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[앵커]세계 최대 의류 제조·판매 기업인 세아상역을 보유한 글로벌세아 그룹이 쌍용건설 인수를 추진합니다. 이번 인수가 성사되면 쌍용건설은 2015년 두바이투자청에 경영권이 매각된 지 7년여 만에 한국기업 품으로 돌아오게 됩니다. 이지영기자입니다.[기자]쌍용건설이 7년 만에 새 주인으로 맞을 전망입니다.
M＆A업계와 쌍용건설에 따르면 글로벌세아그룹은 최근 두바이투자청에 쌍용건설 인수를 위한 입찰참여의향서(LOI)를 제출하고 관련 작업에 착수했습니다.
인수 대상은 두바이투자청이 보유한 쌍용건설 지분 99.95%입니다.
글로벌세아는 의류, 플랜트, 제지 등의 사업 분야를 주축으로 하는 지주회사입니다. 쌍용건설이 그룹에 합류할 경우 기존 자회사들과의 시너지효과가 클 것으로 판단했다고 인수결정 배경을 밝혔습니다.
글로벌세아 관계자
“글로벌세아 그룹은 2025년도에 창립 40주년을 앞두고 그룹 매출 10조 원, 영업이익 1조를 달성하겠다는 비전을 선포했는데요, 그룹 매출을 10조 달성하는데 쌍용건설과 상당한 시너지 효과가 있을 것이라고 기대를 하고 있습니다.”
특히 플랜트사업을 하는 ‘세아STX엔테크’는 쌍용건설 인수를 통한 당장의 시너지 효과가 기대됩니다.
쌍용건설과 세아STX엔테크 모두 해외 프로젝트 수주에 강점이 있어 글로벌 네트워크 측면에서 협업을 추진할 수 있습니다.
류탁수 쌍용건설 팀장
“세아그룹이 진출한 해외법인 및 네트워크를 활용해 각종 개발사업에 참여할 수 있고 계열사인 세아STX엔테크 등과 발전사업 등 친환경 에너지 사업까지 역량을 확대할 수 있습니다.”
업계에선 글로벌세아그룹이 진행하는 다양한 건설사업을 쌍용건설이 맡아 철도, 도로 등 인프라사업 뿐만 아니라 도시개발사업에도 다양한 재원과 투자방식을 도입해 진출할 수 있을 것이라고 보고있습니다.
글로벌세아그룹과 두바이투자청은 쌍용건설의 기업 가치를 높이기 위해 지분 인수 금액보다 더 큰 규모의 유상증자를 하기로 합의했으며, 이르면 다음 달 말 주식매매계약을 목표로 협상을 진행할 계획입니다.
서울경제TV 이지영입니다. /[email protected]
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Source: forum.38.co.kr
Date Published: 10/18/2021
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새 주인 찾은 쌍용건설… “명가 재건 나선다” – 조선비즈
양측은 이르면 7월 말 주식매매계약(SPA)을 목표로 협상을 진행할 계획이다. 거래 대상은 두바이투자청(ICD)이 보유한 쌍용건설 지분이다.
Source: biz.chosun.com
Date Published: 6/12/2021
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Source: k-otc38.co.kr
Date Published: 7/2/2021
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정식 명칭, 쌍용건설주식회사 … 1998년 워크아웃 대상기업으로 선정되어 기존 주식 감자 및 출자전환을 거쳐 한국자산관리공사(캠코)가 최대주주가 …
Source: namu.moe
Date Published: 5/18/2021
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쌍용건설, 국내기업 품에 안긴다 – 시그널
쌍용건설, 국내기업 품에 안긴다. 10여개 계열사 지닌 글로벌세아 두바이투자청에 입찰참여의향서 이르면 내달 주식매매계약 체결 ‘해외건설 명가’ …
Source: signal.sedaily.com
Date Published: 7/23/2021
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쌍용건설 글로벌세아그룹에 팔린다…7∼8월께 주식매매계약종합
두바이투자청, 인수 7년 만에 매각…주식대금보다 큰 규모 유상증자 조건 글로벌세아 계열사와 해외 건설 등 시너지 기대. 쌍용건설, 글로벌세아그룹에 …
Source: www.hankyung.com
Date Published: 7/14/2022
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쌍용건설, 자회사로 편입돼 수주 시너지 ‘부도위기’ 뛰어넘고 3년 만에 흑자전환 포스코건설, 지분투자했지만 성과는 미흡 실적 부진에 7만원대 주가 …
Source: ssyenc.co.kr
Date Published: 8/9/2022
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Source: ipo38.co.kr
Date Published: 10/13/2021
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- Author: 서울경제TV
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- Date Published: 2022. 6. 2.
