50 R15 타이어와 전면 가공 휠
: 175/50 R15 타이어와 전면 가공 휠 내장 사양 : 블랙 인테리어 또는 오렌지 포인트 인테리어 선택 가능, 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), 선바이저 조명, 크롬 인사이드 도어 핸들, 러기지 네트, 뒷좌석 플로어 언더 트레이
: 블랙 인테리어 또는 오렌지 포인트 인테리어 선택 가능, 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), 선바이저 조명, 크롬 인사이드 도어 핸들, 러기지 네트, 뒷좌석 플로어 언더 트레이 편의 사양 : 동승석 시트 언더 트레이
4. 선택 옵션
▶트림별 선택 옵션 및 가격
선택항목 스탠다드 프레스티지 시그니처 버튼시동
PACK 45만원 기본 기본 스타일 75만원 65만원 40만원 컨비니언스 60만원 55만원 55만원 드라이브
와이즈 45만원 45만원 기본 8인치 디스플레이
오디오 60만원 – – 8인치
내비게이션 – 110만원 110만원
▶세부 품목
버튼시동 PACK : 버튼시동 스마트키 시스템, 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 운전석 시트백 포켓, 크롬 아웃사이드 도어 핸들
: 버튼시동 스마트키 시스템, 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 운전석 시트백 포켓, 크롬 아웃사이드 도어 핸들 스타일 : ( 스탠더드/프레스티지 ) 프로젝션 해드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조제동등, 175/50 R15 타이어&전면가공 휠, ( 시그니처 ) 프로젝 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조제동등
: ( ) 프로젝션 해드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조제동등, 175/50 R15 타이어&전면가공 휠, ( ) 프로젝 헤드램프, LED DRL, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조제동등 컨비니언스 : ( 스탠더드 ) 뒷좌석 열선시트, 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템, 풀오토 에어컨, 고급형 센터 콘솔, 운전석 전동식 허리 지지대, 운전석 세이프티 파워 윈도, 운전석 시트 높이 조절장치, 운전석 시트벨트 높이 조절장치, ( 프레스티지/시그니처 ) 뒷좌석 열선시트, 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템, 풀오토 에어컨, 고급형 센터 콘솔, 운전석 전동식 허리 지지대, 운전석 세이프티 파워 윈도
: ( ) 뒷좌석 열선시트, 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템, 풀오토 에어컨, 고급형 센터 콘솔, 운전석 전동식 허리 지지대, 운전석 세이프티 파워 윈도, 운전석 시트 높이 조절장치, 운전석 시트벨트 높이 조절장치, ( ) 뒷좌석 열선시트, 전자식 룸미러(ECM), 하이패스 자동결제 시스템, 풀오토 에어컨, 고급형 센터 콘솔, 운전석 전동식 허리 지지대, 운전석 세이프티 파워 윈도 드라이브 와이즈 : 전방 충돌 방지 보조(차량/보행자), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(정방 차량 출발 알림 기능 포함)
: 전방 충돌 방지 보조(차량/보행자), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(정방 차량 출발 알림 기능 포함) 8인치 디스플레이 오디오 : 8인치 디스플레이 오디오, 후방 모니터, 샤크핀 안테나
: 8인치 디스플레이 오디오, 후방 모니터, 샤크핀 안테나 8인치 내비게이션 : 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션), 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 6 스피커
2022 레이 밴 트림별 가격과 구성품목
1. 스탠다드 트림
▶판매 가격
2022년형 레이 밴 모델의 기본 트림도 일반 모델과 동일하게 스탠다드입니다. 스탠다드 트림의 판매 가격은 1,275만 원 입니다. 합리적인 가격으로 구매하고 싶으시다면 여기서 견적 받아보시기 바랍니다.
▶구성 옵션
파워트레인 : 카파 1.0 가솔린, 4단 자동변속기(수동겸용, 스텝게이트 타입), 속도감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS)
: 카파 1.0 가솔린, 4단 자동변속기(수동겸용, 스텝게이트 타입), 속도감응형 전동식 파워 스티어링(MDPS) 안전사양 : 에어백(운전석, 동승석), 후방 주차 거리 경고, VSM, 경사로 밀림 방지장치, 급제동 경보 시스템, 타이어 공기압 경보 시스템, 앞좌석 시트벨트 리마인더, 전/후륜 디스크 브레이크, 타이어 임시 수리장치
: 에어백(운전석, 동승석), 후방 주차 거리 경고, VSM, 경사로 밀림 방지장치, 급제동 경보 시스템, 타이어 공기압 경보 시스템, 앞좌석 시트벨트 리마인더, 전/후륜 디스크 브레이크, 타이어 임시 수리장치 외장 사양 : 165/60 R14 타이어와 스틸 휠, 풀사이즈 휠 커버, 바다 칼라 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선), 블랙 아웃사이드 도어 핸들, 윈드실드 틴티드 글라스
: 165/60 R14 타이어와 스틸 휠, 풀사이즈 휠 커버, 바다 칼라 아웃사이드 미러(전동접이, 전동조절, 열선), 블랙 아웃사이드 도어 핸들, 윈드실드 틴티드 글라스 내장 사양 : 블랙 인테리어, 고급형 클러스터(3.5인치 MONO TFT LCD), 맵 램프, 룸램프, 선글라스 케이스, 대용량 루프 콘솔, 슬라이딩 선바이저
: 블랙 인테리어, 고급형 클러스터(3.5인치 MONO TFT LCD), 맵 램프, 룸램프, 선글라스 케이스, 대용량 루프 콘솔, 슬라이딩 선바이저 시트 사양 : 직물시트, 앞좌석 슬라이딩 헤드레스트, 동승석 시트백 테이블
: 직물시트, 앞좌석 슬라이딩 헤드레스트, 동승석 시트백 테이블 편의사양 : 풋파킹 브레이크, 수동식 틸트 스티어링 휠, 매뉴얼 에어컨, 앞좌석 파워 윈도, 파워도어록, 속도 감응형 도어 잠금장치, 별물형 USB 충전기, 파워아웃렛, 격벽, 보호봉
: 풋파킹 브레이크, 수동식 틸트 스티어링 휠, 매뉴얼 에어컨, 앞좌석 파워 윈도, 파워도어록, 속도 감응형 도어 잠금장치, 별물형 USB 충전기, 파워아웃렛, 격벽, 보호봉 인포테인먼트 사양 : 콤팩트 오디오, 2 스피커, USB 단자(데이터 리딩용)
2. 프레스티지 트림
▶판매 가격
다음 트림은 프레스티지입니다. 레이 밴 프레스티지 트림의 판매 가격은 1,315만 원 이며, 중고차 시세가 궁금하시다면 여기서 확인해보시기 바랍니다.
