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: 시사성용어문제해설 163쪽
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1. 토목시공 이론과실제 상권
2. 토목시공 이론과실제 하권 약자암기법
3. 토목시공기술사 1교시 시사성용어문제해설
4. 토목시공기술사 2+3+4교시 시사성공법문제해설
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국토교통부_토석정보공유시스템 토석정보공유서비스
토석종류, 공사현장 정보, 세부종류(용도), 반출입장소(거리) , 발생토석량, 발생예정일, 반출입여부 정보, 사토장, 토취장, 골재업체 정보.
Source: www.data.go.kr
Date Published: 8/24/2022
View: 8654
토석정보공유시스템 이용요령 | 국가법령정보센터 | 행정규칙
제14조(토석정보 제공) 토석정보공유시스템은 발주기관, 건설업체 등을 포함하여 대국민을 대상으로 건설현장 또는 민간사업자가 등록한 토석정보를 …
Source: www.law.go.kr
Date Published: 3/27/2022
View: 3570
토석정보공유시스템 이용요령 행정규칙(훈령·예규 – 국토교통부
토석정보공유시스템 이용요령(국토교통부고시)을 개정 고시(2019.5.10일자)하고자. 합니다. (주요 개정내용). 가. 토석정보공유시스템을 국토교통부와 그 소속·산하 …
Source: molit.go.kr
Date Published: 6/15/2022
View: 2663
토석정보공유시스템안내 – 네이버 블로그
정보입력주체 : www.tocycle.com (토석정보공유시스템입력). 공공공사 : 발주청 담당자. 민간공사 : 발주자. 공사등록후 : 설계사, 건설사업관리단, …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 6/9/2022
View: 264
토석정보공유시스템 ‘토싸이클(TOCYCLE)’ 구축 완성
토싸이클은 인터넷상에서 www.tocycle.com으로 접속한 후, 건설공사 이름이나 지도상에서 원하는 지역을 클릭하면 토석에 대한 정보를 쉽게 확인할수 …
Source: www.newswire.co.kr
Date Published: 4/7/2022
View: 9639
토석정보시스템을통한혁신과도전 – 국토연구원 전자도서관
할수있는계기가되기에충분하였다. 토석정보시스템을통한혁신과도전. – 건설현장의토석정보공유·거래장터, ‘TOCYCLE’탄생. 유한준｜건설교통부 재정기획관 …
Source: library.krihs.re.kr
Date Published: 1/11/2022
View: 8506
28.토석정보공유시스템 이용요령(19.5.10.)
① 토석정보공유시스템은 건설공사의 토석자원 재활용을 위해 발주청, 민간발주자(「건설기술진흥법」제2조제6호에 따른 발주청을 제외한 발주자를 …
Source: www.kira.or.kr
Date Published: 4/23/2022
View: 5484
건설공사 현장 ‘버리는 흙 재활용’ 의무사용 확대 … – 도시정비
건설공사 현장에서 발생하는 순성토(부족한 흙), 사토(버리는 흙)의 정보를 실시간으로 공유하고 재활용하는 시스템의 의무사용기관이 확대된다. 이에 따라 토석자원의 …
Source: www.dosinews.com
Date Published: 8/30/2022
View: 8094
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주제에 대한 기사 평가 토석 정보 시스템
- Author: 류재복 TV
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- Date Published: 2021. 9. 4.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=qd-3zzReyWM
토석정보공유시스템 이용요령(국토교통부고시)을 개정 고시(2019.5.10일자)하고자
합니다.
(주요 개정내용)
가. 토석정보공유시스템을 국토교통부와 그 소속·산하기관에서 의무적으로 이용하던 것을 모든 발주청이 이용토록 함(안 제4조, 제8조)
나. 기타 인용조문 현행화, 용어 정비, 부처명칭 변경, 재검토 기한 설정 등(안 제1조, 제2조, 제11조, 제13조, 제21조, 제22조 등)
토석정보공유시스템 ‘토싸이클(TOCYCLE)’ 구축 완성
서울–(뉴스와이어) 2007년 10월 29일 — 건설교통부에서는 전국 SOC 건설공사장의 토석재활용으로 국가 예산 절감 및 환경보존을 위해 토석정보공유시스템인 토싸이클(www.tocycle.com)을 구축하였다고 밝혔다.
