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가사)
la la lady
would you like to date me
se se sex me
come to me girl right now
never gonna fuck with bitches
tryna take my ecstasy
ta ta take them
from me
i cant stand it
la la lady
would you like to date me
yeah i am fuckin savage
if i love you
you’ll be mary jane
ma ma mary jane
wanna eat you mary jane
i hope that world explode
big bang big bang
i am a fuckboy
yeah you knew it
bitch i am fuckin stupid
girl you always tryna catch me
you are fuckin stupid
내 눈엔 마법진
세상이 돌지만
사는곳 자유진영
너는 늘 걸어도
결국 또 돌아와
우리 집 주소는 잊어줘
look at my hair
i made it like this shit
you wanted lil bitch
i dont why i did it
now i gotta sleep
i popped xans
bitch i am a shy boy
shouldn’t be monster
everyday i am crying
wanna make you
like a streeper
but you always in the moonlight
fuckin moonlight
fuckin moonlight
shawty why you act shit
getting fucin stupid
내 친구와 함께 있는 너를 보며
희미하게 난 웃어 보였어
하지만 넌 이런 내 마음 모르지
그게 날 이렇게 만든거야
아무도 날
그 누군가를
절대 믿게 만들수가 없어
하지만
뭘 알어 내 값 like Lanvin
이 밤은
외로움의 저줄 받아
내 슬픔 뒤
ring ring on a 달밤 달짝
외로움 위
지금 지금 fuck do right now
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Source: web.joongna.com
Date Published: 9/23/2021
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국내 S-OJT 연구 동향 분석 – 한국학술지인용색인
이를 위해 국내에서 S-OJT 연구가 시작된 1998년부터 2019년까지의 국내 학술지 및 석·박사 학위논문 중 ‘S-OJT’, ‘체계적 현장훈련’, ‘구조화된 현장훈련’을 주제로 한 총 …
Source: www.kci.go.kr
Date Published: 6/12/2021
View: 2729
국내 영업망 검색 – S-OIL
국내 영업망 검색 · 전국 S-OIL 주유소/충전소. 클린 & 스마일, 믿음가득, 고속도로, 보너스카드 가맹점, 고급 휘발유 판매점 등 전국 1,900여개. S-OIL 주유소/충전소를 …
Source: www.s-oil.com
Date Published: 9/23/2021
View: 9399
COVID-19 확산에 따른 상수도 사용량 변화 분석 – Korea Science
국내 중소규모 도시인 S시 주거지역을 대상으로 COVID-19 확산 전후 일. 정기간 동안의 1시간 단위 용수 사용량 자료를 수집하였으며, 먼저 수집 데이터를 분석 목적에 …
Source: www.koreascience.or.kr
Date Published: 1/2/2022
View: 9779
한국의 유별난 벤츠 사랑…E·S클래스 본고장보다 더 팔린다
한국의 ‘유별난 벤츠 사랑’…E·S클래스, 본고장보다 더 팔린다, 작년 벤츠 국가별 판매 순위서 한국 5위 E클래스 최다 판매국…S클래스 3위 시장.
Source: www.hankyung.com
Date Published: 5/14/2021
View: 6434
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주제에 대한 기사 평가 국내 s&p 500 etf
- Author: 힙합이좋아요
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- Date Published: 2022. 4. 24.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=s84tNTBh0ZQ
국내 S-OJT 연구 동향 분석
본 연구의 목적은 시스템 접근으로서의 S-OJT(예: 투입, 과정, 산출 등)와 전통적인 내용분석 틀(연구시기, 연구대상, 연구방법 등)을 활용하여 국내 S-OJT 연구동향을 분석하는 것이다. 이를 위해 국내에서 S-OJT 연구가 시작된 1998년부터 2019년까지의 국내 학술지 및 석·박사 학위논문 중 ‘S-OJT’, ‘체계적 현장훈련’, ‘구조화된 현장훈련’을 주제로 한 총 27편의 논문을 연구의 대상으로 하였다. 분석결과, 첫째, S-OJT 시스템을 기준으로, 연구내용은 산출영역(13편, 48.1%)과 투입영역(12편, 44.4%)이 가장 많았다. 둘째, 연구대상은 기업조직(23편, 85.2%)과 훈련생(18편, 66.7%)이 가장 많았고, 4기(2010~2014) 동안 가장 다양한 연구대상으로 활발한 연구가 수행되었다. 셋째, 연구결과인 S-OJT의 효과성은 내적 효과성(12편)이 외적 효과성(4편)에 비해 많았다. 넷째, 연구방법은 양적연구(19편, 70.4%)가 가장 많았다. 이러한 분석결과를 바탕으로 몇 가지 시사점을 제시하였다.
The purpose of this study is to analyze domestic S-OJT research trends by applying S-OJT as a system(e.g., input, process, output, etc.) and traditional content analysis frame(research period, research target, research method, etc.). To this end, a total 27 studies including articles and dissertations under the theme of ‘S-OJT’, ‘systematic on the job training’, and ‘structured on the job training’ were targeted from 1998 to 2019, when S-OJT’s research began in Korea. As a result of the research analysis, first, the contents of research were most in the output area 13(48.1%), input areas 12(44.4%). Second, 23 studies (85.2%) were conducted on corporate organizations and 18 studies (66.7%) were conducted on trainees were the most. And during the fourth period (2010-2014), active studies were carried out with the most diverse research targets of study. Third, the effectiveness of S-OJT, the result of the study, was much more in the Internal-effects (12) than the external-effects (4). Fourth, quantitative research (19, 70.4%) was carried out the most in the research method. Based on these analysis results, several implications were presented.