▶구성 품목
전 트림인 스탠다드의 구성 품목을 기본으로 제공
내장 사양 : D/N 룸미러
: D/N 룸미러 시트 사양 : 운전석 시트 암레스트
: 운전석 시트 암레스트 편의사양 : 폴딩 타입 무선 도어 리모컨 키, 뒷유리 와이퍼&와셔 노즐
3. 프레스티지 스페셜 트림
▶판매 가격
밴 모델의 최상위 트림은 프레스티지 스페셜입니다. 프레스티지 스페셜 트림의 공식적인 판매 가격은 1,360만 원이며, 더 저렴한 가격으로 구매하고 싶으신 분들은 여기서 견적 받아보시기 바랍니다.
▶구성 품목
전 트림인 프레스티지의 구성 품목을 기본으로 제공
외장 사양 : 포그램프
: 포그램프 시트 사양 : 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 운전석 시트 높이 조절장치, 운전석 시트벨트 높이 조절장치, 운전석 시트백 포켓
: 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 운전석 시트 높이 조절장치, 운전석 시트벨트 높이 조절장치, 운전석 시트백 포켓 인포테인먼트 사양 : 블루투스 핸즈프리, 스티어링 휠 오디오 리모컨
4. 트림별 선택 옵션 및 세부 품목
기본 트림 구성 품목 이외에도 2022년형 레이 밴 모델에는 선택 옵션을 제공하고 있습니다. 트림별 선택 가능한 옵션이 다르니 확인해보시고 필요한 선택 옵션을 추가해 구매하시는 것을 추천드립니다.
▶선택 옵션
트림 드라이브
와이즈 8인치
내비게이션 스탠다드 45만 원 120만 원 프레스티지 45만 원 120만 원 프레스티지스페셜 45만 원 110만 원
▶세부 품목
드라이브 와이즈 : 전방 충돌 방지 보조(차량/보행자), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함)
: 전방 충돌 방지 보조(차량/보행자), 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함) 8인치 내비게이션 : (스탠다드/프레스티지) 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션), 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 오토 라이트 컨트롤, 블루투스 핸즈프리, 스티어링 휠 오디오 리모컨, (프레스티지 스페셜) 8인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션), 내비게이션 무선 업데이트, 후방 모니터, 샤크핀 안테나, 오토 라이트 컨트롤
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레이 가격 정리해보도록 하겠습니다. 레이는 기아차가 2011년 11월 29일부터 판매한 전륜구동 박스 차체의 998cc 경차입니다. 생산은 동희자동차가 맡고 있습니다. 프로젝트 이름 TAM입니다. 원래 언론에 알려졌던 KUE가 아니라 첩보 촬영을 통해 시신 뒷면에 부착된 배지를 통해 이름이 레이인 것으로 확인됐습니다. 2011년 11월에 가솔린 모델로 처음 출시되었습니다.
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한국 자동차 역사상 현대 아토스에 이어 두 번째로 큰 박스카인 다이하츠의 탄토를 상당히 참고하여 개발되었다고 합니다. 공간 활용도를 높이기 위해 법이 정한 경차 표준의 한계까지 밀어붙인 차량 크기에도 불구하고 상당한 여유 공간을 확보하고 있습니다.
어린이가 우산을 펴고 내릴 수 있는 충분한 공간입니다. 무엇보다 레이의 차높이(1700mm)가 기아차 못지않습니다. 세단은 비교가 안 되고 쏘렌토와 비슷하며, 레이보다 출력이 높은 기아차는 모하브와 카니발을 제외한 유일한 차입니다.
농담이 아니라, 레이와 백화점 주차장에 나란히 서 있는 다른 차들을 보면, 모하비나 카니발과 같은 대형 SUV 클래스가 아니라면 차의 지붕이 레이보다 낮게 위치해 있음을 알 수 있습니다. 문은 현대 벨로스터와 달리 운전석 측과 조수석 측 슬라이딩 도어가 비대칭입니다.
B 필러 없이 슬라이딩 도어가 활짝 열려 있어 조수석 측 프레임 강성이 감소된 부분은 슬라이딩 도어와 조수석 도어에 B 필러를 삽입하여 보강되었다고 합니다. 모든 도어가 닫히면 충돌 시 조수석 측 프레임의 충분한 강성을 보장하기 위해 2열 슬라이딩 도어와 조수석 도어가 연결된 부위에 보강재가 많이 심어집니다.
슬라이딩 도어를 보면 캔만큼 두꺼울 것 같지만 상당히 두껍고 무겁습니다. 실제로 KNCAP 평가 결과도 광고에서 안전성을 크게 강조하는 경쟁 모델인 쉐보레 스파크보다 안전성 평가에서 높은 점수를 받았습니다. 또한 조수석 측 B 필러가 없기 때문에 운전석과 달리 조수석 우측 상단에 조수석 안전 벨트가 부착되어 있습니다.