* Tocycle : Transaction of soil and rock Open potal reCYCLE
☞ TO는 土(흙)와 to～(고객지향)을 의미하며, CYCLE은 재활용을 의미
토싸이클은 SOC 건설사업 현장에서 흙을 버려야 하는 경우와 흙이 필요한 경우에 대한 상호정보가 공유되지 않아 많은 예산이 낭비되고 있다는 문제점을 해결하고자 IT 기술을 접목시켜 2004년에 개발된「토석정보 공유시스템」을 건설산업 최초로 B2B(Business to Business)포탈시스템으로 대폭 발전시킨 것이다.
토싸이클(TOCYCLE)은 토석에 대한 최신정보가 실시간으로 제공되도록 하였으며, 시스템상에서 직접 토석 조달을 위한 거래까지 가능토록 하고, 사용자 및 이용자들이 내게 꼭 필요한 흙을 쉽게 구할 수 있도록 고객 맞춤형 조회방식이 가능하도록 하는 등 기존 시스템이 활성화 되도록 크게 개선 발전시켰다.
건설교통부는 금번 토석정보공유시스템 토싸이클 구축으로 국가예산절감 및 환경보존 등의 성과를 기대하고 있다.
첫째, 건설공사장의 토석 재활용으로 범국가적인 예산낭비 시스템이 가동된점이다.
실제로 지난 6월부터 토싸이클을 시범운영한 결과, 5개 지방국토관리청 등 건교부 소속기관과 한국도로공사, 철도시설공단, 주택공사, 토지공사 등 6개 산하기관, 서울시, 경기도 등 16개 광역시·도 등에서 추진하고 있는 1,647개의 각종 건설공사가 현재 등록되어 활용 중이며, 이중에는 “경기도 수원시 율전동아파트신축공사” 등 11개 민간공사까지 참여하고 있어 공공부문 추진공사와 민간부문 추진공사들이 시스템상에서의 연결로 이어지고 있다.
앞으로도 대한건설협회 및 토목학회 등 민간기관에 토싸이클 구축현황을 홍보하는 등 더욱더 많은 민간부문이 이용토록 함으로써 공공과 민간부문 모두가 활용하는 시스템으로 발전시켜 나갈 계획이다.
【토싸이클에 의한 예산절감 실제 사례】
< 사례 1 > 도로와 철도 건설 사업장간의 토석 거래
ㅇ 거래 공사명
고양시 관내 국도대체우회도로(토당-원당) 건설공사 ↔ 경의선 용산-문산간 복선전철 건설공사
ㅇ 거래내역 : 흙이 남는 철도현장에서 흙이 모자라는 도로현장에 흙을 주는 거래
ㅇ 거래일 : ‘07.6.21 신청, ‘07.7.2일 거래체결
ㅇ 거래물량 및 예산절감 : 총40,000㎥, 340백만원 예산절약
< 사례 2 > 산업단지 조성사업과 지자체 도로사업간의 토석 거래
ㅇ 거래 공사명
천안시 제4지방산업단지 진입도로 확장공사 ↔ 아산-천안간 도로건설공사
ㅇ 거래내역 : 흙이 남는 천안시에서 흙이 모자라는 산업단지 공사구간에 흙을 주는 거래
ㅇ 거래일 : ‘07.6.29 신청, ‘07.7.3일 거래체결
ㅇ 거래물량 및 예산절감 : 총1,196,000㎥, 1,284백만원 절약
< 사례 3 > 민간공사와 공공사업간의 토석 거래
ㅇ 거래 공사명
경남 진주초전지구 도시개발사업 ↔ 집현-생비량 국도확장공사
ㅇ 거래내역 : 흙이 필요한 초전지구 도시개발 조합에서 흙이 남는 부산국토청에 거래신청
ㅇ 거래일 : ‘07.7.12 신청, ‘07.7.12일 거래체결
ㅇ 거래물량 및 예산절감 : 총241,481㎥, 660백만원 절약
특히, 예산절감금액은 사용자간의 거래가 이루어 질때마다 실시간으로 예산절감 금액을 시스템에서 직접 확인될 수 있도록 함으로써 경제적 효과를 같이 공감하도록 하였다.
