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벨라 출고리뷰에 이어 실제 차주 인터뷰를 해봤습니다!
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장 단점이 이렇게나 확실한 차라고?
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#벨라 #랜드로버 #실제차주인터뷰
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랜드로버 벨라 잔고장심한가요? | 보배드림 수입차게시판
FERRASCHE 01/18 00:49 답글 신고: 수입차 사고대차 렌트카 운영중이라 벨라 차량을 1년 넘게 보유중인데 전자계통 문제로 시동안걸림 2번, …
Source: www.bobaedream.co.kr
Date Published: 11/10/2021
View: 3469
렌지로버 풀싸이즈 최근 2020 or 2021 타시는분 후기 좀 올려 …
주변에서 Range Rover는 잔고장이 너무 많아 꼭 피해야하는 차라고들 … 잘 못찾겠네요 대부분 벨라나 디스커버리 정도고 렌지로버는 대부분 시승 …
Source: www.milemoa.com
Date Published: 4/15/2021
View: 1447
랜드로버 – 나무위키:대문
레인지로버 벨라 – 다음 세대 랜드로버의 디자인큐를 미리 만나보는 모델이다. … 2018 미국 IQS(≒ 초기결함) 100대당 고장발생수 160건으로 1위.
Source: namu.wiki
Date Published: 12/4/2022
View: 7174
역대급 가성비로 출시된다 해도 무조건 외면받는 차 – 브런치
그중 레인지로버의 바로 아랫급 모델이자 가장 치열한 럭셔리 SUV … 가장 큰 원인은 국내와 해외를 가릴 것 없이 계속 발생하는 잔고장 때문이다.
Source: brunch.co.kr
Date Published: 3/16/2021
View: 5474
“또 고장” 5년 내 문제 가장 많은車 TOP 15 – 네이버 블로그
2017 레인지로버 벨라 – 신뢰도 77.9%. 이 모델의 소유주 중 48%는 5년 내 고장을 경험했다고 답했으며, 이중 33%는 비엔진 전기장치 문제를 지적했다 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 9/2/2022
View: 8688
정말 예쁜車 인데…1억 넘는 ‘레인지로버 벨라’, 돈 값 할까?[차 …
평소에는 문 손잡이가 감춰져있다가 운전자가 문을 열고자하면 튀어나오는 기능이다. 재규어랜드로버 …
Source: news.mt.co.kr
Date Published: 10/21/2022
View: 3460
SUV의 미래 레인지로버 ‘벨라’…달릴 땐 ‘탄성’ 멈추면 ‘탄식 …
1969년 레인지로버 프로토타입의 개발명이기도 하다. 장막을 벗은 벨라의 주행성능은 더할 나위 없이 탁월했다. 이날 시승에 사용한 차량은 3000cc 6기통 …
Source: www.joongang.co.kr
Date Published: 1/26/2022
View: 9924
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주제에 대한 기사 평가 레인지 로버 벨라 잔고장
- Author: 에이원오토 백카사전
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- Date Published: 2021. 10. 28.
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Best 레인지 로버 벨라 잔고장 New Update
현재 보고 있는 주제 레인지 로버 벨라 잔고장
[임현영의 車한잔]英왕실 의전차→’잔고장’아이콘..랜드로버의 추락 New14/12/2019 · 이때문에 1억원 이상의 레인지 로버, 8000만원대 레인지 로버 벨라, 6000만원대 레인지 이보크, 5000만원대 디스커버리 등 고가 라인업에도 기세는 꺾이지 않았습니다. 문제는 끊임없는 ‘잔고장’ 논란이었습니다. 판매대수가 늘자 품질논란이 더욱 불거지며 발목을 잡았습니다. 화면 꺼짐, 카메라 꺼짐 등과 같은 소프트웨어 잔고장은 물론 차가 갑자기 멈춰서는 등의 엔진문제도 …
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재규어랜드로버코리아의 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’ 가솔린 모델이 지난달 출시됐다
[이데일리 임현영 기자] 재규어랜드로버코리아가 추락한다올해 매출은 지난해보다 40% 이상 급감해 매출 절벽에 직면했다
최근 3년 연속 ‘1만 클럽’에 이름을 올렸는데 올해는 벌써 지나간 것 같다
업계는 불량 AS/품질 분쟁이 누적돼 ‘거품이 빠졌다’고 답했다
두 브랜드의 지난해 판매량이 15,473대라는 점을 감안하면 충격적인 성적표다
연말 판매량을 합산해도 1만대를 넘기는 어려울 전망이다
재규어랜드로버는 2016년부터 국내 수입차 시장에서 폭발적으로 성장했다
2015년 9975대에서 2016년 14,399대, 2017년 14,865대로 상승 곡선을 보였다
특히 프리미엄 SUV를 전문으로 하는 랜드로버가 선풍적인 인기를 얻으며 퍼포먼스를 주도했다
대형차를 선호하는 한국 시장의 특성과 영국 왕실 자동차로 불리는 브랜드 특유의 감성이 잘 어울렸다
이와 함께 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 독일 브랜드에 질린 소비자들도 열광적인 지지를 보였다
여기에 수많은 톱스타들이 레인지로버를 자신의 말로 선택하는 것으로 알려지면서 위상이 치솟았다
이 때문에 1억원 이상의 레인지로버, 8,000만원의 레인지로버 벨라, 6,000만원의 레인지이보크, 가격 5000만원, 기세는 멈추지 않았다
판매 대수가 증가함에 따라 품질 분쟁이 점점 더 많이 발생했습니다
화면 꺼짐, 카메라 꺼짐 등 소프트웨어 오작동과 차가 갑자기 멈추는 등 엔진 문제도 적발됐다
이미 자동차 업계에서는 ‘거리의 랜드로버는 둘 중 하나다
랜드로버 브랜드를 비꼬는 농담은 쉽게 찾아볼 수 있다
예를 들어 수리를 하러 가다, 수리를 받다, ‘2억 버블 카’라는 말이다
품질 분쟁이 빈번하게 발생하자 재규어랜드로버는 서비스 센터를 확장하고 고객 서비스 개선 프로그램을 운영하며 자체적으로 노력했다
또한 ‘스카이캐슬’, ‘호텔 델루나’ 등 인기 드라마에 꾸준히 간접 광고를 하며 이미지 제고에 최선을 다했다
하지만 수년간 축적된 품질 논란이 올해부터 본격적인 매출 감소에 반영됐다
수입차 업계 관계자는 “랜드로버가 수년간 ‘최악의 가성비’ 논란에 시달렸다
하지만 재규어랜드로버는 부진한 판매 부진에 대해 “우리 뿐만 아니라 전체 수입차 시장이 부진했다”고 말했다
제가 설명드린.
재규어랜드로버코리아의 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’ 가솔린 모델이 지난달 출시되었습니다
임현영 ([email protected])
[시승기] 벨라 1년동안 타본 실제 차주 인터뷰! 장단점 들어보니 정확하네!? 벨라 살사람 시청 필수! Update동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
벨라 출고리뷰에 이어 실제 차주 인터뷰를 해봤습니다!
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[시승기] 벨라 1년동안 타본 실제 차주 인터뷰! 장단점 들어보니 정확하네!? 벨라 살사람 시청 필수! New랜드로버 SUV 레인지로버 벨라 가격,실내 – 꿀정보 블로그 New
잔고장 및 a/s 문제는 랜드로버, 레인지로버 예비 구매자들이 항상 먼저 접하게 되는 정보 중 하나 입니다. 볼보도 그렇고 자동차 자체는 참 매력이 있는데.. 본사에서 투자를 거의 안하는 편.. 타고 다니면 시선이 다 쏠릴듯 ㅎㅎ. 레인지로버 벨라 한번 알아볼까요..
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레인지로버 벨라D240SE R-DYNAMIC 내외관을살펴보자 고장 정말많을까 #랜드로버#레인지로버벨라#레인지로버 New
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주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
벨라를 18년12월에 인수후 2개월가량 운행하다 악셀 밟을때마다
엔진쪽에서 소음이 발생하여 센터에 입고 시키고 수리하는데만 3개월이 걸렸습니다. 짜증은나지만 차는 솔직히 튼튼하고 이뻐서 만족.