구매자가 간과하기 쉽지만 익숙하지 않은 또 다른 특징은 운전석의 65도 각도와는 달리 조수석 도어가 90도 각도로 열린다는 점입니다. 그래서 조수석과 미닫이를 열면 공간이 많아서 뭐든지 실을 수 있을 것 같아요.
또 다른 특징은 레이의 모든 트림에 풋 주차 브레이크가 적용된다는 것입니다. 다만 뉴모닝부터 적용되기 시작한 계기판의 엔진 온도계 및 크루즈 컨트롤은 같은 제조사의 경차인 레이에 아직 적용되지 않았습니다. 오전 차별을 위해 오전에만 추가된 옵션이 레이에서는 선택되지 않는 경우가 많지만 올 뉴 모닝 출시 이후 레이 페이스리프트에서는 크루즈 컨트롤이 적용되지 않았고, 차선 정비 보조와 전방 충돌 방지 보조가 뜬금없이 추가되었습니다.
모닝의 베이스로 개발된 파워트레인은 모닝 998cc 카파 가솔린/비퓨얼(LPI & 가솔린 복합)과 4단 자동변속기/CVT(CVT)를 탑재했으며, 수동 모델은 없습니다. 국내 자동차 시장에서는 상용차가 아닌 이상 수동변속기가 거의 전멸해 레이가 수동변속기 모델로 나와도 밴 모델 외에는 수동변속기 수요가 없고, 레이밴 수동도 다마스의 수요를 빼앗을 수 없습니다.
수동 변속기 트럭을 탈 거라고 생각했다면 아무리 안전해도 다마스를 선택하지 않을 이유가 없습니다. 높은 공기 저항 설계와 무거운 중량으로 인해 연비도 경차급(…)이 되었습니다. 스파크나 모닝과 비교했을 때 연비는 상당히 차이가 납니다. 실제 연비는 도심 주행 시 약 10km/L, 고속 주행 시 약 13km/L입니다. 가솔린과 터보 두 모델의 실제 연비를 비교하면 거의 의미가 없을 뿐더러 별 차이가 없습니다.
고속도로에 마음을 두고 시속 140~170km의 속도로 발을 내디딘다면 터보 기준으로 연비는 10~11이지만 시속 120~130km를 유지하면 L당 13km 정도의 연비가 잘 유지되는 것을 알 수 있습니다. 다른 경차에 비해 공차량이 무겁고 각이 진 설계와 높은 높이로 공기저항이 높아 가속 등 동력성능과 주행성능이 실로 처참합니다. 같은 엔진을 사용하는 아침과 비교했을 때 가속이 답답하고 차가 잘 작동하지 않습니다.
사실 스파크에 비해 모닝이 비교적 조용하고 답답하다는 의견이 많지만 레이에 비하면 무난합니다. 레이를 타면서 스파크를 하면 가볍게 부딪힐 것 같은 느낌이 들어요. 물론 스파크는 경차이고 1000cc 엔진이라는 한계가 있어 스포츠 지향 차와는 비교가 되지 않습니다. 실제로 모닝과 레이의 주행 성능 차이는 예상보다 큽니다. 아침에는 제로백에 약 13초가 걸리는 반면, 레이는 제로백에 약 20초정도가 소요되기 때문입니다.
에어컨을 켜고 사람을 태우면 오르막에서 풀 액셀을 밟아도 속도가 오르지 않습니다. SoCar로 렌터카를 빌린 후 리뷰에서 고장났냐고 묻는 사람들을 자주 보지만 레이일 뿐이니 걱정하지 마세요. Damas처럼 고속도로에서 달리는 것은 무리가 없지만, 정기적으로 고속도로를 주행하면서 많은 짐을 운반해야 하는 사용자에게는 최악의 선택이 될 수 있습니다.
구형 레이의 터보 모델 외에는 성능을 기대하지 않는 것이 좋습니다. 일반용도나 전도위험에 대비한 안전을 위해 경차를 찾는 사람이라면 누구나 스파크와 같은 회사의 파워트레인 및 엔진은 동일하고 가격은 상당하지만 경차의 다양한 혜택과 실내장점을 모두 누릴 수 밖에 없습니다.
자동차 레이 (레이 가격표 정리)
2017년 4월 현재, 일반 차량에 의해 부분적으로 변형된 것으로 추정되는 차량의 시신이 촬영되었습니다. 테일 램프 배치가 약간 변경된 것으로 확인되었습니다. 2016년 공개된 뉴스에 따르면 차체 프레임 강화, 파워트레인 개선, 주행 안전장치 설치, 전기 모터로 후륜 시운전을 하는 4륜구동 모델이 출시됩니다.
EV 4륜의 경우 현대모비스가 인휠 모터를 양산했다고 하는데 아쉽게도 레이 EV 차량에 대한 시험운행이 언론을 통해 보도된 바 있습니다. 통상 전기모터를 통한 4륜구동차에는 차동 기어모터가 장착되지만 일반 차량 등 소형차는 4륜구동 모델로 출시될 가능성이 높습니다.
내수 전용으로 제조됐지만 부분적인 변화를 통한 해외 수출도 고려하고 있다고 합니다. 그러나 해외 수출을 고려하면 그렇지 않은 것으로 판명되었습니다. 부분적인 배열이 변경된 차량의 도면이 추정된 것으로 드러났습니다. 레퍼런스 올 뉴 모닝과 비슷한 느낌으로 바꿨습니다.
일반적인 페이스 리프트와 달리 프론트 펜더 및 테일게이트 몰드는 이전 모델과 다릅니다. 단순히 부분적인 개조 모델로 보기보다는 새 차처럼 보이게끔 많은 수정이 이루어졌습니다. 이 엔진은 최신 Morning Kappa Eco Prime 엔진이 아니라 기존 Kappa 엔진입니다.