둘째, 토석 조달업무가 기존의 Off-Line 흙조달 방식과 비교시 약 5개월이상 소요되던 것이 1일～1주이내로 단축되고, 소요인력의 경우는 약 1/20의 감축효과가 있을 것으로 전망하고 있다.
아울러 그간 민간 업체에서 일일이 현장을 방문하고, 전화하고, 공문으로 협의했던 일련의 행정절차를 전산화하여 시스템에서 One-stop으로 해결토록 함으로써 건설행정의 투명화, 선진화등에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.
셋째, 토싸이클의 탄생으로 인해 석산굴착이 감소되어 자연환경훼손 방지에 기여할 수 있게 된 점이다.
그간 대규모로 흙이 필요한 건설현장에서는 주변 임야를 굴착·채취하는 등 토취장이 별도로 개발되어 생태계 파손 등 2차 환경피해가 문제가 되어 왔던 것이 사실이다. 앞으로는 토싸이클에 의한 토석 재활용으로 석산굴착이 감소되어 자연환경 및 생태계보존에 기여할 것이다.
건설교통부 관계자는 금번에 구축된 토싸이클은 도로, 철도, 공항, 항만, 댐, 아파트 건설공사 등의 건설공사장뿐 아니라 농작물 재배에 필요한 흙의 조달에, 토취장 인·허가를 위한 환경영향평가 업무 등에 활용하는 등 사용범위가 점차 확대될 것으로 기대하고 있다고 밝혔다.
토싸이클은 인터넷상에서 www.tocycle.com으로 접속한 후, 건설공사 이름이나 지도상에서 원하는 지역을 클릭하면 토석에 대한 정보를 쉽게 확인할수 있으며, 기존의 EIS.kiscon.net에 접속하여도 이용이 가능하다.
웹사이트: http://www.molit.go.kr
이 보도자료는 해당 기업이 작성한 것입니다. 미디어는 이 자료를 보도에 이용할 수 있습니다.
건설공사 현장 ‘버리는 흙 재활용’ 의무사용 확대
건설공사 현장에서 발생하는 순성토(부족한 흙), 사토(버리는 흙)의 정보를 실시간으로 공유하고 재활용하는 시스템의 의무사용기관이 확대된다. 이에 따라 토석자원의 재활용이 보다 활성화될 것으로 전망된다. 또한, 건설공사에서 발생하는 처리비용 절감효과는 물론 국토의 훼손 방지, 온실효과 저감 등 사회적 편익도 확대될 것으로 기대된다.
국토교통부는 ‘토석정보공유시스템 이용요령’ 개정 고시를 통해 토석정보공유시스템(TOCYCLE)의 의무사용 기관을 기존 국토교통부 소속․산하기관에서 민간을 제외한 공공 발주청 전체로 확대한다.
토석정보공유시스템은 공공 공사현장에서 발생하는 불용토사 등 토석자원 정보를 등록․관리해, 토석이 필요한 현장과 불필요한 현장을 연계함으로써 토석의 구매․폐기 비용 등 관련예산을 절감토록 하기 위해 2004년부터 구축돼 운영 중이다.
국토부에 따르면, 최근 3년간 시스템을 이용해 활용된 토석은 약 1200만㎥에 달하고, 이는 25톤 덤프트럭 75만대가 넘는 분량으로써 이에 따른 사회경제적인 편익은 664억원에 달하는 것으로 평가되고 있다.
국토교통부 관계자는 “시스템의 의무사용 기관 확대로 토석자원의 재활용 활성화에 기여하고, 사회적 편익을 확대할 것”이라며 “앞으로도 시스템 활용을 적극 홍보할 예정”이라고 밝혔다.
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