포르쉐가 사고수리를 맡기고 1년의 수리기간이 걸렸다는말을 듣고
그나마 위안삼는중임…
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 관련 사진
레인지로버 벨라D240SE R-DYNAMIC 내외관을살펴보자 고장 정말많을까 #랜드로버#레인지로버벨라#레인지로버 Update
레인지로버 벨라 가격 단점 – 차를 내손에 Update
30/12/2018 · 레인지로버 벨라 가격. 레인지로버 벨라는 레인지로버에서 가장 비싼 모델은 아니지만 프리미엄 브랜드가 갖춰야 할 기본기에 충실한 모델입니다. 전폭이 상당히 큰 차인데요. 실제 전폭이 무려 2041mm로 2M를 넘는 대형 SUV입니다. 그리고 휠베이스는 2874mm이지요. 벨라에는 2.0L 직렬 4기통 디젤, 3.0L V6 트윈터보 디젤, 3.0L V6 슈퍼차저 가솔린 엔진 등 세가지 파워트레인이 …
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랜드로버 자동차는 최근 어려움을 겪고 있습니다
국내에서 큰 인기를 끌었던 랜드로버는 최근 유명 유튜버를 통한 불만족스러운 A/S와 잦은 고장으로 많은 논란에 휩싸였습니다
Land Rover는 한국에서 특히 잘 팔리는 프리미엄 SUV입니다
이러한 논란에도 불구하고 여전히 인기 있는 모델입니다
그 중 가장 인기 있는 모델은 레인지로버 벨라(Range Rover Velar)다
레인지로버 벨라 가격
레인지로버 벨라는 레인지로버에서 가장 비싼 모델은 아니지만, 프리미엄 브랜드의 기본에 충실한 모델입니다
상당히 큰 차입니다
실제 폭은 2041mm, 2M가 넘는 대형 SUV다
그리고 휠베이스는 2874mm입니다
Velar는 2.0L 인라인 4기통 디젤, 3.0L V6 트윈 터보 디젤 및 3.0L V6 슈퍼차저 가솔린 엔진의 세 가지 파워트레인으로 구동됩니다
3.0L V6 슈퍼차저 모델은 최고출력 380마력, 최대토크 45.9kg·m를 낸다
0에서 100까지 걸리는 시간은 단 5.7초, 공차중량은 2070kg이다
복합연비는 리터당 7.8km/L이며, 고속도로에서 정속주행 시 10km/l 이상 나옵니다
레인지로버 벨라의 가격은 9850만원에서 1억2620만원 사이다
레인지로버 벨라 디자인
Range Rover Velar는 뛰어난 디자인 감각으로 인기를 얻고 있습니다
고품질 소재, 첨단 사양, 신기술을 과감하게 도입했습니다
날렵한 주간 주행등, 루프 라인 및 측면 캐릭터 라인이 스포티함을 더합니다
그리고 도어를 잠그면 안으로 들어가는 도어 핸들은 하이테크한 이미지를 더해줍니다
그리고 두 개의 모니터는 인테리어 디자인의 핵심입니다
미래 자동차 트렌드에 맞춰 모니터 기능으로 고급스러움을 보여줍니다
12.3인치 디스플레이는 고품질 가죽으로 감싼 스티어링 휠 뒤에 있습니다
내부는 모두 가죽으로 덮여 있습니다
고급스럽고 부드러운 질감이 운전자의 만족도를 높여줍니다
레인지로버 벨라의 단점
Range Rover Velar에서 가장 실망스러운 점은 가격입니다
프리미엄 럭셔리 SUV임에도 1억이 넘는 가격이 너무 비싸게 느껴지는 경우가 많다
그리고 최근 각종 불량과 바이어들 사이의 품질 논란으로 인해 하락한 이미지가 계속되고 있습니다.
현재 서비스센터도 있지만 현재 서비스센터 수준만큼 A/S를 받으러 오시는 분들이 많다고 합니다
혼자 처리할 수 없습니다
레인지로버의 품질을 높이는 것이 앞으로 가장 먼저 해야 할 일이고, 빨리 개선되어야 할 부분이라고 생각합니다.
속이지 않겠습니다. 엔진오일 누유 있는 랜드로버 레인지로버 벨라! 마이마부 위탁 판매합니다. Update
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주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
2022년 12월 20일까지 ‘보증기간 2년 연장’이 되어 있는
랜드로버 레인지로버 벨라 3.0 D300 R-다이나믹 HSE 모델입니다.
2017년 12월 21일 최초 등록 후 44,362km 주행했습니다.
외부 패널 교환 및 판금 없으며, 하부 프레임 이상 없습니다.
엔진 오일 누유로 서비스 센터 방문 후 누유 세척 및 현상액
도포를 해놨습니다. 2,000~3,000km 주행 후 서비스 센터
재입고 후 후속 조치(노후 가스켓 교체)를 받을 수 있습니다.
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중고차 딜러의 차량 매입 가격은 너무 손해 보는 기분!!
그렇다고 직거래로 차를 판매하자니~?
전화 응대부터 만나는 일정, 가격 협상, 명의 이전 절차 등등
신경 쓸게 너무 많고 복잡하시죠?
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고객님은 타시던 차량을 그대로 타면서 판매하시거나
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■마이마부 블로그 : http://blog.naver.com/maymabu8007
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레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 사진 몇 장
속이지 않겠습니다. 엔진오일 누유 있는 랜드로버 레인지로버 벨라! 마이마부 위탁 판매합니다. Update
레인지로버 벨라 중고 고장 걱정되는데 괜찮을까? : 네이버 블로그 Update
레인지로버 벨라 중고 구매할때 사고유무 또한 잘 봐야 합니다. 단순교체가 있는 경우는 일단 무사고 대비 가격이 낮아야 합니다. 또한 보험이력이 높은 경우에는 생각해볼 필요가 있습니다. 전손차는 당연히 걸러야 하구요.
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레인지로버 벨라.
디자인적으로는 그 어떤 SUV보다 강력하고 스타일리쉬한 외관을 가지고 있습니다.
개인적으로는 외관상 다른 모델들에 비해 월등히 우월하다고 말씀드릴 수 있습니다.
꼭 해보고 싶네요 너무 비싸지만 가격이 너무 비싸서 죄송합니다.
신차가 1억2천 레인지로버 벨라, 2년뒤 중고 가격은?? Update
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신차가 1억2천 레인지로버 벨라, 2년뒤 중고 가격은??
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“또 고장” 5년 내 문제 가장 많은車 TOP 15 : 네이버 블로그 Update New
11/2/2020 · 이 모델의 소유자 중 39%가 5년 내 고장을 겪었다고 답했으며, 11개 부문에서 문제가 지적됐다. 이 중 절반은 당일 수리가 가능했지만, 절반은 수리 기간이 일주일 넘게 걸렸다고 한다. 1. 2013 레인지로버 – 69.3% 존재하지 않는 이미지입니다. 레인지로버에서 소유주들이 가장 일반적으로 겪는 문제는 바로 배터리 결함이다. 또한 기어 박스와 서스펜션을 포함한 문제도 지적됐다. 문제를 …
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자동차는 한 번 구입하면 오랜 시간 함께 하는 동반자이기 때문에 믿을 수 있는 차종을 선택하는 것이 무엇보다 중요합니다
그렇다면 어떤 차종을 신뢰하기 어려운가?.외국언론 자동차보험회사인 MotorEasy와 함께 어떤 차가 차량 신뢰도 조사를 진행했다
그 결과, 응답자 18,000명 중 4명 중 1명이 한 번 이상 고장을 경험한 것으로 나타났습니다..
설문조사는 에어컨, 배터리, 차체, 브레이크, 엔진, 전기, 배기, 연료 시스템, 변속기의 15개 범주로 구분되었습니다
/클러치, 인테리어 트림, 비엔진 전기, Satnab, 스티어링 및 서스펜션
그 중 가장 문제가 많이 언급된 카테고리는 엔진이 아닌 전기기기로, 오너의 24%가 고장을 경험했다고 답했다…
또한 수리비에 대한 설문조사에서 대부분의 소유자가 £101-200(150,000-300,000원) 정도라고 답했으며, 응답자의 3%는 £1500 이상을 지불했다고 답했습니다
조사에 반영된 218개 모델(31개 브랜드) 중 미디어는 보유 5년 이내 결함이 많거나 비용이 많이 드는 모델을 선정했다
이 중 15개 모델이 출시되는데..
15
2010~2017 BMW 5시리즈 – 신뢰도 88.4%
랜드로버 잔고장의 모든 것 – 이제는 말할 수 있다… 2/3 New Update
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주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
랜드로버 패밀리 클럽에 가입하시면 보다 다양한 정보를 만나실 수 있습니다.
https://cafe.naver.com/landroverfamilyclub
본 동영상의 내용들을 아래의 저희 채널 링크를 통해 자세히 보실 수 있습니다.
랜드로버 인컨트롤 설정 확인하기
랜드로버 SOTA의 모든 것 – 업데이트 확인 전 \u0026 후 점검 사항
랜드로버 SOTA – 인컨트롤 업데이트 \u0026 스마트폰 팩
감사합니다.
#랜드로버 #레인지로버 #잔고장
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 사진 몇 장
랜드로버 잔고장의 모든 것 – 이제는 말할 수 있다… 2/3 New
랜드로버 레인지로버 벨라 가격 제원 New Update
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Land Rover Range Rover Velar 가격 사양
랜드로버 레인지로버 벨라
지난 랜드로버 자동차 리뷰에서 랜드로버 디스커버리 5를 포스팅한 적이 있습니다
디스커버리 5는 랜드로버 준대형 SUV로 대형 SUV로 추정되는 넓은 실내 공간을 갖추고 있습니다
디스커버리 스포츠의 업그레이드 버전이라고 할 수 있는데, 수입차는 보통 실내 공간이 좁지만 랜드로버는 국산차처럼 하나의 실내 공간을 잘 선택할 수 있다고 느꼈다
그리고 디스커버리 5는 지프만큼 온로드와 오프로드를 달리는 재미를 만끽할 수 있습니다
레인지로버 벨라의 전면부
랜드로버 레인지로버 벨라의 전면은 랜드로버의 럭셔리 버전이기 때문에 디스커버리 5보다 더 고급스럽게 느껴진다
그들은 성능면에서 더 민첩하다고 말하지만 나에게는 비슷합니다
그리고 앞서 말씀드린 것처럼 랜드로버 레인지로버 벨라는 온로드는 물론 오프로드에서도 탁월한 주행 성능을 자랑합니다
전면을 보면 헤드램프가 칼날처럼 매우 날카로운 느낌이 있습니다
레인지로버 벨라의 전면부
랜드로버 레인지로버 벨라 가격
레인지로버 벨라 p250 가격
9520만
레인지로버 벨라 p400 가격
1억 920만 ~ 1억 1460만 레인지로버 벨라 측면
랜드로버 레인지로버 벨라의 측면을 보면 균형과 곡선 때문에 매끄러운 라인이 매력적으로 보입니다
제 개인적인 평가는 지금까지 리뷰한 랜드로버 SUV 중 측면이 가장 완벽하다는 것입니다
보닛과 마찬가지로 A필러에서 D필러까지 완벽한 라인을 가지고 있습니다
게다가 랜드로버의 프리미엄 프리미엄 SUV답게 타 브랜드와 비교해도 주행성능이 나쁘지 않아보이고, 탄탄한 SUV라고 생각합니다
레인지로버 벨라의 후면
랜드로버 레인지로버 벨라의 후면은 예술적으로 잘 디자인되었지만 미래지향적인 디자인이라고 생각합니다
요즘 출시되는 대부분의 전기차들은 매우 미래지향적인 디자인을 가지고 있지만 레인지로버의 후면을 보면 랜드로버의 전기차인지 의심스러울 정도로 잘 나온다
뒷모습을 보면 두 이미지가 공존하며 아름다운 자태와 우아한 실루엣이 인상적이다
후면 디자인의 가장 완벽한 부분은 물론 테일 램프입니다
테일램프 중앙에 있는 레인지로버라는 글자가 이 차의 시그니처인 것 같아요.
