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수소 충전소 관련주 10종목 – 추세와 주도주
수소 충전소는 수소 전기차에 수소를 재 보충하는 곳으로 수소충전소에 적용되는 주요 설비의 부품은 국내, 외 인증을 받은 것을 사용하고 있습니다.
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- Author: 달란트투자
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- Date Published: 2021. 8. 29.
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수소 충전소 관련주 10종목
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수소 충전소는 수소 전기차에 수소를 재 보충하는 곳으로 수소충전소에 적용되는 주요 설비의 부품은 국내, 외 인증을 받은 것을 사용하고 있습니다.
정부는 2025년 수소충전소 누적 기준 450개소로 구축한다는 계획을 수립했으며, 2021년 수소 경제 가속화를 위해 수소 모빌리티, 수소, 생산, 유통 인프라 등에 8,244억 원의 예산 투입을 발표하였습니다.
2025년까지 전국 226개 시·군·구에 1기 이상의 수소충전소를 구축하고 2040년에는 15분 이내 수소충전소로 이동할 수 있게 한다는 계획이라고 합니다.
수소산업을 육성하기 위해 전략을 모으는 지방자치단체들이 수소 생태계 조성을 위한 인프라 구축에 사활을 걸고 있다고 하는데 오늘은 수소 충전소 관련주에 대해 알아보도록 하겠습니다.
[수소 충전소 관련주 정리]1. 효성첨단소재 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 효성첨단소재는 효성이 영위하는 사업 중 산업자재 사업부문이 인적 분할하여 신설되었습니다.
– 주요 제품이자 세계 시장을 이끌고 있는 폴리에스터 타이어코드 및 Seatbelt용 원사, Airbag용 원단과 자동차용 카페트 사업은 자동차 시장의 성장과 더불어 동반 성장이 예상됩니다.
– 동사는 타이어보강재, 각종 산업용 원사, 상업용/자동차용 카페트 등을 종합 제조할 수 있는 생산규모와 기술력을 갖추고 있습니다.
효성첨단소재 주가 차트
[기업실적]– 효성첨단소재의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 54.1% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환에 성공하였습니다.
– 원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영업이익이 큰 폭으로 늘어나며 흑자 전환하였습니다.
– 동사는 오랜 역사를 통해 얻은 사업 노하우와 업계 선두의 기술력을 바탕으로 산업자재 부문의 탄섬, ALKEX 등 다수 브랜드를 보유하고 있음. 스판덱스의 Creora는 글로벌 시장점유율 1위를 유지하고 있습니다.
출처: 키움증권
2. 두산퓨얼셀 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 두산퓨얼셀의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수 서비스 제공을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
– 매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 86% 및 장기유지보수 서비스 14%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자입니다.
– 미래 성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였고, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행하고 있습니다.
두산퓨얼셀 주가 차트
[기업실적]– 두산퓨얼셀의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 별도기준 매출액은 2% 감소, 영업이익은 82.8% 감소, 당기순이익 적자 전환되었습니다.
– 동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적 점유율 1위를 기록하고 있습니다.
– 탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화하고 있습니다.
출처: 키움증권
3. 효성화학 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 효성화학은 효성이 영위하는 사업 중 화학 사업부문이 인적 분할하여 신설되었습니다.
– 폴리프로필렌(PP) 수지, 고순도 테레프탈산을 비롯하여, 최첨단 산업인 반도체, Display에 사용하는 산업용 특수가스 NF3 등을 생산, 판매하고 있습니다.
– 폴리프로필렌(PP)은 Specialty 수지로 파이프 용도 세계 1위를 자리매김하고 있으며, 필름부문은 나이론 필름 국내 점유율 1위로 시장을 선도하고 있습니다.
출처: 키움증권
[기업실적]– 효성화학의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 41.7% 증가, 영업이익은 729% 증가, 당기순이익 흑자전환에 성공하였습니다.
– 원가율 상승에도 불구하고 매출 확대와 판관비 절감 노력에 힘입어 영업이익이 큰 폭으로 증가하였으며, 폴리프로필렌 증설 라인의 본격 가동으로 수익이 크게 늘어났습니다.
– 2022년부터는 베트남 증설 효과의 나타날 것으로 기대됨. 기존 투자 포인트였던 베트남 대규모 증설 외에도 NF3 등 신규 투자와 수요처 발굴 노력을 지속하고 있습니다.
출처: 키움증권
4. 롯데케미칼 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 롯데케미칼은 석유화학제품의 제조ㆍ판매업을 영위할 목적으로 설립되어 여수, 대산 및 울산 석유화학단지 내에 공장을 두고 있습니다.
– 올레핀 계열 및 방향족 계열의 석유화학 제품군을 연구, 개발, 제조 판매하며, 각국에 판매법인과 해외지사를 설립하고 전 세계 다양한 국가로 제품을 수출하고 있습니다.
– 2020년 1월 롯데첨단소재를 흡수 합병하였으며 울산 IPA 증설, HDO 합작 신규사업 등 각 공장의 증설에 투자를 진행하고 있습니다.
롯데케미칼 주가 차트
[기업실적]– 롯데케미칼의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 43% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환에 성공하였습니다.
– 원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영업이익이 흑자 전환하였습니다.
– 제품 생산기술과 품질 경쟁력이 중요한 경쟁요소로 부각되는 가운데 고부가 제품 물량의 확대, 판매채널 다변화, 지속적인 원가 절감 노력, 선별적인 투자를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다.
출처: 키움증권
5. 디케이락 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 디케이락은 계장용 Fittings＆Valves를 생산하는 제조업체입니다.
– 생산제품은 조선, 해양 플랜트, 원자력, 화력, 수력 발전설비, 반도체, CNG 및 수소용 자동차 산업, 해외 정유시설의 대형 플랜트 등에 주로 사용됩니다.
– 동사는 전방산업에 사용되는 제품인 자체 브랜드 DK-Lok을 300여 개 거래처에 공급함. 전체 매출의 64%는 수출임.
[기업실적]– 디케이락의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 17.4% 증가, 영업이익은 0.5% 증가, 당기순이익은 11.9% 증가하였습니다.
– 코로나19 확산에 따른 국가별 락다운(Lock down) 영향으로 위축되었던 수요가 점차 회복 중입니다.
– 21년부터 반도체 관련 매출 성장이 본격화될 것으로 예상되며, 북미 지역 등의 실적이 정상화되면서 실적 턴어라운드가 가능할 것으로 기대되고 있습니다.
출처: 키움증권
6. 풍국주정 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 풍국주정은 소주의 원료로 사용되는 주정을 생산, 공급할 목적으로 설립되었습니다.
– 현재 주정과 탄산가스, 건조 주정박의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있으며, 효성, SK어드밴스드, 대한유화공업, 롯데 BP로부터 수소 원료가스를 공급받아 양질의 초고순도 수소를 생산하고 있습니다.
– 공정의 효율화에 따른 원가절감을 통해 간접 경쟁을 하는 업계 특성상 지속적인 생산설비의 공정 개선을 통한 경쟁력 확보를 위해 노력하고 있습니다.
풍국주정 주가 차트
[기업실적]– 풍국주정의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 5.8% 증가, 영업이익은 24.3% 증가, 당기순이익은 34.3% 증가하였습니다.
– 매출이 증가함에 따라 영업이익과 당기순이익 모두 개선되는 모습을 보이고 있습니다.
– 수소가스 사업부는 국내 최고 수준의 기술력을 바탕으로 초고순도 수소와 친환경 고순도 아세틸렌을 생산하고 있는 차세대 에너지 기업으로 친환경 에너지 기업으로 발돋움하고 있습니다.
출처: 키움증권
7. 제이엔케이히터 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 제이엔케이히터는 대림엔지니어링 히터 사업부가 분사해 설립되었으며, FH(산업용 가열로) 부문과 수소사업부문으로 특화되어 있습니다.
– 산업용 가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있습니다.
– 한국 과학기술원, 한국가스공사 등과 협력해 수소산업 관련 국책과제 등을 수행하며 수소 추출기를 개발하고, 자체적으로 개질 방식의 수소 추출기를 개발 및 상용화하여 공급을 시작하였습니다.
제이엔케이히터 주가 차트
[기업실적]– 제이엔케이히터의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 36.9% 감소, 영업이익은 91.2% 감소, 당기순이익은 24% 증가하였습니다.
– 상암 수소스테이션 준공을 완료하며 현지 공급방식 수소충전소 공급을 시작하였으며, 정부 정책 기반 매출 성장이 기대되고 있습니다.
– 2021년은 코로나 사태 극복 기대감으로 투자가 2020년 대비 증가할 것으로 예상되며, 기수주 대형 프로젝트 수행 및 신규수주를 위한 노력 중입니다.
출처: 키움증권
8. 효성중공업 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 효성중공업은 전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산ㆍ판매하고 있습니다.
– 초고압 변압기와 차단기 제품의 경우 한 차원 높은 기술력을 바탕으로 국내 시장을 선도하고 있으며, 글로벌 시장에서도 뛰어난 품질과 기술력을 인정받고 있습니다.
– 동사의 전력기자재 및 산업설비 경쟁력을 활용할 수 있는 데이터센터, 수소충전소 사업의 성장 가능성도 높게 전망되고 있습니다.
효성중공업 주가 차트
[기업실적]– 효성중공업의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 13.4% 감소, 영업이익은 4206% 증가, 당기순이익 흑자전환에 성공하였습니다.
– 매출 감소에도 불구하고 판관비, 인건비 등 비용을 전년 대비 대폭 줄이며 영업이익 확대에 성공하였습니다.
– 영업이익은 전년 동기 대비 565억 원 가까이 증가하였으며, 2021년 국내 한전 및 민 관수 시장의 유지와 전력 부문 신규사업 수주 확대 등에 따라 중공업 부문 수익성이 개선될 것으로 예상되고 있습니다.