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S-money
10여개 계열사 지닌 글로벌세아
두바이투자청에 입찰참여의향서
이르면 내달 주식매매계약 체결
‘해외건설 명가’ 부활할 지 주목
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두바이투자청(ICD)에 인수된 지 7년 만에 쌍용건설의 주인이 국내 기업인 글로벌세아(GLOBAL SAE-A)그룹으로 바뀐다. 세계 최대 의류 제조·판매 기업인 세아상역을 주축으로 한 글로벌세아에 인수된 후 해외 건설 명가로 부활할 수 있을지 관심이 모아진다.2일 쌍용건설 및 인수합병(M＆A) 업계에 따르면 글로벌세아는 쌍용건설 최대주주인 두바이투자청 측에 쌍용건설 인수를 위한 입찰참여의향서(LOI)를 제출하고 본격적인 인수 작업에 착수했다. 약 두 달 동안의 실사를 거쳐 7~8월께 주식매매계약(SPA)을 체결할 예정이다.글로벌세아는 두바이투자청이 보유한 쌍용건설 지분 99.95%를 인수하는 한편 이보다 큰 규모의 유상증자에 참여해 쌍용건설이 발행하는 신주를 매입하기로 했다. 협상이 진행 중인 만큼 구체적인 주식 매매 금액과 유상증자 규모는 밝혀지지 않았다.글로벌세아는 세아상역을 비롯해 업계 1위의 종합 제지 업체 태림페이퍼, 글로벌 EPC(설계·시공 등을 한 사업자가 전부 책임지는 형태의 사업) 전문 기업인 세아STX엔테크, 친환경 에너지 기업인 발맥스기술 등 10여 개의 계열사를 보유하고 있다. 지난해 매출은 4조 2000억 원 규모다. 해외 약 10개국에 현지 생산 법인을 두고 해외 사업을 하고 있어 쌍용건설이 보유한 7조 원 규모의 수주 잔액을 비롯해 해외 시공 경험과 기술력, 세계적인 인지도를 활용한 시너지를 기대하고 있다.인수가 순조롭게 마무리되면 쌍용건설은 글로벌세아그룹 관련 공사와 유통 관련 건설 사업 진출 및 플랜트 관련 사업 등을 추진하면서 국내 및 해외 사업에서 수주 규모를 늘릴 것으로 전망된다. 단순 도급에서 벗어나 글로벌세아의 해외투자 경험을 활용해 디벨로퍼로 도약할 수 있다는 관측이 제기된다.1998년 쌍용그룹 해체 이후 2002년 한국자산관리공사(캠코)의 관리를 받았던 쌍용건설은 2015년 두바이투자청에 인수됐다. 이후 2016년부터 흑자 기조를 이어왔지만 지난해 코로나19 여파로 해외 건축 부문 등에서 1108억 원의 영업손실을 기록했다. 매출은 1조 4017억 원으로 전년 대비 3% 줄었다. 이에 두바이투자청은 지난해 말 621억 원 규모의 유상증자를 통해 재무구조 개선을 시도하기도 했으나 코로나19 이후 투자 포트폴리오 재정비 차원에서 쌍용건설 매각을 결정했다.쌍용건설의 지난해 기준 시공 능력 평가는 30위며 고급 건축 및 리모델링 시공 분야에 강점을 가진 것으로 알려져 있다. 쌍용건설은 올해 수주 금액 2조 9000억 원(국내 2조 2000억 원, 해외 7000억 원)과 매출 1조 5700억 원 달성을 목표로 하고 있다.쌍용건설 관계자는 “인수 과정에 포함된 유상증자를 통해 재무구조를 보강하면 이를 통한 신용도 상승과 도급 순위 상승까지도 기대할 수 있다”며 “이외에도 그룹사와의 협업을 통한 해외 사업 확대 및 국내 수주 증가가 기대된다”고 말했다.