마력은 78마력, 9.6kg/m 토크이며 Kappa Eco Prime 엔진은 76마력, 9.7kg/m 토크입니다. 사실 최대 마력을 줄여서 토크의 차이가 조금 더 커지지만, 거창한 이름에 비하면 거의 비슷합니다. 신형 페이스리프트 레이의 이름은 현재 ‘더 뉴 레이’로 출시되었으며, 2017년 12월 13일에는 일반 가솔린 및 가솔린 밴 모델만 출시되었습니다. 앞으로 LPI 엔진이 추가될 예정이며 터보 엔진은 추가되지 않을 것이라고 기아차는 밝혔습니다.
페이스리프트 모델의 터보 모델이 일부 출시 수요가 있어 소비자들의 요구에 대한 피드백을 받았지만 기아차가 생각한 만큼 판매되지는 않았기 때문입니다. 레이의 페이스리프트 모델은 호불호가 많지만 앞부분은 레이의 장점이었던 베치스를 장착할 수 없어 특히 뒷부분은 가로 테일램프의 벌집 디자인으로 인해 호불호가 많다고 합니다.
뉴레이의 LPI 모델은 마침내 2018년 4월 초에 출시되었습니다. 터보에 출시 계획이 없다는 것은 유감이지만, 이제 가솔린 외에는 다른 선택 없이 가스 레이를 촬영할 수 있게 된 것은 매우 반가운 상황입니다. 트림은 프레스티지 등급 1개에 불과하며, 가솔린 프레스티지와의 차이점은 가스동력 LPi엔진, 전용 브라운톤 내트, 2열 6:4 스플릿&슬라이드 시트 옵션이 없고, 가격은 가솔린 프레스티지보다 100만원 정도 비싸다는 점입니다.
하지만 100만 원을 더 받고 LPI를 받는 것은 유지비 면에서 저렴한 것 같습니다. 연료만 다를 뿐 엔진 사양은 실제로 동일합니다. Facelift Ray가 생각보다 빨리 팔려서 기아자동차가 개발 시간을 갖지 않고 출시했습니다. 얼핏 보면 기아자동차의 상징인 기아차의 호랑이코 그릴이 페이스리프트 이후 사라졌다고 생각할 수도 있지만 자세히 보면 헤드라이트 사이에 벌집무늬가 자리 잡고 있습니다. 맞춤형 패키지인 ‘션’을 선택하면 더욱 감각적인 그릴 파트를 착용할 수 있어 그릴 부위가 지루했던 것 같습니다.
디자인 외에는 별다른 변화가 없는 페이스리프트지만 월 판매량이 2000대를 넘어서는 등 큰 성공을 거두었고, 3월 18일 쉐보레 스파크를 뛰어넘는 판매량이 경차 시장에서도 강세를 보이며 판매량이 더 많은 부문을 제치고 성장세를 보이고 있습니다.
19년 12월 4일, 2020 레이가 출시되었습니다. LPG 모델은 휘발유 트림을 4번에서 3번으로 줄인 후 단종되었습니다. 기존의 7인치 내비게이션에서 8인치로 사소한 변경 사항이 확대되었으며 드라이브별 옵션이 추가되어 모든 트림에서 드라이브별 옵션을 선택할 수 있습니다.
2021년부터는 기존의 디럭스 럭셔리 프레지티에서 스탠더드 프레지티 시그니처로 세 가지 트림만 이름이 변경되었습니다. 2021년 1월 출시된 지 10년이 지났지만 2646대로 줄어든 이후 경차 시장에 나섰지만 모닝과 스파크를 제치고 현대 쏘나타의 국민차 명성을 따라갈 만큼 강세를 보이고 있습니다. 동시에 밴 모델은 단종된 다마스의 수요를 약간 대체하고 있습니다.
2021년 4월과 5월에 3,808대와 3,608대가 판매되었고, 6월 3,223대가 판매되었습니다. 2021년 7월 5일에 출시된 2022 레이는 기아차의 새로운 엠블럼과 함께 소개되었습니다. 새로운 엠블럼이 적용되었고 가격 리스트가 수정되었습니다.
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레이 전기차
레이로 만든 국내 최초의 민간용 고속 EV입니다. 스파크 EV는 초대형 사양으로 소형차로 분류되면서 국내 출시된 유일한 경전기차가 됐습니다. 전기차 기술이 개발되지 않은 국내 최초의 상용 양산형 전기차여서 도심 주행모드 139㎞, 일반도로 91㎞여서 운행에 제약이 있습니다. OBC의 내구성은 약 60,000km입니다. 기존 광선보다 무게중심이 낮아 주행 안정성이 높고, 전기모터가 내연기관 모델보다 압도적인 토크를 발생시켜 부족함을 느끼지 않는 것이 장점입니다.
서울이나 제주에서는 저렴한 비용으로 시간제 렌터카를 빌릴 수 있습니다. 국내 카셰어링 서비스의 경우 4시간 동안 1만원에 전기차 충전이 무료입니다. 가솔린 자동차와 특성이 상당히 다르기 때문에, 자동차에 관심이 있는 분들도 렌트해 주시는 것을 추천합니다. 전기 소비량을 고려하지 않고 빨리 달리려면 60㎞ 이하 웬만한 2000cc급 중형차보다 가속력이 좋습니다. 고양시에 살고 계신 분들은 가끔 주민센터에서 현장 민원을 위한 차량으로 보실 수 있습니다. 이 차의 기본 페인트는 서울 택시와 비슷한 은청색이나 주황색입니다. 유치원에서 제공되는 Ray EV는 가끔 볼 수 있습니다.