레인지로버 벨라의 후면
랜드로버 레인지로버 벨라 사양
사이즈 mm 전장(길이) 4797 전폭(폭) 1930 전고(높이) 1683 휠베이스(휠베이스) 2874
p250 사양
가솔린 출력 249 마력, 토크 37.2, 최고 속도 217km, 제로 백 7.5 초, 연비 8.6 km / ℓ
p400 사양
가솔린 출력 400마력, 토크 56.1, 최고 속도 250km, 0에서 100까지 가속, 5.5초, 연비 8.9km/l
레인지로버 벨라 실내
당신은 랜드 로버 레인지 로버 연구 개의 내부를 보면, 당신은 업그레이드 된 내부를 볼 수 있습니다
당신은 당신이 그런 단순하지만 고급스러운 스티어링 휠과 터치 스크린 디스플레이 센터 에어컨 컨트롤 버튼으로 고급 소재로 장식 된 실내를 바라 볼 때 당신의 마음의 콘텐츠를 운전하는 높은 품질을 즐길 수 있습니다
레인지로버 벨라 기어 셀렉터
레인지 로버 연구 개의 기본 옵션은 헤드 업 디스플레이와 주변보기, 전자 주차 브레이크와 애플 CarPlay, 무선 충전 및 고품질 스피커를 포함한다
그리고 기어 셀렉터 부분은 매우 간단하고 잘왔다,하지만 그립이 아주 좋은. .
레인지 로버 연구 개 2 행하므로 기어 노브, 한 손에 개최됩니다
레인지 로버 연구 개의 첫 번째 행은 세단처럼 느낄 수 있고, 두 번째 행의 뒷 좌석도 편안하지만, 전자 제어 서스펜션은 고급스러운 타고을 제공합니다
그리고 넓은 파노라마 선루프는 뒷좌석까지 개방감을 줍니다
랜드 로버 레인지 로버 연구 개의 트렁크 용량은 체중 클래스에 비해 정상 트렁크의 크기가 558 리터이다.
[5분타임즈]랜드로버 레인지로버 벨라 장단점 낱낱이 파헤치기-이 차를 사야 하는 이유는? New동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
LG와 같이 만든 PIVI Pro 인포테인먼트 시스템과 영국식 프리미엄을 가득 품은
고급스러운 디자인까지 모든게 완벽해보이지만 단점도 있다?!
영상을 통해 랜드로버 레인지로버 벨라의 장단점을 빠르게 확인해 보시죠!
00:00 벨라
00:36 멋진 디자인
01:02 화려한 액정창
01:28 헤드레스트
01:58 메르디안 사운드
02:35 옹졸한 뒤태
03:00 센터콘솔
03:52 어색한 하이브리드
04:26 총평
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 사진 몇 장
[5분타임즈]랜드로버 레인지로버 벨라 장단점 낱낱이 파헤치기-이 차를 사야 하는 이유는? New Update [임현영의 車한잔]英왕실 의전차→‘잔고장’아이콘..랜드로버의 추락 New Update13/12/2019 · 이때문에 1억원 이상의 레인지 로버, 8000만원대 레인지 로버 벨라, 6000만원대 레인지 이보크, 5000만원대 디스커버리 등 고가 라인업에도 기세는 꺾이지 않았습니다. 문제는 끊임없는 ‘잔고장’ 논란이었습니다. 판매대수가 늘자 품질논란이 더욱 불거지며 발목을 잡았습니다. 화면 꺼짐, 카메라 꺼짐 등과 같은 소프트웨어 잔고장은 물론 차가 갑자기…
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[이데일리 임현영 기자] 재규어랜드로버코리아가 추락한다올해 매출은 지난해보다 40% 이상 급감해 매출 절벽에 직면했다
최근 3년 연속 ‘1만 클럽’에 이름을 올렸는데 올해는 벌써 지나간 것 같다
업계는 불량 AS 축적과 품질 논란으로 ‘거품이 빠졌다’는 반응을 보였다
재규어랜드로버코리아는 올해 누계 9014대(1~11월 기준 재규어 2283대, 랜드로바 6731대)를 판매했다
두 브랜드의 지난해 판매량이 15,473대라는 점을 감안하면 충격적인 성적표다
연말 판매량을 합산해도 1만대를 넘기는 어려울 전망이다
재규어랜드로버는 2016년부터 국내 수입차 시장에서 폭발적으로 성장했다
2015년 9975세대에서 2016년 14399세대, 2017년 14865세대로 상승 곡선을 기록했다
특히 프리미엄 SUV를 전문으로 하는 랜드로버가 선풍적인 인기를 얻으며 퍼포먼스를 주도했다
대형차를 선호하는 한국 시장의 특성과 영국 왕실 자동차로 불리는 브랜드 특유의 감성이 잘 어울렸다
그와 동시에 벤츠, BMW, 아우디 등 독일 브랜드에 질린 소비자들도 열렬한 지지를 보냈다
이 때문에 1억원 이상의 레인지로버, 8,000만원의 레인지로버 벨라, 6,000만원의 레인지 이보크, 5000만원이라는 가격도 모멘텀을 꺾지 못했다
판매 대수가 증가함에 따라 품질 분쟁이 점점 더 많이 발생했습니다
화면 꺼짐, 카메라 꺼짐 등 소프트웨어 오작동과 차가 갑자기 멈추는 등 엔진 문제도 적발됐다
이미 자동차 업계에서는 ‘거리의 랜드로버는 둘 중 하나다
랜드로버 브랜드에 대한 비꼬는 농담은 쉽게 찾아볼 수 있습니다
예를 들어 수리를 하러 가거나, 수리를 마치거나, ‘2억 버블 카’입니다
품질 분쟁이 빈번하게 발생함에 따라 재규어랜드로버는 서비스 센터를 증설하고 대응 서비스 개선 프로그램을 운영하여 자체적인 노력을 기울였습니다
또한 ‘스카이캐슬’, ‘호텔 델루나’ 등 인기 드라마에 꾸준히 간접 광고를 하며 이미지 제고에 최선을 다했다
그러나 수년간 축적된 품질 논란이 올해부터 본격적인 매출 감소에 반영된 것으로 보인다
수입차 업계 관계자는 “랜드로버가 수년간 ‘최악의 가성비’ 논란에 시달렸다
품질 논란도 증폭됐다”고 말했다
하지만 재규어랜드로버는 부진한 판매 부진에 대해 “우리 뿐만 아니라 전체 수입차 시장이 부진했다”고 설명했다
.
레인지로버 벨라 구매 전 반드시 고려해야할 점은? – 20년식 기준 Update
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주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
랜드로버의 디자인 끝판왕 레인지로버 벨라 20년식 기준입니다.
21년식에서 페이스리프트 예정인 레인지로버 벨라의 20년식 모델을 구입한다면 어떨까요?
20년식 벨라의 상품성을 살펴보고 나에게 맞는 등급과 옵션을 알아보았습니다.
랜드로버 패밀리 클럽에도 가입하시면 보다 다양한 랜드로버 정보를 얻으실 수 있습니다.
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감사합니다.
#랜드로버 #레인지로버 #벨라
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
레인지로버 벨라 구매 전 반드시 고려해야할 점은? – 20년식 기준 New Update
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랜드로버 레인지로버 벨라 (1세대) | 다음자동차 Update New
랜드로버 레인지로버 벨라 (1세대) 디자인 연식 선택상자 선택됨 2021년형 선택옵션. 2021년형. 2019년형. 2017년형. 자동차 관련 정보 안내. 가격. 9,520 ~ 1억 1,460만원. 연료.
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[시승기] 벨라 1년동안 타본 실제 차주 인터뷰! 장단점 들어보니 정확하네!? 벨라 살사람 시청 필수! Update동영상 보기
주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
벨라 출고리뷰에 이어 실제 차주 인터뷰를 해봤습니다!
출고리뷰 생각보다 인기가 많아서 찍어봤는데요!
실제 운행 1년동안 한 차주의 솔직한 이야기!
장 단점이 이렇게나 확실한 차라고?
근데 진짜 잠깐 타봐도 알것같은 너낌….ㅋㅋㅋ
유익한 정보가 되시길 바라겠습니다!