출처: 키움증권
9. 에코바이오 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 에코바이오의 주력사업인 바이오 황 사업은 발전소 전처리 과정에서 발생하는 바이오 황을 친환경 바이오 제품인 비료, 농약, 생활용품 원료 등으로 생산되는 신성장 사업입니다.
– 에너지화 사업으로 매립지가스를 정제한 후 수소를 생산하여 수소 전기차에 충전하는 상암 수소 스테이션을 2017년부터 운영하고 있습니다.
– 바이오 황의 아토피 개선 효과 정부 과제를 성공적으로 수행하였으며 탈모 완화용 세정제품(샴푸)과 흡수용 토닉 개발 연구과제를 수행 중에 있습니다.
에코바이오 주가 차트
[기업실적]– 에코바이오의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 4.2% 감소, 영업이익은 243% 증가, 당기순이익은 90.6% 증가하였습니다.
– ’19년 수소연료전지차 충전소 설치 민간보조사업에 선정되어 2021년 서울시 강서구 서남물재생센터에 수소충전소를 구축 및 운영할 예정입니다.
– 폐기물 처리의 전 과정에 걸쳐 핵심 역량을 구축하여 국내 신규 사업과 해외 매립가스, 바이오 가스 및 유기성폐기물 자원화 사업에 적극 진출할 계획입니다.
출처: 키움증권
10. 이엠코리아 – 수소 충전소 관련주
[기업내용]– 이엠코리아는 2003년 3월 20일 공장기계제조업을 영위할 목적으로 설립되었습니다.
– 동사의 사업부문으로 공작기계부문, 방산/항공부문, 발전설비부문, 설용 터널 보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사로 환경부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문이 있습니다.
– 동사는 공작기계 완성품 및 부품을 제작하여 국내 주요 공작기계 업체에 OEM 형식으로 납품하고 있습니다.
이엠코리아 주가 차트
[기업실적]– 이엠코리아의 실적은 2021년 6월 전년 동기 대비 연결기준 매출액은 0.5% 증가, 영업이익 적자전환, 당기순손실은 9.1% 감소하였습니다.
– 매출이 전년 동기와 비슷한 수준임에도 불구하고 원가율 상승, 판관비와 인건비 등 비용이 급증하며 영업이익이 적자로 돌아섰습니다.
– 동사의 시장점유율은 국내 시장점유율 1, 2위를 다투고 있는 현대위아와 두산공작기계간의 시장점유율을 근거하여 약 13%의 국내 시장을 점유하고 있는 것으로 추정되고 있습니다.
출처: 키움증권
오늘은 수소 충전소 관련주에 대해 알아봤습니다. 감사합니다.
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수소충전소 관련주
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수소충전소 관련주
– 수소충전소, 중앙공급·현장공급방식으로 구분.
– 높은 구축비용으로 정부 지원 필요. 최소 20억 이상 필요.
– 2022년 약 9,000억 원 예산 투입. 인프라 확충 등 지원 예정.
수소충전소는 수소차에 수소를 재보충하는 곳입니다. 수소충전소에 적용되는 주요 설비의 부품은 국내·외 인증을 받은 것을 사용합니다.
수소충전소는 Off-Site(중앙공급방식) 충전소와 On-Site(현장공급방식) 충전소로 나뉩니다.
Off-Site 수소충전소는 다른 곳에서 생산된 수소를 공급받아 운영합니다. 이는 수송방식에 따라 크게 튜브 트레일러 공급, 파이프라인 공급방식으로 나뉩니다. 튜프 트레일러 공급방식은 운송비용이 지속적으로 발생되지만 운송 인프라 구축에 필요한 설비 투자 비용이 발생하지 않습니다. 파이프라인 방식은 초기에 파이프라인을 설치하는 설비투자비용이 발생하지만 안정적으로 많은 양의 수소를 운송할 수 있다는 장점이 있습니다.
On-Site 수소충전소는 직접 수소를 생산해 공급하는 것을 말합니다. 이는 생산 방식에 따라 대표적으로 세 가지 방법이 활용되고 있습니다. 우선 가장 많이 활용되는 방법은 석유화학산업 공정 과정에서 발생하는 수소 혼합가스를 수소만 따로 분리해 사용하는 부생수소 방식입니다. 천연가스를 고온·압의 수증기로 분해하는 쳔연가스 개질 방식입니다. 마지막으로 물을 재생에너지에서 생산한 전기를 사용해 분해하여 수소를 생산하는 수전해 방식이 있습니다.
수소충전소의 저장방식은 크게 물리적 저장과 화학적 저장으로 구분됩니다. 물리적 저장 방식에는 고압기체 저장방식, 액화수소 저장방식. 화학적 저장은 액상유기수소화물(Liquid Organic hydrogen Carrier), 암모니아(NH3) 방식이 있습니다.
수소충전소는 높은 구축비용으로 인해 민간 보급확산에 어려움이 있습니다. Off-Site충전소의 구축비용은 26억~31억 원에 달하며 설비가격만 20억 원 수준입니다. On-Site충전소는 구축비용이 50억 원에 육박합니다.
정부는 수소차 보급·인프라 확충에 투자를 지원하고 있습니다. 환경부는 2022년 소차 보급 및 수소충전소 설치사업에 전년대비 2배 가까이 늘어난 8,928억 원의 예산을 편성했습니다. 부문별로 수소전기차 2만 8,000대, 수소화물차 10대, 수소버스 340대, 수소충전소 100개소를 보급할 계획입니다. 장기적으로 정부는 2025년까지 수소충전소 누적 기준 450개소를 구축할 계획입니다.
한편 현대차그룹이 수소차 상용화 단계에 이르면서 수소충전 인프라에 많은 관심을 받고 있습니다. 이에 국내 에너지 기업들이 수소 인프라 구축에 진출하는 모습을 보이기도 합니다.
1. 롯데케미칼 (수소충전소 관련주)
Tow Prepreg(탄소섬유 중간재)가 적용된 압력용기 제작, 수소차량용 연구개발 중.
기업개요
– 동사는 1976년 석유화학제품의 제조ㆍ판매업을 영위할 목적으로 설립되어 여수, 대산 및 울산 석유화학단지 내에 공장을 두고 있음.
– 올레핀 계열 및 방향족 계열의 석유화학 제품군을 연구, 개발, 제조 판매하며, 각국에 판매법인과 해외지사를 설립하고 전 세계 다양한 국가로 제품을 수출하고 있음.
– 2020년 1월 롯데첨단소재를 흡수합병하였으며 울산IPA 증설, HDO 합작 신규사업 등 각 공장의 증설에 투자를 진행 중임.
기업실적
– 2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
– 원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 매출 확대에 힘입어 영억이익이 흑자 전환함.
– 제품 생산 기술과 품질 경쟁력이 중요한 경쟁요소로 부각되는 가운데 고부가 제품 물량의 확대, 판매채널 다변화, 지속적인 원가 절감 노력, 선별적인 투자를 통해 경쟁력을 강화하고 있음.
2. 제이엔케이히터 (수소충전소 관련주)
수소충전소의 저장장치와 수소추출기 생산 업체. 수소충전소 구축 및 운영을 영위하는 하이넷의 지분 투자사로도 참여.
기업개요
– 동사는 1998년 대림엔지니어링 히터사업부가 분사해 설립되었으며, FH(산업용가열로) 부문과 수소사업부문으로 특화되어 있음.
– 산업용가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있음.
– 한국과학기술원, 한국가스공사 등과 협력해 수소산업 관련 국책과제 등을 수행하며 수소추출기를 개발하고, 자체적으로 개질 방식의 수소추출기를 개발 및 상용화하여 공급을 시작함.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 35% 감소, 영업이익은 82.7% 감소, 당기순이익은 46.6% 감소.
– 상암 수소스테이션 준공을 완료하며 현지공급방식 수소충전소 공급을 시작하였으며, 정부 정책 기반 매출성장이 기대됨.
– 2021년은 코로나 사태 극복 기대감으로 투자가 2020년 대비 증가할 것으로 예상되며, 기수주 대형 프로젝트 수행 및 신규수주를 위한 노력 중임.
3. 하이록코리아 (수소충전소 관련주)
수소충전소 고압 밸브 및 피팅 제조.
기업개요
– 동사는 1977년 7월 관이음쇠 및 밸브 제조 및 판매 등을 주 영업목적으로 설립되었으며 1989년 12월 코스닥시장에 상장함.
– 동사는 계장용 관이음쇠와 밸브를 생산 공급하는 전문회사로서 석유화학, 조선, 철도차량 등의 다양한 분야의 사업영역에 진출해있음.
– 주 생산제품은 유압용 밸브, 초정밀 피팅, 모듈 및 기타 관련 제품으로써 Fluid & Control System 산업에서의 필수부품으로 사용되고 있음.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.9% 증가, 영업이익은 28.1% 증가, 당기순이익은 60.4% 증가.
– 매출액 소폭 증가함과 동시에 매출원가 증가율 억제 및 판매비와 관리비 절감에 성공하며 수익성이 개선, 영업이익이 크게 증가하였음.
– 관이음쇠 제품의 국산화의 선도기업으로 축척된 기술력으로 고객이 원하는 시기에 원하는 제품을 납품할 수 있는 능력을 바탕으로 수많은 기업들과의 거래실적을 쌓아왔음.
4. 에코바이오 (수소충전소 관련주)
세계 최초로 매립가스를 활용한 수소생산설비를 갖춘 서울 상암수소충전소 운영. 국내 유일 산업용가열로 기업인 제이엔케이히터와 수소사업에 대한 양사간 공동개발 및 추진에 대한 업무협약 체결.
기업개요
– 동사의 주력사업인 바이오 황 사업은 발전소 전처리 과정에서 발생하는 바이오 황을 친환경 바이오 제품인 비료, 농약, 생활용품 원료 등으로 생산되는 신성장 사업임.