레이 특징
프로젝트명은 TAM. 당초 언론에 알려진 KUE라는 이름이 아닌 스파이샷을 통해 시신 뒤쪽에 부착된 배지를 통해 이름이 레이임을 확인했습니다. 그것은 2011년 11월에 가솔린 모델로 처음 출시되었습니다. 총 길이 3,595mm, 총 폭 1,595mm, 높이 1,700mm의 사각 박스 카로 국산 경차 규격에 부합합니다. 또 앞바퀴 중심점과 뒷바퀴 중심점 사이의 거리인 샤프트가 2,520mm로 돼 있어 실내 공간이 소형차처럼 넓지 않았습니다. 2021년까지 국내 유일의 박스형 경차로 남았고, 박스카였던 소울이 셀토스에게 팀킬을 당한 뒤 국내에 남은 유일한 박스카였습니다. 현대는 그 이후로 유일한 것이 아니라, 2021년 중반에 경형 SUV 캐스퍼를 출시했습니다.
기아 레이 2022 레이 박스카
아토스에 이어 한국 자동차 사상 두 번째 박스카형 경차인 다이하츠의 탄토를 참고해 개발했다고 합니다. 공간 활용도를 높이기 위해 법에서 규정한 경차 기준의 한계까지 밀어붙인 차체 크기는 경차임에도 상당한 여유 공간을 확보하고 있습니다. 어린이가 우산을 펴고 승하차할 수 있는 충분한 공간입니다. 무엇보다 레이의 자동차 높이(1700mm)는 기아차 최고 수준이다. 승용 세단은 쏘렌토(5)와 비교도 안 되고 비슷하며, 전체 높이가 레이보다 높은 기아차의 승용차는 모하비와 카니발에 다름없습니다. 백화점 주차장에 나란히 서 있는 레이 등 차들을 자세히 살펴보면 모하비나 카니발, MPV 클래스 등 대형 SUV가 아니면 차 지붕이 레이보다 낮다는 것을 알 수 있습니다. 레이는 2000cc급 중형차에 해당하는 넓은 공간과 연가 핵심이라 별명이 ‘레쿠스’다.
비대칭 도어가 적용돼 현대 벨로스터와 달리 운전석 쪽은 일반 도어, 조수석 쪽은 슬라이딩 도어다. 슬라이딩 도어는 B필러가 없는 상태에서 넓게 열리며, B필러를 슬라이딩 도어와 조수석 도어에 삽입하여 조수석 측의 프레임 강성이 감소된 부분을 보강한 것으로 전해집니다. 도어가 모두 닫히자 충돌 시 조수석 측 프레임의 강성을 충분히 확보하기 위해 2열 슬라이딩 도어와 조수석 도어가 연결된 부분에 보강재(9)를 많이 심었습니다. 그래서 미닫이문을 보면 캔처럼 보이지만 꽤 두껍고 무겁습니다. 실제로 KNCAP 평가 결과 역시 광고에서 안전을 크게 강조하는 클래스 경쟁 모델인 쉐보레 스파크보다 안전도 평가에서 높은 점수를 받았습니다. 또한 조수석 측 B 필러가 없기 때문에 운전석과 달리 조수석 우측 상단에 조수석 안전벨트가 부착되어 있습니다. 잘 알면서도 잘 모르는 사람들이 간과하기 쉬운 또 다른 특징은 위 그림과 같이 운전석의 65도 방향과 달리 조수석 쪽 문이 90도 각도로 활짝 열린다는 점입니다. 그래서 조수석 문을 열고 미닫이문을 열면 넓은 공간이 보이기 때문에 정말 아무거나 실을 수 있을 것 같습니다.
또 다른 특징은 모든 트림에 풋 파킹 브레이크가 있다는 점입니다. (플로어 센터 콘솔이 없고 앞쪽에 있는 계기판 하단에 변속기 로드가 부착되어 있어 브레이크 레버를 놓을 공간이 없기 때문입니다.) 그리고 중앙을 비우시면 통로로 이용하시거나 신발, 우산 작은 짐을 바닥에 내려놓으셔도 됩니다.) 다만 같은 제조사의 경차인 모닝에서는 더 뉴모닝에서 적용되기 시작한 계기판의 엔진 온도계와 크루즈 컨트롤이 아직 레이에 적용되지 않았습니다. 모닝과의 차별성 때문인지 레이에서는 모닝에만 추가된 옵션이 선택되지 않는 경우가 많은데, 올 뉴 모닝 출시 후 레이 페이스리프트 때는 크루즈 컨트롤이 포함되지 않았습니다. 이후 연식변경 모델에 난데없이 크루즈 컨트롤 대신 차선 유지보수와 전방 추돌방지 보조가 추가됐습니다.
레이 성능
파워트레인은 2세대 모닝을 기반으로 개발돼 모닝의 998cc 카파 가솔린/바이퓨얼(LPI&휘발유와 결합)과 4단 자동변속기/무정차변속기(CVT)를 탑재했으며 수동 모델은 없다. 국내 자동차 시장에서는 상용차가 아니면 수동변속기가 거의 완판되고, 레이가 수동변속기 모델을 내놓더라도 밴 모델 외에는 수동변속기 수요가 없을 뿐더러 레이밴매뉴얼이 다마스의 수요를 뺏을 수 없어 판매를 기대하기 어렵습니다. 수동 변속기 트럭을 타려고 했다면 안전 수준에 상관없이 다마스를 선택하지 않을 이유가 없습니다.