쌍용건설, 글로벌세아그룹에 팔린다…7∼8월께 주식매매계약(종합)
두바이투자청, 인수 7년 만에 매각…주식대금보다 큰 규모 유상증자 조건글로벌세아 계열사와 해외 건설 등 시너지 기대쌍용건설의 주인이 두바이투자청에서 세계 최대 의류제조판매 기업인 글로벌세아(GLOBAL SAE-A) 그룹으로 바뀐다.두바이투자청은 2015년 쌍용건설을 인수한 뒤 7년 만에 매각을 결정했다.2일 인수합병(M&A) 업계와 쌍용건설에 따르면 글로벌세아그룹은 쌍용건설 최대 주주인 두바이투자청(ICD)에 쌍용건설 인수를 위한 입찰참여의향서(LOI)를 제출하고 본격적인 인수작업에 착수했다.글로벌세아그룹은 세계 최대 의류 제조·판매기업인 세아상역을 주축으로 한 회사로, 지난해 매출은 4조2천억원 규모다.업계 1위의 종합제지업체인 태림페이퍼, 글로벌 EPC 전문 기업인 세아STX 엔테크, 친환경 에너지 기업인 발맥스기술 등 10여개의 계열사를 보유하고 있다.두바이투자청은 코로나19 팬데믹 이후 투자계열사 포트폴리오 재정비에 나섰으며, 이번에 적극적으로 인수 의사를 표명한 글로벌세아그룹 측에 쌍용건설을 매각하기로 결정한 것으로 알려졌다.두바이투자청은 글로벌세아그룹에 쌍용건설의 지속적인 발전을 위해 주식매매대금보다 큰 규모의 유상증자를 할 것을 조건으로 내걸었다.글로벌세아그룹은 약 두 달 가량의 실사를 거쳐 7∼8월께 주식매매계약을 체결할 예정이다.쌍용건설 관계자는 “실사가 남아 있어 주식매매 금액과 유상증자 규모는 밝힐 수 없다”고 말했다.해외 10개국에 현지 생산법인을 두고 있는 글로벌세아그룹은 쌍용건설이 보유한 약 7조원 규모의 수주잔고에 더해 글로벌 인지도와 시공 경험, 기술력을 활용한 시너지를 기대하고 있다.쌍용건설은 글로벌세아그룹의 유통 등 관련 건설공사와 주택·호텔 사업, 수소에너지와 플랜트 등 미래 사업 진출과 다양한 해외 개발사업 추진에서 도움을 받을 것으로 예상했다.쌍용건설 관계자는 “세아그룹이 진출한 중남미 국가 등지의 발전과 철도, 도로 등 인프라 사업은 물론 도시개발사업에도 다양한 재원과 투자방식을 도입해 진출할 수 있을 것”이라며 “세아STX엔테크 등 계열사와의 플랜트 부문 시너지 효과도 기대된다”고 말했다.업계에서는 글로벌세아그룹이 2025년까지 섬유·패션, 건설(제지·포장), F&B 다이닝 등을 주축으로 매출 10조원, 영업이익 1조원 규모의 그룹으로 발전하겠다는 ‘비전 2025’ 계획을 수립한 가운데 이번 쌍용건설 인수가 목표 달성의 발판이 될 것으로 보고 있다.1998년 쌍용그룹 해체 이후 2002년 한국자산관리공사(캠코)의 관리를 받았던 쌍용건설은 2015년 두바이투자청에 매각됐다.이후 두바이에서만 9건, 약 23억달러(약 2조7천억원) 규모의 공사를 수행하는 등 해외 공사에서 시너지를 기대했으나 두바이 경기 침체와 코로나19 팬데믹 등에 따른 해외 건축공사 중단 등으로 어려움을 겪었다.지난해 매출은 1조4천17억원이며 해외 건축 부문 등에서 1천108억원의 영업손실을 기록했다.지난해 기준 시공능력평가는 30위다.쌍용건설 측은 차입금(3월 기준 약 800억원대)이 적고, 우발 채무가 없어 이번 매각이 성공해 유상증자를 받게 되면 유동성 확보에도 도움이 될 것으로 보고 있다./연합뉴스
쌍용건설, 자회사로 편입돼 수주 시너지
‘부도위기’ 뛰어넘고 3년 만에 흑자전환
포스코건설, 지분투자했지만 성과는 미흡
실적 부진에 7만원대 주가 3만원까지 급락
중동 국부펀드가 비슷한 시기에 투자한 국내 건설사의 성적표가 엇갈려 주목된다. 완전 자회사로 편입한 전략적투자자(SI)는 해외 수주활동에 시너지를 내며 순항하는 반면 일부 지분만 인수한 재무적투자(FI)는 주가가 절반 이상 떨어졌다. 투자은행(IB) 업계의 고위 관계자는 “책임 경영을 통한 수익성 확보가 투자 성적표를 좌우했다”며 “중동계 자금이 관심을 보이고 있는 대우건설 매각에 반면교사가 될 것”이라고 말했다.