– 대표번호 1899-5875
– 홈페이지 : http://www.a1auto.co.kr/?vir=ad6
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#벨라 #랜드로버 #실제차주인터뷰
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[시승기] 벨라 1년동안 타본 실제 차주 인터뷰! 장단점 들어보니 정확하네!? 벨라 살사람 시청 필수! New레인지로버 벨라 가격 및 프로모션 알아보자!! – 톡톡뉴스 업데이트
18/1/2021 · 오늘은 레인지로버 벨라 가격 및 프로모션에 대하여 알아보려고 합니다. 2021 년 레인지로버 벨라를 한 번만 봐도 레인지로버의 디자이너가 심열을 기울여서 만들었다는 것을 가장 안목 있는 눈으로도 확신 할 수 있습니다. 안타깝게도 레인지로버 …
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레인지로버 스포츠 실제 차주 1년 운행 후기 / 잔고장 / 서비스센터 Update
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주제에 대한 새로운 업데이트 레인지 로버 벨라 잔고장
2018년식 레인지로버 스포츠 모델을 2018년 11월에 첫 출고하고
1년 조금 넘게 운행하면서 느낀 장점과 단점
그리고 레인지로버 스포츠 잔고장과 실제로 서비스 센터 간 내용등
직접 몰고 다니면서 느낀 생생한 후기를 말씀 드리겠습니다.
차를 잘 알지 못하지만 일반인 입장에서 1년간 직접 느낀 지극히
주관적인 내용입니다.
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
레인지로버 스포츠 실제 차주 1년 운행 후기 / 잔고장 / 서비스센터 Update
1억 주고 살만한 수입 SUV 3종과 비교… 레인지로버 ‘벨라’ New
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명품SUV 레인지로버 벨라 중고차 홈서비스 – 요즘중고차 New
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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 레인지 로버 벨라 잔고장
전국 어디든 3일 먼저 운행하고 결정하는 홈서비스! 요즘중고차TV 입니다.
저희 요즘 중고차에서는 어떠한 차량이던 꼼꼼한 현장 검수,리프트 하부점검 후 출고를 원칙으로 하고 있습니다.
레인지 로버 벨라 중고차 홈서비스 출고과정을 함께 살펴보시겠습니다.
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레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
명품SUV 레인지로버 벨라 중고차 홈서비스 – 요즘중고차 New Update
레인지로버 ‘벨라 2021년형’ 11일부터 … – MT 최신
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[모토게러지]랜드로버 레인지로버 벨라 P400 / 시승기 / 2022년식 정보 New아래 동영상 보기
주제에 대한 추가 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
안녕하세요. 모토게러지입니다.
이번영상은 랜드로버 레인지로버 밸라 P400 R-다이나믹
리뷰 및 2022년식 차량의 정보입니다.
랜드로버의 P400 모델중에서
디자인이 예쁜 레인지로버 벨라 모델을
시승하게 되었습니다.
와이프가 개인적으로 너무 좋아하는
랜드로버 레인지로버 벨라를
타고 어떻게 리뷰를 하는지 같이 보실까요?
그리고 2022년식의 반도체 이슈로
옵션 변경에 대한 서대원 팀장님의 이야기도 들어보시죠.
차량 협찬 : 재규어 랜드로버 선진모터스 송파전시장
도움을 주신 선진모터스 서대원 팀장님께 정말 감사드립니다.
재규어/랜드로버 구매 문의
서대원 팀장 010-7771-0909
영상이 도움이 되셨다면,
구독!! 좋아요!! 부탁드립니다.
꼬옥.. 눌러주세요. ^^
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레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 사진 몇 장
[모토게러지]랜드로버 레인지로버 벨라 P400 / 시승기 / 2022년식 정보 Update New“가격은 내리고 기술은 더했다”… 2021년형 레인지로버 벨라 : 네이버 … Update
11/5/2021 · 레인지로버 벨라 2021년형 p400에는 랜드로버가 직접 개발한 신형 인제니움 3.0리터 인라인 6 가솔린 엔진이 최초로 적용됐습니다. 이로 인해 최고출력 400마력, 최대토크 56.1㎏·m의 고성능을 갖춘 레인지로버 벨라 P400은 정지 상태에서 100㎞/h까지 5.5초면 충분히 도달하며 최고속도는 250㎞/h에 달합니다.
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“미래의 랜드로버”, 레인지로버 벨라 시승기…장점과 단점이 명확하네 New
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주제에 대한 추가 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
랜드로버 레인지로버 벨라 D300 SE R-dynamic 이라는 이름도 길고 특색도 많은 랜드로버의 새로운 suv 를 시승했습니다.
모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루고 있습니다.
사회초년생을 위한 첫차 리뷰 모음!
[현대 코나] : https://goo.gl/KFEPH3 [기아 스토닉] : https://goo.gl/GYir7J [르노삼성 신형 QM3] : https://goo.gl/c8yHHZ [쌍용 티볼리 아머] : https://goo.gl/WSsxvg [현대 아반떼 스포츠] : https://goo.gl/WmEySp쏘렌토, G4렉스턴, 벤테이가 등등 핫한 자동차 시승기 모음!
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[기아 스팅어 유럽형 브레이크 패드] : https://goo.gl/pTxDC2 [현대 코나 전자장비 결함] : https://goo.gl/Zi7wz6김한용, 전승용, 김상영, 신승영 기자가 나누는 자동차 이야기!
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레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 사진 몇 장
“미래의 랜드로버”, 레인지로버 벨라 시승기…장점과 단점이 명확하네 Update
랜드로버 레인지로버 벨라 (소개/가격/제원/옵션/동급모델) 최신
19/12/2021 · 랜드로버–레인지로버–벨라(출처:다음자동차) 랜드로버 레인지로버 벨라의 전장은 4,797mm(축거 2,874mm), 전고 1,683mm, 전폭 1,930mm입니다. 공차 중량은 2035kg이며, 타이어는 20인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 5인승입니다.
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영국느낌 진한 SUV! 레인지로버 벨라-고급소재 다루는 능력이 수준급, 부드럽고 편안하다! Update
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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 레인지 로버 벨라 잔고장
LG와 같이 만든 PIVI Pro 인포테인먼트 시스템과 영국식 프리미엄을 가득 품은 고급스러운 디자인
48V 마일드 하이브리드 시스템과 메르디안 사운드 시스템까지 없는게 없다!
영상을 통해 랜드로버 레인지로버 벨라만의 능력과 가치를 지금 바로 확인해보시죠!
00:00 벨라
00:30 외관
06:25 실내
14:01 2열
15:49 주행느낌
22:08 가격\u0026총평
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 관련 사진
영국느낌 진한 SUV! 레인지로버 벨라-고급소재 다루는 능력이 수준급, 부드럽고 편안하다! Update New
아방가르드의 스튜디오 : 랜드로버 레인지로버 벨라 D300 … Update
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랜드로버 레인지로버 벨라 8000km 타고 느낀 장점 단점ㅣ \” 퍼포먼스에 비해서 아쉽다 \” [차주인터뷰] Update
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주제에서 더 많은 유용한 정보 보기 레인지 로버 벨라 잔고장
#랜드로버 #레인지로버 #벨라 8000km 타고 느낀 장점 단점ㅣ \” 퍼포먼스에 비해서 아쉽다 \” [차주인터뷰]
#LandRover #RangeRover #Bella. The advantages and disadvantages of riding 8,000km. It’s not enough compared to the performance. [Interview with the car owner]
*광고 및 시승차량 협찬, 출연문의(모든차 가능)
카톡 : gjgman
메일 : [email protected]
인스타 : gjg_man
*채널에 가입하여 혜택을 누려보세요.
https://www.youtube.com/channel/UCqCkT8AvZ7OIGbvaH7dUKEw/join
자기소개(나이.사시는지역만)
년식 차량명 등급 선택옵션
소유기간 키로수
그전차는 어떤걸 타셨는지
구매한이유 등급 선택옵션
경쟁차종이 있다면? 근데안산이유가 있다면?
차량금액 / 할인 / 결제방법
보험료
고급유 일반유인지 노킹 만땅비용 / 충전시간 비용 / 주행가능거리
연비 고속 시내 / 전비 / 한달유지비
디자인 차량밸런스 뽑기 튜닝
시트.포지션 핸들그립 무게감 버튼부위치(편의성) 수납공간 꿀팁
승차감(1열운전석 2열뒷자리) 서스펜션 가속력(제로백) 제동력 코너링 기어비(변속타이밍.모드별변화) 엔진음 배기음 스피커 실내싸이즈(2열뒷자리) 2열폴딩 차박
장점.단점 /옵션 기능 장점단점/ 아쉬운점
차량가격 차량선택 색상 등급 옵션 등 종합적으로봤을때 후회되는부분
보증기간내외수리 및 메인터너스(정비성 수입차 소모품등 유지비)
고질병.결함.잡소리.커뮤니티이슈
주위반응 / 하차감 / 애피소드
이차량에대해서 궁금하신분들이 많을텐데 꼭알아야될점
구매예정자분들께 조언을 해주신다면 (등급추천 선택옵션 년식별차이)
구매예정자 어떤걸 제일고민궁금
차량추천여부 (이런경우는 비추천)
한줄평 / 5점만점 / 다시산다면
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
랜드로버 레인지로버 벨라 8000km 타고 느낀 장점 단점ㅣ \” 퍼포먼스에 비해서 아쉽다 \” [차주인터뷰] New Update
모터로이드 – Tistory Update New
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재규어 랜드로버의 잔고장? 진실을 말씀드릴게요. New Update
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주제에 대한 추가 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
재규어랜드로버의 잔고장에 대한 생각.
A/S에 대한 현 상황에 대한 생각 정리 영상 입니다.
재규어랜드로버문의 : https://open.kakao.com/o/slWlQJjc
#재규어랜드로버잔고장 #재규어랜드로버AS #재규어랜드로버차량고장
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
재규어 랜드로버의 잔고장? 진실을 말씀드릴게요. Update
[시승기] 레인지로버 스포츠 타보니 NewUpdating
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랜드로버 레인지로버 벨라 \” 고성능 스포츠 SUV \” 차알못을 위한 자동차 리뷰 – 윤키라이드 Update New
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주제에 대한 새로운 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
랜드로버 레인지로버 벨라 R 다이나믹 HSE D300 모델을 만나봤어요.