또한 높은 공기 저항 설계와 무거운 무게로 인해 연비가 가벼워졌습니다. 스파크나 모닝과 비교하면 연비가 상당히 다릅니다. 실제 연비는 도심 주행 시 10km/L, 고속 주행 시 13km/L 정도입니다. 가솔린 일반 모델과 터보 모델의 실제 연비 비교는 거의 의미가 없고 큰 차이가 없습니다. 고속도로에서 140~170km/h의 속도로 걸으면 터보 기준 10~11km/h, 자연흡입 기준 8~9의 연비가 나오지만 120~130을 유지해도 13km/L로 볼 수 있습니다.
다른 경차에 비해 공차 중량이 무겁고 특유의 각도 디자인과 높은 차고로 인해 공기 저항이 높기 때문에 동력 성능과 가속 등 주행 성능이 정말 처참합니다. 같은 엔진을 쓰는 모닝에 비해 가속이 답답하고 차가 잘 돌아가지 않습니다. 사실 모닝은 스파크에 비해 상대적으로 인기가 떨어지고 답답하다는 의견이 많지만 레보다는 가볍다는 의견도 많습니다. 레이를 타면서 스파크를 몰면 가볍게 나가는 느낌이에요. 물론 스파크는 경차이고 잘하고 있지만, 1,000cc 엔진에는 한계가 있기 때문에 스포츠용 자동차와 비교할 수 없습니다. 실제로 모닝과 레이의 주행 성능 차이는 예상보다 큰데, 레이는 제로백에 약 13초가 걸리는 반면, 레이는 제로백에 20초가 소요되기 때문입니다. 에어컨을 켜고 사람을 태우면 오르막길에서 풀액셀러레이터를 밟아도 속도가 올라가지 않습니다. 쏘카로 렌터카를 빌리고 나면 후기에서 차가 고장났냐고 묻는 사람이 종종 있지만, 레이 뿐이니 걱정하지 말자. 다마스와 마찬가지로 고속도로에서도 쉽게 달릴 수 있는 성능이지만 주기적으로 고속도로를 주행하면서 많은 짐을 들고 다녀야 하는 사용자들에게는 최악의 선택이 될 수 있습니다. 구형 레이의 터보 모델 이외에는 성능을 기대하지 않는 것이 좋습니다.일반용 경차를 찾거나 전도 위험으로부터 안전성을 찾는다면 스파크와 같은 회사의 파워트레인과 엔진이 같고 가격이 더 저렴한 모닝을 찾지만 사실상 경차의 다양한 혜택과 대형 실내 이점을 동시에 누릴 수밖에 없습니다.
레이 밴
2012년 6월, 뒷좌석이 없는 밴 모델이 출시되었습니다. 과거 아시아 자동차 시대에 출시된 타우너의 정신적 후속작이라고 볼 수 있는 모델입니다. 일부에서는 자사 K5와 K7이 택시로 많이 쓰이지만 이미지 훼손은 없었고, 소형차 자체가 저가차여서 문제가 되지 않는다는 주장도 있지만, 현재 현대기아차는 스타렉스 승합차나 택시로 판매되는 차에 치이고 있습니다. 레이밴은 설계 자체에서 트럭으로 설계되지 않았기 때문에 적재 용량과 무게 면에서 직접적인 대체 모델이 될 수 없습니다. 다만 안전·편의사양이 없는 다마스(24)에 200만원만 추가하면 최신 안전기준 디자인의 레이밴을 구입할 수 있다는 것은 의외의 반응입니다. 레이밴은 LPG 모델은 없지만 작고 가벼운 짐을 들고 다니는 자영업자들이 구입해 사용하는 경우는 드물다. 심지어 푸드카로 개조한 사례도 있습니다. 중산층의 세컨드카라고 밖에 생각할 수 없었던 밴 모델이 레이에 추가되면서 구매자의 폭이 넓어진 것으로 보입니다. 다만 컴포트 옵션으로 6:4 폴딩이 장착된 5인승 가솔린 자연흡입기와 가솔린 터보 모델은 뒷좌석을 접었을 때 높이가 약간 다를 뿐 적재능력은 밴 모델과 큰 차이가 없다. 개인의 사용 선택에 따라 다르지만, 밴 모델은 러기지 컴파트먼트 바닥이 평평하고 단단하며 가격이 저렴하기 때문에 의외의 반응을 보이는 것으로 볼 수 있습니다.
2022년에, 그것은 심지어 조수석도 없는 1인승 모델을 출시했습니다 레이 밴은 2021년 1분기 이후 단종되는 다마스의 대체 차량으로 2020년 하반기부터 주목받고 있습니다. 다마스와 다르게 적재할 수 있어 유지비 측면에서 불리하지만 국내 유일의 경차와 슬라이딩도어, 자동변속기와 전륜구동용 세미보넷 등 소형차종이어서 안전·편의장치가 월등히 우수합니다. 2020년대에는 벼룩시장, 각종 식당, 마트 등 기업용 자동차가 다마스에서 레이밴으로 이동하고 있습니다. 이들 업체 대부분은 레이로 충분히 소화할 수 있는 가벼운 짐을 운반할 수 있도록 다마스를 운영해왔습니다.
이상으로 레이 가격표를 알아보았습니다.
2022 기아 레이 가격표 유지비 판매 질주 이유!
2022 기아 레이 가격표 유지비 판매 질주 이유!
기아차에서 연식 변경한 레이를 출시했습니다. 2022 기아 레이 가격 가격표 유지비 판매 질주 이유에 대해서 확인하며 새로운 소식을 전달합니다.
기아 레이는 국내 단일 판매 모델로 경차의 혜택과 다양한 편의 때문에 최근 인기 급상승으로 판매 역주행을 보여주고 있는 경차입니다.
내용 1. 2022 기아 레이 연식변경
2. 기아 레이 판매 질주 이유
3. 기아 레이 가격표
4. 기아 레이 유지비
존경하는 여러분도 예감했을 것이라 느껴지는 것이 바로 캠핑카 수요가 많아지면서, 레이 판매량을 높아지고 있다는 것이죠.