– 에너지화 사업으로 매립지가스를 정제한 후 수소를 생산하여 수소전기차에 충전하는 상암수소 스테이션을 2017년부터 운영하고 있음.
– 바이오황의 아토피 개선 효과 정부 과제를 성공적으로 수행하였으며 탈모완화용 세정제품(샴푸)와 흡수용 토닉 개발 연구과제를 수행 중에 있음.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 12.8% 감소, 영업이익은 64% 감소, 당기순이익은 7% 감소.
– ’19년 수소연료전지차 충전소 설치 민간보조사업에 선정되어 2021년 서울시 강서구 서남물재생센터에 수소충전소를 구축 및 운영할 예정임.
– 폐기물 처리의 전 과정에 걸쳐 핵심 역량을 구축하여 국내 신규 사업과 해외 매립가스, 바이오 가스 및 유기성폐기물 자원화 사업에 적극 진출할 계획임.
5. 디케이락 (수소충전소 관련주)
국내 2위 계장(유체나 기체의 흐름을 계측하고 제어)용 피팅, 밸브 생산업체. 수소차 인프라의 핵심부품인 수소충전소용 초고압 밸브 국산화 개발 국책과제 주관기관으로 선정.
기업개요
– 동사는 1991년 설립된 계장용 Fittings＆Valves를 생산하는 제조업체로 2010년 1월 대광닛불에서 디케이락으로 상호변경.
– 생산제품은 조선, 해양 플랜트, 원자력, 화력, 수력 발전설비, 반도체, CNG 및 수소용 자동차 산업, 해외 정유시설의 대형 플랜트 등에 주로 사용됨.
– 동사는 전방산업에 사용되는 제품인 자체브랜드 DK-Lok을 300여 개 거래처에 공급함. 전체 매출의 66%는 수출임.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 14.8% 증가, 영업이익은 34% 증가, 당기순이익은 21% 증가.
– 코로나19 확산에 따른 국가별 락다운(Lock down) 영향으로 위축되었던 수요가 점차 회복 중임.
– 21년부터 반도체 관련 매출성장이 본격화될 것으로 예상되며, 북미 지역 등의 실적이 정상화되면서 실적 턴어라운드가 가능할 것으로 기대 중임.
6. 풍국주정 (수소충전소 관련주)
에스디지와 선도산업을 통해 산업용 가스 및 수소가스 제조. 에스디지는 초고순도 수소를 생산해 SK케미칼과 대성, S-Oil 등에 공급.
기업개요
– 소주의 원료로 사용되는 주정을 생산, 공급할 목적으로 1954년 설립됨. 현재 주정과 탄산가스, 건조주정박의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있음.
– 효성, SK어드밴스드, 대한유화공업, 롯데BP로부터 수소 원료가스를 공급받아 양질의 초고순도 수소를 생산함.
– 공정의 효율화에 따른 원가절감을 통해 간접 경쟁을 하는 업계특성상 지속적인 생산설비의 공정 개선을 통한 경쟁력 확보를 위해 노력하고 있음.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.5% 증가, 영업이익은 19.6% 감소, 당기순이익은 9.2% 감소.
– 매출액이 증가했으나, 매출원가 및 판매비와 관리비 등의 부담이 커지며 영업이익은 감소하였음.
– 수소가스 사업부는 국내 최고 수준의 기술력을 바탕으로 초고순도 수소와 친환경 고순도 아세틸렌을 생산하고 있는 차세대 에너지 기업으로 친환경 에너지 기업으로 발돋움하고 있음.
7. 이엠코리아 (수소충전소 관련주)
자회사 이엠솔루션을 통해 수소충전소 구축 기술 보유. 이엠솔루션은 수소차 동시 충전, 국내 최초 수소 버스 충전 실증, 국내 최초 수전해를 이용한 대구 수소충전소 구축 등을 한 바 있음.
기업개요
– 동사는 2003년 3월 20일 공장기계제조업을 영위할 목적으로 설립됨.
– 동사의 사업부문으로 공작기계부문, 방산/항공부문, 발전설비부문, 설용 터널보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사로 환경부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문이 있음.
– 동사는 공작기계 완성품 및 부품을 제작하여 국내 주요 공작기계 업체에 OEM 형식으로 납품함.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.7% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 75.9% 감소.
– 동사의 제품 판매처인 현대위아를 통해 국내시장, 중국. 미국, 유럽 등 세계 약 30여 개국에 수출하여, 매년 매출액의 약 30% 정도가 해외로 수출됨.
– 동사의 시장점유율은 국내 시장점유율 1, 2위를 다투고 있는 현대위아와 두산공작기계간의 시장점유율을 근거하여 약 13%의 국내시장을 점유하고 있는 것으로 추정됨.
8. 두산퓨얼셀 (수소충전소 관련주)
저온 인산형 타입의 발전용 연료전지를 국내에서 유일하게 생산. 다른 발전원 대비 설치기간이 짧으며 작은 공간에도 설치가 가능. 연료전지 주요 부품인 개질기(LNG -> 수소로 전환)를 활용해 향후 수소충전소 사업으로 확장 기대.
기업개요
– 동사의 핵심 사업은 발전용 연료전지 사업으로, 발전용 연료전지 기자재 공급 및 연료전지 발전소에 대한 장기유지보수서비스 제공을 주요 사업으로 영위함.
– 매출 비중은 최근 사업연도를 기준으로 기자재 공급 72.26% 및 장기유지보수서비스 27.74%로 구성되어 있으며, 주요 고객사는 공공 및 민간 발전사업자임.
– 미래성장을 위하여 익산공장 PAFC 생산시설 증설에 착수하였고, 차세대 SOFC 시스템 개발 및 생산설비 구축을 진행.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 17.7% 감소, 영업이익은 55.9% 감소, 당기순이익은 77.9% 감소.
– 동사가 제작ㆍ공급하는 연료전지는 전기 및 열효율을 포함하는 복합효율이 높고 안정성이 우수하며 분산 발전이 가능한 친환경 발전원으로, 국내 발전용 연료전지 시장 누적점유율 1위를 기록.
– 탄소배출이 전혀 없는 수소경제의 이상적 발전소 모델을 실현하였고, NG/LPG Duel Fuel 모델을 사업화함.
9. 효성중공업 (수소충전소 관련주)
수소가스 압축패키지와 수소충전기, 수소가스 냉각시스템 등을 대부분 국산화함. 2020년 상반기 기준 전국의 약 40%의 수소충전소 건립.
기업개요
– 동사는 2018년 6월 1일을 분할기일로 하여 주식회사 효성이 영위하는 사업 중 건설/중공업 사업부문이 인적분할하여 신설되었음.
– 동사는 전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산ㆍ판매하고 다양한 건설사업 분야에도 참여하고 있음.
– 동사는 각종 수요에 대응하기 위한 170kV 50kA GIS 및 154kV Shunt Reactor, compact형 변압기 등을 연구개발하고 있음.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 6% 감소, 영업이익은 256.1% 증가, 당기순이익 흑자전환.
– 판관비, 인건비 등 비용을 전년 대비 대폭 줄이며 영업이익 확대. 영업이익은 전년 동기 대비 585억 원 가까이 증가.
– 동사는 전력사업부문의 전력공급, 에너지 절감 기술과 건설부문의 시공경험을 바탕으로 데이터센터 사업에 진출하고자 함. 데이터 사용량 급증으로 처리, 저장을 위한 데이터센터의 수요가 증가할 전망임.
10. 효성화학 (수소충전소 관련주)
부생수소 생산, 판매. 독일 린데 그룹과 합작해 세계 최대 규모의 액화 수소 공장을 2022년까지 완공할 계획으로 알려짐.
기업개요
– 동사는 2018년 6월 1일을 분할기일로 주식회사 효성에서 인적분할하였고, 2018년 7월 유가증권시장에 재상장되었음.
– 동사는 오랜 사업 노하우와 업계 선두의 기술력을 바탕으로 PP 브랜드 TOPILENE, 필름 브랜드 Filmore, 폴리케톤 브랜드 POKETONE 등의 브랜드를 보유하고 있음.
– 폴리프로필렌의 해외시장 확대 및 글로벌 수준의 폴리프로필렌 공정 및 품질 경쟁력 확보를 위해 베트남과 울산에 공장증설을 진행하고 있음.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 37.2% 증가, 영업이익은 304.8% 증가, 당기순이익 흑자전환.
– 폴리프로필렌(PP)·탈수소화(DH) 사업의 수익성이 수요 개선 판가 상승 등에 영향으로 개선되었음.
– 산업구조의 디지털 전환 가속화로 반도체 시장이 성장함에 따라 반도체 세정용 가스인 NF3의 수요가 증가하고 있음. 이에 동사는 NF3의 경쟁력 강화 및 고객 수요 대처를 위해 옥산공장에 대규모 증설을 진행하고 있음.
11. 효성첨단소재 (수소충전소 관련주)
수소차 CNG 충전용기에 사용되는 탄소섬유를 국내 유일하게 생산, 판매. T700급 탄소섬유 제품을 현대차에 인증받음.
기업개요
– 동사는 2018년 6월 1일 (주)효성의 산업자재 부문이 인적분할하여 신설되었고, 주요사업은 산업자재와 기타로 구분할 수 있음.
– 동사의 산업자재 부문은 자동차 산업의 Global tier 1 업체를 주요 고객으로, 타이어보강재, Seatbelt/Airbag용 원사 및 원단의 안정적인 판매가 이루어지고 있음.
– 동사의 연구개발활동은 (주)효성의 효성기술원에서 받는 연구용역과 타이어보강재 개발을 위해 자체 설립된 강선연구소로 이루어짐.
기업실적
– 2021년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 53.3% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.
– 원가율 상승과 판관비 증가에도 불구하고 분기 사상 최대 실적에 힘입어 영업이익이 흑자 전환함.
– 동사의 폴리에스터 수요는 의류산업의 성장과 함께 지속적으로 증가하고 있으며, 신축성 원단 수요의 증가 추세에 따라 향후 스판덱스의 수요 역시 꾸준한 증가가 예상되고 있음.