요새 악명높은 품질의 랜드로버 모델이라 잔뜩 긴장하고 리뷰하였지만,,
다행이도,,(?) 아직 이 시승한 차량에는 문제가 없었다고 합니다.
디자인은 내부나 외부 둘다 너무 이쁜게 특징이고,, 인테리어 터치패널이 조금 불편한점이 있네요..
폭도 넓고 차도 길고 멋지게 생긴 벨라였습니다.^^
70토크가 넘는 강력한 엔진과 10키로대의 공식연비도 이차의 장점인것 같아요!
광고 \u0026 스폰문의 [email protected]
#시승기 #자동차 #벨라
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
랜드로버 레인지로버 벨라 \” 고성능 스포츠 SUV \” 차알못을 위한 자동차 리뷰 – 윤키라이드 Update
랜드로버 레인지로버 풀체인지 스파이샷 – 스마트 시대의 … Update New
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2022년 3월 랜드로버 프로모션, 랜드로버할인 3월 통합본! 재고 구매꿀팁! 디스커버리, 디스커버리스포츠, 디펜더, 레인지로버, 레인지로버스포츠, 벨라, 이보크 New
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주제에 대한 추가 정보 레인지 로버 벨라 잔고장
매달 바뀌는 수입차 프로모션! 수입차 할인!바로 출고 가능한 재고!정보력이 중요합니다.
2022년 3월 랜드로버 디스커버리, 디스커버리스포츠, 디펜더, 레인지로버, 레인지로버스포츠, 벨라, 이보크 재고와 할인을 체크해보세요!
할부,리스,렌트 비교와 더불어 재고, 할인까지 꼼꼼히 살펴드립니다.
네이버,다음,구글 검색창을 통해 ‘카플랫폼’을 검색해 보세요.
2022년 3월 랜드로버 전차종 프로모션 및 재고, 구매꿀팁을 알아보겠습니다.
00:00 서론
00:53 디스커버리
01:29 디스커버리 스포츠
02:06 레인지로버
03:06 레인지로버 스포츠
03:42 레인지로버 벨라
04:18 레인지로버 이보크
04:56 디펜더
홈페이지: http://car-platform.com
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카카오톡 채팅: http://pf.kakao.com/_xdDxlAK/chat
이메일: [email protected]
카플랫폼 전화문의: 1688 7446
#랜드로버프로모션#랜드로버3월프로모션#랜드로버할인
레인지 로버 벨라 잔고장주제 안의 멋진 사진을 볼 수 있습니다
2022년 3월 랜드로버 프로모션, 랜드로버할인 3월 통합본! 재고 구매꿀팁! 디스커버리, 디스커버리스포츠, 디펜더, 레인지로버, 레인지로버스포츠, 벨라, 이보크 New
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그래서 당신은 주제 보기를 마쳤습니다 레인지 로버 벨라 잔고장
사자마자 1주일만에 고장 난다는 레인지로버, 실제로 그 정도일까?
랜드로버는 2대씩
수리차와 고장차
농담이지만 진짜일까?
“랜드로버를 살 땐 꼭 3대씩 구매해야 한다”라는 농담을 한다. 그 이유는 한 대는 수리를 맡기러 가는 차, 다른 한대는 수리 맡기고 타고 다닐 차 마지막으로 한대는 부품용으로 사용할 차. 이렇게 세 대가 필요하기 때문이다.
영국의 SUV 전문 제조사 랜드로버는 프리미엄 SUV 제조사로 유명 연예인들은 물론 일반 소비자들에게도 고급 SUV라는 인식이 강했지만, 고질적인 결함들이 많이 나오고 있다. 그렇다면 정말 랜드로버를 구매하게 된다면, 많은 결함이 발생하는지에 대해 자세히 알아보자.
글 유재희 에디터
커뮤니티에 올라온
레인지로버 보그 체험기
자동차 커뮤니티에 올라온 글의 글쓴이는 자신이 2018년에 구매한 자신의 레인지로버 보그 차량에 대해 글을 작성했다. 글쓴이가 구매한 차량은 레인지로버 보그 롱바디 오토그라피 수퍼차저로 2억 5천만 원을 지불해 신차로 구매했다. 글을 남기게 된 이유는 잦은 잔고장과 센터에 갈 때마다 새로운 이유로 수리를 맡기다가 결국 수리 안 맡기고 타고 다닌다고 밝혔다.
현재 글쓴이가 남긴 차량 결함의 글은 후방카메라 고장에 대해 자세하게 적어두었다. 글쓴이의 주장은 후방카메라 딜레이와 후진 기어 변경 시 카메라가 불특정하게 작동되는 경우와 더불어 센서도 작동 안 할 때도 있다고 한다. 작성 글 말미에 글쓴이는 발렛 주차를 맡기면서 “후방 카메라와 센서가 잘 안 들을 때가 있으니 조심해주세요”라고 말하는 본인 모습이 창피하다고 밝혔다. 고질적인 레인지로버에 대해 서도 잘 아는 발렛 기사님은 “네 이거 좀 그런 거 알고 있습니다”라고 답했는데, 이는 얼마나 레인지로버가 차량의 결함이 많은지 알 수 있는 대목이었다.
수리를 맡겨도
고치지 못하는 차
지난해 커뮤니티에 ‘레인지로버 보그 차량 잦은 엔진 고장으로 1인 시위 중입니다’라는 제목의 글이 많은 매체에 소개되었다. 당시 상황은 레인지로버 보그 4.4D 차주는 차량의 잦은 엔진 결함으로 전주 재규어 랜드로버 전시장 앞에 자신의 차량을 빨간 락카로 ‘살인 무기’라고 적으면서, 빨간 테이프로 ‘불량품’이라고 남겼다. 그는 “2016년에 구매한 차량이 엔진 결함으로 수십 회 이상 입고 됐다”며 “엔진 경고등은 일상이었고, 서비스 센터에선 ‘단순 수리로 해결할 수 있다’고 해 지금까지도 수리만 하는 중이다”라고 말했다.
이어 그는 “고속도로 1차선에서 시동이 꺼져서 차량이 서버린 적도 있다”면서 “솔직히 목숨을 담보로 도저히 탈 수 없다고 판단해 시위를 시작했다”라고 말했다. 글쓴이의 입장은 2억 원이 넘는 차량이 수리를 맡겨도 고쳐지지 않고, 그에 대한 적절한 조치도 취해주지 않을뿐더러 세계적인 브랜드에 비해 미흡한 대처가 아쉽다는 이야기를 남겼다.
이전부터 랜드로버의 품질 이슈는 유명했다. 과거 미국 시장조사업체 JD파워가 발표했던 ‘2020 신차품질조사’에서 랜드로버는 전체 브랜드 31개 중 31위인 최하위를 기록했다. 해당 조사는 미국에서 판매된 신차를 3개월간 사용한 고객 경험을 바탕으로 223개 항목에 대한 품질 불만 사례를 집계해 100대당 불만 사항들을 점수로 환산했다. 그 결과로 랜드로버는 228점을 기록해 낙제에 가까운 수준을 보였다.
랜드로버는 프리미엄 SUV라는 타이틀이 있지만, 언제까지나 그렇게 불릴 뿐 실상은 그렇지 못했다. JD파워에서 발표한 ‘2020 SUV 세그먼트별 톱3 차량’ 중 랜드로버의 차량을 찾아볼 수 없었다. 당시 선정된 차량은 중대형 프리미엄 SUV로 기아 쏘렌토와 BMW X6가 뽑혔고, 대형 프리미엄 SUV로는 캐딜락 에스컬레이드가 뽑혔다. 2020년에 비해 2022년도 랜드로버 차량들이 많이 나아졌다고는 하지만 아직까지도 랜드로버에 대한 불신들을 해소하진 못한 상황이다.
랜드로버 벨라 잔고장심한가요?
휘발유차량으로 생각중인데 워낙 말많은 브랜드라 심히 걱정되네요 휘발유는 괜찮다는 얘기도 있고…오너분들 어떠신가요??
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렌지로버 풀싸이즈 최근 2020 or 2021 타시는분 후기 좀 올려주실수 있나요? (드디어 차량 도착)
기존에 타던 차를 Range Rover로 바꾸려고 주문하고 딜리버리를 기다리는데
(지금 항구에 주문한 차가 도착 배를 기다리는 상테이며 9월 말 도착 예정임)
주변에서 왜 Range Rover를 타려고 하냐고 문제도 많은데라고 해서 혹시 타고 계신분이나 타셨던분의
솔직한 후기좀 부탁 드립니다.
가장 고민거리가
1. 주변에서 Range Rover는 잔고장이 너무 많아 꼭 피해야하는 차라고들 하시더군요
그래서 나름 리서치를 해봤는데 주로 2019년도 모델에서 문제가 가장 많았고 2020 모델은 많이 줄었고
2021 모델은 더 좋아졌다고는 하는데 지금 2020이나 2021 타고 계신분들의 솔직한 의견을 듣고 싵네요
2. 리서치를 하다보니 2022부터 Range Rover Fullsize는 facelift 있다고 하는데 아직 100% 확정은 아닌듯
이럴경우 2021의 중고차 가격이 많이 떨어질거 같은데 이점도 약간 고민이네요 딜러말은 빨라야 이번 10월부터 2022 모델
주문을 할수 있을거 같다는데 그때 가봐야 바뀌는지 아님 2023으로 넘어 갈지 알수 있을거 같다고 하네요
스파이 샷을 보니 인테리어쪽이 많이 바뀌는데 이게 칩 문제때문에 가능할지가 미지수라고 합니다.