뿐만 아닙니다. 새로운 캠핑 문화 때문에 판매량을 역행하고 있는 소식까지 함께 확인해 볼께요!
1. 2022 기아 레이 연식변경
이번 연식 변경에 새로운 기아 엠블럼이 적용했습니다. 이 기준이 차후에 중고차 시장에서도 옛 모델이냐, 신모델이냐? 기준이 되는 것이기 때문에 신차를 구매하는 분들에게는 꼭 재고물량보다는 신차를 구매하는 것을 추천드립니다.
1-1. 2022 레이 상품성 강화
– 안전벨트 착용 여부의 시트 벨트 리마인더, 기본
– 최상위 트림 전방 충돌 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고 등 드라이브 와이즈 패키지 기본, 4.2인치 클러스터, 크롬 도어 핸들, 러기지 네트, 뒷좌석 하단 수납공간 등 다양한 편의와 첨단 기술이 기본화 적용했습니다.
1-2. 2022 레이 가격 상승
2022 레이 가격 상승 스탠다드 1,355만 원 5만 원 프레스티지 1,475만 원 5만 원 시그니처 1,580만 원 10만 원 2022 레이 밴 가격 상승 스탠다드 1275만 원 15만 원 프레스티지 1,315만 원 15만 원 스페셜 1,360만 원 15만 원
1-3. 2022 레이 선택 참조
인테리어 기본 블랙 인테리어, 최상위 트림 시그니처 오렌지 포인트 인테리어 선태 가능.
휠, 14인치 또는 15인치 휠에서 선택할 수 있습니다.
클리어 화이트(UD), 밀키 베이지(M9Y), 아스트로 그레이(M7G), 아쿠아 민트(AEQ), 앨리스 블루(ABB), 오로라 블랙 펄(ABP)
레이 외장 색상 선택 (이미지 왼쪽부터) 참고.
2. 기아 레이 판매 질주 이유
최근 기아 레이와 카라반을 이용한 수요가 늘어남에 따라 판매량이 높아지고 있습니다. 레이 가지고 카라반을 끌 수 있냐고요? 이런 의문을 가지는 분들도 계시겠죠.
기아 레이 제원을 확인하면 경차 모닝과 같은 출력 때문에 의문을 가지는 분들도 계시는데요. 기아 레이가 끌 수 있을 만큼 작은 카라반으로 다른 면허가 필요 없어 (750kg 이하 카라반) 인기를 나타내는 중입니다.
레이 + 티큐브
이렇게 미니멀한 사이즈 카라반 (2인승 + 자녀)을 이용한 캠핑족이 늘어나고 있는 것인데요. 대한민국 지방 어디를 캠핑을 떠나도 낚시, 캠핑, 보드 등 다양한 스포츠를 즐길 수 있어 저렴한 비용을 고려하는 커플, 가족 단위에서 이용 중입니다.
티큐브 구조
티큐브 카라반의 구조를 확인하면 싱크대, 화장실 및 샤워, 옷장, 식탁 및 침실 구조로 미니멀한 구조지만, 작은 원룸처럼 있을 건 다 갖춰져 인기를 나타내고, 캠핑카보다 저렴한 가격대로 겨울 따뜻함, 여름의 시원함을 두루 선택할 수 있어 인기를 나타냅니다.
여기에, 레이의 경차 혜택, 경차사랑카드 L당 -250원 할인, 공용주차장 및 유료도로 50% 할인 등 다양한 혜택까지 겸비하고 있어 요즘처럼 떠나고 싶은 계절에 레이만큼 경제적이며 2열 짐을 실을 수 있는 넉넉한 차량은 없죠.
존경하는 여러분께서 최근 변하고 있는 트렌드 캠핑에 레이가 중심에 있다는 것은 참고할 부분입니다. 이유는 비용에 비해 실용성인데요. 차량 가격 + 카라반 2,000만 원 정도면 평생 원룸처럼 이용할 수 있고 일반 캠핑카보다 최하 1,500만 원 정도는 저렴한 이유겠죠.
[제조사 참고할 내용]레이 밴을 개조한 캠핑카를 고려하는 분들도 있지만, 위 소개한 내용처럼 소형 카라반을 이용한 캠핑과 낚시, 보드 시즌에 레이 + 카라반을 이용하는 경우가 높아지고 있습니다.
따라서, 1.0 터보 재출시, 사륜구동 모델까지 함께 출시한다면, 레이가 카라반으로 운행할 때 언덕에서 부족한 출력을 보완하고, 사륜구동 또는 트렉션 모드를 지원 또는 적용함으로써 험로 지형에서도 구동력 안전성을 확보로, 현재 레이가 캠핑카 더 많은 사랑을 받을 것 같습니다.
3. 2022 기아 레이 가격표
2022년 기아 레이 연식 변경된 가격 정보입니다.
[모바일 확대 보기 클릭]다른 모델은 아래 가격표를 참고하세요.
price_ray.pdf 3.51MB
기아 레이 7월 프로모션을 찾아보았습니다.
생산월 조건 이외, 참고할 내용은 없죠. 앞서 언급한 내용처럼, 신형 엠블럼에 따라 중고차 가격이 변동할 수 있다는 점 참고해서 선택 고려하시길 권장드립니다.
그럼, 유지비 통해서 경차 레이를 선택에 저렴한 유지비를 고려할 수 있을지 확인해 볼까요.
4. 기아 레이 유지비
기아 레이 경차사랑카드 발급은 1가구 1 차량(다른 차량이 있을 경우 안됨)에 지원합니다. 예외로 경차 + 화물 (포터, 픽업트럭), 경차 + 경 상용차 (라보)가 일 경우, 경차 1대 있는 것으로 경차사랑카드를 발급받을 수 있죠.