이상으로 수소충전소 관련주에 대해서 알아보았습니다. 투자의 결정은 자신이 하는 것이고 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 투자판단에 참고만 하세요. 포스팅 참고하시고 성공적인 투자 하시길 바랍니다.
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수소 충전소 관련주 대장주 8종목
수소 충전소 관련 주식은 이엠코리아,효성중공업,엔케이,제이엔케이히터,현대글로비스,디케이락,한화솔루션,모토닉 등이 있습니다. 관련 검색어는 수소차 충전소 설치 전기차 수소 생산업체 입니다. 아래에서 각 기업 소개 및 실적을 확인 하시고 성공적인 투자하시기 바랍니다.
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이엠코리아 주식 재무 사진
-기업소개
빅데이터와 클라우드 기반 인프라와 연동한 IoT 플랫폼 확장 서비스 등 추가적으로 진행되는 IoT 관련 사업부분까지 진출할 계획임.
기간통신사업자의 네트워크 핵심망 공급 레퍼런스를 구축하였고, 이를 기반으로 하여 일반 기업 및 공공부분의 BcN, 전송망, 보안솔루션 등의 토탈 네트워크 구축 서비스를 제공하고 있음.
2000년 1월 설립되었으며, 인터넷 네트워크 구축 및 시스템 구축을 주요 사업으로 영위하고 있음.
-기업실적
인터넷통신사업자를 대상으로 핵심망과 Application을 수주하고 있으며 집중화 전략 및 솔루션별 다각화 전략을 계획하여 운영하고 있음.
네트워크 장비 유지보수 및 상품매출 증가로 매출 성장을 이뤘으나 여전히 원가율이 100%를 상회하고 있어 영업손실이 지속됨.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.1% 증가, 영업손실은 5.3% 증가, 당기순손실은 14.4% 감소.
효성중공업 주식 재무 사진
-기업소개
중공업 중 전력사업부문 중 국내 송배전 사업부문에서 독보적인 지위를 차지하고 있으며 해외시장에서도 품질경쟁력을 인정받고 있음.
전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산·판매하고 있으며, 그린에너지인 풍력발전 사업도 육성하고 있음.
동사는 효성의 중공업 및 건설사업부문이 인적분할 되어 설립되었으며 2018년 7월 재상장함.
-기업실적
중공업 부문은 상반기 조기판매, 여름 휴가, 코로나 재유행 등으로 매출 감소. 하지만, 영국 ESS(203 영국 ESS(203억), 뉴질랜드 변압기(46억), 아이슬랜드 차단기(47억)등 선진시장 수주 증가.
엔케이 주식 재무 사진
-기업소개
선박용 소화장치는 전방산업인 조선업의 경기에 큰 영향을 받음. 조선소에 직접 판매되고 있으며 제품을 원활하게 공급하는 중임.
동사의 주요제품은 고정식 소화장치이며 이는 선박건조에 소요되는 선체의장부의 부품 중 화재의 진압을 위하여 필요한 장치임.
1984년 설립되었으며 주요 사업은 고정식 소화장치 부문, 밸러스트 수처리장치 부문, 해양플랜트 기자재 부문, 고압가스 용기부문이 있음.
-기업실적
미중 무역분쟁, 코로나 영향으로 발주량 회복세가 이어지지 못하고 있으나, 환경 규제 및 안전 규정 강화에 따른 선박 교체 수요 발생 예상.
소화장치의 내수 및 수출의 구성은 2020년 3분기 연결기준으로 내수와 수출이 각각 131억원, 293억원을 판매하고 있으며 수출은 중국,일본, 대만 등 직접 수출하고 있음.
제이엔케이히터 주식 재무 사진
-기업소개
신규사업으로 석유대체에너지 설비와 관련하여 석유대체제품의 핵심원료인 일산화탄소와 수소로 구성된 합성가스(Syngas)를 제조하는 설비연구 진행중.
산업용가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있음.
동사는 1998년 대림엔지니어링 히터사업부가 분사해 설립되었으며, 2011년 1월에 코스닥에 상장되었음.
-기업실적
대만 시장은 지속적인 엔지니어링 협력으로 수주를 이어갈 계획이고, 중남미 시장인 멕시코의 Dos Bocas 정유프로젝트를 수주하여 교두보를 확보할 계획임.
20년 세계 플랜트 시장은 코로나 19사태로 유가가 40-50달러 선으로 유지될 것으로 예상되며, 일부 신규 투자가 연기될 것으로 보임.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 32.6% 증가, 영업이익은 241.1% 증가, 당기순이익 흑자전환.
현대글로비스 주식 재무 사진
-기업소개
2015년 국내 물류기업 최초로 다우존스지속가능경영지수에 편입이후 5년 연속 지위를 유지하며, ‘아시아-퍼시픽 지수’와 ‘코리아 지수’에 5년 연속 동시 편입함.
동사는 종합물류업과 유통판매업, 해운업을 영위하고 있으며, 현대자동차그룹에 속한 회사임. 현대자동차그룹에는 2020년 3분기 기준 동사 포함 국내 54개의 계열회사가 있음.
동사는 2001년 2월 22일에 설립되었으며, 2005년 12월 26일 유가증권시장에 상장되었음.
-기업실적
자체 개발 중인 ‘수소 공급망 관리 최적화 플랫폼’을 활용한 수소물류체계 구축을 적극 추진 등 수소경제와 전기차 사업, 중고차 유통 등 그룹의 신사업에 적극적인 행보를 보임.
태국 CP그룹과 물류사업 협업, 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 벤틀리 등이 유럽에서 중국으로 수출하는 물량 운송 계약 등의 실적 이룸.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.6% 감소, 영업이익은 24.9% 감소, 당기순이익은 60.4% 증가.
디케이락 주식 재무 사진
-기업소개
동사는 전방산업에 사용되는 제품인 자체브랜드 DK-Lok을 300여개 거래처에 공급함. 전체 매출의 68%는 수출임.
생산제품은 조선, 해양 플랜트, 원자력, 화력, 수력 발전설비, 반도체, CNG 및 수소용 자동차 산업, 해외 정유시설의 대형 플랜트 등에 주로 사용됨.
동사는 1991년 설립된 계장용 Fittings＆Valves를 생산하는 제조업체로 2010년 1월 대광닛불에서 디케이락으로 상호변경.
-기업실적
제품의 품질 및 안정성을 인정받기 위해 장기간의 노력으로 꾸준히 시장 점유율을 높이고 있으며 수소 관련 산업에서의 성장성이 기대됨.
코로나19에도 불구하고 고객 다면화 및 중동 등 관련 매출은 증가하였으나 미국지역 매출 감소로 영업이익이 감소하였음.
2020년 9월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 0.5% 증가, 영업이익은 56.1% 감소, 당기순이익은 55.7% 감소.
한화솔루션 주식 재무 사진
-기업소개
가성소다, PVC, LLDPE 등의 합성수지 및 기타 석유화학제품의 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있음.
동사는 1965년 8월 설립된 한국화성공업을 전신으로 하여 1974년 4월 한양화학지주(주)를 설립하였으며 1974년 6월 한국거래소에 상장됨. 2020년 1월 사명을 변경하였음.
-기업실적
태양광 부문은 신재생에너지로 급성장하고 있으며, 정부 주도의 그린뉴딜 핵심 분야이기도 함. 이에 따른 태양광 소재 /신기술 연구개발과 외형 성장이 기대됨.
매출액이 감소하였으나 주요 원재료인 에틸렌, 프로필렌 등의 단가가 인하되어 영업이익이 증가하였음.
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.5% 감소, 영업이익은 28.3% 증가, 당기순이익은 57.1% 증가.
모토닉 주식 재무 사진
-기업소개
자동차산업은 한 국가의 경제력과 기술수준의 잣대가 될 뿐만 아니라 산업구조 고도화와 경제성장에 결정적인 역할을 하는 국가중추 산업임.
캬뷰레타 및 Diecasting을 생산할 목적으로 설립되었으며, 그 후 생산제품이 LPI System, EGR Valve, CVVL 등으로 다양화 되었음.
동사는 1974년 3월 7일 자동차용 기화기 제조, 판매를 주 영업목적으로 설립됨.
-기업실적
2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.6% 감소, 영업이익은 11.4% 감소, 당기순이익은 21% 감소.
매출액은 자회사 영업활동 중단과 코로나 사태로 감소하였음. 매출원가와 판관비의 축소에도 불구하고 전방산업 수요 부진으로 영업이익과 당기순이익은 모두 감소함.
수소 충전소 관련주(테마주) 8종목 총 정리
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수소 충전소 관련주( 테마주) 8 종목 총 정리
수소 충전소 테마 정보
수소 충전소는 미래 청정에너지로 불리는 수소를 충전할 수 있는 곳을 뜻합니다. 수소 연료자동차가 상용화 되는 시점은 2025년 이후로 예상되며 향후 전기차와 마찬가지로 각광 받고 있는 미래 에너지 자동차입니다. 이번에는 수소 충전소와 관련된 기업들을 살펴보겠습니다.