암튼 가장 중요한것은 정말 그렇게 잔고장이 많은지 실 사용자분의 의견 부탁 드립니다.
역대급 가성비로 출시된다 해도 무조건 외면받는 차
SUV가 대세인 현재 자동차 시장이다. 국산 브랜드, 수입 브랜드 할 것 없이 “누가 더 SUV를 잘 파나”를 경쟁하는 것 같다. 특히 가격이 비싼 럭셔리 SUV도 불티나게 팔리고 있는 상황에서 가장 돋보이는 브랜드가 하나 존재한다. 바로 랜드로버다.
랜드로버가 역대급 가성비와 스펙으로 무장한 신차를 출시했다. 그러나 소비자들은 반겨주는 반응이 아니라 오히려 욕을 하고 있는 상황이다. 그렇다면 럭셔리 SUV의 원조인 랜드로버가 출시한 신차는 어떤 모델인지, 이를 본 소비자들은 왜 욕을 하고 있는지 한번 살펴봤다.
세단이 꽉 잡고 있던 럭셔리 시장
랜드로버를 필두로 SUV도 등장했다
자동차 시장에서 럭셔리 모델이라고 하면 많은 사람들이 세단을 먼저 떠올릴 것이다. 그것은 당연하게도 럭셔리 세단이 먼저 등장했기 때문이다. 또한 S클래스를 필두로 7시리즈, A8과 같은 모델들이 등장하면서 입지를 단단하게 만들었다.
이에 SUV 모델들도 가만히 있을 수 없었다. 특히 랜드로버는 레인지로버를 앞세워서 럭셔리 SUV 시장을 개척하기 시작했다. 더불어 레인지로버 패밀리, 디스커버리 패밀리 등 다양한 라인업을 구축하면서 럭셔리 SUV 시장을 선도하기 시작했다. 이로 인해 우리나라에서도 유명인들의 애마로 많이 선택되게 되었다.
2021년형 레인지로버 스포츠
가솔린 모델을 출시했다
그중 레인지로버의 바로 아랫급 모델이자 가장 치열한 럭셔리 SUV 경쟁이 벌어지고 있는 준대형 럭셔리 SUV의 레인지로버 스포츠의 2021년형 가솔린 모델이 출시되었다. 전면 디자인은 레인지로버와 비슷한 디자인을 적용하여 고급감을 더했고, 루프 라인으로 갈수록 낮아지는 형태로 인해 스포티함까지 추가했다.
여기에 윈저 가죽 시트, 19개의 스피커가 내장된 825W 메리디안 서라운드 사운드 시스템 등을 적용하여 실내 고급감도 높였다. 상위 모델인 레인지로버와 큰 차이가 없기 때문에 오히려 가성비 모델로 꼽히고 있는 레인지로버 스포츠다.
제로백 4.5초
역대급 스펙을 자랑한다
디젤 엔진이 규제를 통해 점점 사라지는 추세로 인해 다시 가솔린 엔진이 각광을 받고 있다. 하지만 이와 별개로 레인지로버 스포츠 가솔린 모델의 스펙이 역대급을 자랑할 정도로 강력하다. 먼저 3.0 직렬 6기통 인제니움 엔진은 최고출력 360마력, 최대토크 50.5kg.m를 발휘하고 제로백 성능은 6.6초로 재빠르다. 여기에 마일드 하이브리드 시스템을 추가하여 배출가스 저감과 연료 효율성을 향상시켰다.
또한 고성능 모델인 SVR도 등장한다. 5.0 V8 슈퍼차저 엔진이 575마력, 71.4kg.m를 발휘하여 제로백 성능이 4.5초에 불과하다. 큰 덩치에 비해 재빠른 운동 성능을 가지고 있어서 ‘랜드로버의 역대급 모델’이라는 평가를 받고 있다.
가격까지 개편하여
진입 장벽을 낮췄다
2021년형 레인지로버 스포츠 가솔린 모델의 가격은 P360 HSE Dynamic은 1억 3,357만 원이고 5.0SC SVR은 1억 7,947만 원이다. 여기에 5년 서비스 플랜 패키지가 추가된다.
특히 최근 출시한 2021년형 레인지로버는 이전 2020년형의 2억 870만 원부터 3억 1,270만 원까지의 가격에서 1억 8,957만 원부터 2억 9,487만 원으로 가격을 개편하며 소비자들의 진입 장벽을 낮췄다. 레인지로버 스포츠도 마찬가지로 새로운 가격 정책을 도입하여 출시된 것으로 더 많은 소비자들이 레인지로버 스포츠를 선택하게 만들었다.
“차가 좋은 건 알겠지만
나머지들이 너무 최악이다”
엄청난 스펙으로 인해 가성비 모델이라고 불리기도 하는 2021년형 레인지로버 스포츠를 본 네티즌들의 반응은 어땠을까? “디자인도 이쁘고, 성능도 엄청난데, 굳이 사고 싶지 않다”, “레인지로버 스포츠, 정말 사고 싶은 모델인데 너무 아쉽다”, “드림카이지만 드림카에서 멈추고 싶다” 등 아쉬운 반응이 이어졌다.
더불어 “차가 좋은 건 알겠지만, 나머지들이 너무 최악이다”, “레인지로버는 차가 두 가지 종류가 있습니다. 정비소 들어가는 차와 정비소 나오는 차”, “최고의 스펙으로 서비스 센터까지 빨리 도착하겠네” 등 비판의 의견도 이어졌다.
국내, 해외를
가릴 것 없는 잔고장
역대급 스펙, 가성비 모델이라고 꼽히는 럭셔리 SUV의 명가인 랜드로버에 소비자들은 왜 이런 반응을 보였을까? 가장 큰 원인은 국내와 해외를 가릴 것 없이 계속 발생하는 잔고장 때문이다. 과거 디스커버리가 천장에서 물이 새는 문제, 냉각수가 새는 문제, 전기 계통에 원인 불명의 문제, 가변식 서스펜션이 말썽이 되는 문제 등 나열하기도 힘든 잔고장 문제들이 쏟아지고 있다.
소비자들 사이에선 우스갯소리로 “고장 난 차와 이제 곧 고장 날 차”, “랜드로버를 사려면 2대를 사야 한다, 하나가 고장 나면 센터에 보내고 나머지 하나로 운전하기 위함이다”, “랜드로버 차를 사면 다른 랜드로버 차주들과 친해진다, 서비스 센터에서 자주 만나기 때문이다”와 같은 이야기를 한다. 프리미엄을 추구하는 브랜드에서 이런 모습은 있어선 안된다.
계속 지적받고 있는
서비스 센터 문제
그다음 원인도 잔고장 문제와 연결된다. 계속 지적받고 있지만 개선되지 않은 서비스 센터 문제가 있기 때문이다. 끊임없이 발생하는 잔고장 때문에 랜드로버 차주들은 서비스 센터를 향할 일이 많다.
그러나 불친절 문제, 비싼 가격 문제, 정비 기간이 너무 긴 문제 등이 발목을 잡고 있다. 특히 과거에 발생했던 무상 점검 쿠폰을 서비스 센터 직원이 찢어버리는 사건 등으로 인해 신뢰도를 많이 잃어버리는 상황까지 발생했을 정도다.
이미 악명이 높은 랜드로버
체질 개선이 시급하다
앞서 언급한 이유로 인해 소비자들 사이에선 ‘랜드로버’라는 브랜드가 이미 악명이 높아져 있는 상황이다. 특히 우스갯소리로 저런 농담을 주고받는다는 것이 안타깝기만 할 뿐이다. 랜드로버의 체질 개선이 시급한 상황이다.
특히 프리미엄을 추구하는 브랜드가 이러한 모습을 보여선 더욱 안된다. 자신들이 엄청난 돈을 투자하여 새로운 신차들을 출시해도 소비자들의 반응이 이렇게 되면 아무런 성과를 거둘 수 없게 된다. 랜드로버는 빠르게 이러한 문제점들을 개선하여 럭셔리 SUV 브랜드라는 명성에 걸맞은 모습을 보여주어야 한다.
“또 고장” 5년 내 문제 가장 많은車 TOP 15
자동차는 한 번 구입하면 오랜 시간 함께하는 동반자이기 때문에 신뢰할 수 있는 모델을 고르는 것이 무엇보다 중요하다. 그렇다면 어떤 모델이 신뢰하기가 어려울까?
외신 왓카(What car)는 자동차보험 업체 모터이지(MotorEasy)와 함께 차량 신뢰도 조사를 진행했다. 이 결과 1만 8000명 응답자의 4명 중 1명은 적어도 한 번 이상의 고장을 겪었던 것으로 나타났다.
조사는 에어컨, 배터리, 차체, 브레이크, 엔진, 전기 장치, 배기, 연료 시스템, 변속기/클러치, 내부 트림, 비엔진 전기 장치, 새트나브, 스티어링, 서스펜션 등 15가지 범주로 나뉘어 진행됐다. 이중 가장 많은 문제가 언급된 부문은 비엔진 전기 장치로 소유자 중 24%가 고장을 경험한 적이 있다고 답했다.
또한 수리비에 관한 조사에서 대부분의 소유자들은 101~200파운드(15만~30만 원) 정도가 들었다고 답했으며, 응답자 중 3%는 무려 1500파운드(230만원) 이상을 지불한 것으로 나타났다.
매체는 설문에 반영된 218가지 모델(브랜드 31개) 중 소유 기간 5년 이내에서 결함이 많이 지적됐거나, 그 비용이 비쌌던 모델을 선정했다. 그중 15개 모델을 소개한다.