한국의 ‘유별난 벤츠 사랑’…E·S클래스, 본고장보다 더 팔린다
국내 이동통신사들이 자동차 제조사들과 손잡고 차세대 커넥티드카 시장에 잇따라 뛰어들고 있다. 커넥티드카는 통신모듈이 장착된 자동차로 차량 내·외부, 인프라, 외부기기 등과 인터넷 액세스 및 데이터 공유가 가능하다. 전기차, 자율주행차와 함께 다음 세대 모빌리티 시장을 주도할 ‘게임 체인저’로 꼽힌다.특히 최근에는 이통사들이 유명 수입완성차에 커넥티드 서비스를 제공해 눈길을 끌고 있다. 휴대폰 등 개인용 단말기에 주로 쓰이던 음성기반 인공지능(AI) 기술이 차량에 접목된 점도 돋보인다. 한국말 알아듣는 수입차KT는 미국의 차량용 AI 음성인식 솔루션 기업 세렌스와 협력해 메르세데스-벤츠 차종 일부에 AI 음성인식 서비스를 공급한다고 지난 17일 발표했다. 이 서비스는 KT가 세렌스와 2018년부터 공동으로 연구개발(R&D) 해온 결과물로 KT는 AI 음성인식 솔루션을, 세렌스는 클라우드 플랫폼을 제공했다. 세렌스는 세계적인 음성인식 서비스를 제공하는 기업이지만 상대적으로 영어 인식에 강점이 있다. KT는 자사의 한국어 기반 음성인식 AI를 제공해 한국 사용자에게 최적화했다. S클래스, EQA 등 벤츠의 일부 차종에 적용되며 더 많은 차종으로 서비스가 확대될 예정이다.음성기반 시스템으로 주행 중인 운전자가 필요로 하는 정보를 제공하는 게 핵심 기능이다. 사용자의 음성을 인식해 위치 정보 확인과 온라인 콘텐츠 검색 등을 음성으로 제공한다. 이외에도 환율, 날짜 및 시간, 위키피디아, 단위변환, 소셜챗 등의 서비스가 가능하다.KT 관계자는 “현재는 옵션 사항이지만 올해 하반기 이후 생산하는 차에는 기본 기능으로 탑재될 가능성도 있다”며 “정보검색 서비스 외에도 음악, 온라인 동영상 서비스(OTT) 등 콘텐츠 서비스로 확대 적용할 계획”이라고 말했다. 휴대폰 기능이 모빌리티로수입차에 통신사의 AI플랫폼이 도입된 것은 처음이 아니다. 앞서 지난해 9월 SK텔레콤과 볼보자동차는 SK텔레콤의 통합형 인포테인먼트(IVI) 시스템을 적용한 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) XC60를 공개했다. 양사는 이 서비스를 개발하는 데 약 300억원을 들였다.SK텔레콤의 AI플랫폼 ‘누구 오토’, 티맵모빌리티의 내비게이션 서비스 ‘T맵 오토’, 음악 스트리밍 서비스 ‘플로’ 등 SK텔레콤의 각종 서비스를 차량용으로 최적화했다. 손을 쓸 필요 없이 ‘아리아’를 부르면 무료 도로를 찾아주고 경로를 설정해준다. 볼보에 따르면 음성 인식률은 96%에 이른다.검색기능, 내비게이션, 라디오 등 SK텔레콤의 인포테인먼트 시스템 대부분이 원래 휴대폰 등 단말기에서 제공하던 서비스다. 이젠 휴대폰을 차량에 고정하거나 연결하는 등 손으로 조작할 필요가 없어진 것이다. SK텔레콤 관계자는 “TV리모컨을 대체하던 가정용 AI스피커를 차량에 최적화한 셈”이라고 설명했다. 커지는 커넥티드카 시장…고도화가 관건LG유플러스도 네이버와 함께 차량 인포테인먼트 시스템 ‘인포콘’을 개발했다. 인포콘은 수입차에 적용되진 않았지만 국산차인 쌍용차의 코란도와 티볼리 두 모델에 2020년부터 적용됐다.인포콘은 차량 내부 시스템을 비롯해 스마트폰과 외부 연동된 LG유플러스의 스마트홈 기기를 제어할 수 있다. 네이버의 AI 플랫폼 클로바를 접목해 다양한 서비스도 가능하다. 전문 음악 플랫폼을 활용한 스트리밍과 네이버가 제공하는 다양한 엔터테인먼트 콘텐츠를 즐길 수 있다. LG유플러스는 수입차인 푸조와도 커넥티드카 사업을 벌이기도 했다. 2020년 9월 출시된 푸조의 ‘DS 3 크로스백 E-텐스’는 LG유플러스의 LTE망과 연결돼 있다.IT업계에서는 자율주행차 시대를 앞두고 각종 IT기술과 모빌리티의 결합이 더 고도화될 것으로 보고있다. 글로벌 시장에서도 커넥티드카에 대한 전망은 밝다. 글로벌 컨설팅기업 맥킨지는 2030년 커넥티드카 관련 시장 규모가 1조5000억달러(약 1750조원)에 이를 것으로 내다봤다.국내 커넥티드카 시장도 빠르게 성장 중이다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 커넥티드카는 2015~2020년까지 연평균 36.8%의 성장세를 보였다. 국내 커텍티드카는 지난해 7월 기준 450만 대에 이른다. 같은 해 말 자동차 총 등록대수(2478만 대) 대비 약 18%를 차지했다.최다은 기자 [email protected]
키워드에 대한 정보 국내 s&p 500 etf
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