1. 기아
– 업종 : 자동차용 엔진 및 자동차 제조업
– 주요 제품 : 승용차,중대형버스,트럭,민수특수차량,군수차량 제조,판매,정비
– 수소 충전소 연관성 : 기아차는 광명시와 69억원을 들여 광명시에 내년 1월 운영 개시를 목표로 복합충전소(수소+전기)를 구축할 예정으로 관련주 편입
2. SK가스
– 업종 : 기타 전문 도매업
– 주요 제품 : 액화석유가스,가스기기 판매,수입,저장
– 수소 충전소 연관성 : SK가스는 울산에 원료 도입부터 생산, 수요를 아우르는 수소 복합단지를 2025년까지 구축할 예정이며 2030년까지 전국에 수소충전소 100여개를 구출할 계획을 세워 관련주 편입
3. 제이엔케이히터
– 업종 : 일반 목적용 기계 제조업
– 주요 제품 : 산업용가열로
– 수소 충전소 연관성 : 제이엔케이히터는 수소충전소의 저장 장치와 수소 추출기 생산 업체이며 수소충전소를 구축 & 운영하는 하이넷의 지분 투자자로도 참여하여 관련주 편입
4. 현대글로비스
– 업종 : 기타 운송관련 서비스업
– 주요 제품 : 화물운송주선,화물포장,자동차 수리/산업용 기계장비 임대
– 수소 충전소 연관성 : 현대글로비스는 수소에너지 네트워크 구축을 위해 현대제철, 현대차, 한국가스공사 등과 수소차용 수소 유통산업 발전을 MOU를 구축하여 관련주 편입
5. 이엠코리아
– 업종 : 특수 목적용 기계 제조업
– 주요 제품 : CNC공작기계등
– 수소 충전소 연관성 : 이엠코리아는 수소 충전소 구축 기술을 보유하고 있는 자회사 이엠솔루션의 지분 100%를 보유 중. 이엠솔루션은 수소차 동시 충전, 국내 최초 수소 버스 충전 등 이력을 가지고 있어 관련주 편입
6. 효성중공업
– 업종 : 전동기, 발전기 및 전기 변환 · 공급 · 제어 장치 제조업
– 주요 제품 : 전동기, 발전기 및 전기 변환 · 공급 · 제어 장치 등
– 수소 충전소 연관성 : 효성중공업은 수소가스 압축 패키지와 수소충전기, 수소가스 냉각시스템 등을 국산화 하였으며 전국 약 40%가 넘는 수소 충전소를 건립하여 관련주 편입
7. 엔케이
– 업종 : 구조용 금속제품, 탱크 및 증기발생기 제조업
– 주요 제품 : 고압가스용기,선박용,육상용 소화설비장치,천연가스이동식충전소 제조,도매
– 수소 충전소 연관성 : 엔케이는 수소 충전소 저장 용기를 생산하고 있어 관련주 편입
8. 조광ILI
– 업종 : 일반 목적용 기계 제조업
– 주요 제품 : 안전밸브,스팀트랩
– 수소 충전소 연관성 : 조광아이엘아이의 고압용 안절밸브는 수소충전소 저압 라인에 설치되고 있으며 수소충전소 관련 사업과 수소 에너지 인프라 구축 및 관련 사업을 신규 사업으로 선정해 키워나갈 예정으로 관련주 편입
* 본 글은 정보 제공 목적으로 작성 되었고 추천이나 투자를 권유하는 글이 아닙니다.
* 테마주는 변동성이 심하고 관련성이 있어도 주가 변동이 없는 것들이 있습니다. 테마주를 보시더라도 회사의 재무재표, 성장성, 부채비율 등 객관적인 지표로 회사를 판단하는 것이 중요합니다.
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수소차(연료전지/부품/충전소 등) 관련주 테마주 수혜주 대장주
수소차(연료전지/부품/충전소 등) 관련주 테마주 수혜주 대장주
수소연료전지전기차(FCEV)는 연료로 활용하는 수소가 공기 중에 있는 산소와 결합하는 과정에서 발생되는 전기에너지를 에너지원으로 사용하며, 이산화탄소 등의 온실가스를 비롯한 유해물질을 전혀 배출하지 않는 차세대 친환경 자동차임. 전기차와 비교해 높은 에너지효율, 빠른 충전시간, 긴 주행거리 등의 장점을 갖고 있음. 최근 국내 자동차업체들뿐만 아니라 글로벌 자동차업체들도 수소차 개발 행렬에 동참하고 있어 관련 업체들의 중장기적인 수혜가 예상됨.
삼기 (122350)
알루미늄 다이캐스팅 및 가공을 통해 자동차 엔진부품과 변속기부품을 개발/생산 업체. 현대자동차의 수소전기차 ‘넥쏘’에 들어가는 모터써포트브라켓(BRKT MOTOR MTG SUPT)을 공급.
뉴인텍 (012340)
수소차에 탑재되는 인버터용 콘덴서를 생산.
에코바이오 (038870)
세계 최초로 매립가스를 활용한 상암동 수소스테이션 운영 및 유지관리중. 하수처리장에서는 혐기성 소화조의 효율개선을 통해 메탄가스 발생량을 증대시켜 에너지원으로 활용하여 수소 생산 및 수소차연료공급 사업 계획중.
삼화전자 (011230)
친환경자동차에서 필수적인 DC-DC CONVERTER(LDC) 및 ON- Board Charger(OBC) 모듈에 적용되는 페라이트 코어를 생산 공급중. 페라이트 코어는 현대모비스와 공동 개발.
효성첨단소재 (298050)
수소차에서 가장 중요한 핵심 소재 중 하나인 탄소섬유를 국내에서 유일하게 자체 생산.
유일에너테크 (340930)
친환경 에너지(2차전지, 연료전지, 태양전지 등) 제조 장비 및 기타 산업용 자동화 장비 개발 및 제작, 판매 업체. 수소연료연지용 제조 설비 및 진공 설비 등을 제조하는 사업도 영위.
원익머트리얼즈 (104830)
차세대 수소 연료 및 수소전기차량 적용되는 NH3 개질 수소 발생 시스템 개발 완료.
현대제철 (004020)
연료전지스택의 핵심 부품인 연료전지 금속 분리판을 생산해 현대모비스에 공급중이며, 철강 등을 만드는 과정에서 부수적으로 나오는 부생수소를 상업 생산중.
엔케이 (085310)
수소 및 LNG, CNG 등 특수가스 고압용기 전문 제작 업체. 수소충전소의 소비자 편리성과 수소스테이션 가격을 저감시키기 위한 87MPa급 Type3 수소스테이션용 저장용기 개발.
SK (034730)
수소사업을 영위하는 美 Plug Power Inc. 지분 투자를 목적으로 21년 1월 당사의 해외 100% 자회사인 Plutus Capital NY, Inc.에 출자.
디아이티 (110990)
현대차에 수소연료전지 검사장비 공급중.
영화테크 (265560)
스택 내 열 회수 및 냉각수 누설방지를 위한 전동식워터펌프 및 수소연료전지차용 고전압 부스터 시스템 개발 진행중.
미코 (059090)
수소를 이용한 고체산화물 연료전지 분야의 기술 경쟁력 확보. 연료전지의 셀, 스택 시스템을 자체 제작 가능.
삼양사 (145990)
삼양그룹 계열사로 식품사업(설탕, 밀가루, 유지, 홈메이드 제품 등)과 화학사업(엔지니어링 플라스틱, PET 용기, 이온교환수지, 터치패널용 소재, 폴리머 등) 등을 영위하는 업체. 수소차용 이온교환필터에 사용되는 이온교환수지 개발에 성공하고 국내외 완성차 업체들에게 공급을 추진중.
동양피스톤 (092780)
자동차용 엔진피스톤을 전문적으로 제조하는 업체. 친환경차 수요 대응 및 사업다각화를 목적으로 우신공업(주)의 수소연료전지 자동차용 인클로저 및 매니폴드 블록사업 사업 인수계약을 18년11월 체결했으며, 양수 완료함. 인클로저 및 매니폴드는 넥쏘 등 현대차 수소전기차(FCEV)에 납품.
글로벌에스엠 (900070)
스페인법인(Industrias Gol, S.A.U)을 통해 알루미늄 단조개발이라는 과제명으로 미래 산업 전기, 수소자동차 경량화 연구개발을 진행.
신도기연 (290520)
합착기 및 탈포기 등의 디스플레이 장비(OLED, Flexible OLED 등) 및 수소연료전지 관련 장비 제조, 판매업체. 수소 연료전지차 시장에서 2009년도부터 막전극접합체(MEA)를 진공과 열을 이용하여 합착하는 장비인 Vacuum Press를 개발해 왔으며, 2018년도부터 일부 고객사에 납품.
효성화학 (298000)
PP, TPA, Nylon Film, PET Film, NF3 Gas, TAC Flim 등의 산업용 화학제품 등을 생산하는 업체. 석유화학 공정의 부산물이자 액화수소의 원료가 되는 부생수소를 효성중공업에 공급. 효성중공업은 부생수소에 수소액화 기술 및 설비를 적용해 액화수소를 생산.
아이에이 (038880)
합자회사 아이에이강소전력전자유한공사의 계열회사 (주)아이에이파워트론을 통해 수소차에 적용되는 전력반도체 및 전력모듈 사업을 영위중이며, 전력반도체와 전력모듈 제품 등을 세원의 공조시스템에 적용할 예정. 전력제어, 전력변환 관련 모듈 프로젝트 개발을 진행중.
진성티이씨 (036890)
두산퓨얼셀을 대상으로 수소연료전지부품인 압력판, 매니폴더를 독점 공급중.
에스에너지 (095910)
자회사 에스퓨얼셀이 수소 연료전지시스템 제조 및 판매사업 영위. 에스퓨얼셀의 주요제품으로는 1kW, 5kW, 6kW, 10kW급 건물용 연료전지와 100kW급 발전용 연료 전지 등.
유니크 (011320)
현대차와 공동으로 국책사업인 ‘고출력 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)시스템 실용화 기술개발’ 완료. 수소제어모듈을 현대차에 독점 공급 중.
EG (037370)
15년6월 고체수소저장소재개발 관련 국책과제에 선정되어 국책과제를 수행.
세종공업 (033530)
수소전기차에 사용되는 센서류(각종 압력센서/냉각수 압력온도 센서/수위센서 등)와 핵심부품(수소 압력릴리프 밸브/스택용 워터트랩/수소 누설 모니터링 시스템/수소연료배기시스템등)을 생산. 100% 자회사인 ㈜세종이브이 설립을 통해 수소차 핵심 부품(수소연료전지차 연료전지 스택(stack)용 금속분리판) 시장에 본격 진출했으며, 현대차 넥쏘를 대상으로 2021년 초부터 금속분리판을 납품할 계획.