15. 2010~2017 BMW 5시리즈 – 신뢰도 88.4%
정말 예쁜車 인데…1억 넘는 ‘레인지로버 벨라’, 돈 값 할까?[차알못시승기]
“수리 한 번 하려면 긴 시간동안 대기해야 했다는 점 충분히 인정한다”
로빈 콜건 신임 재규어랜드로버 대표가 올해 3월 기자간담회에서 “올해부터 대기시간을 최소화할 수 있도록 정비센터의 가용량을 실시간으로 확인해 고객 문의를 받는 방식으로 프로세스를 완전히 바꿀 예정”이라며 밝힌 말이다.
‘수입 SUV의 대명사’였던 재규어랜드로버는 국내 시장에서 부진의 늪에 빠져있다. 부품 성능 문제, 수리 기간이 심하게는 수개월까지 걸리는 등 부정적인 이미지가 연이어 누적되면서다.
15일 오전 10시 30분 서울 용산 하얏트 호텔에서 진행된 ‘재규어랜드로버 2021 미디어 컨퍼런스’에서 로빈 콜건 재규어랜드로버 대표이사가 올해 사업계획을 발표하고 있다./사진제공=재규어랜드로버코리아
콜건 대표는 “부품 불량 문제도 소수점 다섯자리까지 데이터를 축적하며 전담팀을 구성해 관리하고 있다”며 “현재 부품 퀄리티를 괜찮은 수준까지 끌어올렸다. 만약 부품 수급 문제가 생기면 긴급 항공운송까지 동원해서라도 공급에 차질이 없도록 하겠다”고 강조했다.
‘국내 소비자’만을 위한 변화도 모색했다. LG전자와 협업해 새 인포테인먼트 시스템인 ‘피비프로’, SK텔레콤와 협력해 ‘T맵’을 올해 출시된 모든 재규어랜드로버 차량에 탑재한 것. 소비자들이 선택할만큼 큰 발전이 있었을까. 지난달 29일부터 31일까지 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE를 시승해봤다.
재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE 전면부/사진=이강준 기자
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실망시키지 않는 화려한 내외관…비싼차라면 있을 법한 옵션 다들어갔다
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재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE 측면부/사진=이강준 기자
2021년형 레인지로버 벨라는 외관상 큰 변화점은 없다. 다만 그 디자인은 ‘2018 세계 올해의 자동차 디자인’을 수상할만큼 모든 요소를 다 떼놓고 본다면 완벽에 가까웠다.
비싼 고급차라면 들어갈만한 외관 옵션도 다수 들어갔다. 벤츠 S클래스가 뒤늦게 적용하기 시작한 히든 도어는 이미 레인지로버에도 진작에 탑재됐다. 평소에는 문 손잡이가 감춰져있다가 운전자가 문을 열고자하면 튀어나오는 기능이다.
재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE의 손잡이/사진=이강준 기자
아우디의 상징인 ‘시퀀셜 라이팅’도 들어갔다. 방향지시등이 순차적으로 점등되는 기능인데, 주로 고급 세단에서 볼 수 있지만 레인지로버 벨라에도 전후면 탑재됐다. 손이 모자랄 때 가볍게 발을 트렁크 밑으로 갖다대면 문이 열리는 ‘킥모션 트렁크’도 들어갔다.
레인지로버 벨라는 내부가 하이라이트다. 센터페시아에 두 개의 터치스크린을 배치해 미래지향적인 디자인을 넣었다. 터치스크린을 통해 공조장치 조절, 드라이브모드 선택, 통풍·열선시트 조작 등을 할 수 있는데 다이얼을 그대로 남겨둬 주행 중에도 온도조절을 용이하게 할 수 있게 했다. 디자인과 안전을 동시에 잡은 선택이다.
재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE 내부/사진=이강준 기자 중형 SUV인만큼 공간은 넉넉하다. 키187㎝인 기자가 2열에 앉아도 머리·무릎 공간이 넉넉했다. 많이는 아니지만 2열 등받이 각도 조절도 어느정도 가능했다. 또 에어 서스펜션이 탑재돼 차량 높낮이를 자유롭게 조절하면서 온·오프로드 주행을 즐길 수 있고, 하체가 다소 단단한 느낌이 있지만 달릴 때에는 불편한 딱딱함이 아니라 안정감이 느껴졌다.
재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE의 후면 라이트/사진=이강준 기자
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피비프로·내장 T맵은 매우 편리하지만…’브랜드 이미지에 비해 너무 비싸다’
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재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE 센터페시아/사진=이강준 기자
재규어랜드로버가 앞세운 ‘피비프로’만으로도 이 차를 구매할만 했다. 별다른 설명서 없이도 차량을 운전자에 맞게 설정할 수 있었고 ‘여기 어딘가에 있겠거니’하면서 터치스크린을 뒤져보면 기자가 원하는 조작이 직관적으로 가능했다.
기본으로 내장된 ‘T맵’은 타 수입차 브랜드가 절대 쫓아올 수 없을만큼 편리했다. 국내 르노삼성차도 T맵을 내장했지만 터치스크린 반응속도가 느려 활용도가 높지 않았던 반면, 레인지로버 벨라의 T맵은 사용하는데 전혀 이질감이 없었다.
재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE의 HUD. T맵이 실시간으로 연동돼 길안내 정보를 보여준다./사진=이강준 기자
또한 자체 네비게이션이기 때문에 계기판, 헤드업디스플레이(HUD)에도 T맵의 길안내가 그대로 적용돼 편의기능간 시너지 효과가 남달랐다. 모바일 T맵과도 연동돼 차량을 탈 때마다 스마트폰을 연결하기 위해 씨름할 필요가 없었다.
그러나 단점이 꽤나 크다. 우선 가격이 재규어랜드로버의 브랜드에 비해 지나치게 높게 형성돼있다. 기자가 시승했던 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE는 1억1460만원, 이보다 낮은 트림들인 P250 R-Dynamic SE는 9520만원, P400 R-Dynamic SE는 1억 920만원이다.
재규어랜드로버 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE 후면부/사진=이강준 기자
이 가격들을 고려하면 편의사양이 그리 넉넉한 편은 아니다. 우선 주행 중 차량간 간격을 알아서 조절해주는 어댑티브 크루즈 컨트롤은 들어갔지만 ‘차선 중앙 유지’ 기능은 없다. 따라서 크루즈 운행시에도 운전자가 개입해야하는 부분이 크다. 내장된 T맵과 시너지를 낼 수 있는 스마트폰 무선 충전 기능 역시 없다.
종합적으로 ‘레인지로버’의 충성 고객이라면 피비프로, T맵 등으로 편의기능이 대폭 개선된 벨라를 구매할 가치가 있지만, 가성비가 아쉬운 소비자라면 구매시 신중해야 할 차다. 로빈 콜건 신임 재규어랜드로버 대표가 올해 3월 기자간담회에서 “올해부터 대기시간을 최소화할 수 있도록 정비센터의 가용량을 실시간으로 확인해 고객 문의를 받는 방식으로 프로세스를 완전히 바꿀 예정”이라며 밝힌 말이다.’수입 SUV의 대명사’였던 재규어랜드로버는 국내 시장에서 부진의 늪에 빠져있다. 부품 성능 문제, 수리 기간이 심하게는 수개월까지 걸리는 등 부정적인 이미지가 연이어 누적되면서다.콜건 대표는 “부품 불량 문제도 소수점 다섯자리까지 데이터를 축적하며 전담팀을 구성해 관리하고 있다”며 “현재 부품 퀄리티를 괜찮은 수준까지 끌어올렸다. 만약 부품 수급 문제가 생기면 긴급 항공운송까지 동원해서라도 공급에 차질이 없도록 하겠다”고 강조했다.’국내 소비자’만을 위한 변화도 모색했다. LG전자와 협업해 새 인포테인먼트 시스템인 ‘피비프로’, SK텔레콤와 협력해 ‘T맵’을 올해 출시된 모든 재규어랜드로버 차량에 탑재한 것. 소비자들이 선택할만큼 큰 발전이 있었을까. 지난달 29일부터 31일까지 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE를 시승해봤다.2021년형 레인지로버 벨라는 외관상 큰 변화점은 없다. 다만 그 디자인은 ‘2018 세계 올해의 자동차 디자인’을 수상할만큼 모든 요소를 다 떼놓고 본다면 완벽에 가까웠다.비싼 고급차라면 들어갈만한 외관 옵션도 다수 들어갔다. 벤츠 S클래스가 뒤늦게 적용하기 시작한 히든 도어는 이미 레인지로버에도 진작에 탑재됐다. 평소에는 문 손잡이가 감춰져있다가 운전자가 문을 열고자하면 튀어나오는 기능이다.아우디의 상징인 ‘시퀀셜 라이팅’도 들어갔다. 방향지시등이 순차적으로 점등되는 기능인데, 주로 고급 세단에서 볼 수 있지만 레인지로버 벨라에도 전후면 탑재됐다. 손이 모자랄 때 가볍게 발을 트렁크 밑으로 갖다대면 문이 열리는 ‘킥모션 트렁크’도 들어갔다.레인지로버 벨라는 내부가 하이라이트다. 센터페시아에 두 개의 터치스크린을 배치해 미래지향적인 디자인을 넣었다. 터치스크린을 통해 공조장치 조절, 드라이브모드 선택, 통풍·열선시트 조작 등을 할 수 있는데 다이얼을 그대로 남겨둬 주행 중에도 온도조절을 용이하게 할 수 있게 했다. 디자인과 안전을 동시에 잡은 선택이다.중형 SUV인만큼 공간은 넉넉하다. 키187㎝인 기자가 2열에 앉아도 머리·무릎 공간이 넉넉했다. 많이는 아니지만 2열 등받이 각도 조절도 어느정도 가능했다. 또 에어 서스펜션이 탑재돼 차량 높낮이를 자유롭게 조절하면서 온·오프로드 주행을 즐길 수 있고, 하체가 다소 단단한 느낌이 있지만 달릴 때에는 불편한 딱딱함이 아니라 안정감이 느껴졌다.재규어랜드로버가 앞세운 ‘피비프로’만으로도 이 차를 구매할만 했다. 별다른 설명서 없이도 차량을 운전자에 맞게 설정할 수 있었고 ‘여기 어딘가에 있겠거니’하면서 터치스크린을 뒤져보면 기자가 원하는 조작이 직관적으로 가능했다.기본으로 내장된 ‘T맵’은 타 수입차 브랜드가 절대 쫓아올 수 없을만큼 편리했다. 국내 르노삼성차도 T맵을 내장했지만 터치스크린 반응속도가 느려 활용도가 높지 않았던 반면, 레인지로버 벨라의 T맵은 사용하는데 전혀 이질감이 없었다.또한 자체 네비게이션이기 때문에 계기판, 헤드업디스플레이(HUD)에도 T맵의 길안내가 그대로 적용돼 편의기능간 시너지 효과가 남달랐다. 모바일 T맵과도 연동돼 차량을 탈 때마다 스마트폰을 연결하기 위해 씨름할 필요가 없었다.그러나 단점이 꽤나 크다. 우선 가격이 재규어랜드로버의 브랜드에 비해 지나치게 높게 형성돼있다. 기자가 시승했던 레인지로버 벨라 P400 R-Dynamic HSE는 1억1460만원, 이보다 낮은 트림들인 P250 R-Dynamic SE는 9520만원, P400 R-Dynamic SE는 1억 920만원이다.이 가격들을 고려하면 편의사양이 그리 넉넉한 편은 아니다. 우선 주행 중 차량간 간격을 알아서 조절해주는 어댑티브 크루즈 컨트롤은 들어갔지만 ‘차선 중앙 유지’ 기능은 없다. 따라서 크루즈 운행시에도 운전자가 개입해야하는 부분이 크다. 내장된 T맵과 시너지를 낼 수 있는 스마트폰 무선 충전 기능 역시 없다.종합적으로 ‘레인지로버’의 충성 고객이라면 피비프로, T맵 등으로 편의기능이 대폭 개선된 벨라를 구매할 가치가 있지만, 가성비가 아쉬운 소비자라면 구매시 신중해야 할 차다.