8일 IB 업계에 따르면 두바이투자청(ICD)이 지난 2015년 1월 94%의 지분을 인수해 완전 자회사로 편입한 쌍용건설은 흑자 전환에 성공했다. 2014년 말 최대주주인 군인공제회와 우리은행 등 나머지 주주 간 자율협약이 어그러지며 부도 위기에 놓인 지 3년 만이다. 쌍용건설의 지난해 실적은 매출은 ICD가 인수한 3년 전보다 소폭 감소한 8,625억원이지만 영업이익은 284억원으로 흑자로 돌아섰다. 이 같은 이익증가는 ICD와 쌍용건설의 효과적인 협업 덕분이다. 쌍용건설 관계자는 “ICD 계열사 중에는 대형 프로젝트를 할 만한 건설사가 없어서 ICD는 쌍용건설로 자체 발주 물량을 해결하는 선순환을 원했다”고 말했다. ICD는 연간 자체 발주하는 물량만도 22조원에 달한다. 쌍용건설은 2015년 12월 두바이 로열아틀란티스호텔, 고급 아파트인 팜게이트웨이 등 1조9,000억원 규모의 공사를 따내는 성과를 거뒀다.
반면 포스코건설은 사우디아라비아 국부펀드(PIF)가 투자한 후 지분 가치가 절반으로 떨어지며 고전을 면치 못하고 있다. 사우디 국부펀드는 2015년 6월 1조2,391억원을 투자해 포스코건설의 지분을 38% 매입했다. 비상장 기업인 포스코건설은 당시 상장 기대감이 높아 사우디 국부펀드는 주당 7만원에 지분을 사들였다. 그러나 현재 장외시장에서 포스코건설 주식은 3만원 초반에서 거래 중이다. 주가 하락의 가장 큰 원인은 실적이다. 2014년 4분기 3,230억원에 달했던 포스코건설의 영업이익은 2016년 4분기 5,090억원의 영업손실을 기록하며 적자 전환했다. 9조5,800억원에 달했던 매출도 7조1,280억원으로 줄었다. 포스코건설의 발목을 잡은 건 해외 수주 프로젝트다. 4조원이 넘는 규모로 관심을 모은 브라질 CSP제철소는 2016년 포스코건설과 브라질 법인에 모두 4,219억원의 손실을 냈다. 사우디 국영 석유기업인 아람코 황 이송설비 수주도 993억원의 손실로 돌아왔다. 최근 포스코건설은 국내 주택 분양사업을 통해 영업이익을 호전시키고 있지만 업계에서는 내년부터 대규모 분양에 이은 중도금 리스크가 돌아올 것으로 보고 있다. 그러나 사우디 국부펀드의 역할은 보이지 않는다. 증권업계 관계자는 “중동 국부펀드가 포스코건설 지분을 가졌다고 중동국가 수주에 영향을 미치거나 손실 난 프로젝트에 해법을 주지는 않는다”고 말했다.
사우디 국부펀드가 지금이라도 지분을 팔고 나가거나 아예 다 사들여 직접 경영하는 것조차 여의치 않다. 지분 매각은 포스코 건설의 덩치가 너무 커서 어렵고 추가 지분 인수는 포스코 건설의 대주주인 ㈜포스코가 받아들이지 않기 때문이다. 그 때문인지 사우디 국부펀드는 최근 들어 사업 추진 예산 대한 세부 내역을 요구하는 등 포스코건설을 깐깐하게 보고 있다.
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