동아화성 (041930)
수소연료전지차(FCEV)의 고무가스켓 제조기술에 대한 특허권을 보유. 2009년 3월 연구개발(R&D)센터에 연료전지팀을 신설해 지속적으로 투자하고 있음. 수소차용 습기배기호스를 현대차에 납품중.
기아 (000270)
2008년 미국 주요도시에서 SUV 모하비 수소연료전지차(FCEV) 시범주행을 실시.18년6월 현대/기아차가 아우디와 수소전기차 연료전지 기술 파트너십 계약 체결.
에스코넥 (096630)
100% 자회사 에코하이테크를 통해 수소 사업 영위중. RCU의 플라즈마 탄소전환기술을 활용하여 음식물쓰레기 처리장에서 발생한 이산화탄소를 처리하는 설비를 구축하여 수소와 일산화탄소로 분리하는 실증사업을 성공적으로 완료하였으며 이에 대한 최종 결과발표를 2019년에 완료하였고, 해당 기술을 적용한 2단계 사업을 추진 예정임.
현대로템 (064350)
20년7월 의왕연구소 부지에 천연가스에서 수소를 추출하는 장치인 수소 리포머 공장 건설을 결정했으며, 해당 공장은 연간 20대의 수소 리포머 제작능력을 갖출 예정. 20년12월 수소추출기 국산화율 80% 달성 및 21년3월까지 소모성 자재인 촉매제를 제외한 전 부품 국산화 완료 목표.
우리산업 (215360)
전기차, 수소차에 장착되는 전기히터(PTC) 제품을 생산, 공급.
현대모비스 (012330)
친환경자동차(하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 전기차(EV), 수소연료전지차(FCEV) 등)용 핵심부품 사업 영위. 2017년 충북 충주에 위치한 친환경차 부품 전용생산단지 내에 수소전기차 핵심부품인 ‘파워트레인 연료전지 통합모듈(PFC: Powertrain Fuelcell Complete)’ 생산을 전담하는 공장을 건설하고 운영중.
현대차 (005380)
2013년 세계 최초의 양산형 수소차 투싼ix FCEV 출시. 17년 ‘수소 전기 하우스’를 통해 차세대 수소전기차를 공개하고 친환경차 개발 전략을 발표. 2018년 수소전기차 ‘NEXO(넥쏘)’ 출시.
삼보모터스 (053700)
2015년 관계회사인 코디박이 진행 중이던 수소차 연료전지 관련 기술을 이관받아 관련 연구를 진행 및 개발.
디케이락 (105740)
현대차 수소전기차 ‘넥쏘’에 8종의 부품을 공급하고 있으며, 두산퓨얼셀, 에스퓨얼셀 등에 수소연료전지용 피팅 및 밸브를 공급중.
엘티씨 (170920)
국책과제를 통해 고온 고내구성 전해반응용 금속 분리판 소재 및 제조 공정 기술 개발 완료했으며, YSZ 소재를 이용한 SOFC(고체산화물연료전지) 전해질 물질 개발도 완료.
대원강업 (000430)
현대자동차와 수소차 부품 엔드플레이트를 공동 개발해 납품중.
디와이 (013570)
자회사 디와이오토가 국책과제로 수소연료전지 자동차를 위한 1.2kW 고전압 BLDC 쿨링 팬 모터 및 일체형 모터 드라이버를 개발.
조광ILI (044060)
산업용 밸브 생산업체로 조선기자재, 원자로설비, 석유화학플랜트, 반도체 설비 등에 사용되는 특수밸브와 일반밸브를 생산, 판매. 수소충전소 관련 밸브 5종에 대해 연구개발을 진행중이며 이중 3종에 대한 개발은 완료된 상태.
한온시스템 (018880)
친환경 공조기술인 하이브리드 에어컨 시스템과 대체 냉매 시스템 기술을 개발. 본사 및 고객들과의 협업을 통해 친환경차 공조시스템 생산 추진중.
우수AMS (066590)
현대차 수소차 제품에 현대위아를 통해 감속기 부품 등의 제품을 공급중. 수소전기차부품(BRKT, 전동COMP용 부품(GUIDE SENSOR/E-BUSH), ROTER-SHAFT 등) 생산중.
지엠비코리아 (013870)
현대자동차 수소차에 수소연료 전지용 전동식 워터펌프(LMFC용 EWP) 공급 중.
뉴로스 (126870)
신규사업으로 수소연료전지 자동차용 공기압축기를 다년간의 연구 과정을 마치고 제품을 상용화함. 현대차 수소전기차에 공기 압축기를 납품중.
성문전자 (014910)
콘덴서용 금속 증착 필름을 제조해 코웰패션, 삼화콘덴서 등 콘덴서 회사에 납품.
풍국주정 (023900)
자회사 에스디지가 산업용 수소를 취급하면서 시장에서 수소차 관련주로 부각.
시노펙스 (025320)
18년7월에 종료된 국책과제 ‘자동차 연료전지용 과불소계 술폰산 이오노머 PTFE 강화막 국산화’ 프로젝트의 주관기업으로서 국내 최초로 불소계 소재를 기반으로 한 수소차 연료전지의 강화막 개발에 성공. 19년4월 연료전지용 PTFE멤브레인 제조라인을 충남 천안지역에 확장하며 본격적인 사업화를 진행중.
UCI (038340)
2020년11월 관계 기업 바이오엑스, 폐자원 기반 수전해 방식 그린수소 생산 사업의 최종 상용화 테스트를 완료. 바이오엑스, 2020년12월 세계 최초로 모듈형 수소액화기 개발에 성공한 메타비스타와 수소 생산, 수소 액화 사업 관련 공동 연구 및 기술협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결.
STX중공업 (071970)
한국에너지기술평가원의 2018년 하반기 에너지기술개발사업인 ‘kw급 건물용 고체산화물 연료전지(SOFC) 실용화 기술 개발’ 사업자에 최종 선정.
세원 (234100)
현대차의 2차 벤더 업체로서 수소차에 필수적으로 들어가는 헤더콘덴서를 현대차에 공급.
모토닉 (009680)
수소 연료전지 차량용 레귤레이터 관련 특허권 보유하고 있으며, 현대 수소차에 충전 관련 레귤레이터와 매디폴더, 리?터클 제품 3가지를 납품중.
성창오토텍 (080470)
차량용 Cabin Filter(차량용에어컨필터), 클러스터 이오나이저(Cluster Ionizer), 인버터(Inverter) 등과 같은 자동차공조부품 및 전기전장부품 제조 업체.
코오롱머티리얼 (144620)
현대차가 참여한 국책과제를 통해 수소연료전지 전기차량(FCEV·Fuel Cell Electric Vehicle)의 핵심부품인 연료전지 분리막 원천기술 확보.
코오롱인더 (120110)
수소연료전지용 강화복합 멤브레인 개발 및 연료전지 고분자 전해질막 지지체, 연료전지용 탄화수소계 PEM 개발.
코웰패션 (033290)
수소연료전지용 및 Hibrid자동차용 Film Capacitor, 방산전술차 모듈용 Film Capacitor를 개발.
인지컨트롤스 (023800)
현대기아차의 주요 수소연료전지차에 3웨이 밸브 등 열관리 부품을 공급.
한화솔루션 (009830)
당사가 2대주주로 있는 한화종합화학(주)이 美 수소트럭 업체 니콜라 지분 보유.
대우부품 (009320)
우신산업 계열의 자동차전장부품 및 콘덴서(알루미늄 전해 콘덴서, 탄탈 콘덴서) 제조, 판매업체. 신규 사업으로 CCH(공조 제어 장치), PTC 히터를 양산중. 현대차 1차벤더를 통해 수소차에 물 공급 전기 펌프(Electronic Water Pump) 공급 중임. 수소차용 EWP(Electronic Water Pump) 등을 양산중이며, 수소차용 FDC(Fuel-Cell DC-DC Converter) 양산을 준비중.
일지테크 (019540)
수소연료차 넥쏘에 DASH 외 1종 부품 납품.
제이엔케이히터 (126880)
2013년 ‘300Nm3/h급 천연가스 개질 수소스테이션 개발’에 참여. 중형 규모(300Nm3/h)급 수소스테이션 개질기 설계·제작기술을 보유. 16년부터 ‘수소차전기차 융복합스테이션 국산화 기술개발 및 실증’ 관련 국가과제를 수행중. 바이오가스 정제기술 보유 업체인 캐나다 Xebec과 비즈니스 파트너쉽을 구축해 바이오가스정제를 이용한 수소생산기술을 추가적으로 확보.
국일제지 (078130)
수소연료전지 자동차등에 사용되는 탄소종이를 개발중.
에스퓨얼셀 (288620)
수소 연료전지시스템 제조 및 판매업체. 주요제품으로는 1kW, 5kW, 6kW, 10kW급 건물용 연료전지와 100kW급 발전용 연료 전지 등.
평화홀딩스 (010770)
자회사 평화오일씰공업이 수소연료전기자동차(FCEV)의 핵심부품인 연료전지 스택(Stack) 가스켓을 개발 완료.
효성중공업 (298040)
(주)효성에서 중공업 및 건설사업부문이 인적분할되어 재상장된 업체. CNG/수소/LNG 등의 가스를 공급받아 차량 연료로 필요한 압력, 온도 및 연료량에 맞춰 충전할 수 있는 가스충전소 사업을 영위. 한국가스공사, 현대차 등과 함께 ‘수소에너지네트워크㈜(하이넷)’ 공동 투자. 20년4월 세계 최대 규모 액화수소공장 건립을 발표.
일진다이아 (081000)
자회사인 일진복합소재가 현대차의 수소차인 넥쏘에 수소탱크를 공급중. 또한, 현대차의 수소버스용 모듈 및 탱크 공급업체로 선정.