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SUV의 미래 레인지로버 ‘벨라’…달릴 땐 ‘탄성’ 멈추면 ‘탄식’ 나오는 이유는
오감(五感)의 부조화, 탄성과 탄식의 교차. 레인지로버 벨라를 22일 만났다. 벨라는 레인지로버 스포츠와 이보크 사이의 중형 모델이다. 랜드로버는 레인지로버의 미래를 벨라에 걸었다고 강조해왔다. 어느 SUV보다도 벨라에 대한 기대감이 컸던 이유이기도 하다. 서울 잠원지구~인천 영종도를 왕복하는 137㎞ 구간을 시승했다. 주행하는 내내 놀라움과 안타까움이 교차했다. 등줄기를 타고 내려오는 뛰어난 주행감과 시각적 화려함은 더할 나위 없는 쾌감을 줬다. SUV의 미래라고 할 만 했다. 그러나 손끝에 느껴지는 인테리어 재질과 편하지 않은 편의사양, 좁은 실내 등은 벨라의 이미지를 깎아 먹었다.
벨라는 도심형 SUV다. 레인지로버가 오프로드에서만 뛰어나다는 편견을 깨기 위해 스포츠 타입으로 개발됐다. 벨라(Velar)라는 이름은 ‘감추다’, ‘장막’이라는 뜻의 라틴어 벨라(Velare)에서 따왔다. 1969년 레인지로버 프로토타입의 개발명이기도 하다.
장막을 벗은 벨라의 주행성능은 더할 나위 없이 탁월했다. 이날 시승에 사용한 차량은 3000cc 6기통 터보 디젤엔진을 채용한 D300. 벨라의 주력 모델이다. 300마력, 71.4 kgf·m의 토크를 낸다. 힘은 차고 넘친다. 무엇보다도 ZF 8단 미션과 찰떡궁합이었다. ZF 미션은 반응이 빠르고 내구성이 높으며, 에너지 손실이 적어 스포츠카에 많이 사용하는 미션이다. 주행하는 동안 변속 충격은 거의 느껴지지 않았으며, 1500~2000rpm에서 속도를 안정적으로 끌어올렸다. 힘을 짜내거나 일부러 낮추는 느낌은 없다.
벨라의 제로백은 6.5초. 가솔린 모델인 P380은 5.7초까지 나온다. 포르쉐 마칸S(6.3초)나 재규어 F-페이스(6.2초)와 비슷하다. 레인지로버가 온로드에서도 스포츠 브랜드들과 비교해 뒤지지 않음을 입증한 셈이다. 주행 속도가 200㎞를 넘어도 엔진룸은 고요했고 차체 떨림은 없었다. 차체의 82%를 고강도 알루미늄으로 제작해 공차 중량이 2160 ㎏밖에 나가지 않는다. 높은 뒤틀림 강성을 확보한 점도 주행 성능을 끌어올린 데 일조했다. 벨라는 4륜 구동 차량이지만 일반 주행할 때는 뒷바퀴로만 달려 안정적인 주행감을 확보했다. 노면을 발뒤꿈치로 밀어내듯 차고 달리는 느낌이다.
특히 짧은 오버행과 전륜 더블 위시본 서스펜션이 주는 핸들링은 다이내믹하다. 스티어링휠을 조작하는대로 차량이 즉각 반응하는 느낌이다. 운전 재미가 쏠쏠하다. 뒷바퀴는 멀티링크 서스펜션의 일종인 인테그럴링크(에어)를 도입해 안정적인 승차감을 확보했다. 과속방지턱을 넘을 때 차체가 수평으로 들렸다가 미끄러지듯 내려오는 느낌이다.
역동적인 주행성능을 제어할 제동 성능이 뛰어나다. 시승 중에 시속 200㎞에서 네 차례 급정거를 시도했다. 단 한번도 스티어링휠이 좌우로 흔들리거나 차체가 미끄러지지 않았다. 차 앞쪽이 땅 쪽으로 꺾이는 노우즈다운 현상도 거의 없었다. 잠수함이 수면 아래로 가라앉는 느낌으로 제동이 걸렸다. 차를 아무리 거칠게 다뤄도 브레이크가 다 잡아줄 것 같은 느낌이었다. 특히 브레이크에 방열성이 좋은 벤틸레이티드 디스크를 사용해 잦은 브레이크 사용에도 제동 성능은 떨어지지 않았다.
디자인이 주는 시각적 충격도 적지 않다. 미래 지향적인 실내는 마치 벤츠 시리즈를 보는 듯 하다. 차체에 버튼이라고는 비상등 하나뿐이었다. 10인치 크기의 듀얼 인포테인먼트 모니터 안에 차량의 공조시스템 조절과 라디오·네비게이션 등을 모두 담았다. 또 레인지로버 특유의 원형 버튼을 벨라에서는 주행모드와 공조상태를 보여주는 기능으로 활용하는 센스를 발휘했다. 실내에 많은 단층을 주고 서로 다른 재질을 사용해 입체감을 높이는 한편, 실내가 더 넓어 보이는 시각적 효과도 노렸다. 랜드로버는 앞으로 이 디자인을 패밀리룩으로 레인지로버 전 모델에 적용한다는 계획이다.
그러나 이런 영리한 시도 하나하나에서 불편함이 묻어났다. 휠베이스는 2874㎜나 되고 실내가 넓어 보이지만 체감 실내 넓이는 국산 준준형 SUV 정도에 불과했다. 뒷좌석은 다리를 뻗고 앉을 수가 없었다. 키 180㎝의 기자가 앉았더니 앞좌석의 뒷면과 무릎 간에 공간이 없었다. 앞좌석 등받이를 조금만 뒤로 젖히면 뒷좌석에 앉기 어려울 정도였다. 조수석 레그룸도 좁다. 오프로드 주행을 고려해 차량의 하단 부품을 지나치게 많이 올려 다리 놓을 공간이 확 줄었다. 조수석에 앉으면 왼쪽 다리를 벌리기 어렵다. 또 우레탄 재질의 내장재 사이사이에 낀 플라스틱 부품도 벨라의 고급감을 떨어뜨렸다.
외관 역시 미래 지향적이다. 곡선을 절제하고 직선을 적극적으로 사용해 튼튼하고 재빠르다는 이미지를 잘 살렸다. 뒷태는 오리궁둥이를 보는 듯 레인지로버 특유의 볼륨감을 잘 살렸다. 그러나 직선을 과도하게 사용한 나머지 뒷좌석 문 끝이 뾰족하다. 쇳날처럼 날카롭진 않지만 자칫 긁힐 수도 있는 수준이다. 후미등이 지나치게 작아 주간 주행시 뒷차가 방향 지시등을 인지하기 어려웠다. 레인지로버 디자인의 고집이지만, 독일·일본 차와 같은 운전자 배려가 아쉽다.
중형 SUV 치고 가격은 비싸다. 9850만~1억4340만원. 3000㏄ 모델은 1억1530만원부터 시작한다. 벨라의 상위 모델인 BMW X5~X6나 벤츠 GLS를 구입할 수도 있는 가격이다. 포르쉐 마칸이나 F-페이스보다 3000만원가량 비싸다. 벨라를 구입하려면 비슷한 가격대의 차량과 레인지로버의 브랜드 프리미엄 등을 감안하고 판단해야 할 필요가 있어 보인다. 김유경 기자 [email protected]
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