아래 내용은 그냥 레이와 경차사랑카드를 적용한 경우, 비교 내용으로 확인하시길 바랍니다.
[유지비] 1년 15,000Km 주행 기준, 1회 주유비용(연료탱크 10% 마진 설계 제외), 1회 주유 주행거리, 1개월 유류비 등 참고할 수 있습니다. [자동차세] 1년 2회 납부하는 자동차세는 교육세 포함한 실질적인 부과 내용으로 작성한 것이며 3년부터 5%씩 경감하여 12년부터 50% 할인된 자동차세까지 참고할 수 있습니다. 레이 중고차 구매에도 연식에 따라 자동차세 확인하기 쉽겠죠. [카라반 세금] 카라반은 일반 차량의 7%가 아닌 승합 취득세 5% 적용합니다. 자동차세 또한 승합과 같은 매년 65,000원 자동차세가 부과된다는 점 참고하세요. (법령)이상, 존경하는 여러분에게 캠핑 트렌드 변경은 레이가 중심에 있음을 알려드리며 그 이유에는 다른 카라반과 달리 소형 경인 면허를 따지 않아도 운행할 수 있죠, 물론 저렴한 가격대에서 만족할 수 있는 공간을 즐길 수 있어, 개인, 커플, 또는 어린아이가 있는 가족의 관심을 높인다는 점 참고하시길 바랍니다.
2022 기아 레이 신차 가격표
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2022 기아 레이 신차 가격표입니다. 레이는 기아에서 생산 판매하는 경차입니다. 모닝과는 다른 매력으로 여러모로 사랑받고 있습니다.
레이의 특징은 박스카 느낌으로 귀여운 외모를 지니고 있습니다. 그래서 여성분들에게 인기가 많은 차량입니다. 또한 천장이 높아서 개인적으로 이사할 때 유용하게 사용했던 차량이기도 합니다.
2022 기아 레이 2022 기아 레이 외관
2022 기아 레이 가격표
아래는 2022 기아 레이 가격표입니다.
레이 1.0 가솔린 가격표
2022 기아 레이 1.0 가솔린 가격표
스탠다드 : 1355만 원
프레스티지 : 1475만 원
시그니처 : 1580만 원
레이 1.0 가솔린(밴) 가격표
레이 밴 가격표
스탠다드 : 1275만 원
프레스티지 : 1315만 원
스페셜 : 1360만 원
2022 레이 디자인 및 색상
추가적으로 레이의 디자인 및 색상도 구체적으로 알아보도록 할게요.
1) 레이 디자인
레이 전면부, 측면부 디자인 레이 후면부 디자인
2) 레이 색상
아쿠아민트 클리어 화이트 밀키 베이지 앨리스 블루 오로라 블랙펄 아스트로 그레이
여기까지 2022 기아 레이 신차 가격표를 알아보았습니다. 경차로 레이 구매를 생각하시는 분들은 레이 가격표를 확인하신 후 올바른 선택 하시길 바랍니다.
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2021 기아 레이(Ray) 가격표 및 색상
안녕하세요
차박으로 인기많은 차량인 레이(Ray) 의 가격표와 색상을 알아보도록 하겠습니다
겉에서보기엔 자그맣지만 실내공간은 꽤넓은 소형차입니다
기아차 모닝과 더불어 경차에 속하므로 고속도로비, 주차비 할인등의 다양한 혜택을 보실수있습니다
※ 작성일 – 2021년3월8일
※ 이하 정보출처-기아자동차홈페이지(kia.com)
2021 레이 가격표
(2021 kia ray price list)
파워트레인은
카파 1.0 가솔린엔진, 4단자동변속기, MDPS 등이 적용되어있습니다
가장인기있는 트림은 시그니처 트림으로
후방모니터, 선바이저조명, 15인치타이어 등이 적용됩니다
아래 가격표에서 보시듯이 가장 기본트림인 스탠다드와 시그니처 트림의 가격차이가
비교적 적어서 최상위트림을 많이 선택하시는것 같네요
※ 개별소비세 적용후 판매가격은 아래 표를 참고해주세요
– 가솔린1.0 –
● 스탠다드 : 1,350 만원
● 프레스티지 : 1,470 만원
● 시그니처 : 1,570 만원
● 패키지선택품목
– 레이 가솔린1.0 밴 –
● 스탠다드 : 1,260만원
● 프레스티지 : 1,300만원
ㄴ 프레스티지 스페셜 : 1,345만원
● 연비 및 연료탱크
레이의 연료탱크는 38ℓ 입니다
연비는 1.0가솔린 14인치타이어 기준으로 복합연비 13km, 고속도로연비는 14km 입니다
아래 배기량을 보시듯이 1000cc 미만이므로 레이도 경차에 속한답니다
2021 레이 가격표 pdf 다운로드는 여기를 참고해주세요
레이 에 적용가능한 외장색상은 다음과 같습니다
클리어화이트, 밀키베이지, 티타늄실버, 아쿠아민트, 앨리스블루, 오로라블랙
2021 레이 색상표
도로에서 보이는 레이는 아쿠아민트와 앨리스블루 색상이 많이보이는것 같습니다
레이는 귀여운이미지와 넓은 수납공간등으로 여성분들에게 인기있는 차량이다보니
화사한 색상을 많이 타는것같습니다
외장드레스업패키지(74만원) 을 선택하면
라디에이터그릴, 투톤루프, 사이드미러커버, LED번호판램프 등에
오렌지,블랙,핑크,옐로우 등의 색상으로 꾸밀수있어서 개성있는 연출이 가능합니다 ^^
이상 기아차 경차 레이의 가격표와 색상을 알아보았습니다
키워드에 대한 정보 레이 가격표
다음은 Bing에서 레이 가격표 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
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