비나텍 (126340)
수소를 연료로 공급하여 대기 중 산소와 전기화학반응에 의해 직접 변환 발전하는 수소연료전지 소재 및 부품 사업(건물용, 발전용, 수송용)을 영위하고 있음.
이엠코리아 (095190)
자회사인 이엠솔루션은 수소스테이션(충전소) 사업을 영위. 제주, 광주, 전남, 대구, 창원 등 6개의 수소충전소 구축 실적을 보유.
LS ELECTRIC (010120)
20년12월 현대차와 ‘수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력’ 양해각서(MOU) 체결하고 발전시스템 제작 및 통합솔루션 구축을 담당할 예정.
SNT모티브 (064960)
SNT그룹 계열의 자동차부품 제조업체. 15년 FE FCEV 구동용 ACTIVE PARTS를 개발. 현대/기아차향 구동모터 및 수소연료전지차(FCEV)용 구동모터를 생산하여 납품.
평화산업 (090080)
그룹 계열사 평화오일씰공업이 수소연료전기자동차(FCEV)의 핵심부품인 연료전지 스택(Stack) 가스켓을 개발 완료.
두산퓨얼셀 (336260)
건물 및 주택, 발전용 연료전지 원천기술을 보유한 친환경 에너지 설비 제조 기업. 국내에서 유일하게 발전용 연료전지로 PAFC(저온 인산형 타입의 연료전지) 타입을 활용. 수소생산 연료전지 시스템(Tri-gen) 개발중.
상아프론테크 (089980)
자체 특허로 수소차용 멤브레인을 상용화한데 이어, 다양한 영역으로 적용을 확대중. 멤브레인은 수소연료전지 스텍, 수전해 장치 등에 필수적인 소재임.
수소충전소 관련주 핵심종목 정리 대장주까지 알아보자
수소 충전소 관련주 핵심종목 정리 대장주까지 알아보자
수소충전소 관련주에 대해 알아보겠습니다. 관련 키워드로는 수소관련주 수소충전 재생에너지 신재생 이차전지 친환경 디케이락 모토닉 에스 트래픽 엔케이 이엠코리아 효성중공업 수혜주 테마주 관련주 대장주 등이 있습니다.
수소차 관련주 알아보자
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디케이락
기업개요
디케이락은 계장용 피팅 및 밸브 제조업체로 2010년 11월 코스닥시장에 상장하였으며, 경상남도 김해시 소재 본사 및 공장을 운영 중임.
취급 제품은 조선, 정유시설 등 대형 플랜트에 주로 사용되며, DOW, Gazprom, 현대중공업, 두산엔진 등 300여 개 거래처에 제품을 공급 중임.
디케이락은 해외 시장의 경우 전 세계 47여 개국 108개의 대리점(동사의 제품만을 판매하는 조건)을 5개 권역으로 나누어서 판매하고 있음.
실적 및 분석
디케이락은 계장 및 피팅 수요 부진으로 전년 동기 수준에 매출 정체, 원가율 상승으로 영업이익률 및 순이익률은 전년 동기 대비 하락.
순이익 시현 및 비현금성 비용의 가산으로 영업활동상 정(+)의 현금흐름 보인 가운데 우수한 재무구조 견지한바 사업운용상 단기적 자금흐름은 원활할 듯.
디케이락은 글로벌 경기침체와 전방 플랜트 산업의 회복 지연, 조선산업의 발주량 및 건조량 감소 등으로 주력제품 수요 부진하며 매출 성장은 제한적일 듯.
모토닉
기업개요
모토닉은 자동차 엔진 및 변속기 부품 제조업을 주력사업으로 영위하며, 서울시 중구 청계천로에 본사를, 대구광역시와 성주에 공장을 각각 운영하고 있음.
주력제품은 자동차 엔진에 LPG 연료를 분사하는 LPI System과 실린더 밸브의 열림량을 조절하는 CVVL, 변속기에 장착되는 Piston Clutch임.
모토닉은 주요 매출처는 국내 완성차 업체인 현대/기아차이며, 중국 북경과 인도에 종속법인 형태의 현지 공장을 두고 있음.
실적 및 분석
모토닉은 COVID-19의 영향으로 전방 자동차 산업의 생산 차질과 수요가 감소한 가운데 중국 소재 자회사 영업 정지와 한국 매출 감소에 따라 전년 동기 대비 외형 축소.
원가율 하락 및 판관비 부담 완화로 영업이익률은 전년동기대비 상승하였으며 금융수지 및 기타 수지 개선으로 순이익률 또한 상승하였음.
모토닉은 COVID-19 재확산의 영향으로 전방 자동차 산업의 회복은 제한적일 것으로 보이는바, 매출 성장은 일정 수준에 머물 것으로 보이나 수익성은 상승세 유지할 듯.
에스 트래픽
기업개요
에스트래픽은 2013년 삼성 SDS의 교통인프라 사업을 양수하여 설립된 교통 설루션 기업으로 교통 관련 SI를 주요 사업으로 영위하고 있음.
주요 사업은 도로사업(요금징수시스템, Hi-Pass 시스템, Smart Tolling), 철도사업(철도신호, 철도통신)에 관련된 사업으로 구분됨.
에스트래픽은 2005년까지 국내 고속도로 요금징수시스템을 독점 공급하였으며, 현재 고속도로 요금징수시스템 시장에서 높은 시장점유율을 확보하고 있음.
실적 및 분석
에스트래픽은 부산항대교, 서울제물포터널 관련 요금수납시스템 사업과 미국 워싱턴 D.C. 역무자동화 시스템 설치 진행 등으로 매출 규모는 전년 동기 대비 크게 확대.
해외 프로젝트 진행을 위한 기반 투자 증가 등으로 영업손실 규모 전년동기대비 확대, 법인세비용 감소에도 순손실 규모 확대.
에스트래픽은 K-City 통신 음영 시스템 구축, 서부간선도로 지능형 교통시스템 구축 등 다변화된 수주 확보와 미국향 사업 범위 확대 등으로 외형 성장.
엔케이
기업개요
엔케이는 중국 소재 남양 압력용기 기술 유한공사를 주요 연결 종속회사로 두고 고압가스용기, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치 제조업을 주력사업으로 영위하고 있음.
고압가스용기의 경우 글로벌 액사 등으로 공급하고 있으며, 선박용 소화장치 및 밸러스트 수처리장치는 국내외 조선사에 직접 납품하고 있음.
엔케이는 연평균 수출 비중이 70% 정도로 수출이 높은 비중을 차지하며, 용기 제작에 쓰이는 파이프의 경우 전량 수입(중국, 유럽, 일본 등)하고 있음.
실적 및 분석
엔케이는 LNG 및 LPG 운반선 소화장치, 일반 고정식 소화장치 수주 증가에도 고압가스용기와 기타 소화장치, 밸러스트 수처리장치 수주 부진하며 전년 동기 수준에 매출 정체.
원가율 상승에도 인건비, 무형자산 상각비 감소 등 판관비 부담 완화로 영업손실 규모 전년 동기 대비 축소, 그러나 금융수지 및 기타 수지 저하로 순손실 규모는 확대.
엔케이는 글로벌 경기침체와 물동량 감소로 전방 조선산업의 수주량 및 건조량 감소, 이에 따른 고압가스용기, 소화장치 등의 수요 부진하며 매출 성장은 제한적일 듯.
이엠코리아
기업개요
이엠코리아는 공작기계(CNC선반, MCT부품 외) 및 방산/항공 부품(K-9/21 부품, T-50 부품, 민항기 부품 외) 제조업을 주요 사업으로 영위하고 있음.
경영효율성 및 사업 경쟁력을 제고함으로써 수익성을 강화할 목적으로 2016년 1월 1일 자로 환경 및 에너지 관련 사업부문을 물적 분할하여 이엠 설루션(주)으로 신규 설립.
이엠코리아는 공작기계 구성품과 CNC 선반 완제품은 OEM·ODM 방식으로 현대위아를 통해 국내 자동차 부품업체로 공급, 방산/항공 부품은 현대위아, 한화 디펜스, KAI 등으로 납품함.
실적 및 분석
이엠코리아는 방산/항공 부문의 성장과 자회사 이엠 설루션의 수소충전소 매출인식 확대에도 현대위아 OEM향 공작기계 수주 부진 등으로 외형은 전년 동기 수준에 정체.
원가구조 개선과 감가상각비 감소 등 판관비 부담 완화되며 영업이익 전년 동기 대비 흑자 전환, 파생상품평가손실 발생 등에도 순손실 규모 축소.
이엠코리아는 공작기계 부문의 부진 지속에도 연기된 수소충전소의 발주 재개와 폐기물 처리 시스템의 매출 가시화 등으로 외형 성장 가능할 듯.
효성중공업
기업개요
효성중공업은 2018년 6월 1일 (주)효성(존속기업, 지주회사)으로부터 인적 분할되어 중공업 및 건설 사업을 목적으로 신규 설립되었음.
전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산/판매하고 있으며, 주택사업, SOC사업 등 건설사업도 참여하고 있음.
효성중공업은 국내 중전기기 시장에서는 두산중공업, 현대 일렉트릭 앤 에너지 시스템, LS일렉트릭과 더불어 시장을 과점 중에 있음.
실적 및 분석
효성중공업은 COVID-19 확산에 따른 중공업 부문의 해외수주 위축과 건설부문의 조기 공정 영향 등으로 매출 규모는 전년 동기 대비 축소.
원가구조 개선에도 매출 감소 및 판관비 증가로 영업이익률 전년동기대비 하락하였으며, 손해배상금 및 외환환산손실 증가 등으로 순이익 적자 전환.
효성중공업은 COVID-19 관련 불확실성 지속에도 한국전력 향 수주 회복세와 데이터센터, 수소사업, 그린 뉴딜 등 다양한 사업 확장 등으로 외형 회복 일부 가능할 듯.
# 위 글은 특정 종목에 대한 매매를 추천하는 글이 아니며, 정보에 대한 오류와 사견이 포함될 수 있습니다.
주식 투자로 인한 손해와 이득은 모두 본인의 몫이며, 법적인 책임을 지지 않습니다.
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수소차 충전소 관련주 6 종목 정리
수소차 충전소 관련주 종목에는 효성중공업, 제이엔케이히터, 이엠코리아, 엔케이, 에코바이오, 비엠티 기업이 있습니다. 수소차 충전소 관련주 기업소개와 수소차 충전소 관련주 편입 이유를 알아보겠습니다.
수소차 충전소 관련주 6 종목 정리
수소차란 전기 자동차의 일종으로 수소와 산소를 연료로 사용하여 이들의 전기화학적 작용으로 전기를 생산하는 수소 연료전지를 탑재하여 모터로 주행하는 자동차를 말합니다.
수소를 연료전지로 사용해 전기모터로 자동차가 구동되며, 수소충전소 에서 몇 분 만에 수소를 재충전해 사용합니다. 기존의 가솔린 차량과 큰 차이가 없는데, 배기가스가 전혀 없습니다.
에서 몇 분 만에 수소를 재충전해 사용합니다. 기존의 가솔린 차량과 큰 차이가 없는데, 배기가스가 전혀 없습니다. 연료전지 시스템의 에너지 변환효율은 60% 전후이고 배출물은 물 또는 수증기만으로 궁극의 환경친화형 자동차입니다.
1. 효성중공업 (수소차 충전소 관련주)
효성중공업 주가 주봉 차트
주식 관련주 편입 이유
수소충전소 충전시스템 구축 사업 영위.
주식 기업소개
전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산 및 판매하고 있음.
초고압 변압기와 차단기 제품의 경우 한 차원 높은 기술력을 바탕으로 국내 시장을 선도하고 있으며, 글로벌 시장에서도 뛰어난 품질과 기술력을 인정받고 있음.
동사의 전력기자재 및 산업설비 경쟁력을 활용할 수 있는 데이터센터, 수소충전소 사업의 성장 가능성도 높게 전망됨.
2. 제이엔케이히터 (수소차 충전소 관련주)
제이엔케이히터 주가 주봉 차트
주식 관련주 편입 이유
현대차의 수소충전소 구축 특수목적법인 ‘하이넷’ 참여.
수소충전소 충전 설지 공급 및 구축 사업 영위.
주식 기업소개
동사는 1998년 대림엔지니어링 히터 사업부가 분사해 설립되었으며, 2011년 1월에 코스닥에 상장되었음.
산업용 가열로 시장은 수출시장이 대부분의 규모를 차지하고 있으며, 글로벌 경제상황 및 국제유가와 밀접한 관계가 있음.
신규사업으로 석유대체에너지 설비와 관련하여 석유대체 제품의 핵심원료인 일산화탄소와 수소로 구성된 합성가스(Syngas)를 제조하는 설비 연구 진행 중.
3. 이엠코리아 (수소차 충전소 관련주)
이엠코리아 주가 주봉 차트
주식 관련주 편입 이유
자회사 이엠솔루션이 수소충전소 사업 영위.
제주, 광주, 전남 등 수소충전소 관련 실적 보유.
주식 기업소개
동사는 2003년 3월 20일 공장기계제조업을 영위할 목적으로 설립됨.
동사의 사업부문으로 공작기계부문, 방산/항공부문, 발전설비부문, 설용 터널 보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사로 환경부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문이 있음.
동사는 공작기계 완성품 및 부품을 제작하여 국내 주요 공작기계 업체에 OEM 형식으로 납품함.
4. 엔케이 (수소차 충전소 관련주)
엔케이 주가 주봉 차트
주식 관련주 편입 이유
수소탱크 제작업체.
주식 기업소개
1984년 설립되었으며 주요 사업은 고정식 소화장치 부문, 밸러스트 수처리장치 부문, 해양플랜트 기자재 부문, 고압가스 용기 부문이 있음.
동사의 주요 제품은 고정식 소화장치이며 이는 선박 건조에 소요되는 선체의장부의 부품 중 화재의 진압을 위하여 필요한 장치임. 전방산업인 조선업의 경기에 큰 영향을 받음.
환경 규제 및 안전 규정 강화에 따라 친환경 고효율 선박으로의 선박 교체 수요도 지속적인 창출이 예상됨.
5. 에코바이오 (수소차 충전소 관련주)
에코바이오 주가 주봉 차트
주식 관련주 편입 이유
상암 수소스테이션 운영.
주식 기업소개
동사의 주력사업인 바이오 황 사업은 발전소 전처리 과정에서 발생하는 바이오 황을 친환경 바이오 제품인 비료, 농약, 생활용품 원료 등으로 생산되는 신성장 사업.
에너지화 사업으로 매립지가스를 정제한 후 수소를 생산하여 수소 전기차에 충전하는 상암 수소 스테이션을 2017년부터 운영하고 있음.
바이오황의 아토피 개선 효과 정부 과제를 성공적으로 수행하였으며 탈모 완화용 세정제품(샴푸)과 흡수용 토닉 개발 연구과제를 수행 중에 있음.
6. 비엠티 (수소차 충전소 관련주)
비엠티 주가 주봉 차트
주식 관련주 편입 이유
수소 충전소용 초고압 밸브, 디스펜스, 열교환기, 모니터링 시스템 개발.
주식 기업소개
동사는 1988년 2월 경풍기계공업사로 설립하여 2000년 7월 1일 비엠티로 법인 전환하였으며, 2007년 11월 2일 코스닥시장에 주식을 상장함.
동사는 산업용 정밀 Fitting 및 Valve와 전기분전반 생산을 주된 사업으로 영위하고 있음.
동사는 산업용 Fitting 및 Valve를 주력제품으로 국내외 조선/해양플랜트, 발전(원자력), 플랜트 산업, 반도체 생산업체에 공급하고 있음.
이상으로 수소차 충전소 관련주 종목에 대해 알아보았습니다. 본 자료는 추천이 아니라, 관련주 정리이므로 참고만 하시기 바랍니다.
[종목테마] 탄소중립 수소 인프라 충전소 관련주
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<2021.11.25>
● 수소경제로의 전환은 거스를 수 없어, 탄소중립 시대의 핵심
● 수소는 탄소중립 시대 핵심 에너지
● 중국 시장은 탄소중립을 위해 수소 에너지 정책 및 관련 산업이 가속화되는 추세
● 2050년까지 중국 에너지 시장에서 수소 에너지가 차지하는 비중은 10%를 넘어설 것으로 관측
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▲ 효성중공업
수소인프라(충전소 등), 1317 17.27
국내 수소충전소 점유율 1위 기업. 전국 수소충전소 34기 중 40%인 14기 운영
수소가스 압축패키지와 수소충전기, 수소가스 냉각시스템 등을 대부분 국산화 함
2020년 상반기 기준 전국의 약 40%의 수소충전소 건립
해외 전력난과 국내외 신재생 증가에 따라 전력 안정화 장비 수요가 증가
수소충전소와 액화수소플랜트, 풍력, 데이터센터 등의 사업이 본격화
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4분기부터 매출 회복 확인 가능
2022년 영업이익 1,713억원(YoY +41.4%) 전망
BUY / 목표주가 8.4만원 / 하나금투 유재선
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▲ 제이엔케이히터
수소인프라(충전소 등), 5 67.34
수소충전소의 저장장치와 수소추출기 생산 업체
수소충전소 구축 및 운영을 영위하는 (주)하이넷의 지분 투자사로도 참여
인도 국영석유회사 수소충전소 구축사업 해외 첫 수주
국내 유일의 온사이트형 수소충전소인 서울 상암수소충전소의 성공적인 상업운전 경험
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산업용 가열로 및 수소추출기 전문 업체
수소사업부문 1H21 누적기준 지난해 연간 매출 상회
수소 거점 생산 및 충전소 구축 위한 개질기술 부각 예상
NR / SK증권 나승두
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▲ 이엠코리아
수소인프라(충전소 등), -18 -88.94
공작기계 업체이나, 제주도, 전북 부안, 대구, 광주 등에 수소충전소도 구축
특징주] 이엠코리아, 이재명 1.7兆 수소생태계 투자 유치 ‘린데’와 협업
현대로템과 106억원 규모 차륜형 대공포 공급 계약
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수전해 수소제조장치 기술 보유안 언성히어로
우리나라 수소충전소 구축 Top-tier
평창 올림픽 수소충전소 및 전국 지자체 수소충전소 구축 reference 보유
NR / SK증권 나승두
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▲ 엔케이
수소인프라(충전소 등), -9 144.38
자회사 이엔케이(지분 51.7% 보유)가 수소연료전지차용 수소저장탱크 개발 사업 진행(2021.03.31 기준).
특징주] 엔케이, 미NASA 달 유인탐사 한국 참여 제안…발사체 APV 독점 납품
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▲ 비엠티
피팅·밸브 50 20.96
산업용 정밀 피팅·밸브와 전기분전반 생산 업체
현대중공업, 두산중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 협력업체로 등록돼 밸브 또는 정밀 피팅을 납품
주력 제품은 계장(유체나 기체의 흐름을 계측하고 제어)용 피팅·밸브
신공장에 340억원 투자…반도체·LNG·수소용 제품 캐파 증설
특징주] 비엠티, 전국 수소충전인프라 구축…수소인프라용 핵심부품 자체 개발
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한·중 정부 지원 수소 개발 나선다…초고압 수소배관시스템 밸브 개발 중
한·중 에너지 공동연구 지원사업을 위한 기술개발 주관기업으로 선정
초고압 수소 배관 시스템에 필수적인 밸브를 개발 중, 수소 인프라용 핵심 부품 국산화
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※ 주의 정보 제공 목적, 상기 종목의 투자로 인한 책임은 투자자 본인에게 있음
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